BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: kangplaz ที่ พฤษภาคม 08, 2012, 12:45:28
-
เอิ่ม..
ช่วง ตอนวิ่ง 0-100 พวงมาลัย จะควบคุมง่าย น้ำหนักกำลังดี
พอ100 ขึ้นไป ผมว่ามัน เบา ๆ รอบฟรีในการหมุน มันเยอะ ขับไปเจอทางไม่เรียบ ต้องจับพวงมาลัยแน่น ๆ ไม่งั้นพวงมาลัยจะส่ายครับ แต่ช่วง ล่าง วิ่งตรงปรกติ ไม่ส่าย ส่ายแต่พวงมาลัยครับ
พึ่งตั้ง ศูนย์มา
อยากทราบว่า พี่ ใน คลับเป็นกันมั้งไหมครับ หรือเป็นปรกติ ครับ :omg
-
เค้าเรียก อาการหน้าไว หรือตั้งศูนย์มาไม่ดีพอ ลองไปบางพลัดศูนย์ล้อดูครับ อาจดีขึ้น
-
ขอบคุณครับ ผมนึกว่า ลูกหมากพวงมาลัย เสีย :swt
-
รถผมไม่มีปัญหาหน้าไวเลยแฮะ...แปลกแต่ก็ดีไป :D
-
ผมละเหนื่อยใจเลยครับ
วิ่ง 100 ขึ้นนี่ ใจเต้นสุด ๆ :love
-
รถผมไม่มีปัญหาหน้าไวเลยแฮะ...แปลกแต่ก็ดีไป :D
มีข้อดีที่น่าภูมิใจเป็นอย่างยิ่ง....หลังจากทำมาหลายรายการ
ของผมยังมีเล็กน้อยเมื่อเร็วกว่า 130 km/h....ตอนนี้ผมแก้ไขอยู่เรื่องเดียวก่อน...ออกตัวไม่อืดกับรอบเครื่องสูง
แต่อ่านมาเรื่อยๆ จน 320i /325i e92 ก็ประมาณนี้ ความเร็ว 110 km/h รอบเครื่องอยู่ที่ 2300 rpm ทั้งสองคันเหมือนกัน
เห็นควรคงจะเป็นสไตล์ของ BMW แน่นอน....
-
เรื่องรอบสูงที่แน่ๆ ผมเจอกับตัวคือ สตาร์ทรถตอนเข้า รอบวิ่งขึ้นไป 1,200 รอบก่อน และเครื่องก็คำรามเสียงดัง (ไม่ได้ดังจนน่ากลัว) พอผ่านไป 10-30 วินาที รอบจะค่อยๆ ลดลงเรื่องจนมาอยู่ที่ 700-800 รอบ เสียงเครื่องก็ค่อยๆ คำรามเบาลงๆ จนเงียบ
หลังจากรอบนิ่งที่ 700-800 รอบผมถึงจะเข้าเกียร์แล้วจึงออกเดินทางครับผม อิอิ :D
-
เรื่องรอบสูงที่แน่ๆ ผมเจอกับตัวคือ สตาร์ทรถตอนเข้า รอบวิ่งขึ้นไป 1,200 รอบก่อน และเครื่องก็คำรามเสียงดัง (ไม่ได้ดังจนน่ากลัว) พอผ่านไป 10-30 วินาที รอบจะค่อยๆ ลดลงเรื่องจนมาอยู่ที่ 700-800 รอบ เสียงเครื่องก็ค่อยๆ คำรามเบาลงๆ จนเงียบ
หลังจากรอบนิ่งที่ 700-800 รอบผมถึงจะเข้าเกียร์แล้วจึงออกเดินทางครับผม อิอิ :D
ผมก็เป็นครับ จะสั่น ๆ รู้สึกได้เลย
-
เอิ่ม..
ช่วง ตอนวิ่ง 0-100 พวงมาลัย จะควบคุมง่าย น้ำหนักกำลังดี
พอ100 ขึ้นไป ผมว่ามัน เบา ๆ รอบฟรีในการหมุน มันเยอะ ขับไปเจอทางไม่เรียบ ต้องจับพวงมาลัยแน่น ๆ ไม่งั้นพวงมาลัยจะส่ายครับ แต่ช่วง ล่าง วิ่งตรงปรกติ ไม่ส่าย ส่ายแต่พวงมาลัยครับ
พึ่งตั้ง ศูนย์มา
อยากทราบว่า พี่ ใน คลับเป็นกันมั้งไหมครับ หรือเป็นปรกติ ครับ :omg
ถ้าขับเจอทางไม่เรียบ แล้วมีความรู้สึกว่ารถแฉลบ ลองเช็คช่วงล่าง ดูก่อนครับ ว่ามีอะไรหลวมหรือเปล่า ถ้ายังโอเคอยู่ ก็มาดูที่ คอลัมพวงมาลัย ยอยพวงมาลัย แร็ค ครับ ( ส่วนของผมตอนนี้ คอลัมพวงมาลัย คงเริ่มไปแล้วปล่อยให้ดัง แกร็กๆ มาหลายปีละ ตอนนี้เริ่มๆรู้สึกว่าพวงมาลัยมันจะเบาๆไป ไว้ทำเมื่อไรผลเป็นอย่างไรจะมาแจ้งให้ทราบครับ )
-
เรื่องรอบสูงที่แน่ๆ ผมเจอกับตัวคือ สตาร์ทรถตอนเข้า รอบวิ่งขึ้นไป 1,200 รอบก่อน และเครื่องก็คำรามเสียงดัง (ไม่ได้ดังจนน่ากลัว) พอผ่านไป 10-30 วินาที รอบจะค่อยๆ ลดลงเรื่องจนมาอยู่ที่ 700-800 รอบ เสียงเครื่องก็ค่อยๆ คำรามเบาลงๆ จนเงียบ
หลังจากรอบนิ่งที่ 700-800 รอบผมถึงจะเข้าเกียร์แล้วจึงออกเดินทางครับผม อิอิ :D
เป็นเหมือนกันแต่อาการรถผม เครื่องสั่นค่อนข้างแรง (เปิดกระโปรงดูก็ยังสั่น) พอเร่งเครื่องก็เหมือนจะปรกติแต่ไม่ปรกติเท่าไหร่เพราะเร่งไม่ออก (อาการวูปเหมือนคนหน้ามืด อิอิ)
โทรไปถามอู่ที่เคยซ่อม บอกว่าเป็นอาการรอบเดินเบาไม่นิ่ง ต้องเอาเข้ามาเช็ค เพราะเป็นได้หลายกรณี สรุปเข้าอู่อีกละ หุหุ