BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => พลังงานทางเลือก => ข้อความที่เริ่มโดย: Thanakrit TM ที่ กรกฎาคม 09, 2012, 23:11:00
-
จะติดแกซหัวฉีด ต้องเปลี่ยนอะไรบ้างคับ
โทรถามร้านที่จะติดเค้าบอกไม่ต้องเปลี่ยนอะไร แค่เซ็ตเครื่องธรรมดา
แต่รู้มาคราวๆ จะมีปัญหาเรื่องความร้อนในเครื่อง
รบกวนชี้แนะครับ
ps รถต้องวิ่งเดือนละประมาณ 2000-3000 โล รถ 318 ปี2003
รบกวนขอข้อแนะนำในการขับด้วยคับ
:-X :-X :-X :-X
-
จะหนีไปกินแก๊สแล้วหรือครับ...ของผมแต่งรถเสร็จก็จอดตายเลยครับ เพราะไม่มีตังค์เติมนำ้มันครับในเมืองเกือบ8บาทต่อโลเลยครับ.....รถคุณเอกทำสีเสร็จยังครับ ถ้าเสร็จแล้วลงรูปให้ดูบ้างนะครับ ของผมมีโปรเจ็กชุดเบรคอีกแล้วครับ...(ตอนนี้หาตังค์ไม่ทันใช้เลยครับ)
:'( :'( :'(
-
จะหนีไปกินแก๊สแล้วหรือครับ...ของผมแต่งรถเสร็จก็จอดตายเลยครับ เพราะไม่มีตังค์เติมนำ้มันครับในเมืองเกือบ8บาทต่อโลเลยครับ.....รถคุณเอกทำสีเสร็จยังครับ ถ้าเสร็จแล้วลงรูปให้ดูบ้างนะครับ ของผมมีโปรเจ็กชุดเบรคอีกแล้วครับ...(ตอนนี้หาตังค์ไม่ทันใช้เลยครับ)
:'( :'( :'(
ยังลังเลอยู่อะคับว่าจะติด camry ที่ใช้อยู่ประจำหรือ bm ดี แต่ต้องออกต่างจังหวัดไปทำงานเดือนละ 20 กว่าวัน
ถ้าติด camry ก็อดใช้ bm กันพอดี ซื้อมา 2 เดือนยังขับไม่ถึง 50 โลเลย :( :( :( จะลงแดงหละ
ps เห็นรูปรถคุณรุธหละ อยากดึงโป่งบ้างจังแต่อยากขับแล้ว
-
จะหนีไปกินแก๊สแล้วหรือครับ...ของผมแต่งรถเสร็จก็จอดตายเลยครับ เพราะไม่มีตังค์เติมนำ้มันครับในเมืองเกือบ8บาทต่อโลเลยครับ.....รถคุณเอกทำสีเสร็จยังครับ ถ้าเสร็จแล้วลงรูปให้ดูบ้างนะครับ ของผมมีโปรเจ็กชุดเบรคอีกแล้วครับ...(ตอนนี้หาตังค์ไม่ทันใช้เลยครับ)
:'( :'( :'(
ยังลังเลอยู่อะคับว่าจะติด camry ที่ใช้อยู่ประจำหรือ bm ดี แต่ต้องออกต่างจังหวัดไปทำงานเดือนละ 20 กว่าวัน
ถ้าติด camry ก็อดใช้ bm กันพอดี ซื้อมา 2 เดือนยังขับไม่ถึง 50 โลเลย :( :( :( จะลงแดงหละ
ps เห็นรูปรถคุณรุธหละ อยากดึงโป่งบ้างจังแต่อยากขับแล้ว
ผมว่าติด camry ดีกว่าครับ อย่างน้อยก็มีดีกรีเป็นโตโยต้าครับ ขึ้นชื่อเรื่องใช้แก๊สอยู่แล้วครับ...มันเหมาะมากกว่าbmครับ
O:-) O:-) O:-)
-
ถ้าคุณติดใน bmw แล้วคุณจะใช้มันคุ้มค่าขึ้นแน่นอนครับมันไม่พังง่ายๆแน่นอนครับแต่ถ้าคุณยังไม่ติดคุณก็จะลังเลกับการใช้รถครับ บางคนกลัวจริงๆครับ ก่อนผมขายผมก็ติดวิ่งมาได้ซัก เกือบๆ 4หมื่นโลเห็นจะได้ที่บ้านผมก็มรค fortuner ก็ประหยัดนะครับแต่ผมขับ e46 มากกว่าเพราะประหยัดกว่า fortuner เท่าตัวครับเพราะไปติดแก๊สจากประสบการร์ตรงนะครับร่วมๆ 4หมื่นโลไม่พบปัญหาอะไรเลยครับผมปกติทุกอย่าง ผมเปลี่ยน คอยด์จุดระเบิด กับ หัวเทียน ใหางบประมาณหมื่นนิดๆครับความจริงไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ครับแต่ความสบายใจเลยเปลี่ยนไปก่อนเลยครับ ผลคือ ไม่มีสิ่งผิดปกติอะไรเลยครับขับสนุกไาต่างกับน้ำมัฯริงๆครับถ้าจูนดีๆ ลองถามตัวเองดูครับว่าอยากใช้คันไหนมากกว่ากันครับ โดยส่วนตัวผมอยากใช้ e46 มากกว่าเลยเอาไปติดแล้วไม่ผิดหวังจริงๆครับได้ขับทุกวันกระมืบๆทุกวัน ไใกลัวค่สน้ำมันครับ แต่ผมว่ากว่ามันจะพังขนาดที่ต้องยกเครื่องเนี่ยเราคงเลยจุดคุ้มทุนไปแล้วแน่นอนครับ เพราะมันประหยัดกว่เดิมประมาณ 70% ต่อลิตรลองคิดดูว่แสนโลยกเครื่องใหม่ก็ยังคุ้มครับผมเลยติดแบบไใลังเลเลยครับผม
-
ถ้าคุณติดใน bmw แล้วคุณจะใช้มันคุ้มค่าขึ้นแน่นอนครับมันไม่พังง่ายๆแน่นอนครับแต่ถ้าคุณยังไม่ติดคุณก็จะลังเลกับการใช้รถครับ บางคนกลัวจริงๆครับ ก่อนผมขายผมก็ติดวิ่งมาได้ซัก เกือบๆ 4หมื่นโลเห็นจะได้ที่บ้านผมก็มรค fortuner ก็ประหยัดนะครับแต่ผมขับ e46 มากกว่าเพราะประหยัดกว่า fortuner เท่าตัวครับเพราะไปติดแก๊สจากประสบการร์ตรงนะครับร่วมๆ 4หมื่นโลไม่พบปัญหาอะไรเลยครับผมปกติทุกอย่าง ผมเปลี่ยน คอยด์จุดระเบิด กับ หัวเทียน ใหางบประมาณหมื่นนิดๆครับความจริงไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ครับแต่ความสบายใจเลยเปลี่ยนไปก่อนเลยครับ ผลคือ ไม่มีสิ่งผิดปกติอะไรเลยครับขับสนุกไาต่างกับน้ำมัฯริงๆครับถ้าจูนดีๆ ลองถามตัวเองดูครับว่าอยากใช้คันไหนมากกว่ากันครับ โดยส่วนตัวผมอยากใช้ e46 มากกว่าเลยเอาไปติดแล้วไม่ผิดหวังจริงๆครับได้ขับทุกวันกระมืบๆทุกวัน ไใกลัวค่สน้ำมันครับ แต่ผมว่ากว่ามันจะพังขนาดที่ต้องยกเครื่องเนี่ยเราคงเลยจุดคุ้มทุนไปแล้วแน่นอนครับ เพราะมันประหยัดกว่เดิมประมาณ 70% ต่อลิตรลองคิดดูว่แสนโลยกเครื่องใหม่ก็ยังคุ้มครับผมเลยติดแบบไใลังเลเลยครับผม
คุณโยติดที่ไหนครับ ผมจะแนะนำคนแถวบ้านผมให้ไปแก้ที่นั้นครับ เพราะแก้ไม่ตกตั้งหลายคัน จนบางคันต้องรื้อออกเลยครับ
แนะนำร้านให้หน่อยนะครับ
:-X :-X :-X
-
ร้านดีงานดีมากมายครับทิ้งรถไว้ได้เลยไว้ใจได้ครับ ชื่อเฮีย เฮง ร้านชื่อ สหเฮง ครับ อยู่เกษตรนวมินทร์ ลาดปลาเค้าครับ เฮียแกมาลองรถเองไว้ใจได้ 100% ครับ ผมใช้มายังไม่เคยมีปัญหาอะไรแม้แต่น้อยมีแต่ ช่วงแรกๆเข้าไปจูนมา 3-4 ครั้งให้มันสมดุลมากที่สุดครับ ของผมเครื่อง m54 325 i เดิมๆแต่ใส่กรองเปลือยแต่เป็นกรองแบบเดิมครับผม เบอร์นะครับ 084-0130916 เบอร์เฮียแกเลยครับ ร้านนี้โด่งดังมาจากการติดแก๊สให้ bmw x6 รุ่นปัจจุบันอะครับ ตัวเครื่อง 3.0 v6 และไม่ใช่รถใครอื่นครับ รถเพื่อนบ้านผมเองครับถ้าจะมาขอดู x6 ติดแก๊สโทรมานัดผมได้ครับเด๋วผมนัดเพื่อนบ้านให้ แกก็ใช้มา 2หมื่นกว่าโลเห็นจะได้แล้วก็ปกติทุกอย่างเลยครับ ตอนแกไปติดใช้มาซัก 5000 โล ผมเลย ไปลองมั่งครับแบบไม่ลังเล สรุปงานเนี๊ยบงานเยียน จูนเนียน สมชื่อเฮีย แกมากครับ ยังไงลองพิจรณา เป็นอีก 1 ตัวเลือกครับผม
-
คุณโยครับขอถามอีกอย่างครับ ตอนนี้ผมใช้รถเฉลี่ยต่อวันประมาณ 15-20 km + ไม่ค่อยได้ขับเป็นส่วนใหญ่ ส่วนมากจะใช้ออกงาน ไม่ได้ขับจีบหญิงเหมือนเมื่อก่อน...(เดียวเมียเอาตาย555)...ถ้าติดแก๊สมันจะคุ้มหรือว่าไม่คุ้มครับ
O0 O0
-
คุณโยครับขอถามอีกอย่างครับ ตอนนี้ผมใช้รถเฉลี่ยต่อวันประมาณ 15-20 km + ไม่ค่อยได้ขับเป็นส่วนใหญ่ ส่วนมากจะใช้ออกงาน ไม่ได้ขับจีบหญิงเหมือนเมื่อก่อน...(เดียวเมียเอาตาย555)...ถ้าติดแก๊สมันจะคุ้มหรือว่าไม่คุ้มครับ
O0 O0
อารมณ์เดียวกันเลยครับ อยากจะติดอยู่เหมือนกัน แต่ใช้รถแค่วันละประมาณ 10-15 กม
กลัวว่าจะนานไปกว่าจะคุ้มทุนอ่ะครับ แต่ตอนนี้เจ้า 323 บริโภคน้ำมัน 5 โลต่อลิตรก็หนักใจอยู่ครับ O0
-
คุณโยครับขอถามอีกอย่างครับ ตอนนี้ผมใช้รถเฉลี่ยต่อวันประมาณ 15-20 km + ไม่ค่อยได้ขับเป็นส่วนใหญ่ ส่วนมากจะใช้ออกงาน ไม่ได้ขับจีบหญิงเหมือนเมื่อก่อน...(เดียวเมียเอาตาย555)...ถ้าติดแก๊สมันจะคุ้มหรือว่าไม่คุ้มครับ
O0 O0
ในความคิดผมนะครับถ้าคุณrut ไม่มีแผนการเปลี่ยนรถในระยะเวลา3-5ปีนีก็ต่ิดได้เลยครับคิดง่ายๆตามนีะครับค่าติดแก็ส 35000บาทใช้รถวันละ20กิโล*ค่าน้ำมันขั้นสูงคือ8บาท/ลิตรวิ่งเดือนละ600กิโลตกเดือนละ5000บาทผมปัดขึ้นนะครับ เอาง่ายๆชัดๆส่วนแก๊สก2โล/ลิตรเอารถผมเป็นเกณฑ์นะครับตกเดือนละ2000ปัดขึ้นด้วยครับส่วนต่าง3000บาท/เดือนเท่ากับ10เดือนคืนทุนค่าติดแก๊สได้ครับ หลังเดือนที่10ก็กำไรแล้วครับผมมองในระยะยาวก็น่าติดครับสำหรับผมเพราะมีภาระเยอะพอควรและผมก็ใช้รถเดือนๆไม่ต่ำกว่า3000โลด้วยครับ ผมมองเห็นส่วนต่างตรงนั้นว่าเอามาชำระภาระผมได้พอควรเลยครับแต่ผมคิดว่่าถ้าคุณ rut ไม่มีภาระใดๆ่ก็ใม่จำเป็นต้องติดก็ได้ครับผม
-
ผมว่าถ้าคนใช้รถน้อย วิ่งวันนึงต่ำกว่า 50 กม. ไม่ต้องติดหรอกครับ เครื่องโทรมป่าวๆ อีกอย่างวิ่งวันนึง 20 กม. ค่าน้ำมันไม่เท่าไรหรอกครับ
ปล.ความเห็นส่วนตัวนะครับ :-X
-
ผมว่าถ้าคนใช้รถน้อย วิ่งวันนึงต่ำกว่า 50 กม. ไม่ต้องติดหรอกครับ เครื่องโทรมป่าวๆ อีกอย่างวิ่งวันนึง 20 กม. ค่าน้ำมันไม่เท่าไรหรอกครับ
เห็นด้วยครับ วิ่งวันละ 20 Km. อย่าไปติดเลย
แต่เรื่องติดแก็สนี่ ผมก็ลังเลๆๆมา 3-4 ปี เพราะตอนแรกก็รู้สึกเสียดายรถ แต่คิดไปคิดมาเราคงเสียดายกว่าที่แทบไม่ได้ใช้มันเลย
ถ้ารถพูดได้ มันคงอยากจะวิ่งมากกว่าจอดเฉยๆ
ของผมเป็นตัว 323 กินน้ำมันดุเดือดมาก พอเวลาจะไปไหน ก็ไปเลือกคันที่ใช้แก็สซะมากกว่า เวลาจะเอามันออกไป
ก็คือจังหวะที่จะเอาไปวอร์มเครื่อง-ยาง-แบตฯ ซะมากกว่า เพราะในเมื่อเรามีตัวเลือกที่ประหยัดกว่า เราก็ต้องไปทางนั้น
แต่หลังจากตัดสินใจติด ก็เหมือนมันได้เกิดใหม่อีกครั้ง ขับได้อย่างสบายใจ เอามันไปไหนมาไหนได้อย่างที่ต้องการ
และเหมือนเราก็ได้เอาใจใส่มันมากขึ้นด้วย
ส่วนเปลี่ยนอะไรไปบ้าง ของผมติดเสร็จก็เปลี่ยนหัวเทียนครบชุดซึ่งจริงๆก็ไม่เห็นผลที่แตกต่างอะไร
แล้วก็ปั๊มติ๊ก ซึ่งพอติดได้สัก 1-2 week มันก็กลับบ้านเก่าซะงั้นไม่รู้เกี่ยวกับแก็สรึเปล่า
-
ผมติดแล้วค๊าบ ใช้งานวันละประมาณ50โล เสาร์อาทิตย์กลับบ้านราชบุรี ถ้าเติมน้ำมันก็จุกอ่ะครับ แบบว่างบน้อย อยากเก็บเงินไว้ซ่อมกับแต่งมากกว่า ถ้าเครื่องพังผมก็คงจะไปกินเจ รถคันนี้คงใช้ไปยาวๆ รอตัวใหม่ราคาตกก็ค่อยเปลี่ยน แบบว่าติดใจBMWแล้วอ่ะครับ
-
ติดเลยครับ วิ่งเหมือนน้ำมัน ดูแลเรื่องความร้อนมากขึ้นหน่อยครับ ;)
-
แนะนำเวบครับ iwebgas.com จะมีร้านรับติดหลายร้านครับ
-
การบำรุงรักษาก็เหมือนปกติทั่วไปครับ หมั่นเช็คน้ำ กับเปลี่ยนหัวเทียนเร็วขึ้น
-
คุณโยครับขอถามอีกอย่างครับ ตอนนี้ผมใช้รถเฉลี่ยต่อวันประมาณ 15-20 km + ไม่ค่อยได้ขับเป็นส่วนใหญ่ ส่วนมากจะใช้ออกงาน ไม่ได้ขับจีบหญิงเหมือนเมื่อก่อน...(เดียวเมียเอาตาย555)...ถ้าติดแก๊สมันจะคุ้มหรือว่าไม่คุ้มครับ
O0 O0
ในความคิดผมนะครับถ้าคุณrut ไม่มีแผนการเปลี่ยนรถในระยะเวลา3-5ปีนีก็ต่ิดได้เลยครับคิดง่ายๆตามนีะครับค่าติดแก็ส 35000บาทใช้รถวันละ20กิโล*ค่าน้ำมันขั้นสูงคือ8บาท/ลิตรวิ่งเดือนละ600กิโลตกเดือนละ5000บาทผมปัดขึ้นนะครับ เอาง่ายๆชัดๆส่วนแก๊สก2โล/ลิตรเอารถผมเป็นเกณฑ์นะครับตกเดือนละ2000ปัดขึ้นด้วยครับส่วนต่าง3000บาท/เดือนเท่ากับ10เดือนคืนทุนค่าติดแก๊สได้ครับ หลังเดือนที่10ก็กำไรแล้วครับผมมองในระยะยาวก็น่าติดครับสำหรับผมเพราะมีภาระเยอะพอควรและผมก็ใช้รถเดือนๆไม่ต่ำกว่า3000โลด้วยครับ ผมมองเห็นส่วนต่างตรงนั้นว่าเอามาชำระภาระผมได้พอควรเลยครับแต่ผมคิดว่่าถ้าคุณ rut ไม่มีภาระใดๆ่ก็ใม่จำเป็นต้องติดก็ได้ครับผม
ขอบคุณที่แนะนำครับ :-X :-X
-
ขอบคุณทุกความเห็นคับ ;)
-
เลือกร้านที่มีประสบการณ์มั่นใจได้และติดเถอะคับ ของผมเครื่อง n42 เติมแก็ส เต็มถัง500บาทวิ่งได้300โล วิ่งแถวชานเมืองนะคับแถวปทุมถ้าออกตจว.ประหยัดกว่านี้อีกหน่อยคับ ;)
-
ของผมถืงจะใช้รถน้อยก็จริง ขับไปรับไปส่งลูกไปโรงเรียนวันล่ะไม่น่าจะเกิน15 กม นานๆจะออก ตจว ซักที ติดมา5เดือนแล้ว ไป ตจว มา2ครั้ง ยังไม่เคยมีปัญหาใดๆเลยครับ ส่วนของเพื่อนติดมาปีกว่าแล้วก็ยังไม่มีปัญหาอะไรเหมือนกันครับ
-
ผมใช้ 100 กม/วัน เลยติดครับ เครื่องพังค่อยเปลี่ยนใหม่(แต่คิดว่าอีกหลายปี) เพราะผมใช้ถนอมและทำความเข้าใจกับรถ
ติดแก๊สแล้วเงินเหลือ เลยไปเที่ยวได้ไกลกว่าเดิม เงินค่าเที่ยวเลยมากขึ้น สรุปติดแก๊สดีปะเนี่ย...!
สุดท้าย เราเข้าใจรถ รถก็จะอยู่คู่เรานานๆ
-
ติดก่อนคุ้มก่อนครับ มีคนบอกผมคำนี้มาหลายปีแต่ผมก็ไม่ยอมเอาไปติดเพราะรักรถตัวเองมากใช้มาตั้งแต่ป้ายแดง กลัวเครื่องโทรมพังเร็ว กลัวราคาตก สารพัด กัดฟันเติมน้ำมันมานาน เมื่อก่อนขนาดเติมแต่เบนซิน95 ไม่ยอมใช้แก๊สโซฮอลด้วยซ้ำ ผลคือแทบไม่ได้ขับออกจากบ้านเลย จนเมื่อไม่นานมานี้รู้สึกต้องใช้รถเยอะขึ้นเลยเอาไปติดแก๊ส....รู้สึกว่ารู้งี้น่าเอาไปติดตั้งหลายปีแล้ว ทนจ่ายค่าน้ำมันอยู่ได้ยังไงไม่รู้ :-\ เดือนที่แล้วขับทางไกล ค่าแก๊สตกกิโลละ 1.25 บาทเอง ประหยัดกว่าเดิมเกินครึ่งครับ ;)
รถผม 323i หกสูบ ค่าติดตั้งแก๊สสี่หมื่นถ้วน คำนวณแล้วขับประมาณ 15000 กิโล ก็คุ้มแล้ว การดูแลรักษาคือเปลี่ยนหัวเทียนกับน้ำมันเครื่องให้เร็วขึ้น น้ำมันเครื่องควรใช้เกรดที่ทนความร้อนได้ดี หมั่นเช็คระบบน้ำหล่อเย็น สลับไปใช้น้ำมันบ้างเพื่อป้องกันระบบน้ำมันเสียหาย ถึงแม้ว่าคุณจะใช้รถน้อย แต่ถ้าคิดจะใช้ยาวให้ติดแก๊สไปเลยครับ ค่ายกเครื่องใหม่ หรือราคาขายต่อตก มันไม่เท่าไหร่เมื่อเทียบกับราคาน้ำมันที่ประหยัดได้ครับ ที่สำคัญคือเลือกอู่ติดที่ดี ช่างจูนเนียนๆ อย่าเลือกแต่แบบถูกๆหรือใกล้บ้านเข้าว่า จะได้ไม่มีปัญหาตามมาทีหลังนะครับ :-*
-
ผมว่าเปลี่ยนกระเป๋าสตางค์ให้ใหญ่ขึ้นนะครับ
เพราะว่าเหลือเงินมากขึ้นไม่พอใส่เงินครับ :))
-
ตั้งแต่ที่ติดแก๊สมาและดูรถ e46 หลายๆคัน ผมมั่นใจไม่มีคันไหนเนียนกว้าผมแน่ๆ อ 8)
-
ตั้งแต่ที่ติดแก๊สมาและดูรถ e46 หลายๆคัน ผมมั่นใจไม่มีคันไหนเนียนกว้าผมแน่ๆ อ 8)
รบกวน Review การติดตั้งหน่อยครับ ทั้งเรื่องราคาติดตั้ง งานติดตั้ง และร้านที่ติดตั้ง
จะได้เป็นข้อมูลแก่เพื่อนสมาชิกที่กำลังตัดสินใจติดตั้งแก๊สครับ
ขอบคุณล่วงหน้าเลยครับ
-
ตั้งแต่ที่ติดแก๊สมาและดูรถ e46 หลายๆคัน ผมมั่นใจไม่มีคันไหนเนียนกว้าผมแน่ๆ อ 8)
รบกวน Review การติดตั้งหน่อยครับ ทั้งเรื่องราคาติดตั้ง งานติดตั้ง และร้านที่ติดตั้ง
จะได้เป็นข้อมูลแก่เพื่อนสมาชิกที่กำลังตัดสินใจติดตั้งแก๊สครับ
ขอบคุณล่วงหน้าเลยครับ
+1 ครับ อยากได้ข้อมูลเหมือนกันครับ
-
รีวิว แล้วผมจะโดนลบอีกไหมครับ เนื่องจากผมเป็นอู่รับซ่อม bmw และรับติดตั้งแก๊สbmw โดยเฉพาะครับ
งั้นขอคร่าวเป็นแนวทางเผื่อผู้สนใจนะครับ
6 สูบ + ถังโดนัท ราคา 36,000 บาท
4 สูบ + ถังโดนัท ราคา 26,000 บาท
รถผมเอง 323 M52TU ติดตั้งมาแล้ววิ่งมากว่า 3หมื่นโล ยังไม่พบปัญหาใดๆ เนื่องจาก
ช่างที่อู่ผมเค้าเป็นช่าง bmw โดยตรงจึงเข้าใจในระบบของรถ bmw เป็นอย่างดี
ในการปรับจูนแก๊สทางผมจะใช้วิธีจูนแบบ realtime โดยการวิ่งจริง ขับไปจูนไปตามสไตล์การขับขี่ของท่าน
ดังนั้นจะได้ค่าที่เหมาะสมและประหยัดที่สุด ไม่มีการกระตุกระหว่างสลับแก๊สกับน้ำมัน แม้ความเร็วที่ 215km/h ( ผมลองกับรถแล้ว ฟังดูเหมือนโม้ แต่มาทดสอบได้ครับ ) รับประกันผลงานรถที่คันที่ทำต้องมาตราฐานเดียวกัน
ยืนยันว่า เครื่อง bmw สามารถติดแก๊สได้ทุกรุ่นครับ แม้แต่ n42 ที่เค้าติดแล้วมีปัญหา แต่ที่ผมสามารถทำจบได้แน่นอน ( ลองถามพี่กิล ในคลับเราดูครับ ขออ้างชื่อนิดนึงนะครับพี่ )
อัตราการสิ้นเปลือง เหยียบๆซิ่งๆหน่อย โลละ 2 บาทครับ ถ้าวิ่งยาวๆ ตจว จะประหยัดมากๆ แก๊ส 1ถัง ( ถังโดนัท 48 ลิตร )
วิ่งได้ประมาณ 250 โลครับ
การดูแล ก็ปกติครับ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้ตรงตามเวลาการใช้งาน ดูเรื่องน้ำอย่าขาด ที่เหลือซิ่งสบายๆไปเลยครับ
เดี๋ยวถ่ายรูปการติดตั้งมาให้ชมครับ
-
รูปผลงานการติดตั้งครับ
ห้องเครื่องของท่านจะอยู่ในสภาพเหมือนก่อนติดตั้ง การวางหัวฉีดและหม้อต้มอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง
ดังนั้นความร้อนของหม้อต้มและการทำงานของหัวฉีดจะทำงานได้สมบูรณ์ รับรองความเรียบร้อยและสวยงามและสมรรถนะการใช้งาน
ที่ไม่ต่างจากน้ำมันเลย!!! ตำแหน่งการวางเกจบอกระดับแก๊สถูกจัดวางในตำแหน่งที่สวยงาม ไม่ต้องเจาะคอนโซลใดๆทั้งสิ้น
ถังโดนัทถูกจัดวางลงอย่างพอดี จึงไม่ทำให้เกิดเสียงถึงแก๊สกระทบบอดี้รถยนต์
-
ถ้าท่านใดสนใจสอบถามเพิ่มเติม หรืออยากทราบข้อมูลใดๆเกี่ยวกับแก๊ส ยินดีให้ข้อมูลครับผม
แต่ขอติดต่อทาง PM แล้วกันครับ ได้ติดต่อพูดคุยสะดวกกว่าครับ
ขอบคุณครับบ ;)
-
ถ้าท่านใดสนใจสอบถามเพิ่มเติม หรืออยากทราบข้อมูลใดๆเกี่ยวกับแก๊ส ยินดีให้ข้อมูลครับผม
แต่ขอติดต่อทาง PM แล้วกันครับ ได้ติดต่อพูดคุยสะดวกกว่าครับ
ขอบคุณครับบ ;)
อู่อยู่แถวไหนครับ แล้วมีเครื่อง gt1 หรือเปล่าวครับ :-X
-
ถ้าท่านใดสนใจสอบถามเพิ่มเติม หรืออยากทราบข้อมูลใดๆเกี่ยวกับแก๊ส ยินดีให้ข้อมูลครับผม
แต่ขอติดต่อทาง PM แล้วกันครับ ได้ติดต่อพูดคุยสะดวกกว่าครับ
ขอบคุณครับบ ;)
อู่อยู่แถวไหนครับ แล้วมีเครื่อง gt1 หรือเปล่าวครับ :-X
เช็ค pm ด้วยครับบบ
-
ผมขอรายละเอียดทาง pm ด้วยครับ
ขอบคุณครับ
-
ถึงคุณ JP_DiMarzio ผมมองว่าการตอบของคุรเป็นประโยชน์ต่อสมาชิกบ้างไม่มากก็น้อย (สำหรับคนกำลังหาข้อมูลติดแก๊ส)
แต่พอเข้า ดูในหน้าซื้อขาย กลับไม่มี ผมแนะนำว่าน่าจะลง ประกาศในหน้าซื้อขาย จะเป็นประโยชน์ อย่างยิ่งนะครับ
-
ถึงคุณ JP_DiMarzio ผมมองว่าการตอบของคุรเป็นประโยชน์ต่อสมาชิกบ้างไม่มากก็น้อย (สำหรับคนกำลังหาข้อมูลติดแก๊ส)
แต่พอเข้า ดูในหน้าซื้อขาย กลับไม่มี ผมแนะนำว่าน่าจะลง ประกาศในหน้าซื้อขาย จะเป็นประโยชน์ อย่างยิ่งนะครับ
โดนลบครับ เลยไม่กล้าลงครับ. >:D
-
เคยเห็นรถเค้าแล้วเนียนจริงครับ คนขับซิ่งมากมาย >:D
-
ผมกำลังจะถอดเลย อิอิ เจอเหตุการณ์เมื่อเช้า สงสัยต้องเอาออก :'(
-
จริงแล้ว อู่ติดแก๊สมีแยะแยอะ แต่ไม่ค่อยมีใครรับติด BMW เคยถามอู่ที่รู้จักกัน เค้าตอบตรงๆ (เค้าบอกอย่าโกรธกันนะ) เค้าบอกว่าติดรถญี่ปุ่นป้ายแดง ง่ายกว่า จบง่ายกว่า ห้องเครื่องกว้างขวาง ปัญหาน้อย ส่วน BMW ห้องเครื่องไม่มีที่จะลงหม้อต้ม ปัญหาแยอะ 1 คันเืท่ากัน ได้กำไรเท่ากัน เค้ารับติดญี่ปุ่นดีกว่า
-
เคยเห็นรถเค้าแล้วเนียนจริงครับ คนขับซิ่งมากมาย >:D
จากวันนั้นรถผมเปลี่ยนไปพอควรเลยครับ ตังค์ก็เริ่มหมดเยอะครับ :))
-
อ้างจาก: kosit_w ที่ กรกฎาคม 25, 2012, 05:01:18 PM
ถึงคุณ JP_DiMarzio ผมมองว่าการตอบของคุรเป็นประโยชน์ต่อสมาชิกบ้างไม่มากก็น้อย (สำหรับคนกำลังหาข้อมูลติดแก๊ส)
แต่พอเข้า ดูในหน้าซื้อขาย กลับไม่มี ผมแนะนำว่าน่าจะลง ประกาศในหน้าซื้อขาย จะเป็นประโยชน์ อย่างยิ่งนะครับ
โดนลบครับ เลยไม่กล้าลงครับ. >:D
อ้าวจริงดิ ลบกันทำไมอ่ะ ก็น่าจะลงซื้อขายได้นี่ แต่ถ้าไม่คลื่อนไหวแล้วโดนลบ น่ะเข้าใจครับ
หรือไม่งั้นไปลงในห้องแก๊สสิครับ
จริงแล้ว อู่ติดแก๊สมีแยะแยอะ แต่ไม่ค่อยมีใครรับติด BMW เคยถามอู่ที่รู้จักกัน เค้าตอบตรงๆ (เค้าบอกอย่าโกรธกันนะ) เค้าบอกว่าติดรถญี่ปุ่นป้ายแดง ง่ายกว่า จบง่ายกว่า ห้องเครื่องกว้างขวาง ปัญหาน้อย ส่วน BMW ห้องเครื่องไม่มีที่จะลงหม้อต้ม ปัญหาแยอะ 1 คันเืท่ากัน ได้กำไรเท่ากัน เค้ารับติดญี่ปุ่นดีกว่า
ขอบคุณครับ เดี๋ยวลองไปลงดูครับ
ผมมั่นใจจากประสบการณ์และที่พบเจอมา กล้ารับประกันยังไม่มีที่ไหนทำงานเรียบร้อย เท่าที่ผมแน่นอน
-
อู่ที่ติดแก็สอยู่แถวไหนครับ ช่วยบอกพิกัดหน่อยครับ พอดีสนใจอยู่เหมือนกัน
-
ติดแล้วครับ
E46 318i N42 ไฟยก2005 ไมล์ 140,000
energy refrom OBD Donut 51 lite เจอไป 40,000 บาท
เนียนมาก เปลี่ยนแก๊สไม่รู้สึกตัวเลย อัดตราเร่งก็ใกล้เคียงกัน
วิ่งมาได้ 3 เดือนแล้ว ยังไม่มีปัญหาอะไร
ประหยัดกว่าน้ำมัน50-60%
เติมเต็มถัง450-500บาทวิ่งได้280-300โล
มีประกันไฟไหม้ เครื่องเสียให้ด้วย 2 ปี
-
คุณ Singha ติดที่ไหนหรอครับ รอกวน PM หน่อยได้ป่ะครับ
-
ของผมติดมาแล้ว 3 ปี ตอนนี้วิ่งที่ 245,000 กม.แล้ว
ไม่มีปัญหาเรื่อง ฝาสูบ หรือ วาล์ว
มีปัญหาเรื่องท่อน้ำนิดหน่อย ท่อแก้ส นิดหน่อย
ถ้าจะติด ควรติดระบบ หัวฉีดนะครับ
e46 n42 ปี2004 ครับ
-
ผมก็พึ่งติดได้ประมาณ 5000 โลแล้วยังไม่มีปัญหาครับ แต่ต้องเปลี่ยนท่อน้ำใหม่บ้าง BMW 318 ปี 2004 เครื่อง N42 ใช้หัวฉีด AC เติม 400 บาท วิ่งได้ประมาณ 230-260 โล
-
หากจะติดแบบหัวฉีด ถังโดนัท 6 สูบ ควรมีเงินเตรียมไว้เท่าไหร่ครับ สำหรับการติดแก๊ส แล้วต้องมีชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ที่มีการเปลี่ยน ปรับปรุงไหมครับ
-
ร้านดีงานดีมากมายครับทิ้งรถไว้ได้เลยไว้ใจได้ครับ ชื่อเฮีย เฮง ร้านชื่อ สหเฮง ครับ อยู่เกษตรนวมินทร์ ลาดปลาเค้าครับ เฮียแกมาลองรถเองไว้ใจได้ 100% ครับ ผมใช้มายังไม่เคยมีปัญหาอะไรแม้แต่น้อยมีแต่ ช่วงแรกๆเข้าไปจูนมา 3-4 ครั้งให้มันสมดุลมากที่สุดครับ ของผมเครื่อง m54 325 i เดิมๆแต่ใส่กรองเปลือยแต่เป็นกรองแบบเดิมครับผม เบอร์นะครับ 084-0130916 เบอร์เฮียแกเลยครับ ร้านนี้โด่งดังมาจากการติดแก๊สให้ bmw x6 รุ่นปัจจุบันอะครับ ตัวเครื่อง 3.0 v6 และไม่ใช่รถใครอื่นครับ รถเพื่อนบ้านผมเองครับถ้าจะมาขอดู x6 ติดแก๊สโทรมานัดผมได้ครับเด๋วผมนัดเพื่อนบ้านให้ แกก็ใช้มา 2หมื่นกว่าโลเห็นจะได้แล้วก็ปกติทุกอย่างเลยครับ ตอนแกไปติดใช้มาซัก 5000 โล ผมเลย ไปลองมั่งครับแบบไม่ลังเล สรุปงานเนี๊ยบงานเยียน จูนเนียน สมชื่อเฮีย แกมากครับ ยังไงลองพิจรณา เป็นอีก 1 ตัวเลือกครับผม
คุณโยติดร้านนี้มาหรอครับ เฮียแกเป็นลูกค้าผมพอดีเลย สงสัยต้องไปถามเฮียแกหน่อยแระ
-
หากจะติดแบบหัวฉีด ถังโดนัท 6 สูบ ควรมีเงินเตรียมไว้เท่าไหร่ครับ สำหรับการติดแก๊ส แล้วต้องมีชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ที่มีการเปลี่ยน ปรับปรุงไหมครับ
ประมาณ 4 หมื่นครับพี่เรย์ ถ้าคอยด์ กับหัวเทียน เพิ่งเปลี่ยนใาไใเกินหในโลก่อนติดก็ไม่ต้องเปลี่ยนคนับ ถ้ายังไม่เคยเปลี่ยจานแล้วก็จัดการเปลี่ยนซะหน่อยเน้น สเปคเดิมนะครับ ไใต้องอัพเกรดรุ่นหัวเทียนหรือ คอยด์ใดเ เพราะผมเคยอัพแล้วไม่ work ครับของเดิมติดรถปัญหาน้อยสุดครับ ^_^
-
ร้านดีงานดีมากมายครับทิ้งรถไว้ได้เลยไว้ใจได้ครับ ชื่อเฮีย เฮง ร้านชื่อ สหเฮง ครับ อยู่เกษตรนวมินทร์ ลาดปลาเค้าครับ เฮียแกมาลองรถเองไว้ใจได้ 100% ครับ ผมใช้มายังไม่เคยมีปัญหาอะไรแม้แต่น้อยมีแต่ ช่วงแรกๆเข้าไปจูนมา 3-4 ครั้งให้มันสมดุลมากที่สุดครับ ของผมเครื่อง m54 325 i เดิมๆแต่ใส่กรองเปลือยแต่เป็นกรองแบบเดิมครับผม เบอร์นะครับ 084-0130916 เบอร์เฮียแกเลยครับ ร้านนี้โด่งดังมาจากการติดแก๊สให้ bmw x6 รุ่นปัจจุบันอะครับ ตัวเครื่อง 3.0 v6 และไม่ใช่รถใครอื่นครับ รถเพื่อนบ้านผมเองครับถ้าจะมาขอดู x6 ติดแก๊สโทรมานัดผมได้ครับเด๋วผมนัดเพื่อนบ้านให้ แกก็ใช้มา 2หมื่นกว่าโลเห็นจะได้แล้วก็ปกติทุกอย่างเลยครับ ตอนแกไปติดใช้มาซัก 5000 โล ผมเลย ไปลองมั่งครับแบบไม่ลังเล สรุปงานเนี๊ยบงานเยียน จูนเนียน สมชื่อเฮีย แกมากครับ ยังไงลองพิจรณา เป็นอีก 1 ตัวเลือกครับผม
ใช้ครับพี่เรย์งานดีมากงานเนียนแรน่เฮียแก ครึมๆหน่อย แต่รับผิดชอบดีมากครับเอาใจใส่และบริการหลังการขายดีมากครับ ไม่เคยมีปัญหาใดๆเลย
คุณโยติดร้านนี้มาหรอครับ เฮียแกเป็นลูกค้าผมพอดีเลย สงสัยต้องไปถามเฮียแกหน่อยแระ
-
ร้านดีงานดีมากมายครับทิ้งรถไว้ได้เลยไว้ใจได้ครับ ชื่อเฮีย เฮง ร้านชื่อ สหเฮง ครับ อยู่เกษตรนวมินทร์ ลาดปลาเค้าครับ เฮียแกมาลองรถเองไว้ใจได้ 100% ครับ ผมใช้มายังไม่เคยมีปัญหาอะไรแม้แต่น้อยมีแต่ ช่วงแรกๆเข้าไปจูนมา 3-4 ครั้งให้มันสมดุลมากที่สุดครับ ของผมเครื่อง m54 325 i เดิมๆแต่ใส่กรองเปลือยแต่เป็นกรองแบบเดิมครับผม เบอร์นะครับ 084-0130916 เบอร์เฮียแกเลยครับ ร้านนี้โด่งดังมาจากการติดแก๊สให้ bmw x6 รุ่นปัจจุบันอะครับ ตัวเครื่อง 3.0 v6 และไม่ใช่รถใครอื่นครับ รถเพื่อนบ้านผมเองครับถ้าจะมาขอดู x6 ติดแก๊สโทรมานัดผมได้ครับเด๋วผมนัดเพื่อนบ้านให้ แกก็ใช้มา 2หมื่นกว่าโลเห็นจะได้แล้วก็ปกติทุกอย่างเลยครับ ตอนแกไปติดใช้มาซัก 5000 โล ผมเลย ไปลองมั่งครับแบบไม่ลังเล สรุปงานเนี๊ยบงานเยียน จูนเนียน สมชื่อเฮีย แกมากครับ ยังไงลองพิจรณา เป็นอีก 1 ตัวเลือกครับผม
ใช้ครับพี่เรย์งานดีมากงานเนียนแรน่เฮียแก ครึมๆหน่อย แต่รับผิดชอบดีมากครับเอาใจใส่และบริการหลังการขายดีมากครับ ไม่เคยมีปัญหาใดๆเลย
คุณโยติดร้านนี้มาหรอครับ เฮียแกเป็นลูกค้าผมพอดีเลย สงสัยต้องไปถามเฮียแกหน่อยแระ
ผมซัพพอร์ท notebook ที่แกจูนครับ ผมเลือกและ service ให้แก รู้จักแกดีเลยครับ เคยแต่ให้แกติดรถญี่ปุ่น พอ bm ตัวเอง กลัวๆกล้าๆ นะครับ :))
-
อ่แ งั้นแจ๋วเลยครับ ติดได้สบายครับ ผมติดมาวิ่งไปเป็นหมื่นๆไม่เป็นไรเลยมีแต่ช่วงแรกๆที่เข้าไปจูนบ่อยหน่อยแค่นั้นครับพี่เรย์ ^_^
-
อ่แ งั้นแจ๋วเลยครับ ติดได้สบายครับ ผมติดมาวิ่งไปเป็นหมื่นๆไม่เป็นไรเลยมีแต่ช่วงแรกๆที่เข้าไปจูนบ่อยหน่อยแค่นั้นครับพี่เรย์ ^_^
ครับคุณโย เก็บตังค์ไปขยายเป็น 3.2 แล้วติดแก๊ส ขับชิวๆเลย อิอิ :))
-
:)
-
ถามราคา สหเฮงเนี่ย n42 e46 นี่ใช้เวลากี่วันเสร็จครับ ท่านใดทราบบ้าง อาจต้องเอารถมาจาก ตจว เผื่อต้องหาที่นอนใกล้อู่
-
ผมไปตอนเที่ยงๆ เสร็จบ่ายสองอีกวัน
เคยถามถ้าไปแต่เช้า 8โมงก็รับรถเย็นได้เลยครับ
ยังไงโทรถามคิวก่อนเพราะตอนทำก็มีรถใหม่มาเรื่อยๆ
-
หากจะติดแบบหัวฉีด ถังโดนัท 6 สูบ ควรมีเงินเตรียมไว้เท่าไหร่ครับ สำหรับการติดแก๊ส แล้วต้องมีชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ที่มีการเปลี่ยน ปรับปรุงไหมครับ
ประมาณ 4 หมื่นครับพี่เรย์ ถ้าคอยด์ กับหัวเทียน เพิ่งเปลี่ยนใาไใเกินหในโลก่อนติดก็ไม่ต้องเปลี่ยนคนับ ถ้ายังไม่เคยเปลี่ยจานแล้วก็จัดการเปลี่ยนซะหน่อยเน้น สเปคเดิมนะครับ ไใต้องอัพเกรดรุ่นหัวเทียนหรือ คอยด์ใดเ เพราะผมเคยอัพแล้วไม่ work ครับของเดิมติดรถปัญหาน้อยสุดครับ ^_^
ผมเดิมๆหมดเลยครับ ยังไม่ได้เปลี่ยนอะไรเลยแม้แต่หัวเทียนหรือ นมค. ก็วิ่งได้ปกติเหมือนน้ำมัน ลากรอบถึง 6000 ลองความเร็วถึง 180 มีข้อมูลลงไว้ในกระทู้แก๊สนะครับ ลองดูเป็นข้อมูลได้
-
ใช้มา4คันนะครับ ไทรทัล cng จากโรงงานไม่ต้องเปลี่ยนไร แค่ดูความร้อนกับกรอง ใช้มา150,000ปกติ
Cruze พึ่งติดโลวาโต้ 2วันรถยังป้ายแดง ยังนิ่งไม่มีปัญหา
E46 323 ติด ag มา สิ่งที่ต้องควรเฝ้าระวัง คือระบบระบายความร้อนต่างๆ ติดมาทะยอยโดน ท่อน้ำเข้าออก จากเครื่อง อีกอาทิตย์ตามมาด้วย หม้อพักแตกยาว อีกแปปกะวาล์วน้ำ กับปั๊มน้ำครับ คัยยังไม่โดนก็ให้ช่างเชคทีเดียวครับค่าแรงจะได้ถูกๆๆ มันมาเป็นชุดครับ
Benz ติด brc นี่กะโดนท่อน้ำ หม้อน้ำด้านบนที่เป็นพลาสติค แล้วก็ปั๊มน้ำวาล์วน้ำครับ
รถที่ติดแก๊ส ควรเติมน้ำมันที่ไม่ใช่โซฮอล์ครับ ไม่งั้นปั๊มติ๊กจะมีเฮ แบบตัวbenz ผมโดน3เดือนตัวนึงเลยครับ แล้วน้ำมันก็ควรใช้บ้างสัก10%ของระยะทางแต่ละวัน จะทำให้เครื่องใช้ได้ยาวนาน ตัว benz ใช้แก๊สมาสามแสนกว่าโล ทำวาล์วครั้งเดียวครับ ติดแก๊สถ้าเป็นหัวฉีดไม่ต้องกังวลไรมากแบบ fix mixer ครับ
-
รีวิว แล้วผมจะโดนลบอีกไหมครับ เนื่องจากผมเป็นอู่รับซ่อม bmw และรับติดตั้งแก๊สbmw โดยเฉพาะครับ
งั้นขอคร่าวเป็นแนวทางเผื่อผู้สนใจนะครับ
6 สูบ + ถังโดนัท ราคา 36,000 บาท
4 สูบ + ถังโดนัท ราคา 26,000 บาท
รถผมเอง 323 M52TU ติดตั้งมาแล้ววิ่งมากว่า 3หมื่นโล ยังไม่พบปัญหาใดๆ เนื่องจาก
ช่างที่อู่ผมเค้าเป็นช่าง bmw โดยตรงจึงเข้าใจในระบบของรถ bmw เป็นอย่างดี
ในการปรับจูนแก๊สทางผมจะใช้วิธีจูนแบบ realtime โดยการวิ่งจริง ขับไปจูนไปตามสไตล์การขับขี่ของท่าน
ดังนั้นจะได้ค่าที่เหมาะสมและประหยัดที่สุด ไม่มีการกระตุกระหว่างสลับแก๊สกับน้ำมัน แม้ความเร็วที่ 215km/h ( ผมลองกับรถแล้ว ฟังดูเหมือนโม้ แต่มาทดสอบได้ครับ ) รับประกันผลงานรถที่คันที่ทำต้องมาตราฐานเดียวกัน
ยืนยันว่า เครื่อง bmw สามารถติดแก๊สได้ทุกรุ่นครับ แม้แต่ n42 ที่เค้าติดแล้วมีปัญหา แต่ที่ผมสามารถทำจบได้แน่นอน ( ลองถามพี่กิล ในคลับเราดูครับ ขออ้างชื่อนิดนึงนะครับพี่ )
อัตราการสิ้นเปลือง เหยียบๆซิ่งๆหน่อย โลละ 2 บาทครับ ถ้าวิ่งยาวๆ ตจว จะประหยัดมากๆ แก๊ส 1ถัง ( ถังโดนัท 48 ลิตร )
วิ่งได้ประมาณ 250 โลครับ
การดูแล ก็ปกติครับ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้ตรงตามเวลาการใช้งาน ดูเรื่องน้ำอย่าขาด ที่เหลือซิ่งสบายๆไปเลยครับ
เดี๋ยวถ่ายรูปการติดตั้งมาให้ชมครับ
-
รีวิว แล้วผมจะโดนลบอีกไหมครับ เนื่องจากผมเป็นอู่รับซ่อม bmw และรับติดตั้งแก๊สbmw โดยเฉพาะครับ
งั้นขอคร่าวเป็นแนวทางเผื่อผู้สนใจนะครับ
6 สูบ + ถังโดนัท ราคา 36,000 บาท
4 สูบ + ถังโดนัท ราคา 26,000 บาท
รถผมเอง 323 M52TU ติดตั้งมาแล้ววิ่งมากว่า 3หมื่นโล ยังไม่พบปัญหาใดๆ เนื่องจาก
ช่างที่อู่ผมเค้าเป็นช่าง bmw โดยตรงจึงเข้าใจในระบบของรถ bmw เป็นอย่างดี
ในการปรับจูนแก๊สทางผมจะใช้วิธีจูนแบบ realtime โดยการวิ่งจริง ขับไปจูนไปตามสไตล์การขับขี่ของท่าน
ดังนั้นจะได้ค่าที่เหมาะสมและประหยัดที่สุด ไม่มีการกระตุกระหว่างสลับแก๊สกับน้ำมัน แม้ความเร็วที่ 215km/h ( ผมลองกับรถแล้ว ฟังดูเหมือนโม้ แต่มาทดสอบได้ครับ ) รับประกันผลงานรถที่คันที่ทำต้องมาตราฐานเดียวกัน
ยืนยันว่า เครื่อง bmw สามารถติดแก๊สได้ทุกรุ่นครับ แม้แต่ n42 ที่เค้าติดแล้วมีปัญหา แต่ที่ผมสามารถทำจบได้แน่นอน ( ลองถามพี่กิล ในคลับเราดูครับ ขออ้างชื่อนิดนึงนะครับพี่ )
อัตราการสิ้นเปลือง เหยียบๆซิ่งๆหน่อย โลละ 2 บาทครับ ถ้าวิ่งยาวๆ ตจว จะประหยัดมากๆ แก๊ส 1ถัง ( ถังโดนัท 48 ลิตร )
วิ่งได้ประมาณ 250 โลครับ
การดูแล ก็ปกติครับ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้ตรงตามเวลาการใช้งาน ดูเรื่องน้ำอย่าขาด ที่เหลือซิ่งสบายๆไปเลยครับ
เดี๋ยวถ่ายรูปการติดตั้งมาให้ชมครับ
ผมกำลังสนใจจะติดแก๊สอยู่ รหัสเครื่อง N42 รบกวนขอที่ตั้งอู่หน่อยครับ
-
รถผมติดแก๊สแล้วมันมีอาการ ตอนสตาร์ทน้ำมันแล้วเครื่องมันเดินไม่เรียบอ่ะครับ กระตุกมากๆ จนเปลี่ยนเป็นแก๊สถึงเดินเรียบอ่ะครับ
ทำไงดีอ่ะครับ เครียดๆ อยู่เหมือนกัน ??? ???
-
รถผมติดแก๊สแล้วมันมีอาการ ตอนสตาร์ทน้ำมันแล้วเครื่องมันเดินไม่เรียบอ่ะครับ กระตุกมากๆ จนเปลี่ยนเป็นแก๊สถึงเดินเรียบอ่ะครับ
ทำไงดีอ่ะครับ เครียดๆ อยู่เหมือนกัน ??? ???
ถ้าแก๊สปรกติื น้ำมันผิดปรกติ ก็ตัดระบบไฟไปได้ครับ ให้เช็คที่ระบบน้ำมันครับ ลองเช็คดูว่า
1.ปั๊มติ๊กเสียมั้ย (เป็นกันบ่อย)
2.กรองเบนซินตันหรือเปล่า
3.วาล์วกักแรงดันเบนซิน รั่วหรือเปล่า (อันนี้ก็เจอบ่อย)
-
รถผมติดแก๊สแล้วมันมีอาการ ตอนสตาร์ทน้ำมันแล้วเครื่องมันเดินไม่เรียบอ่ะครับ กระตุกมากๆ จนเปลี่ยนเป็นแก๊สถึงเดินเรียบอ่ะครับ
ทำไงดีอ่ะครับ เครียดๆ อยู่เหมือนกัน ??? ???
ถ้าแก๊สปรกติื น้ำมันผิดปรกติ ก็ตัดระบบไฟไปได้ครับ ให้เช็คที่ระบบน้ำมันครับ ลองเช็คดูว่า
1.ปั๊มติ๊กเสียมั้ย (เป็นกันบ่อย)
2.กรองเบนซินตันหรือเปล่า
3.วาล์วกักแรงดันเบนซิน รั่วหรือเปล่า (อันนี้ก็เจอบ่อย)
ขอบคุณครับพี่
เดี๋ยวจะลองไปเช็คดูครับ :-X :-X