BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: Aroon_320ci ที่ กุมภาพันธ์ 18, 2013, 22:13:47
-
ผมสงสัยน่ะว่าอัตราการตอบสนองของรถตอนออกตัว (อืดอาด-ปรู๊ดปร๊าด) บางวันมันตอบสนองตามเท้าดีมาก บางวันอืดอาดรอบมาก่อนแรง....มันงงอ่ะ...ใครพอจะทราบไหมว่ามันมีเหตุจากใหนบ้าง.....
-
เดาเอานะครับ อาการเป็นบ้างไม่เป็นบ้าง ไม่รู้ว่าจะเกี่ยวกับระบบของคันเร่งไฟฟ้า มีอะไรบกพร่องด้วยหรือเปล่าครับ
-
m52ก็เป็นครับ บางวันพุ่ง บางวันอืด น่าจะเกี่ยวกับอุหภมิเครื่องยนต์ ผมจะวอมก่อน1นาทีค่อนขับออกตัวครับ :-\ ก็เป็นปรติครับออกตัวดี
-
หาเวลาขับในเมือง นอกเมือง ติดต่อหลายชม. ให้ระบบเกียร์มันจำ ลักษณะการขับดูครับ :-*
-
ผมสงสัยน่ะว่าอัตราการตอบสนองของรถตอนออกตัว (อืดอาด-ปรู๊ดปร๊าด) บางวันมันตอบสนองตามเท้าดีมาก บางวันอืดอาดรอบมาก่อนแรง....มันงงอ่ะ...ใครพอจะทราบไหมว่ามันมีเหตุจากใหนบ้าง.....
ของผม m52 ถ้าวันไหนอากาศร้อนมากๆ รถมันจะอืดๆครับ แต่ถ้าเป็นตอนกลางคืนพุ่งมากๆครับ O0
-
รถจอดอู่หลายวัน / ก่อนเข้าไม่เป็นใช่ไหมครับ
-
นับแต่ได้รถมา 1 ปีพอดี แก้ไขเรืองอืดอาดหมดไปหลายตังค์ เปลี่ยนไปก็หลายอย่าง ก็ดีขึ้นเป็นอย่างมากไม่ลากรอบเครื่องเหมือนก่อนจะเปลี่ยนเกียร์ เดี๋ยวนี้ขับแบบปกติตั้งแต่ออกตัวรอบเครื่องแค่ 2000 ก็เปลี่ยนเกียร์สองแล้ว....แต่ไอ้ที่มันตอบสนองไม่เหมือนกันเป็นบางวันบางเวลานี่ซิ....งงมาก...ถ้ากลางคืนมันต่างกว่ากลางวันก็ว่าไปอย่าง มันอาจจะต่างกันที่อุณหภูมิ....แต่มันไม่เลือกเวลานี่ซิ
.....คันเร่งไฟฟ้ามันอาจมีผลเหมือนกัน ว่าแต่มันถอดมาล้างทำความสะอาดได้ไหม บางทีกดมันก็นุ่มนวลบางทีมันเหมือนมีขัดขืนเล็กน้อย....ฝืดๆ น่ะ
-
รถจอดอู่หลายวัน / ก่อนเข้าไม่เป็นใช่ไหมครับ
ก็แบบเดียวกันครับ จอดอยู่สักสองวันแล้วมาขับ บางครั้งก็ปรู็ดปร๊าดเลย บางครั้งก็เหมือนต้องกดคันเร่งมากกว่าเก่า ม้าถึงมา....
-
ผมสงสัยน่ะว่าอัตราการตอบสนองของรถตอนออกตัว (อืดอาด-ปรู๊ดปร๊าด) บางวันมันตอบสนองตามเท้าดีมาก บางวันอืดอาดรอบมาก่อนแรง....มันงงอ่ะ...ใครพอจะทราบไหมว่ามันมีเหตุจากใหนบ้าง.....
ของผม m52 ถ้าวันไหนอากาศร้อนมากๆ รถมันจะอืดๆครับ แต่ถ้าเป็นตอนกลางคืนพุ่งมากๆครับ O0
อันนี้ขอเดาว่า เครื่องร้อนจัด หรืระบบระบายความร้อนทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ พอเครื่องร้อนจัด (แต่ยังไม่ฮีท) กำลังเครื่องก็ตก ถ้าระบบระบายความร้อนดีๆ เชื่อว่าอากาศร้อนยังไงกำลังก็ไม่ตก.
ทุกอย่างผมเดาเอานะครับ
-
ท่อแว็คคั่มตรงไหนหลวม หรือ หลุด หรือ รั่วรึเปล่าคับ ?
-
มีคนเป็นเหมือนผม เบาใจขึ้น ;D
-
ท่อแว็คคั่มตรงไหนหลวม หรือ หลุด หรือ รั่วรึเปล่าคับ ?
เออ ใช่อันนี้ก็อย่ามองข้ามไป ;) ;)
-
ผมสงสัยน่ะว่าอัตราการตอบสนองของรถตอนออกตัว (อืดอาด-ปรู๊ดปร๊าด) บางวันมันตอบสนองตามเท้าดีมาก บางวันอืดอาดรอบมาก่อนแรง....มันงงอ่ะ...ใครพอจะทราบไหมว่ามันมีเหตุจากใหนบ้าง.....
ของผม m52 ถ้าวันไหนอากาศร้อนมากๆ รถมันจะอืดๆครับ แต่ถ้าเป็นตอนกลางคืนพุ่งมากๆครับ O0
อันนี้ขอเดาว่า เครื่องร้อนจัด หรืระบบระบายความร้อนทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ พอเครื่องร้อนจัด (แต่ยังไม่ฮีท) กำลังเครื่องก็ตก ถ้าระบบระบายความร้อนดีๆ เชื่อว่าอากาศร้อนยังไงกำลังก็ไม่ตก.
ทุกอย่างผมเดาเอานะครับ
ความร้อนไม่น่าใช่ครับ เพราะผมเช็คที่ 7.0 แล้วมันจะอยู่ที่ 90-93 ตลอดเลยไม่ว่าจะกลางวันหรือว่ากลางคืนนะครับ ผมว่ามันน่าจะเกี่ยวกับมวลอากาศที่เข้ากลองอาศมากกว่านะครับ คือกลางวันอากาศร้อนมวลอากาศก็จะเป็นอีกแบบ พอกลางคืนอากาศเย็น มวลอากศก็จะเปลียนไปอะไรแบบนี้นะครับ รถเลยเพรี้ยนๆนะครับ (ไม่รู้ใช่เปล่าวนะครับ)
-
มันจะไม่ใช่เรื่องแปลกซะแล้ว...มันต้องมีระบบอะไรที่ญุ่นไม่มีซิน่า...ต้องค้นหา
มันเป็นความฉลาดของ BMW ที่มีมาจนสร้างปัญหาให้ตัวเอง....เมื่อมาอยู่เมืองร้อนอย่างบ้านเรา
-
หรือมันถึงเวลา ต้องล้างค่าสมองเกียร์ ที่ศูนย์ หรือ ที่ M Pwer .... ผมมองแต่ แนวทางนี้จริงๆ 8)
-
มันจะไม่ใช่เรื่องแปลกซะแล้ว...มันต้องมีระบบอะไรที่ญุ่นไม่มีซิน่า...ต้องค้นหา
มันเป็นความฉลาดของ BMW ที่มีมาจนสร้างปัญหาให้ตัวเอง....เมื่อมาอยู่เมืองร้อนอย่างบ้านเรา
ลองลบ Adaptation ก่อนครับ ทั้งเกียร์ และเครื่องครับ อู่ไหนที่มีคอมทำได้หมด 200 บาท
-
ผมว่าเป็นไปได้นะครับคุณกฤษ คุณแจ เพราะ BMW มันมากับความฉลาดของเกียร์มาก ตั้งแต่ทำ Engine Brake ได้หรือจดจำนิสัยการขับขี่ของคนขับ....
การทำ Adaptation นี่เหมือนเซ็ทค่าโรงงานป่าวครับ.....
-
เมื่อวานไปลพบุรีมา ก็ขับตอบสนองดีพอประมาณ พอขากลับแวะกิน-ดื่มกับเพื่อนที่สระบุรีนิดหน่อย...ขับกลับบางใหญ่ลื่นปรืดๆ ตอบสนองดีมาก (มันเกี่ยวกับรถไหมเนี่ย) :)) :)) :))
-
เมื่อวานไปลพบุรีมา ก็ขับตอบสนองดีพอประมาณ พอขากลับแวะกิน-ดื่มกับเพื่อนที่สระบุรีนิดหน่อย...ขับกลับบางใหญ่ลื่นปรืดๆ ตอบสนองดีมาก (มันเกี่ยวกับรถไหมเนี่ย) :)) :)) :))
ผมว่ามันเกี่ยวกับดีกรีครับ ถ้ายิ้งเยอะรถยิ่งแรงครับ :)) :)) :))
-
ผมว่าเป็นไปได้นะครับคุณกฤษ คุณแจ เพราะ BMW มันมากับความฉลาดของเกียร์มาก ตั้งแต่ทำ Engine Brake ได้หรือจดจำนิสัยการขับขี่ของคนขับ....
การทำ Adaptation นี่เหมือนเซ็ทค่าโรงงานป่าวครับ.....
ล้างค่าเป็นค่าเดิมจากโรงงานเลย / ถ้ารถ Japan ถอดแบต 20 นาที .... ล้างสมองเกียร์ :-*
-
ไงลองดูที่น๊อคเซนเซอร์ด้วยนะครับ อาการเร่งออกบ้างไม่ออกบ้าง นะครับ
-
เมื่อวานไปลพบุรีมา ก็ขับตอบสนองดีพอประมาณ พอขากลับแวะกิน-ดื่มกับเพื่อนที่สระบุรีนิดหน่อย...ขับกลับบางใหญ่ลื่นปรืดๆ ตอบสนองดีมาก (มันเกี่ยวกับรถไหมเนี่ย) :)) :)) :))
ผมว่ามันเกี่ยวกับดีกรีครับ ถ้ายิ้งเยอะรถยิ่งแรงครับ :)) :)) :))
อันนี้เห็นจะจริง...เห็นว่ารถแรงขึ้นซัดซะแม็กกระจายเลยนี่... :)) :)) :))
-
ไงลองดูที่น๊อคเซนเซอร์ด้วยนะครับ อาการเร่งออกบ้างไม่ออกบ้าง นะครับ
น็อตเซนเซอร์นี่มันตรงใหนครับ....พอจะมีรูปไหม
-
ผมว่าเป็นไปได้นะครับคุณกฤษ คุณแจ เพราะ BMW มันมากับความฉลาดของเกียร์มาก ตั้งแต่ทำ Engine Brake ได้หรือจดจำนิสัยการขับขี่ของคนขับ....
การทำ Adaptation นี่เหมือนเซ็ทค่าโรงงานป่าวครับ.....
ล้างค่าเป็นค่าเดิมจากโรงงานเลย / ถ้ารถ Japan ถอดแบต 20 นาที .... ล้างสมองเกียร์ :-*
ด้วยความเคารพครับ ทั้งสมองเครื่อง และสมองเกียร์เก็บ Adaptation ไว้ใน shadow ram ที่เป็น Flash memory เหมือน ๆ thumb drive ครับ ไม่สามารถลบค่าเหล่านี้ได้โดยการถอดแบตเตอรรี่ ผมเคยอ่านค่าดูหลังถอดแบตทิ้งไว้ข้ามคืน ใส่กลับ มันก็ยังมีค่าอยู่ครับ
แต่มีคนเคยบอกว่าให้บิดกุญแจไป on แล้วทิ้งไ้ว้ 10 วินาที แล้ว ก็บิดปิด ทิ้งไ้ว้ 10วินาที แล้วบิดสตาร์ท จะล้างค่าพวกนี้ได้ครับ ผมเองก็ไม่ได้ลองทำแล้วอ่านค่าดูเหมือนกัน ขายรถไปซะก่อน แต่สำหรับ M54 มีเอกสารจริง ๆครับ
ถ้าอยากได้การตอบสนองที่ไวขึ้นของคันเร่ง (รุ่นที่มีคันเร่งไฟฟ้า) http://www.turnermotorsport.com/p-1878-sprint-booster-drive-by-wire-enhancement-module-for-2001-bmw.aspx (http://www.turnermotorsport.com/p-1878-sprint-booster-drive-by-wire-enhancement-module-for-2001-bmw.aspx)
-
รถ pajero Sport เขาทำกันครับ หลังเอาไปขึ้นเขาต่อเนื่อง ผมเองก็ไม่เคยทำครับ ได้ข้อมูลมาดังนี้ :-X
-
รถ japan
Reset แล้วจะได้อะไรหรอ- กันไปเพื่ออะไร
ขอตอบแบบคร่าวๆ เข้าใจกันง่ายๆนะครับ
เคยรู้สึกกันไหมว่าทำไมเหยียบคันเร่ง รถมันไม่พุ่งไปได้ดั่งใจ
ทั้งๆก่อนหน้านี้(ออกมาใหม่ๆ) รถมันก็พุ่งดี หรือขับอยู่แต่ใน กอ ทอ มอ
จู่ๆก็ออกเดินทางไปต่างจังหวัด รถมันวิ่งอืดๆ หรือในทางตรงกันข้าม
รถวิ่งอยู่ต่างจังหวัดพุ่งดีมาก พอเข้า กอ ทอ มอ การจราจรคับคั่ง
เดี๋ยวเร่ง เดี๋ยวเบรค เดี๋ยวจอด ไม่มีโอกาสได้ใช้ความเร็ว ออกตัวตามไฟแดง
ตามรถ 2 ตุ๊กไม่ทัน จะเร่งแซงทีลุ้นกันตัวโก่ง สาเหตุมันเกิดจากความฉลาดของระบบเกียร์ CVT นี่แหละครับ
ที่มันจะจำลักษณะการขับขี่ ของเราเอาไว้ครั้นพอถึงเวลาที่เราต้องการเรียกฝูงม้าที่หลับไหลมานาน
ให้ตื่นขึ้นมาทำงาน ออกกำลังซะหน่อย มันกลับกลายเป็นม้าขี้เซาไปซะงั้น
และถ้าอยากให้ม้า Almera ของท่าน กลับมาคึกคัก กระฉับกระเฉงเป็นม้าแข่ง ม้าศึกล่ะก็.....ตามวิธีข้างบนครับ
หรือไม่ก็พาไปออกกำลังกายในเส้นทางที่มันโล่ง ตามต่างจังหวัดสัปดาห์ละครั้งก็ได้ครับ 555...Samurai
เครดิต จาก MaskRider เวป www.thaimarch.com (http://www.thaimarch.com)
--------------------------------------------------------------
-
รถ pajero Sport เขาทำกันครับ หลังเอาไปขึ้นเขาต่อเนื่อง ผมเองก็ไม่เคยทำครับ ได้ข้อมูลมาดังนี้ :-X
รถญี่ปุ่นส่วนใหญ่เป็นแบบนี้จริง ๆครับ
-
ผมว่าเป็นไปได้นะครับคุณกฤษ คุณแจ เพราะ BMW มันมากับความฉลาดของเกียร์มาก ตั้งแต่ทำ Engine Brake ได้หรือจดจำนิสัยการขับขี่ของคนขับ....
การทำ Adaptation นี่เหมือนเซ็ทค่าโรงงานป่าวครับ.....
ล้างค่าเป็นค่าเดิมจากโรงงานเลย / ถ้ารถ Japan ถอดแบต 20 นาที .... ล้างสมองเกียร์ :-*
ด้วยความเคารพครับ ทั้งสมองเครื่อง และสมองเกียร์เก็บ Adaptation ไว้ใน shadow ram ที่เป็น Flash memory เหมือน ๆ thumb drive ครับ ไม่สามารถลบค่าเหล่านี้ได้โดยการถอดแบตเตอรรี่ ผมเคยอ่านค่าดูหลังถอดแบตทิ้งไว้ข้ามคืน ใส่กลับ มันก็ยังมีค่าอยู่ครับ
แต่มีคนเคยบอกว่าให้บิดกุญแจไป on แล้วทิ้งไ้ว้ 10 วินาที แล้ว ก็บิดปิด ทิ้งไ้ว้ 10วินาที แล้วบิดสตาร์ท จะล้างค่าพวกนี้ได้ครับ ผมเองก็ไม่ได้ลองทำแล้วอ่านค่าดูเหมือนกัน ขายรถไปซะก่อน แต่สำหรับ M54 มีเอกสารจริง ๆครับ
ถ้าอยากได้การตอบสนองที่ไวขึ้นของคันเร่ง (รุ่นที่มีคันเร่งไฟฟ้า) http://www.turnermotorsport.com/p-1878-sprint-booster-drive-by-wire-enhancement-module-for-2001-bmw.aspx (http://www.turnermotorsport.com/p-1878-sprint-booster-drive-by-wire-enhancement-module-for-2001-bmw.aspx)
ครบเลยทั้งข้อมูลและเอกสารอ้างอิง...ต้องลองดู...ขอบคุณมากครับ
-
เพิ่มเติมนิดครับ
ลองเช็คเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวดูด้วยครับ ตัวนี้จะทำให้มีอืดบ้างเหมือนกันครับ
-
เพิ่มเติมนิดครับ
ลองเช็คเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวดูด้วยครับ ตัวนี้จะทำให้มีอืดบ้างเหมือนกันครับ
เซนเซอร์ตัวนี้ควรเปลี่ยนที่กี่ กม. ตอนนี้รถผม 12xxxx สมควรหรือยัง ถ้ามันใกล้ถึงเวลาจะได้จัดการซะเลย
-
:-X ลองทดสอบตามนี้คับ
1.ปลดแอร์แมสออก แล้วลองทดสอบอัตราเร่งของเครื่องยนต์
ผมต้องการคัดทีละปะเด็น
ทั้งในตอนที่ใช้งานมาก และงานน้อยว่าแตกต่างกันไหมคับ
ตอบคำถามนี่มาก่อนคับ
-
ของผมตอน สองแสนต้น เปลี่ยนฝั่วไอดี
ตอนนี้สองแสนเก้า จับดูมีฝั่งไอเสียมาเพิ่มครับ วันนี้ก็ว่าจะไปเปลี่ยนครับ
-
:-X ลองทดสอบตามนี้คับ
1.ปลดแอร์แมสออก แล้วลองทดสอบอัตราเร่งของเครื่องยนต์
ผมต้องการคัดทีละปะเด็น
ทั้งในตอนที่ใช้งานมาก และงานน้อยว่าแตกต่างกันไหมคับ
ตอบคำถามนี่มาก่อนคับ
หมายถึงปลดปลั๊กแอร์แมสออกแล้วลองขับ ใช่ป่าวครับ