BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: Crazy_Hours ที่ กันยายน 11, 2012, 21:33:08
-
BMW E46 323IA ไฟยก เห็นในเว๊ปบางคนติด ชุด KIT E85 เลยสนใจอยากติดบ้างแต่ ไม่อยากลุ้นท่อยางน้ำมันแตก เลยว่าจะหาชื้อท่อที่ใช้กับ E85 ได้เลย ไม่ทราบว่าท่อน้ำมันทั้งหมด มีขนาดไหนบ้าง แต่ละช่วงยาวเท่าไรครับ และต้องเป็นท่อ สเปคไหน หาซื้อได้ที่ไหนครับ ราคาประมาณเท่าไร ขอบคุณครับ
เยอะนิดนึงครับ O0 ::)
-
ระวังพวก โอลิงค์ ภายในเครื่องด้วยนะครับ เพราะ ทำมาไม่ได้รองรับกับ E85
-
เห็นในเวป พูดถึงปัญหา วัสดุท่อยางด้วย ออกอาการเร็วมาก O0
-
ประหยัดไปได้ไม่เท่าไหร่หรอกครับเพราะกินน้ำมันมากขึ้นอีกเยอะ ผมเคยใช้กับรถอีกคันตอนนี้ถอดออกและติดแก๊สแทนแล้ว ขับรถมีความสุขกว่าเยอะครับ ประหยัดกว่าแถมไม่ต้องคอยระวังเรื่องท่อยางด้วย
-
ประหยัดไปได้ไม่เท่าไหร่หรอกครับเพราะกินน้ำมันมากขึ้นอีกเยอะ ผมเคยใช้กับรถอีกคันตอนนี้ถอดออกและติดแก๊สแทนแล้ว ขับรถมีความสุขกว่าเยอะครับ ประหยัดกว่าแถมไม่ต้องคอยระวังเรื่องท่อยางด้วย
+1
-
ทางเลือกนี้เป็นอันจบ :-\
-
ประหยัดไปได้ไม่เท่าไหร่หรอกครับเพราะกินน้ำมันมากขึ้นอีกเยอะ ผมเคยใช้กับรถอีกคันตอนนี้ถอดออกและติดแก๊สแทนแล้ว ขับรถมีความสุขกว่าเยอะครับ ประหยัดกว่าแถมไม่ต้องคอยระวังเรื่องท่อยางด้วย
+1
+2 ครับใช่ครับแถมหาปั้มเติมง่ายมากกว่า e85 เยอะมากมายครับไปไหนๆก็มีตลอดทางผมว่าเผลอๆบางจังหวัดมีเยอะกว่าปั้มน้ำมันซอีกเพราะผมเคยจะเติมน้ำมันช่วงถนน ปิ่นเกล้า- นครชัยศรี ไม่มีปั้มให้เติมหลายกิโลเลยครับจะเข้าๆก็เจอแต่ปั้มแก๊สๆ เยอะมากมายครับ
-
สงสัยต้องดมแก๊ส แล้วละมั้ง :-\ แต่จะติดที่ไหนดีละ O0 ::)
-
สงสัยต้องดมแก๊ส แล้วละมั้ง :-\ แต่จะติดที่ไหนดีละ O0 ::)
ลองดู ป่านเซอร์วิส ครับ ลองดูผลงานแกใน facebook ก่อนก็ได้ครับ
-
รถผม N42 ใช้ e85 มา 30000 โลแล้ว
ยังไม่ได้เปลี่ยน ท่อยางอะไรซักอย่าง
อัตรา บริโภคน้ำมัน
เติม 95 11 โล/ลิตร
เติม e85 8 โล/ลิตร
เห็นว่ารัฐบาล จะไม่พยุงราคา e 85 แล้ว ปล่อยไปตามกลไก
ไม่รู้เมื่อไห่ร แต่ถ้า e85 เริ่มแพง
ผมคงไปดมแก๊ส แน่ๆ
-
ผมกำลังจะซื้อ CR-V 2013 ซึ่งเติม E85 ได้จากโรงงาน แต่คงเอาไปติดแก๊ส LPG ครับ เป็นคนเสพติดแก๊สครับ E85 ลิตรละ 20 บาท ส่วนแก๊ส ลิตรละ 13 บาท
-
ผมกำลังจะซื้อ CR-V 2013 ซึ่งเติม E85 ได้จากโรงงาน แต่คงเอาไปติดแก๊ส LPG ครับ เป็นคนเสพติดแก๊สครับ E85 ลิตรละ 20 บาท ส่วนแก๊ส ลิตรละ 13 บาท
ได้อีกเสียงค่อยมีกำลังใจขึ้นหน่อย ::) :-X
-
ครื่องm43(ตาตกตัวสุดท้าย) ติดkite85 ที่อู่บีเอ็มบางนา ยี่ห้อ XugarFlexครับ ใช้รีโมทรุ่น02 อัตโนมัติ(ทางศูนย์แนะนำ) ไม่ต้องคอยปรับปุุ่ม ตั้งไว้ที่15% เติมได้ทุก e ไม่ต้องรอหมดถัง) ใช้มาจะ4ปีแล้วครับ ไม่มีปัญหา ท่อน้ำมันเดิม ปั้มติกเดิม เปลี่ยนกรองเบนซินตัวเดียว อัตราเร่งดีกว่าเดิมมาก เครื่องเงียบ ไม่มีกลิ่นให้รำคาญจมูก(จอดรถในบ้าน) 1300บาทเต็มถัง ประหยัดกว่าเดิม(โซฮอล์95)ประมาณ40-50% ทำงานอยู่สัตหีบขับรถไปกลับกรุงเทพสัปดาห์ละ3-4ครั้งครับ เห็นว่าดีเลยแนะนำครับแต่เครื่องรุ่นอื่นผมไม่ทราบครับ
-
ขออณุญาติ เห็นต่างนะครับ จากคนที่ใช้ E85 ในชีวิตประจำวัน ทุกวัน ตอนนี้ รถที่บ้าน 6 คันใช้ E85 ซะ 5 คัน
โดยมี 2 คัน เป็น E46 เครื่อง M43 ที่ผมใช้อยู่ แล้ว Camry hybrid ของคุณพ่อ ที่ใช่กล่อง Kit e85
ของไม่บอกญี่ห้อนะครับว่ากล่อง ญี่ห้ออะไร อีก 1 คัน รถน้องชาย ขาแรง จูนโดย f con is อีก 2 คันเป็นรถที่
ใช้ E85 ได้มาจากโรงงาน ส่วนคันที่ไม่ได้เติิม เพราะว่า เป็นรถ ที่เป็น เครื่องยนต์ ฉีดตรง หรือ GDI ทำให้การ
จูนนั้น ยุ่งยากกว่า เครื่อง หัวฉีดmulti point ทั่วไปโดยตรง
ขอยืนยันตั้งแต่ใช้มา ว่า รถทุกคันไม่มีปัญหา ที่น่าวิตก แต่อย่างใดครับ
โดยเฉพาะ E46 ของผม ใช้ E85 มาประมาณ 3 ปี ตั้งแต่ สมัยหาปั๊มเติมยากๆ วิ่งมาประมาณเกือบ 1แสน กิโล
ยังไม่มีปัญหาอะไร ให้หนัก ใจ มีแค่เปลี่ยน ปั๊มติ๊กที่พึ่ง มีปัญหาเพราะมันถึงเวลา และเปลี่ยน กรองเบนซิน ทั่วไปิ
เท่านั้น
ท่อยางน้ำมันต่างๆหรือส่วนที่เป็นยางที่กลัวกันนั้น เท่าที่เช็คทุก 1 หมื่น กิโล ตอนเช็คระยะ นั่น ยังอยู่ในสภาพดีไม่มี
ปัญหา แต่อย่างใด เพราะ ว่า น้ำมัน E85 ที่เติมนั้นทั้ง 2 ญี่ห้อในไทย ได้มีการผสมสาร addictive ช่วยหล่อลื่น และลดการกัดกร่อน ของ alcohol
ถามว่าคนเรา ทำไมยังกินเหล้าได้ โดยไม่กลัวลำไส้ พัง แล้วจะกลัวทำไม กับยางอุตสาหกรรม ทั้งๆที่ เป็น
alcohol ที่มาจากพืช เหมือนกัน
ส่วน อัตราการสิ้นเปลือง อันนี้ยอมรับว่ากินมากขึ้น แต่ไม่ได้มากขนาดฮวบฮาบ จนเห็นความแตกต่าง แทบจะต่างกันไม่ถึง 7% ยกตัวอย่างง่ายๆนะครับ
ผมใช้เส้นทางกรุงเทพ โรงเกลือ บ่อย ระยะทางประมาณ 280 กิโล ไปกลับ ประมาณ 560-600 กิโล ขาไปกรุงเทพจากรัชดา ออก motorway ออกฉะเชิงเทรา เลี้ยวขวาเข้าเส้น พนมสารคาม ขวาอีกที ที่เขาหินซ้อน วิ่งเข้าวัฒนานคร ซึ่งช่วงนี้ ถนน แย่ มาก 2เลน สวนกัน รถบรรทุกเยอะ ต้องเร่งแซงใช้รอบสูงตลอด จนถึง วัฒนานคร ถึงเปน4เลนปกติ จนถึง ตลาดโรงเกลือ
ขากลับ ทางเดิม แต่เลี้ยว ขวาเข้าเมือง สระแก้ว อ้อม อีกประมาณ50กิโล เพราะ ทางขาล่องลงแย่มาก แล้วมาบรรจบ ที่แยกเขาหินซ้อน กลับถึงกรุงเทพเส้นทางเดิม ความเร็วเฉลี่ย 120-140 ตลอดทาง เติมน้ำมันจากกรุงเทพ เต็มถัง 1300 กว่าบาท วิ่งไปกลับ จนถึงกรุงเทพ น้ำมัน ยัง เหลือ ประมาณ ก่อนขีด สุดท้าย วิ่งได้อีกประมาณ 100 กว่าโลนิดๆ นั่นหมายถึง 1 ถัง รวม ระยะทางวิ่งทางไกลได้ ประมาณ 600 โล แต่ในเมืองก็ตามสภาพ เจอรถติดอะไร 1 ถัง ก็วิ่งได้ประมาณเท่าที่เคยจับ 400-450 โล ลองเปรียบเทีบดูครับ ว่าแตกต่าง จาก gasohol 95 ที่ใช้กัน มากมั้ย
การระเหย นั่น มีการ ทดลองกันมาแล้วนะครับ แต่ผมจำ link ไม่ได้ อัตราความเร็วในการระเหย เท่าๆกับ gasohol ปกตินะครับ
เปรีียบเทียบข้อดีข้อเสีย เท่าที่ใช้มา
ข้อเสียก่อน
1. ยังหาเติมได้ลำบากอยู่นิดนึง แต่ใน อนาคต บางจาก นำการขยายการ ขาย เป้าหมาย 100 ปั๊ม ทั่วประเทศ เนื่องจากรถที่ใช้ เริ่มมีมากขึ้น
2. เริ่มใช้แรกๆ อาจจะต้องมีการเปลี่ยน กรองเบนซิน เพราะ E85 เข้าไปชำระล้างเขม่า และสิ่งสกปรก ในเครื่องยนต์ ทำให้ เศษ เหล่านั้นไปอุดตัน ในกรอง กรองเดิม อาจจะตันได้ แต่หลังจากเปลี่ยนแล้ว ก็ใช้ยาวๆ
3. สิ้นเปลืองกว่าปกติ เล็กน้อย เนื่องจากต้องใช้เนื้อน้ำมัน ในการเผาไหม้มากกว่า แต่ ความแตกต่าง ก็ตามที่ได้ อธิบายไป
เท่าที่ใช้ก็มีข้อเสีย ประมาณนี้ แล้วข้อดีหละ
1. ประหยัดเงินในกระเป๋า ส่วนต่างตามที่เห็น
2. เครื่องสะอาดขึ้น มีกำลังมากขี้น เนื่องจาก octain เพิ่ม ขึ้น เป็น 108 เครื่องจะ2แสนโล ยังมีไอน้ำออกจากท่อ ไม่มีกลิ่นไอเสีย
3. ช่วยชาติประหยัดได้อีก
4. ไม่ต้องดัดแปลง เครื่องยนต์ให้ปวดหัว
พูดถึงเรื่องนี้ อยาก รู้ว่า แล้วเทียบ กับ lpg cng อะ
ส่วนตัวผม คิดว่า ผมไม่ชอบกับการ ดัดแปลงเครื่องยนต์ มาก นักโดยเฉพาะการเพิ่มระบบ gas เข้าไป การตัดเจาะ ตัวถัง น้ำหนักที่เพิ่มมากขึ้น จากถัง และเนื้อgas การทรงตัวที่เปลี่ยนไป เจออู่ดี ก็ดีไป เจออู่เฮงซวย และ แก้กันจนรถช้ำ
เม็ดเงิน การลงทุน ต่างกัน ระบบ gas 25000-60000 บาทแล้วแต่รุ่น
E85 ตอนผมติดประมาณ 7500 บาท ราคาตอนน้ี้ ไม่แน่ใจ
ส่วน ต่าง 7 บาทนะตอนนี้ กับ อนาคต lpg ลอยตัว
ผมเลยเลือก e85 ครับ แต่ นานาจิตตังนะครับ แล้วแต่คนชอบ ผมมาเล่าซะยาวในแง่คนใช้จริง ทุกวัน ครับเพราะ
เห็นบางท่าน ยังมีความเข้าใจที่ผิดอยู่
ใครใช้อยู่ หรือ ใครสนใจใช้ ถามได้ ตลอดครับ แต่ไม่ต้องถามผมนะครับ ว่า ติดที่ไหน เป็นคนใช้ ไม่ใช่คนขาย
ครับ
ขอบคุณครับ O0
-
อ่านสองกระทู้สุดท้ายแล้วชักอยากลองติดe85 kit เลยย :-\
-
ขอรายละเอียดสถานที่ติดด้วยครับ ผมกำลังจะหาที่ติดอยู่ครับ
-
M43 เดิม ๆ เต็มถังโซฮอล 95 ผมทำได้ 900km นอกเมืองล้วน ๆ
อ่านของท่านที่ติด E85 แสดงว่าถ้าผมเอาไปติดจะเหลือ 600km
หายไปประมาณ 30 % แต่จ่ายค่าน้ำมันถูกลง30%
ถ้าเป็นแบบนี้ไปต่อไม่เป็นเลยครับ :-\
-
โซฮอล95เต็มถังได้900โลเลยหรอครับ ผมใช้ซีวิคfb เติมโซฮอล95 500 วิ่งได้230โล e85 500วิ่งได้320โล เส้นทางไปกลับบางแสนระยอง เส้นทางเดิมการขับแบบเดิม120-140กม./ชม. ส่วนตัวผมในเรื่องความปลอดภัย น่าจะปลอดภัยกว่าแก็สครับ เห็นรถติดแก็สไฟไหม้บ่อย เห็นกะตาเพราะมาจอดไฟไหม้อยู่ที่หน้าบ้านเลยครับ การสึกหรอของเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สน่าจะมากกว่าน้ำมันนะครับ ขึ้นอยู่กับเจ้าของรถครับว่าจะเลิกใช้อะไร สำหรับบางท่านอาจจะนึกถึงความปลอดภัยมาก่อน ความคิดเห็นเล่าสู่กันฟังครับ
-
ผมใช้ e46 m43 หนึ่งถังเต็มไม่เคยใด้ 900 กม เลยไม่น่าเป็นไปได้
-
ทางไกลเป็นไปได้ครับ 323i ผมออนบอร์ด ยังได้เกิน 800 โลเลยครับ วิ่งจริงได้ 645 โลไฟเตือนขึ้น เพราะขึ้นเขา-ลงเขาด้วยครับ ;)
เมื่อสิ้นเดือนที่ผ่านมานี้เองครับ >:D
-
ขอลองทำบัญญัติไตรยางค์ ง่ายๆนะครับ แต่เอาไปใช้เทียบไม่ได้นะครับ ลองคิดเล่นๆเฉยๆ
ราคา gasohol 95 ณ วันนี้ 37.13 บาท
ราคา gassohol e85 ณ วันนี้ 21.38 บาท
ส่วนต่าง 37.13-21.38 = 15.75 บาท
เติม ประมาณ 60 ลิตร gasohol 95 60*37.13 = 2227.8 ปัดเศษ 2228 บาท
เติม ประมาณ 60 ลิตร e85 60*21.38 = 1282.8 ปัดเศษ 1283 บาท
ส่วนต่างค่าน้ำมัน 2228-1283=945 บาท
นัั่นเท่ากับว่า เงิน 2228 บาท สำหรับ gasohol 95 60 ลิตร สามารถเติม e85 ได้จำนวน 104 ลิตร
จำนวนที่ได้เพิ่มมากขึ้น 104-60=44 ลิตร
เท่ากับว่าสามารถเดินทางไกล เพิ่มจากถังเดิมได้อีก ประมาณ 400-450 km
ในเมือง เพิ่มได้อีกประมาณ 300-350 km
โดยประมาณนะครับ แล้ว แต่ รถ และนิสัย คนขับด้วย O0
-
e85จะออกตัวแรงกว่าเบนซิน95และแก็สโซฮอล95 ครับ ตอนติดkitมาใหม่ๆจะเปลืองหน่อยเพราะกำลังสนุก ผมขับมอเตอร์เวย์กรุงเทพ พัทยา-สัตหีบ 140-170 กม/ชม เกย์นำ้มันจะยุบลงเร็วกว่าชนิดอื่น เคยเติมe20 เกย์จะยุบลงช้ากว่า แต่อัตราการเร่งสู้e85ไม่ได้ครับ ยุบเร็ว วิ่งดี ราคาถูก ผมว่าโอเคนะ ผมคำนวนเป็นกิโลลิตรไม่เป็นครับรู้แต่ว่าจากเดิมค่าน้ำมัน 6000ต่อเดือน ตอนนี้เหลือแค่3000กว่าบาท ระยะทางเท่าเดิมทุกอย่าง ขับทางไกลตอนcool down(ไม่รู้เรียกถูกหรือเปล่า หมายถึงก่อนดับเครื่องเราปิดแอร์ให้รถเดินเบาสักพักแล้วค่อยดับ)จะรู้สึกได้ว่าอุณหภูมิของเครื่องลดลงไวมาก ต่างจากแก็สมากครับเดินออกมานอกรถแล้วความร้อนจากห้องเครื่อง ยังตามตัวออกมาเลย ที่บ้านใช้e36ติดแก็สอีกคัน เรื่องมลภาวะต่างกันมากครับ ลองพิจารณาดูครับ ยินดีที่ได้มีส่วนร่วมในการแชร์ประสพการณ์กับทุกท่านครับ ผิดพลาดก็ขออภัยนะครับ
-
ส่วนมากเท่าที่หาข้อมูลมาe46ที่ติด e85 kit จะเป็นสี่สูบมากกว่านะครับ ผมเลยลังเลว่าจะยังไงดี อยากได้คนติดหกสูบมาคอนเฟิมบ้างครับ :-\
-
ใช่ครับผมขอคนที่ติด6สูบแล้ว มาแชกันหน่อยครับ เพราะตอนนี้คิดที่จะติดเช่นกันครับ
-
โดยปกติ ชุด kit e85 ทุกญี่ห้อ จะเป็นการ ต่อพ่วง กับกล่อง ecu เดิมของรถ เพื่อหลอกสัญญาน การฉีดน้ำมัน เข้าสู่ห้องเผาไหม้ ให้มากขึ้นกว่าเดิมครับ เพิ่มได้ตั้งแต่ 10-30% เพื่อเป็นการชดเชย การ จุดระเบิดที่เร็วของน้ำมัน e85 ครับ ส่วน เครื่อง 6สูบ ผมเคยสัมผัส แค่ accord v6 ที่เพิ่มกล่อง เข้าไปครับ ก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไร แต่ เครื่อง 6สูบ ของ Bmw ยังไม่เคยสัมผัส ครับ เลยฟันธงไม่ได้
ลืมบอกไปครับ กล่องรุ่นแรกๆ พอเติม e85 แล้วเติม น้ำมันอื่น เข้าไปผสม หรือ เปลี่ยนการใช้ ไฟ
check engine จะโชว์ ครับ กล่องรุ่นหลังๆ มีการ Upgrade ให้ปัญหานี้หมดไปแล้วครับ
แต่ ณ ตอนนี้ ผมว่า มีทางเลือกที่ดีกว่านั้น คือการ remap ecu อะครับ เครื่อง 6 สูบ ทำได้เลย เท่าที่ผมเห็น ในห้อง ซื้อขายอะครับ ยัังงัยก็เนียนกว่า แรงกว่าแน่นอน ผมยังคิดอยู่เลยครับ ถ้าสามารถ remap m43 tu
ได้แล้วผมจะไปถอดkit แล้วไปทำบ้าง แต่ไม่รู้เมื่อไหร่ :(
-
ของ 323 เติม v power จะได้ประมาณ 550 โล ที่ออนบอร์ด เติม 95 เพียว ได้ 650 โลที่ออนบอร์ดครับ
แถมไม่เป็นทุกปั๊มด้วยครับ เคยเติมบางปั๊ม 95 เพียวได้ 450 โลที่ออนบอร์ด :-\
-
ขอรอ ท่าน แชรื ประสบการของ BMW 323iA กับ Kit E85 ด้วยคนนะคับ อยากติดอยู่เหมือนกัน ขอบคุณ คับ
-
โซฮอล95เต็มถังได้900โลเลยหรอครับ ผมใช้ซีวิคfb เติมโซฮอล95 500 วิ่งได้230โล e85 500วิ่งได้320โล เส้นทางไปกลับบางแสนระยอง เส้นทางเดิมการขับแบบเดิม120-140กม./ชม. ส่วนตัวผมในเรื่องความปลอดภัย น่าจะปลอดภัยกว่าแก็สครับ เห็นรถติดแก็สไฟไหม้บ่อย เห็นกะตาเพราะมาจอดไฟไหม้อยู่ที่หน้าบ้านเลยครับ การสึกหรอของเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สน่าจะมากกว่าน้ำมันนะครับ ขึ้นอยู่กับเจ้าของรถครับว่าจะเลิกใช้อะไร สำหรับบางท่านอาจจะนึกถึงความปลอดภัยมาก่อน ความคิดเห็นเล่าสู่กันฟังครับ
ได้สิครับ ???
วิ่งทางไกล อย่าให้เกิน 110km/hr น้ำมัน 65 ลิตร 900กิโลเมตรนี่ เพิ่งจะ 13.8km/l เองนะครับ ในspec extra urban มันก็ได้ 6.4l/100km (15.625km/l) อยู่แล้ว ผมขับแย่กว่า spec อีกครับ
อ้างอิงซักหน่อย สำหรับท่านที่ไม่เคยเห็นคู่มือ เต็ม ๆ
(http://img713.imageshack.us/img713/5826/14216301.jpg)
-
โซฮอล95เต็มถังได้900โลเลยหรอครับ ผมใช้ซีวิคfb เติมโซฮอล95 500 วิ่งได้230โล e85 500วิ่งได้320โล เส้นทางไปกลับบางแสนระยอง เส้นทางเดิมการขับแบบเดิม120-140กม./ชม. ส่วนตัวผมในเรื่องความปลอดภัย น่าจะปลอดภัยกว่าแก็สครับ เห็นรถติดแก็สไฟไหม้บ่อย เห็นกะตาเพราะมาจอดไฟไหม้อยู่ที่หน้าบ้านเลยครับ การสึกหรอของเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สน่าจะมากกว่าน้ำมันนะครับ ขึ้นอยู่กับเจ้าของรถครับว่าจะเลิกใช้อะไร สำหรับบางท่านอาจจะนึกถึงความปลอดภัยมาก่อน ความคิดเห็นเล่าสู่กันฟังครับ
ได้สิครับ ???
วิ่งทางไกล อย่าให้เกิน 110km/hr น้ำมัน 65 ลิตร 900กิโลเมตรนี่ เพิ่งจะ 13.8km/l เองนะครับ ในspec extra urban มันก็ได้ 6.4l/100km (15.625km/l) อยู่แล้ว ผมขับแย่กว่า spec อีกครับ
อ้างอิงซักหน่อย สำหรับท่านที่ไม่เคยเห็นคู่มือ เต็ม ๆ
(http://img713.imageshack.us/img713/5826/14216301.jpg)
ส่วนตัวคิดว่า ทำได้ ครับ 900km ต่อถัง ตามเงื่อนไข นี้ เลยครับวิ่งไม่เกิน 110km/hr โดยเป็นความเร็วคงที่เท่ากับว่ารอบเครื่อง อยู่ประมาณ 2000-2500 rpm แต่โดยปกติ ยากครับ ถนนในเมืองไทย นอกเมือง หรือ ตจว มี ทั้งการเบรค การเร่งแซง อีกอย่าง เมื่อยขาครับ กับการเลี้ยงคันเร่ง อยู่ในระดับนั่นตลอดเวลา เคยลองแล้ว บน motorway กับบน บูรพาวิถี ไม่ไหวครับ เมื่อย เท่าที่สังเกตุ โดยเฉพาะm43 ช่วงที่รถกินน้ำมันมากที่สุด คือช่วงการ เร่งเครื่องขึ้นไปที่ระดับความเร็วลอยตัวครับ แต่พอถึงความเร็วลอยตัวแล้ว 110 120 130 กินน้ำมันน้อยมากครับ สามารถเลี้ยงคันเร่งได้เนียนๆ
โดยส่วนตัว ผมค่อนข้างพอใจกับการ บริโภค น้ำมันระดับนี้ ของ m43 นะครับ เพราะ ถ้าเทียบกับรถรุ่นใหม่ๆ ทั้ง ญี่ปุ่น และ ยุโรป 1ถัง ก็วิ่งโดย ระดับ 600++ km ในทางไกล โดยการขับ ในสภาวะปกติ แต่ในเมือง ด้อยกว่าชัดเจน ครับ
-
ข้อมูลจากผู้ใช้จริงมาแล้ว เยี่ยมเลยครับ
ของแบบนี้ต้องคิดวิเคราะห์ดีๆ ครับ ฟังๆเขาอย่างเดียวคงไม่ได้ บางที่พวกที่พูดไม่เคยใช้ คนที่ใช้ไม่ได้พูดก็เยอะครับ
แต่ที่แน่ๆ มันประหยัดสู้แก้สไม่ได้วันยันค่ำหรอกครับ แต่ผมชอบแอลกอฮอล์ อิๆ
-
ข้อมูลจากผู้ใช้จริงมาแล้ว เยี่ยมเลยครับ
ของแบบนี้ต้องคิดวิเคราะห์ดีๆ ครับ ฟังๆเขาอย่างเดียวคงไม่ได้ บางที่พวกที่พูดไม่เคยใช้ คนที่ใช้ไม่ได้พูดก็เยอะครับ
แต่ที่แน่ๆ มันประหยัดสู้แก้สไม่ได้วันยันค่ำหรอกครับ แต่ผมชอบแอลกอฮอล์ อิๆ
ขอบคุณครับ Admin ที่ผมเล่าซะยาว ก็เพราะแบบนี้หละครับ เท่าที่ดูๆทั่วไป ประสบการณ์จากคนใช้จริงยังน้อย
มากครับ บางทีอาจจะโดนมองว่า เนียน โฆษนา เพราะว่า ของพวกนี้ มันมีการค้าขายครับ ผมจึงออกตัวก่อนว่า เป็นคนใช่้ ไมใช่คนขาย ไม่แนะนำ ที่ติดตั้ง ใดๆทั้งนั้น เท่าที่เห็นส่วนมากจะเป็นข้อมูล ที่เล่ากันต่อๆมาซะมากกว่า เหมือนตอน เปลี่ยนมาเป็นน้ำมันไร้สารตะกั่วละครับ ตอนแรก ก็กลัวกันต่างๆนาๆ ก็ยังใช้ได้ เปลี่ยนจากน้ำมัน ปกติเป็น gasohol ก็เหมือนกัน
ผมจึงนำเสนอ เพื่อ มาเปรียบเทียบ ช่วยในการตัดสินของแต่ละท่าน ว่า ชอบในด้านไหน
ส่วนเทียบกับ Gas นั่นยอมรับครับว่าจะประหยัดสู้ไม่ได้อย่างแน่นอนในด้านราคา และอัตราการสิ้นเปลือง แต่ท่ามองในมุม การลงทุน เม็ดเงิน ที่ใช้ การดัดแปลงสภาพรถ การทำแล้วจบ อัตรา การสึกหรอของเครื่องยนต์ มูลค่าการขายต่อ ผมว่าสู้ได้ครับ
ลองพิจารณากันดูครับ :-X
-
E46 M43TU ผมขับไปเชียงใหม่ วันธรรมดา ไม่ใช่เสาร์อาทิตย์ 15Km/l สบาย ๆ ครับ
ขับชุ่ย ๆ นอกเมือง เร่งเบรค ไม่เกิน 120กม/ชม. 12-13km/l
ขับแบบหนัก ๆ ในเมือง5km/l
เรื่องกินน้ำมัน อยู่ที่คนขับมากกว่า ยังงัยตัวรถขับนิ่ง ๆ 100กม/ชม. ผมว่าเกิน 16km/l มันง่ายอยู่แล้วครับ
-
;) ;) ;)