BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: mahama ที่ ธันวาคม 24, 2012, 17:11:42
-
เมื่อวานขับรถไปสัก 20 กิโลเข้ามาเติมแก็สเปิดฝากระโปรงรถขณะเติมแก็สมีน้ำหล่อเย็นใหลออกมาทางฝาถังพักน้ำ ตกใจมากเลยจอดที่ปั้มสักพักหนึ่งวิ่งต่อเพื่อกลับบ้านพอเครื่องเย็นเปิดฝาขึ้นมาเติมน้ำเข้าไปใหม่ปรากฎว่าน้ำหายแค่ 1 แก้วแสดงว่าตอนที่เครื่องร้อนน้ำจะ blow ออกมาไม่มากเท่าไหร่ ก็เลยไม่แน่ใจว่าเป็นเหตุการณ์ปกติมั้ย ต้องเปลี่ยนฝาใหม่หรื่อป่าว แล้วถ้าวิ่งไกลๆมีสิทธิแห้งมั้ยครับ O0
-
วาล์วน้ำไม่เปิด เปลี่ยนใหม่ครับ ราคาไม่แรง เลือกใช้ของแท้นะครับตัวนี้ :-*
-
เติมน้ำเต็มหรือเปล่า ห้ามเติมเต็มนะ เติมแค่ ระดับ max
-
โดยปรกติถังพักน้ำและระบบหม้อน้ำจะเป็นระบบปิดไม่ใช่หรือครับ ผมมีข้อสังเกตุว่าระบบน้ำอาจจะรั่วหรือป่าวครับ เพราะน้ำออกในขณะเครื่องยนต์ทำงานครับ เพราะวิ่งไปประมาณ20Km.แล้วนั้นความร้อนเครื่องในระดับปรกติต้องอยู่ประมาณ 90-100 องศาครับ ดังนั้นถ้าเป็นตามนี้น้ำต้องซึมออกตามรอยต่อที่เป็นพลาสติกแน่นอนครับ เพราะผมก็มีรอยซึมเช่นกันแต่ไม่มาก หลังปีใหม่จะเจิมหม้อน้ำใหม่เพื่อรองรับกับระบบแก๊สให้ดียิ่งขึ้นครับ
ผิดถูกอย่างไรขอความกรุณาผู้รู้ทุกท่านช่วยต่อเติมแก้ไขด้วยนะครับ
O0 O0 O0
-
ตอนน้ำไหลออกมาดับเครื่องแล้วเพราะต้องดับเครื่องก่อนขณะเติมแก็ส และเติมน้ำไม่เต็มแค่ระดับ max วัดจากลูกลอย ส่วนท่อน้ำเพิ่งเปลี่ยนมาครับ
คิดว่าต้องเปลี่ยนฝาใหม่ของแท้เบิกศูนย์เท่าไหร่ครับ
-
ฝาหม้อน้ำเบิกศูนย์ หกร้อยกว่าบาท ครับ
หลังวัดโสม 300
-
ขอบคุณมากครับ;)
-
ตกลงเป็นที่อะไร โปรดแจ้งด้วยครับ เพราะถ้า วาล์วน้ำตาย มันก็จะดันน้ำออกมาจนหมดหม้อพักน้ำสำรองได้เช่นกัน :-*
-
กรณีรถ Japan
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=27155.15;wap2 (http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=27155.15;wap2)