BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: chaky ที่ กันยายน 28, 2012, 00:16:05
-
ปัญหาเริ่มโดย ที่หน้าปัทม์ ขึ้นไฟเตือน "EML" มันก็เลยเร่งเครื่องไม่ออกครับ วิ่งได้ไม่เกิน 40 กม./ชม
เลยเอา GT1 มาเช็ค ปรากำว่าเจอความผิดปกติครับ 2 อย่างครับ
เป็นความผิดปกติที่เกิดจาก DME ทั้งสองตัวเลยครับ
- 2A67 DME: Valvetronic, internal fault
คำอธิบายความผิดปกติคือ "Short circuit of motor line"
- 2A6B DME: Valvetronic, power limitation, servomotor
คำอธิบายความผิดปกติคือ "Eccentric angle does not move to full lift"
ผมก็เลยเปลี่ยน มอเตอร์ valvetronic ที่ได้รับอุปการะมาจาก คุณเชษฐ์ครับ :-X
ปรากฎว่า พอเปลี่ยนแล้ว ความผิดปกติเดิมหายไปครับ ประกอบทุกอย่างกลับเข้าที่เดิม
สตาร์ทเครื่องแล้วเอา GT1 จับดูความผิดปกติอีกทีครับ ทีนี้ความผิดปกติกลายเป็น
- 2A61 DME: Valvetronic, adaptation1
คำอธิบายความผิดปกติคือ "no stop learn"
มีใครเคยเจอปัญหานี้มั้ยครับ?????
เท่าที่ผมศึกษามาก็คือ เวลาเปลี่ยน มอเตอร์ valvetronic ใหม่ระบบจะต้องมีการปรับ
ค่าจุดสูงสุดและจุดต่ำสุดที่ valvetronic ไปขบอยู่กับเพลา eccentric shaft ตามรูปนี้ครับ
แต่ผมไม่รู้ว่าจะต้องใช้ function ไหนที่จะทำการตั้งค่านี้ เลยไปต่อไม่เป็นเลยครับ
รบกวน พี่ๆ เพื่อน ผู้รู้ช่วยทีครับ O0 O0
-
bmw valvetronic motor (http://www.youtube.com/watch?v=kR_LkwWLykM#)
ตามวิดีโอนี้ ลองดูนาทีที่ 1.13 ครับ จะเห็นว่า มอเตอร์ valvetronic จะด้องมีการ
หมุนเพื่อทุดสอบจุดสูงสุดเเละจุดต่ำสุดของ เพลา eccentric shaft
แต่ผมไม่รู้ว่าต้องทำยังไงถึงจะตั้งค่าได้ครับผม....
-
ตัวนี้ของผมมันอยู่ตรงไหนครับ
-
ตัวนี้ของผมมันอยู่ตรงไหนครับ
ของเรามัน 6 สูบครับพี่ O0 O0
-
ใช่ตัวที่อยู่ใต้ท่อร่วมไอดีหรือเปล่า คุณรุทธ์ (ใช่ตัวที่เรียกว่ามอเตอร์เดินเบาหรือเปล่าครับ)
-
ใช่ตัวที่อยู่ใต้ท่อร่วมไอดีหรือเปล่า คุณรุทธ์ (ใช่ตัวที่เรียกว่ามอเตอร์เดินเบาหรือเปล่าครับ)
ของเรารู้สึกว่าจะไม่มีนะครับพี่ มันจะมีเฉพาะ เครื่อง n ครับ
ส่วนตัวที่พี่บอกรู้สึกว่าจะเป็น vanos มากกว่าครับ :-*
-
ใช่ตัวที่อยู่ใต้ท่อร่วมไอดีหรือเปล่า คุณรุทธ์ (ใช่ตัวที่เรียกว่ามอเตอร์เดินเบาหรือเปล่าครับ)
ของเรารู้สึกว่าจะไม่มีนะครับพี่ มันจะมีเฉพาะเครื่อง n ครับ
ส่วนตัวที่พี่บอกรู้สึกว่าจะเป็น vanos มากกว่าครับ :-*
valuetronic จะมีใน ตระกูล N เปนต้นมาครับ :)
-
แจ๊คพอร์ตตลอดสำหรับ N42 อิอิ
-
มันต้องใช้เครื่องมือพิเศษไม่ใช่หรือครับ เห็นพี่สุเมธ ก็มีใช้ มีจำหน่าย
(http://www.futuregarageservices.co.uk/shop/bmz_cache/1/14b308af3637684aa498971a90e57442.image.200x205.jpg)
http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=valvetronic%20n42%20pdf&source=web&cd=10&cad=rja&ved=0CHYQFjAJ&url=http%3A%2F%2Fwww.tooled-up.com%2Fartwork%2FProdPDF%2FSEAINSvs4815.pdf&ei=XCNlULnIHsTwrQfwyoCoAQ&usg=AFQjCNEUifRabvSd4GgRP5trD98N8qMggg (http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=valvetronic%20n42%20pdf&source=web&cd=10&cad=rja&ved=0CHYQFjAJ&url=http%3A%2F%2Fwww.tooled-up.com%2Fartwork%2FProdPDF%2FSEAINSvs4815.pdf&ei=XCNlULnIHsTwrQfwyoCoAQ&usg=AFQjCNEUifRabvSd4GgRP5trD98N8qMggg)
-
โธ่ ตอนซื้อมา ไม่ดันรู้ซะด้วยว่ามันจะ จุกจิก..... แต่ทำไงได้ หมั้นหมายมาเเล้วก็ต้องทนกันต่อไปคร๊าบบบบบบ :'( :'( :'( :'(
-
(http://moveit02.files.wordpress.com/2010/10/valvetronic.jpg)
-
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qZ9k4Ohssu8# (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qZ9k4Ohssu8#)!
-
มันต้องใช้เครื่องมือพิเศษไม่ใช่หรือครับ เห็นพี่สุเมธ ก็มีใช้ มีจำหน่าย
(http://www.futuregarageservices.co.uk/shop/bmz_cache/1/14b308af3637684aa498971a90e57442.image.200x205.jpg)
http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=valvetronic%20n42%20pdf&source=web&cd=10&cad=rja&ved=0CHYQFjAJ&url=http%3A%2F%2Fwww.tooled-up.com%2Fartwork%2FProdPDF%2FSEAINSvs4815.pdf&ei=XCNlULnIHsTwrQfwyoCoAQ&usg=AFQjCNEUifRabvSd4GgRP5trD98N8qMggg (http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=valvetronic%20n42%20pdf&source=web&cd=10&cad=rja&ved=0CHYQFjAJ&url=http%3A%2F%2Fwww.tooled-up.com%2Fartwork%2FProdPDF%2FSEAINSvs4815.pdf&ei=XCNlULnIHsTwrQfwyoCoAQ&usg=AFQjCNEUifRabvSd4GgRP5trD98N8qMggg)
รู้สึกว่าเครื่องมือตัวนี้จะเอาไว้ล็อค ตำแหน่งของเพลาลูกเบี้ยวเวลาจะถอดออกมา พอดีผมถอดมอเตอร์ตัวสีเทาๆออกมาน่ะครับ
ไม่ได้ไปยุ่ง หรือถอด ตัว eccentric shaft เลย ใน youtube เค้าก็บอกว่าแค่ปลดน๊อตที่มอเตอร์แล้วก็เอามือหมุนทวนเข็มนาฬิกา
มันก็จะค่อยๆออกมาเองครับ แต่ตอนใส่กลับเข้าไปใหม่ มันจะต้อง calibrate ตัวเองคือปรับจูนตำแหน่งที่มันจะหมุนได้
เพื่อให้สัมพันธ์กับ การเปิดปิด วาล์วไอดีครับ...... แต่ทำไมของผมมันไม่ calibrate ก็ไม่รู้ ทำยังไงก็ไม่ยอมปรับตั้งเอง
ถอดมอเตอร์มาวัดก็แล้ว ปกติดีทุกอย่าง เลยงง งง งง ครับ.....
-
โทรไปขอคำปรึกษา พี่สุเมธ เลยครับ :-*
-
โทรไปขอคำปรึกษา พี่สุเมธ เลยครับ :-*
ขอบคุณครับ สงสัยคงจะต้องเป็นอย่างนั้นแล้วละครับ.... :-\ :-\
-
ละเอียดอ่อนมาก.... หยุดทำเองครับ
ให้ท่านผู้มีความรู้จริง ทำให้จะดีมาก
n42 ถ้าเครื่องสมบูรณ์เต็มระบบขับดีมาก
ใช้ขับรถในเมือง สมเหตุสมผลครับ
[ข้อความโดย:Krisada511 มีคุณค่ามากๆครับ]
-
ละเอียดอ่อนมาก.... หยุดทำเองครับ
ให้ท่านผู้มีความรู้จริง ทำให้จะดีมาก
n42 ถ้าเครื่องสมบูรณ์เต็มระบบขับดีมาก
ใช้ขับรถในเมือง สมเหตุสมผลครับ
[ข้อความโดย:Krisada511 มีคุณค่ามากๆครับ]
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/210955102.jpg)
รถผม N42 ใส่ sprint booster + ปลายท่อ Supersprint แท้ ล้อ 18"
แรงบิดเดิม 200 เพิ่มเป็น 221.5 Nm ที่เพียง 1700 รอบ มีอาการดึงใช้ได้เลย ขับในเมืองสนุกมาก
( ผลมาจากที่ไปทดสอบขึ้นไดโน่ กับ คุณ Tom46 และ เพื่อนสมาชิก )
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/856.jpg)
ผลมาจาก ที่มีระบบ valuetronic :-*
รายละเอียดประกอบ
http://www.e46thailand.com/index.php?topic=4561.0 (http://www.e46thailand.com/index.php?topic=4561.0)
http://www.e46thailand.com/index.php?topic=5690.0 (http://www.e46thailand.com/index.php?topic=5690.0)
http://www.e46thailand.com/index.php?topic=5970.0 (http://www.e46thailand.com/index.php?topic=5970.0)
-
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/n421.jpg) :-*
-
พี่ Chaky รีเซ็ตกล่อง ECU ไปหรือยังครับ
แต่พี่เก่งจริงๆ ทำเองด้วย เป็นผมคงไม่กล้าแน่นอน ตอนที่เอาไปเปลี่ยนก็ให้ช่างเปลี่ยนให้
-
EML ปัญหานี้ เกิดขึ้นมาละ กินยาแก้ปวดหัวได้เลย
ของผมอาการก็เหมือนของคุณนะแหละ
ศูยน์ BMW ใช้ gt1 เช็คบอก valuetronic เสีย
ผมก็ให้เปลี่ยน ใช้ไป อาทิตย์กว่า มันมาอีกแล้ว EML
เข้าศูนย์ใหม่ บอก กล่องเสีย เปลี่ยนกล่อง
ขับกลับบ้าน จะถึงบ้านอยู่แล้ว โผล่มาอีกแล้ว
อาการนี้ เข้าศูนย์ ไป 5 รอบ รถอยู่ที่ ศูนย์ เกือบ 20 วัน
ก่อนออกจากศูนย์ ทุกครั้งช่างบอก ไอ้นู้น ไอ้นี้เสีย จนจำไม่ได้ว่า
อาการ EML เนี้ย ช่างมันทำอะไรกับรถผมมั่ง
ทุกวันนี้ ยังมึน งง กับอาการนี้อยู่ จริงๆแล้วอะไรมันเสียแน่
-
ศูนย์ชลบุรีปะครับคุณ STI2011 เผื่อรถผมมีอาการนี้บ้างเขาจะได้ทำถูก แล้วตอนนี้หายดีหรือยังครับ
-
ศูนย์ชลบุรีปะครับคุณ STI2011 เผื่อรถผมมีอาการนี้บ้างเขาจะได้ทำถูก แล้วตอนนี้หายดีหรือยังครับ
ชลบุรีครับ รับรองประสพการณ์ ช่างคงมีแล้ว สำหรับอาการนี้
หายดีแล้วครับ รับประกัน สองปี ฮาฮา
-
ศูนย์ชลบุรีปะครับคุณ STI2011 เผื่อรถผมมีอาการนี้บ้างเขาจะได้ทำถูก แล้วตอนนี้หายดีหรือยังครับ
ชลบุรีครับ รับรองประสพการณ์ ช่างคงมีแล้ว สำหรับอาการนี้
หายดีแล้วครับ รับประกัน สองปี ฮาฮา
สรุปแล้วอาการเสียเกิดจากอะไรครับ อยากทราบเป็นแนวทาง
-
ศูนย์ชลบุรีปะครับคุณ STI2011 เผื่อรถผมมีอาการนี้บ้างเขาจะได้ทำถูก แล้วตอนนี้หายดีหรือยังครับ
ชลบุรีครับ รับรองประสพการณ์ ช่างคงมีแล้ว สำหรับอาการนี้
หายดีแล้วครับ รับประกัน สองปี ฮาฮา
สรุปเกิดจากอะไรครับผม :-X :-X :-X
-
โทรไปขอคำปรึกษา พี่สุเมธ เลยครับ :-*
ต้องขอขอบคุณพี่สุเมธ ดังๆอีกครั้งครับ
วันนี้เลยโทรไปขอคำปรึกษาพี่สุเมธ :-X :-X :-X
พี่ใจดีมากครับ ค่อยอธิบายลำดับก่อนหลังในการทำอย่างละเอียด
ผมคงต้องเริ่มทำใหม่หมดตั้งแต่แรก คงต้องรออีกสักวันสองวัน
ค่อยเปิดฝาวาล์วออกมาใหม่ ยังไงหากแก้ปัญหาได้แล้ว
จะdiy ให้ทราบกันนะครับว่าปัญหาเกิดจากอะไรนะครับ ::)
-
พี่สุเมธบอกว่าอาการนี้ คุณเชษฐ์ เคยโดนมาจากbmw เหมือนกันครับ
ศูนย์บอกโน่นเสียนี่เสีย เปลี่ยนมันหมดทุกอย่างหมดไปห้าหมื่นกว่าบาท
-
ศูนย์ชลบุรีปะครับคุณ STI2011 เผื่อรถผมมีอาการนี้บ้างเขาจะได้ทำถูก แล้วตอนนี้หายดีหรือยังครับ
ชลบุรีครับ รับรองประสพการณ์ ช่างคงมีแล้ว สำหรับอาการนี้
หายดีแล้วครับ รับประกัน สองปี ฮาฮา
สรุปเกิดจากอะไรครับผม :-X :-X :-X
ไม่ทราบจริงๆ ครับว่าเกิด จากอะไร
เพราะ หลังจากเปลี่ยนกล่อง ไป สองหมื่นกว่าบาท แล้ว มันไม่หาย
ช่างก็ แก้โปรแกรม ปรับโน้น เปลี่ยนนี้ ไปที่ละตัว แต่ไม่ได้คิดเงินนะ
ช่วงนั้นเข้าศูนย์ รอบ 2 รอบ 3 ใบรับรถก็ไม่ได้ให้ผมมา
เอารถเข้าไปจอด แล้วก็ ทิ้งรถไว้ที่ศูนย์ เดินออกมาเลย
ครั้งหลังสุด เติมน้ำมันไปเต็มถัง
บอกน้อง ที่รับรถ ซ่อมเสร็จแล้ว เอารถไปลอง ให้แน่ใจ ว่ามันไม่เสีย
เสร็จแล้วโทรบอกพี่ จะเอารถ ไว้เป็นเดือนก็ได้
ผ่านไป อาทิตย์หนึ่ง โทรมาบอกว่ารถซ่อมเสร็จแล้ว
วันไปรับรถ ดูไมล์ รถ วิ่งไป 300 กว่าโล
น้องก็บอกว่า แก้โปรแกรมให้ใหม่ ปรับโน้นให้ใหม่ เปลี่ยนนี้ให้ใหม่
น้องพูด ผมก็ไม่ได้สนใจอะไรมาก เพราะฟังมาหลายรอบละ
เพราะไม่มั่นใจว่ามันจะหาย ก็เลยฟังไปอย่างนัน้แหละ
เอกสารอะไรก็ไม่มีให้ ตอนกลับ
ก็เลยไม่รู้ว่า อะไรมันเสีย
-
ผมก็เคยเอาไปแก้เรื่องน้ำหาย ครั้งแรกยังไม่ผ่าน ครั้งสองเลยเติมน้ำมันไว้ให้แล้วบอกให้เทสกันยาวๆ ไปเลย สรุปน้ำไม่หายจนทุกวันนี้
-
พี่สุเมธบอกว่าอาการนี้ คุณเชษฐ์ เคยโดนมาจากbmw เหมือนกันครับ
ศูนย์บอกโน่นเสียนี่เสีย เปลี่ยนมันหมดทุกอย่างหมดไปห้าหมื่นกว่าบาท
ตอนนั้นเอารถไปจอดที่บ้านพี่สุเมธเป็นสัปดาห์ๆเลย
ข้อดีคือศูนย์เขาแก้ไขได้ครับ แต่ตอนถูกถามดันไม่ยอมบอกว่าแก้ตรงไหนให้เราบ้าง
อีกอย่างคืออุปกรณ์เขารับประกัน ถึงจะปาดเหงื่อไปบ้าง
-
โทรไปขอคำปรึกษา พี่สุเมธ เลยครับ :-*
ต้องขอขอบคุณพี่สุเมธ ดังๆอีกครั้งครับ
วันนี้เลยโทรไปขอคำปรึกษาพี่สุเมธ :-X :-X :-X
พี่ใจดีมากครับ ค่อยอธิบายลำดับก่อนในการทำอย่างละเอียด
ผมคงต้องเริ่มทำใหม่หมดตั้งแต่แรก คงต้องรออีกสักวันสองวัน
ค่อยเปิดฝาวาล์วออกมาใหม่ ยังไงหากแก้ปัญหาได้แล้ว
จะdiy ให้ทราบกันนะครับว่าปัญหาเกิดจากอะไรนะครับ ::)
รอติดตามนะครับพี่ Chaky ครั้งที่แล้ว ผมมอเตอร์ตัวนี้เสีย เพราะระบบ ECU สั่งทำงานให้มันเพี้ยน ช่างเลยแก้อาการนี้ไ้ด้สบายๆ แต่ไม่ได้เกิดจากตัว EML ครับ
-
พี่ Chaky รีเซ็ตกล่อง ECU ไปหรือยังครับ
แต่พี่เก่งจริงๆ ทำเองด้วย เป็นผมคงไม่กล้าแน่นอน ตอนที่เอาไปเปลี่ยนก็ให้ช่างเปลี่ยนให้
ไม่เก่งเลยครับ.... แถมไม่ค่อยฉลาดด้วย.... ;D ;D ;D
อาศัยว่าซนไปหน่อยครับ ไม่คิดว่ามันจะวุ่นวายเเบบนี้....แต่เดี๋ยวจะลองดูอีกสักตั้ง
เริ่มกระบวนการใหม่อย่างที่ที่สุเมธ แนะนำครับผลเป็นยังไงจะรายงานให้พี่น้องชาว E46thailand ทราบอีกทีนะครับ
-
สำเร็จแล้วครับ.... ได้ความช่วยเหลือจากพี่สุเมธ ฮีโร่ตัวจริง.... :D
แล้วเดี๋ยวจะทำ DIY ให้นะครับ
ท้ายนี้ขอขอบคุณพี่สุเมธ สำหรับคำแนะนำที่ดีและมีคุณค่า :-X :-X :-X
และขอขอบคุณคุณเชษฐ์ ที่อุปการะ วาล์วโทรนิคให้ 1 ตัวครับผม.... :-X :-X :-X
-
ยินดีด้วยครับ คุณเก่งจริงๆ ;)
-
;) ตามมาคอยฟัง อีกคนครับ :-*
-
ยินดีด้วยครับที่อาการหายแล้วนะครับ ;) ส่วนพี่สุเมธก็ยังให้ความช่วยเหลือได้เสมอเลยครับ :-X
-
ขอบคุณ พี่ๆ น้องๆชาว E46thailand ทุกท่านที่เป็นกำลังใจให้นะครับ... :-X :-X
ผมเองก็ได้รับคำแนะนำแนะ,ข้อเสนอแนะและกำลังใจ จากทุกๆท่านเหมือนกัน......ขอบคุณจากใจจริงครับ :-X :-X
หลังจากที่ ปล้ำกะน้องมีเงิน อยู่สี่วันเต็ม ลองทุกวิถีทาง ถอดฝาครอบวาล์วออกมาถึง 8 ครั้ง...
เพื่อพยายามตั้ง valvetronic และทำความสะอาด เซ็นเซอร์ eccectric shaft (เพลาลูกเบี้ยวตัวบน)ในที่สุดก็สำเร็จจนได้
คืนนี้ขอพักสักวัน เดี๋ยวจะรีบประมวลข้อมูลเเละทำ DIY ให้อีกทีนะครับ
-
หลับฝันดี zzz
-
พี่ชักกี้เก่งจริงๆเลยครับ ยินดีด้วยนะครับพี่ที่ค้นพบอาการและแก้ปัญหานี้ผ่านพ้นไปได้อย่างสวยงามครับผม
-
;) ;) ;) สุดยอด
-
กำลังจะเปิดฝาสูบ เปลี่ยน ปะเก็นฝา กับไซโคลน วาล์วอยู่พอดีเลย มารอฟังนะครับ ???
-
ผมทำ DIY ให้เสร็จแล้วนะครับ รวมการวิเคราะห์ปัญหาให้ด้วยด้านท้าย
สำหรับผู้ที่ต้องการเปลี่ยน คอล์ยจุดระเบิด หรือ เปลี่ยนหัวเทียนเฉยๆ ก็ใช้เป็นแนวทางได้ด้วยครับ
หรือจะเป็นการ เปลี่ยนยางฝาครอบวาล์วเฉยๆก็ใช้เป็นแนวทางได้เหมือนกันครับ
http://www.e46thailand.com/index.php/topic,6190.msg50692.html#new (http://www.e46thailand.com/index.php/topic,6190.msg50692.html#new)
-
;) ชาบูๆ
-
diy คนเก่งต้องชมครับ