BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => พูดคุย สนทนาทั่วไป => ข้อความที่เริ่มโดย: precha ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 09:54:10
-
สืบเนื่องจากเกียร์ (n42) มีปัญหา ใส่ร้ายเจ้าเกียร์ว่าเสียหาย เสาะหา (สั่ง) เกียร์มือสองมาเปลี่ยน พร้อม ๆ กับหาข้อมูลหลาย ๆ ที่ ทั้งในเวปและอู่ที่ได้รับคำแนะนำ ได้รับคำตอบตรงกันว่า ให้ล้าง/เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ในงบนิดเดียวเอง แต่ไม่เชื่อเพราะนึกย้อนหลังว่าเพิ่งเปลี่ยนน้ำมันเกียร์มาไม่เกิน 3 เดือน เลยมั่นใจว่าเกียร์ต้องเสียหายแน่ ๆ
พร้อม ๆ กันนั้น ก็มีเหตุให้ต้องนอน ร.พ. ทางอู่ก็ได้รับเกียร์ที่สั่ง หลานเป็นคนไปจัดการให้อู่เปลี่ยนให้เสร็จสรรพ (หลานไม่ค่อยรู้เรื่อง BM)
วันไปรับรถ อู่แจ้งว่าไม่น่าเปลี่ยน เพราะเกียร์ไม่ได้เสียหายอะไร เพียงแต่น้ำมันเกีนร์ขาดและสกปรก แก้ไขได้
ผู้มีประสบการณ์ในเวปนี้หลายท่านรวมถึงอู่แนะนำถูกต้องครับ รวมถึงคุณสุเมธที่แนะนำให้นำไปให้วรายนต์ล้าง/เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ แต่ผมก็จ่ายเงิน-สั่งเกียร์ไปเรียบร้อยแล้ว
วันนี้ เกียร์ตัวนี้ (ที่ถอดจากรถ) นอนรอเป็นอะไหล่อยู่ในโรงรถ หันไปเห็นทีไรเจ็บใจทุกที
ขอบคุณสำหรับทุกคำแนะนำครับ
เป็นอุท่หรณ์สำหรับการแก้ปัญหาไม่ถูกทางและไม่ฟังคนอื่นครับ
-
เก็บไว้เป็นประสบการณ์ครับ ส่วนเกียร์ที่สั่งมาก็ยังมีค่า นำไปขายต่อได้ครับผม อาจจะขาดทุนนิดหน่อย
;)
-
นี่เป็นเหตุผลหนึ่ง ที่เวลารถใครเสีย ผมจะแนะนำให้ลองซ่อมดูก่อนครับ
-
ผมว่าตั้งขายเอาทุนคืนได้ซักหน่อยก็ยังดีนะครับ และถ้ามีปัญหาเรื่องอื่นอีก แนะนำให้ตั้งกระทู้ถามก่อนที่จะนำรถไปซ่อมนะครับ...(จะได้ไม่ผิดพราดอีกนะครับ)
-
เปลี่ยนไปแล้วก็อย่าไปเคลียส์ครับ ถือซะว่าเรามีเกียร์สำรองรอไว้ในวันหน้า ถึงวันนั้นราคาเกียร์อาจจะแพงกว่านี้ก็ได้ครับ
-
ผมขอซื้อเกียร์ต่อ นะครับ จองไว้แหระ
-
ผมขอซื้อเกียร์ต่อ นะครับ จองไว้แหระ
พี่ขวัญผมนี่เร็วตลอด สุดยอดครับพี่ :-X
-
วันไปรับรถ อู่แจ้งว่าไม่น่าเปลี่ยน เพราะเกียร์ไม่ได้เสียหายอะไร เพียงแต่น้ำมันเกีนร์ขาดและสกปรก แก้ไขได้
ว่าแต่ว่ามีสาเหตใดบ้างที่ทำให้มันสกปรกและขาดบ้างครับ เหราะเห็นเขียนไว้ว่าเพิ่งเปลี่ยนน้ำมันและล้างเกียร์มา ???
ขอทราบเป็นความรู้ จะได้ระวังๆกันครับ :-X
-
โห ท่านปลัด ไวขนาดนั้นเชียว
ยังไม่ลงขายนะครับ
แต่ว่า เนื่องในโอกาสรถผมทะเบียน 694 ฮ่า.....
ท่านปลัดเสนอราคามาเลยครับ ผมจะประมูลแบบ 3 จี ของ กสทช. 5 5 5
ท่านปลัดต้องการในราคาเท่าไร ว่ามาเลยครับ มีกติกาว่า
1. ราคาที่เสนอต้องไม่เกิน 5 หลัก
2. เสนอมาเท่าไรเอาไปเท่านั้นเลย ไม่มีต่อรอง
3. ช่วยค่าขนส่งผมด้วยเพราะของใหญ่ หนักมาก
(เกียร์ตัวนี้สภาพแหล่มกว่าตัวที่ผมซื้อมาครับ คือใต้อ่างเกียร์ยังมีสติกเกอร์สีเขียว ตรา GM และด้านข้างมีสติกเกอร์สีขาวบอกเบอร์อะไหล่ ไม่มีร่องรอยกระแทกจากด้านล่าง ส่วนตัวที่ผมซื้อมาด้านล่าง มีรอยครูด/กระแทก นึกอยากจะสับเปลี่ยนอ่างตอนก่อนวางแต่ไม่ทันต้องเข้า รพ.ซะก่อน เลยปล่อยตามเลย ตั้งใจว่าเปลี่ยน น้ำมันเกียร์เมื่อไรค่อยสับเปลี่ยน แต่ไม่เป็นไรครับ อยากปล่อยให้ไปใช้ ดีกว่าขายพ่อค้าครับ)
คุณ X-talize ครับ : น้ำมันเกียร์ขาด/สกปรก ผมเข้าใจว่าผมโดนหลอกจากอู่นอกที่น่าไว้ใจครับ เพราะผมไปทำของเหลวทั้งระบบ ปะเก็นทุกตัว เมื่อ 3 เดือนก่อน ก่อนที่จะเปลี่ยนเกียร์ มีน้ำมันหยด 2-3 หยดทุกคืน ตอนเปลี่ยนเกียร์ (เปลี่ยนอู่ด้วยครับ) ให้ช่างดูให้ด้วยพบว่ามีเยิ้มที่ปะเก็นอ่างเครื่อง และถอดมาเปลี่ยนใหม่ ปรากฏว่าเป็นของเก่า ปลอม -เทียบ อู่บอกผมอย่างนี้ เก็บของไว้ให้ดูด้วย อู่เดิมไม่ได้เก็บไว้ให้ดูครับ ส่วนเกียร์ผมคิดว่าคงไม่ได้ทำอะไร ฟันค่าน้ำมันเกียร์และปะเก็นผมไปหลายอยู่ - สูสุคติเถอะครับ
คุณปลัดครับ : สรุปนะครับ คุณปลัดต้องการในราคาเท่าไรก็ได้ครับ ห้ามเกิน 10,000 ครับ แจ้งผมไปนะครับและผมขอค่าขนส่งด้วยนะครับ ซึ่งยังไม่รู้ว่าเท่าไร จะให้ส่งของมาให้ก่อนก็ได้ครับ
เบอร์ผม 087 381 9457 ครับ
ขอบคุณครับ
-
เสนอ ราคาทาง pm แล้ว นะครับ ขอบคุณมาก
-
วันไปรับรถ อู่แจ้งว่าไม่น่าเปลี่ยน เพราะเกียร์ไม่ได้เสียหายอะไร เพียงแต่น้ำมันเกีนร์ขาดและสกปรก แก้ไขได้
ว่าแต่ว่ามีสาเหตใดบ้างที่ทำให้มันสกปรกและขาดบ้างครับ เหราะเห็นเขียนไว้ว่าเพิ่งเปลี่ยนน้ำมันและล้างเกียร์มา ???
ขอทราบเป็นความรู้ จะได้ระวังๆกันครับ :-X
น้ำมันเกียร์สกปรก มีสาเหตุมาจากการเสื่อมสภาพของตัวมันเองและเศษผ้าคลัชและผงโลหะที่หลุดร่อนจากการเสียดสีครับ พวกนี้จะไหลมากองอยู่ที่กรองเกียร์ ซึงหากเป็นโลหะ ที่อ่างเกียร์จะมีแม่เหล็กดูดไว้เพื่อไม่ให้ย้อนกลับเข้าไปในระบบอีก กรณีมีเศษโลหะหรือเศษผ้าคลัชเยอะมากและเกียร์เริ่มมีอาการวืดก็ควรโอเวอร์ฮอลล์ครับ
ส่วนน้ำมันเกียร์ขาด มีอย่างเดียวคือรั่วซึมที่ไหนซักแห่ง เพราะมันเป็นระบบปิด กรณีน้ำมันเกียร์ขาดทำให้ Flow ของมันไม่เต็มระบบ เมื่อมีการขับเคลื่อนจึงเกิดฟองอากาศในระบบวาล์วบอดี้ อุณหภูมิทำงานผิดพลาด การแลกเปลี่ยนความร้อนไม่เต็มประสิทธิภาพ ซึ่งทำให้โซลินอยด์วาล์วมันสั่งงานระบบการ Shift เกียร์ผิดปกติ ทำให้เกียร์มีอาการ Slip ได้ครับ
ปกติแล้วเกียร์ลูกนึงหากบำรุงรักษาและใช้งานอย่างถูกต้อง สามารถใช้งานได้ยาวเกิน 3-4 แสน กม. สบายๆเลยครับ
-
เช็คไงครับว่าน้ำมันเกียร์พอไม่พอ ขาดรึป่าว รุ่นนี้ไม่เห็นมีแถบวัดเลย ???
-
เช็คไงครับว่าน้ำมันเกียร์พอไม่พอ ขาดรึป่าว รุ่นนี้ไม่เห็นมีแถบวัดเลย ???
ต้องเช็คตั้งแต่เราเติมตอนแรกแล้วครับ ว่าเราเติมเข้าไปกี่ลิตร และถ้ามันไม่รั่วหรือซึม ปริมาณมันจะคงเดิมตลอดไปครับ จะไม่ขาดไปไหนแน่นอนครับ
-
พี่ปลัดครับ
ตกลงตามนั้นครับ เด๋วโท.หา วันนี้บรรยายยาวววว
พักเบรคเล่นคอมได้ จึงมาส่งข่าวครับ