BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: E46_M43 ที่ พฤศจิกายน 13, 2012, 00:17:49
-
เรื่อง ความร้อนขึ้น เพราะน้ำไม่ใหลวน แก้ไขได้อย่างไรบ้างครับ..?
เนื่องจากแฟนขับรถไปต่างจังหวัด ความร้อนขึ้นสีแดงด้านขวาสุด แฟนเลยจอด รอให้เครื่องเย็น+เติมน้ำ ขับไปประมาณ 10 กิโล ก็เป็นอีก
อาการที่เกิดขึ้นคือ เครื่องสั่นด้วย มีคนมาช่วยเติมน้ำ+ไล่ลมให้ ก็ขับกลับมาที่บ้านได้
เมื่่อถึงมือผม ผมได้ทดลองขับ+สังเกตุ ปรากฏว่า น้ำไม่ใหลวน คือท่อน้ำด้านล่างเย็น แต่ด้านบนร้อนมาก น้ำตัน(คือไม่ใหลเข้าไปในระบบเครื่องหล่อเย็น)
ไม่ทราบว่าต้องแก้ไขอย่างไร วาล์วปิดเปิดอะไรเสียหรือเปล่าครับ...?
-
เปลี่ยน หรือถอดของเก่ามาโมก็ได้ครับ :-*
-
เปลียนวาล์วใหม่เติมน้ำยาก็น่าจะจบนะครับ
-
วาล์วน้ำ น่าจะเริ่มค้างแล้วละครับ เปลี่ยนใหม่ก็จะหายครับ
-
วาล์วน้ำอีกเสียงครับ รีบทำนะครับ อันตรายมาก ๆ ถ้ามันเกิดบานปลาย
-
ไม่งั่นมีปาดฝา แน่ครับลองเปลี่ยนดูก่อนไม่หายค่อยมาไล่ตัวอื่น
-
ตัวตามรูป พอมันจะเสียแรงดันจะดันจนพลาสติกปริซึม เคยเบิกเปลี่ยนตัวละประมาณ 1800 บาทครับ
-
ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ
- ตอนนี้รถจอดอยู่ครับ รอคำตอบจากพี่ๆในเว็บ แล้วจะพาไปซ่อม...
- สรุปผมจะนำไปเข้าอู่ แล้วบอกช่างให้เปลียนวาล์วน้ำ น่ะครับ (ส่วนถ้าถอดมาโมนั้น ผมยังไม่มีวิชาที่จะทำได้ในตอนนี้ครับ รอดูช่างทำก่อน)
- สมาชิกท่านใดเคยเข้า อู่ สมพร ออโต เซอร์วิส(รามคำแหง 199) บ้าง อยากทราบว่าการซ่อม+ราคาเป็นอย่างไร
(http://www.williamsgroupbmw.co.uk/images/bmw_header_thank_you.jpg)
-
ส่วนตัวนะครับ
ผมไม่ค่อยเห็นด้วยกับการเราไปที่อู่ แล้วบอกให้ช่างเปลี่ยนอะไหล่ตัวที่เราก็ไม่รู้แน่นอนว่ามันใช่หรือเปล่านะครับ ทำแบบนี้เวลาเปลี่ยนอะไหล่ไปแล้วไม่หายก็จบ ช่างก็จะบอกได้แต่ว่า " ก็ผมเปลี่ยนตามที่พี่สั่ง " นะครับ
ผมว่า ควรจะเอารถไปให้ช่างเขาดูอาการก่อน ให้เขาดูก่อนว่าจริงๆอาการที่เป็นมาจากที่ไหน แล้วค่อยว่ากันครับ
-
ส่วนตัวนะครับ
ผมไม่ค่อยเห็นด้วยกับการเราไปที่อู่ แล้วบอกให้ช่างเปลี่ยนอะไหล่ตัวที่เราก็ไม่รู้แน่นอนว่ามันใช่หรือเปล่านะครับ ทำแบบนี้เวลาเปลี่ยนอะไหล่ไปแล้วไม่หายก็จบ ช่างก็จะบอกได้แต่ว่า " ก็ผมเปลี่ยนตามที่พี่สั่ง " นะครับ
ผมว่า ควรจะเอารถไปให้ช่างเขาดูอาการก่อน ให้เขาดูก่อนว่าจริงๆอาการที่เป็นมาจากที่ไหน แล้วค่อยว่ากันครับ
ครับ เอาตามที่พี่แนะนำมาก็แล้วกัน แล้วค่อยบอกช่างว่า พี่ๆเขาแนะนำมาว่าเป็นที่วาว์ลน้ำ แต่ก็ให้ช่างดูอีกทีว่าเป็นที่อะไร...?
-
รอบเดินเบา ไม่นิ่ง
ตรวจเซ็ค 3 อย่าง
1.อากาศ
2.ไฟ
3.น้ำมัน
ดูลิงค์ด้านล่างนี้
http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2012/03/V11839874/V11839874.html (http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2012/03/V11839874/V11839874.html)
-
ได้ข้อสรุปยังครับ ว่าเป็นที่อะไร 8)
-
รถจอดอยู่ วันจันทร์นี้เข้าอู่ครบ...
ได้ผลอย่างไร จะมาแจ้งให้ทราบน่ะครับ...
-
เปลี่ยนใหม่ไม่แพงครับ
-
มารายงานผลครับ หลังจากการเข้ารับบริการ...
รถผมความร้อนขึ้น และสตาร์ทติดยาก
- ช่างเปลี่ยนป้้มน้ำ(ของใหม่) ราคา 2800 บาท
- ไดสตาร์ท(ของมือสองเชียงกง) ราคา 3500 บาท
- ยางหุ้มแล็ก 320x2 ราคา 640 บาท
- ยางแท่นเกียร์ 580x2 ราคา 1160 บาท
- ล้างไอเดิ้ลสปีด ราคา 200 บาท
- ค่าบริการ ราคา 800 บาท
ยอดรวม 9,100 บาท
เงินเก็บอันน้อยนิด หมดลงอย่างกระทันหัน.!
คิดเห็นอย่างไร ช่วย comment ด้วยครับ..?
-ที่ร้าน มีเครื่อง GT1 ด้วยครับ เห็นช่างบอกว่า เอามาจับดูแล้ว
-ร้านบอกว่า ช่องลมหลังเครื่องรั่ว ให้เปลี่ยน เพราะเครื่องเดินเบาจะดับ (เขาทดสอบโดยการ ดึงจุกน้ำมันเครื่องออก แล้วเครื่องเดินเบาปกติ)
-ร้านบอกว่า เครื่องของผมไม่ค่อยจะดี ให้เปลียน short box(เสียงดังแก๊กๆ ก่อนหน้านี้ ช่างอื่นแนะนำให้เปลี่ยน short box แล้ว แต่อยากใช้ให้คุ้มก่อน)
-ช่างก็แนะนำหลายอย่าง
-ตอนที่ไปดูรถช่วงเที่ยง ช่างต่อยปั้มน้ำแตกกระจาย ช่างบอกแกะยาก
-ที่ร้าน รับวางเครื่องด้วยครับ
ผมได้หาข้อมูลช้าไป เรื่องราคาอะไหล่ ดังนี้
ปั้มน้ำของใหม่ ราคา 1200 บาท ที่ http://www.udomautoshop.com/product_717891.717901_th (http://www.udomautoshop.com/product_717891.717901_th) ปกติผมซื้อของที่นี่
ไดสตาร์ท ราคา 2500 บาท ที่ลำลูกกา ซอย 11 ที่นี่มีอะไหล่เยอะเหมือนกัน พี่เขาเคยประกาศขายในเว็บนี้
-
ดีใจด้วยครับ แก้ปัญหาได้แล้ว