BMW E46 Thailand

พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: tom46 ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2013, 08:41:07

หัวข้อ: ซีลเกียร์
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2013, 08:41:07
จากที่กังวลเรื่องเกียร์จากนำมันเกียร์มีอาการซึม คราวนี้ได้โอกาสทำแล้วครับ อะไหล่ที่จะทำทุกอย่างในรอบนี้ มีให้ซื้อได้ทีศูนย์บริการครับ ยกเว้น โอริง หัวหมู ที่ต้องการจริงๆในการทำ กลับไม่มีให้เบิก ต้องไปหาเทียบเอาครับ

อุปกรณ์ที่ใช้ครับ

จะมี ซีลหน้าเกียร์ ซีลท้ายเกียร์ กรองน้ำมันเกียร์ ครับ ส่วนซีลท้ายเกียร์ ให้เบิกมาเป็นชุดครับ จะมีปะเก็น ซีล มาให้ครบ ถ้าไปเบิกแต่ซีลจะไม่มีปะเก็นมา พอเราไปเบิกปะเก็นมาใหม่ คราวนี้อะไหล่จะซ้ำครับ เพราะ ตัวชุดปะเก็นจะมีซีลมาให้พร้อมด้วยเลยครับ
หัวข้อ: Re: ซีลเกียร์
เริ่มหัวข้อโดย: num2012 ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2013, 08:43:01
 ;) ;) ;) ;)
หัวข้อ: Re: ซีลเกียร์
เริ่มหัวข้อโดย: ยิ้มบางแสน ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2013, 08:45:11
โอริง หัวหมู  ที่ไม่มีให้เบิกคือศูนย์ไม่มีเลย หรือว่าต้องสั่งแล้วรอของครับพี่ ถามไว้เป็นความรู้ครับผม
หัวข้อ: Re: ซีลเกียร์
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2013, 09:09:54
จุดที่รั่วซึมครับ

หัวข้อ: Re: ซีลเกียร์
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2013, 09:19:30
โอริง ทีต้องการจะเปลี่ยนนะครับ จากในรูปจะเห็น ตัวที่ตั้งเป็นเส้นวงกลมได้ ตัวนี้จะเป็นตัวที่เสียนะครับ ส่วนตัวเอามาตั้งแล้วจะยวยๆได้จะเป็นตัวใหม่ที่เอามาเปลี่ยนครับ

ธรรมดาตัวนี้ ถ้าเป็นชุดซ่อมของ GM หรือ ZF เห็นว่าเขาจะมีทั้งชุดครับ และชุดซีลพวกซีลหน้าเกียร์ ท้ายเกียร์ ก็จะไม่ต้องซื้อมาครับ เขาจะมีมาให้ครับ
กับอีกอย่างถ้าซื้อชุดซ่อมเกียร์ จะต้องรื้อเกียร์ออกมาทั้งหมด แบบเอามาเป็นชิ้นๆไปเลยครับ ซึ่งคราวนี้ของผมไม่ได้จำเป็นถึงขนาดนั้นเลยเอาเท่านี้พอครับ

ตัวโอริง ตัวนี้ช่างเขาก็เลยไปวิ่งหาเทียบเอาตามร้านอะไหล่ครับ ได้มาค่าตัว หลักร้อยนิดๆ ครับ
หัวข้อ: Re: ซีลเกียร์
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2013, 09:23:38
ซีลท้ายเกียร์ครับ

ชุดซ่อมซีลตัวนี้ครับ ที่ว่าควรเบิกมาเป็นชุดเลย เพราะเขาจะมี ปะเก็น ที่จะมาใช้ในชุดนี้มาพร้อมกับ ชุดซีล แหวนน็อตล็อค ต่างๆมาให้ครบครับ
หัวข้อ: Re: ซีลเกียร์
เริ่มหัวข้อโดย: jae ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2013, 09:25:13
ใช้ของแท้ศูนย์ สบายใจตรงได้ซีลใหม่ๆ ไม่ค้างเก็บนี่ล่ะครับ  :) เพราศูนย์บริการ BMW เขามี SHELF LIFE ของอะไหล่ด้วย ถ้าเกินอายุจะใช้เขาก็ขายทิ้งไป เว้นแต่ว่าศูนย์นั้นไม่ได้ทำ

ดูสภาพภายในเกียร์ สียังสวย ไม่มีคราบแห้งน้ำมันเกียร์ แบบนี้สะอาดดีเลยครับ
หัวข้อ: Re: ซีลเกียร์
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2013, 09:25:18
ไปทำที่อู่ลาดพร้าวหรือครับ  :-*
หัวข้อ: Re: ซีลเกียร์
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2013, 09:41:00
ไหนๆก็เอาเกียร์ลงมาแล้ว เลยถือโอกาสเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ไปด้วยเลย แต่ของผมกลับเปลี่ยนได้แค่ 8 ลิตร ไม่ว่าใส่ตอนติดเครื่อง แล้วขยับเกียร์ไปตามจังหวะต่างๆ ลงมาเช็ดดู ก็ใส่ไปได้แค่ 8 ลิตรครับ เห็นช่างเขาว่ามันจะมีค้างอยู่ในห้องคลัชด้วยบางส่วน เลยได้เท่านี้ครับ

เตรียมมา 10 ลิตร ที่เหลือ เลยได้โอกาสเปลี่ยนน้ำมันเพาเวอร์ไปด้วยซะเลย 

การทำเกียร์รอบนี้สนุกมากครับ ต้องขอบคุณพี่ๆน้องๆเพื่อนๆ สมาชิก ที่แวะเข้าเยี่ยมเยียนกันตลอดครับ

คุณวิว ที่อุตสาห์เอา 330 ไปดริฟแถวเพชรบุรีตอนซื้ออะไหล่ ตอนเช้า
คุณแต๊ป 46 ทัวริ่ง ที่เข้ามาเยี่ยมเยียนตอนช่วงค่ำ
คุณเรย์ ที่เขามานั่งเป็นเพื่อนช่วง 2-3 ทุ่ม จนถึงเสร็จ

เวปเราอบอุ่นจริงๆครับ  :-X

หัวข้อ: Re: ซีลเกียร์
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2013, 09:44:16
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
โอริง หัวหมู  ที่ไม่มีให้เบิกคือศูนย์ไม่มีเลย หรือว่าต้องสั่งแล้วรอของครับพี่ ถามไว้เป็นความรู้ครับผม

ตัวนี้ในศูนย์ไม่มีครับ ต้องหาเอาเองข้างนอกครับ หรือ จะมีในชุดที่เป็นชุดซ่อมครับ

หัวข้อ: Re: ซีลเกียร์
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2013, 09:46:29
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ใช้ของแท้ศูนย์ สบายใจตรงได้ซีลใหม่ๆ ไม่ค้างเก็บนี่ล่ะครับ  :) เพราศูนย์บริการ BMW เขามี SHELF LIFE ของอะไหล่ด้วย ถ้าเกินอายุจะใช้เขาก็ขายทิ้งไป เว้นแต่ว่าศูนย์นั้นไม่ได้ทำ

ดูสภาพภายในเกียร์ สียังสวย ไม่มีคราบแห้งน้ำมันเกียร์ แบบนี้สะอาดดีเลยครับ

ครับขอบคุณครับคุณแจ

ตอนแรกก็กังวลมากครับ ว่าถอดแล้วจะเจออะไรเพิ่มเติมอีกหรือเปล่าครับ แต่พอถอดออกมาช่างดูแล้วว่าข้างในไม่น่าเป็นอะไรมาก กับ ถอดผ้าคลัช ชุดต้นๆออกมาดูก็ยังว่าสภาพยังดีอยู่ เลยไม่ได้ทำอะไรต่อครับ
หัวข้อ: Re: ซีลเกียร์
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2013, 09:46:58
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไปทำที่อู่ลาดพร้าวหรือครับ  :-*

ครับพี่
หัวข้อ: Re: ซีลเกียร์
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2013, 09:53:24
เพิ่มเติมครับ ซีลคันเกียร์ ในรูปตัวที่เป็นแท่งสีขาวๆ ตัวนี้จะเป็นตัวนำให้ใส่ซีลเขาไปได้ แต่เห็นช่างใส่แล้วก็เอาออกว่าไม่ค่อยดี ไม่ค่อยสนิทเท่าไร สู้แบบของรุ่นแรกที่ตัวทองเหลืองไม่ได้ เลยไปเอาแบบทองเหลืองมาเป็นตัวนำใหม่แทนครับ

หัวข้อ: Re: ซีลเกียร์
เริ่มหัวข้อโดย: namo ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2013, 10:00:00
รวมค่าเสียหายเท่าไหร่ครับ เก็บไว้เป็นแนวทางครับ
หัวข้อ: Re: ซีลเกียร์
เริ่มหัวข้อโดย: ooooatooo ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2013, 10:04:33
อ้าว ผมก็เพิ่งยกเกียร์มาเหมือนกันครับพี่ต้อม ได้โอกาสเลยล้างทั้งระบบเลยเหมือนกันครับ

เดี๋ยวลงรูปให้ดูครับ ถ่ายไว้นิดหน่อยเหมือนกัน แหะๆ O0
หัวข้อ: Re: ซีลเกียร์
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2013, 10:09:43
ราคาอะไหล่ครับ

ซีลหน้าเกียร์ 977 บาท
ซีลแกนคันเลื่อนเกียร์ 1,172 บาท
ชุดไส้กรองเกียร์ 4,846 บาท
ชุดปะเก็นฝาครอบท้ายเกียร์ 1,546 บาท
โอริงหัวหมูเกียร์ อันนี้หาเทียบเอาข้างนอกครับ หลักร้อย ครับ
ส่วนน้ำมันเกียร์ 8 ลิตร อันนี้แล้วแต่สะดวกครับ มีหลายยี่ห้อครับ แต่ต้องดูด้วยนะครับว่าเกียร์ GM หรือ ZFครับ เกรดที่จะดูไม่เหมือนกันครับ