BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: Man Bigbear ที่ พฤศจิกายน 23, 2012, 15:07:02
-
รถผมเป็นเครื่อง n42 ที่บอกว่าปวดหัวคือในหม้อพักน้ำของรถผมมันเป็นคาราเมลครับ ไปทำมา 3 รอบแล้ว
รอบแรกคือได้รถมาก็เปลี่ยนของเหลวหมดทั้งระบบตอนนั้นยังไม่มีคาราเมล
รอบสองมีคาราเมลขึ้นแล้วเลยเช็คออยเกียร์มันก็ไม่เห็นรั่วพี่ผมเค้าเลยล้างหม้อน้ำให้ใหม่ คาราเมลหายไปพักนึงกลับมาขับได้อาทิตกว่าๆเป็นอีก
รอบที่3เครื่องเริ่มมีอาการรอบสวิงบางครั้งวิ่งไปมีอาการหอบบ้างเวลาออกตัว และมีคาราเมลขึ้นอีก+น้ำมันเครื่องรอบนี้หายไฟโชว์หน้าปัดรูปตะเกียงเป็นสีเหลือง
เลยเอาเข้าไปเช็คอีก ครั้งนี้ได้เปลี่ยนออยเครื่อง(ของใหม่) ขับมาได้เดือนกว่า ตอนนี้คาราเมลมันมาอีกแล้วครับ
ขอคำปรึกษาหน่อยครับปวดหัวมากไม่จบซักที โดนไปทีละ 5-8 พันถ้าไม่ทำเครื่องไปนี่คงได้อะไรแต่งรถเยอะแล้ว T-T ตอนนี้มันขึ้นคาราเมลอีกแล้วครับไม่รู้มันรั่วจากตรงไหนมาอีกหรือของเก่ามันค้างแล้วดันออกมาแต่ตอนนี้ยังไม่เยอะเท่าคราวก่อนๆ
รบกวนพี่ๆด้วยครับใจรัก e46 แต่บางครั้งก็ท้อครับ :-\
-
ตอนที่มันรั่วครั้งแรกแก้รึยังครับ หาจุดรั่วเจอไหม ถ้ายังไม่แก้ยังไงมันก็รั่วอีกครับ O0
-
ของผม ออย น้ำมันเครื่องรั่ว ช่างก็ล้าง หม้อน้ำให้เหมือนกัน
แต่ช่างบอกต้อง หมั่นถ่าย น้ำในหม้อน้ำ ออก หลายๆครั้ง
เพราะมันยังมีน้ำมันเครื่องหลงเหลืออยู่
-
เอาใจช่วยครับ ที่เป็นคาราเมลนี่คือน้ำเหมือนโอวัลตินใช่เปล่าครับ เพราะถ้าเป็นแค่คราบน้ำมัน แต่น้ำยังใสอยู่ น่าจะแค่ล้างคราบน้ำมันไม่เกลี้ยง (ตอนออยเกียร์แตก) รถผมก็เป็น
ทำอู่ไหนอยู่ครับ ลองดูในกระทู้นี้+ถามพี่ๆ ในนี้ อาจจะได้อู่ใหม่ และแก้จบครับ >:(
http://www.e46thailand.com/index.php?topic=5152.0 (http://www.e46thailand.com/index.php?topic=5152.0)
-
ผมให้ช่างเปลี่ยน ออยเกียร์ กับ ออยน้ำมันเครื่อง หายเลย ไม่มี คราบ โอวัลตินอีก
โดนไป เกือบสองหมื่น
-
แนะนำให้ปรึกษาพี่สุเมธครับ
-
น้ำมันเครื่องซึมลงไปผสมกับน้ำหรือปล่าวครับ ถ้าจะเดาว่า วาล์ว รั่ว อันนี้พอเป็นไปได้มั้ย เห็นอาการบอกว่า รอบสวิง ด้วย ลองเปิดฝาดูครับ อาจจะเจออะไรก็ได้
ถ้าบอกว่า ออยเกียร์ไม่มีปัญหาก็น่าจะ เป็นที่ตัวเครื่องยนต์แล้วหล่ะคับ
-
เอาใจช่วยน้องเอ๋ย เครื่อง n42 มันเทพ เราต้องเทพตาม คริๆ ดีนะที่ยังไม่โดนอ่ะ
-
ที่จริงดูไม่น่ายากว่าอะไรรั่ว
1.ถ้าออยเกียร์รั่ว ในน้ำมันเกียร์ก็ต้องมีน้ำผสมในน้ำมันเกียร์ด้วย
2.ถ้าออยเครื่องรั่วก็ต้องมีน้ำผสมอยู่ในน้ำมันเครื่องด้วย
3.ถ้าออยเพาเวอร์รั่ว ก็ต้องมีน้ำผสมอยู่ในน้ำมันเพาเวอร์ด้วย
มีแค่นี้ล่ะครับ
แนะนำตัวโตๆ เปลี่ยนอู่แถอะครับ
-
เอาใจช่วยครับ ที่เป็นคาราเมลนี่คือน้ำเหมือนโอวัลตินใช่เปล่าครับ เพราะถ้าเป็นแค่คราบน้ำมัน แต่น้ำยังใสอยู่ น่าจะแค่ล้างคราบน้ำมันไม่เกลี้ยง (ตอนออยเกียร์แตก) รถผมก็เป็น
ทำอู่ไหนอยู่ครับ ลองดูในกระทู้นี้+ถามพี่ๆ ในนี้ อาจจะได้อู่ใหม่ และแก้จบครับ >:(
http://www.e46thailand.com/index.php?topic=5152.0 (http://www.e46thailand.com/index.php?topic=5152.0)
คือตอนที่ผมเปิดดูล่าสุดนี่ น้ำในหม้อพักน้ำด้านบนมันใสครับมีคราบมันๆลอยบนนิดหน่อย แต่ด้วยความอยากรู้ว่าจะเป็นอีกมั้ยก็เลยกระทุ้งลูกลอยขึ้นๆลงๆเท่านั้นแหละครับมีคราบข้นๆเริ่มลอยขึ้นมา ผมก็เลยเติมน้ำให้มันล้นก็มีลอยออกมาเรื่อยๆครับ
น้ำมันเครื่องซึมลงไปผสมกับน้ำหรือปล่าวครับ ถ้าจะเดาว่า วาล์ว รั่ว อันนี้พอเป็นไปได้มั้ย เห็นอาการบอกว่า รอบสวิง ด้วย ลองเปิดฝาดูครับ อาจจะเจออะไรก็ได้
ถ้าบอกว่า ออยเกียร์ไม่มีปัญหาก็น่าจะ เป็นที่ตัวเครื่องยนต์แล้วหล่ะคับ
กลัวว่าจะมาเป็นที่เครื่องนี่แหละครับพี่
แนะนำให้ปรึกษาพี่สุเมธครับ
เอาใจช่วยน้องเอ๋ย เครื่อง n42 มันเทพ เราต้องเทพตาม คริๆ ดีนะที่ยังไม่โดนอ่ะ
ที่จริงดูไม่น่ายากว่าอะไรรั่ว
1.ถ้าออยเกียร์รั่ว ในน้ำมันเกียร์ก็ต้องมีน้ำผสมในน้ำมันเกียร์ด้วย
2.ถ้าออยเครื่องรั่วก็ต้องมีน้ำผสมอยู่ในน้ำมันเครื่องด้วย
3.ถ้าออยเพาเวอร์รั่ว ก็ต้องมีน้ำผสมอยู่ในน้ำมันเพาเวอร์ด้วย
มีแค่นี้ล่ะครับ
แนะนำตัวโตๆ เปลี่ยนอู่แถอะครับ
ขอบคุณมากครับพี่ๆแต่ผมอยู่ที่ศรีราชาอะครับหาอู่ไว้ใจได้ก็ยาก และเดี๋ยวนี้ผมไม่ได้กลับเข้ากรุงเทพเลยตอนนี้มีพี่รุท Rut เข้ามาPMมาแนะนำอยู่ว่าจะลองทำอยู่ครับใช้งบไม่เยอะด้วยแต่ก็รอคำปรึกษาจากท่านอื่นด้วยครับไม่รู้จะปรึกษาใครเลยครับ รอพี่ยิ้มบางแสนเข้ามาตอบอยู่เห็นอยู่พื้นที่ใกล้ๆกัน ฮ่าฮ่าฮ่า
-
อาการเดี่ยวกับรถผมเลยคับ เหมือนกันทุกอย่างเลย :o เข้าอู่ทีนึงโดนหนัก แถมไม่จบอีก :'(
:-\ :-\ :-\ ผมอยู่พัทยาคับ
-
อาจจะมีปัญหาในเรื่องประเก็นรั่วก็ได้นะครับ ทำให้น้ำเข้าไปเจอกับน้ำมันได้
-
ถ้ารอบสวิง รถสั่น ยิ่งตอนจอดนิ่งๆ จะเห็นได้ชัด ผมขอเดา วาล์วรั่ว เลยครับ
เปิดฝา เอาไปบด เจียบ่าวาล์ว ทำใหม่ นี่หายขาดเลย รถผมก็ทำมาแล้ว หมดไปพอตัวเหมือนกัน แต่จบครับ
-
ถ้ารอบสวิง รถสั่น ยิ่งตอนจอดนิ่งๆ จะเห็นได้ชัด ผมขอเดา วาล์วรั่ว เลยครับ
เปิดฝา เอาไปบด เจียบ่าวาล์ว ทำใหม่ นี่หายขาดเลย รถผมก็ทำมาแล้ว หมดไปพอตัวเหมือนกัน แต่จบครับ
พอบอกได้มั้ยครับทำมาเท่าไหร่ คือถ้ามันมากก็มีโปรเจคเรื่องเครื่องใหม่ครับ
และลองคุยกับพี่ผมแล้วครับอาการนี้น่าจะเป็นไปได้มากที่สุด เพราะพิจารณาจากหลายๆอย่างแล้ว และเนื่องจากผมเคยเข้ามาปรึกษาในบอร์ดแล้วทีนึงเรื่องผมเคยเอารถไปเสียบเช็คแล้วมันมีค่าที่บอกว่า วาล์วสูบนึงทำงานผิดปรกติแต่ไม่มีท่านใดทราบและบอกได้ว่ามันเป็นค่าอะไร จะมีอยู่สูบนึงที่วาวทำงานผิดปรกติอยู่ แต่ตอนนี้คิดว่าน่าจะชัวแล้วครับเพราะเมื่อก่อนรอบเครื่องมันไม่สวิงน้ำใสปรกติ แต่พอหลังจากเครื่องมันเริ่มสวิงอาการนี้มาไม่หายครับ
-
อู่ที่ผมไปทำ หมดไปประมาณ 2-3 หมื่นคับ แต่เปลี่ยนอะไหล่บางตัวไปด้วยครับ เลยมาราคาแถวๆนี้ ลองสอบถามหลายๆ อู่ดูก่อนก็ได้คับผม เผื่อได้ราคาถูกกว่าผม
-
อาการเครื่องสั่น เมื่อเช็คด้วย GT1 ถ้าฟ้องว่าสูบ 1 มีปัญหา......
ถ้าแน่ใจว่า ไฟออกหัวเทียน และ หัวฉีดทำงานปกติ.....
อย่าเพิ่งเปิดฝาสูบ เพราะการเปิดฝาสูบของ BMW เรื่องใหญ่ครับ เปลี่ยนปะเก็น เปลี่ยนน๊อตฝา เป็นหมื่น....
ให้เช็ค ไฮโดรลิควาล์ว ที่ทำหน้าที่กด วาล์ว ว่ามันตายหรือไม่?
ถอดมาทำได้ครับ ที่ร้านทำฝาสูบ หลัก พันบาทต้นๆ
หลังจากนั้น ให้เช็คแรงอัดของแต่ละสูบ ว่าแรงอัดปกติทุกสูบหรือไม่?
หรือ..สุดท้าย...เปิดฝาสูบ ทำฝา......
-
อาการเครื่องสั่น เมื่อเช็คด้วย GT1 ถ้าฟ้องว่าสูบ 1 มีปัญหา......
ถ้าแน่ใจว่า ไฟออกหัวเทียน และ หัวฉีดทำงานปกติ.....
อย่าเพิ่งเปิดฝาสูบ เพราะการเปิดฝาสูบของ BMW เรื่องใหญ่ครับ เปลี่ยนปะเก็น เปลี่ยนน๊อตฝา เป็นหมื่น....
ให้เช็ค ไฮโดรลิควาล์ว ที่ทำหน้าที่กด วาล์ว ว่ามันตายหรือไม่?
ถอดมาทำได้ครับ ที่ร้านทำฝาสูบ หลัก พันบาทต้นๆ
หลังจากนั้น ให้เช็คแรงอัดของแต่ละสูบ ว่าแรงอัดปกติทุกสูบหรือไม่?
หรือ..สุดท้าย...เปิดฝาสูบ ทำฝา......
ของผมเป็นที่สูบ 2 ไม่ก้ 3 เนี้ยแหละครับที่มันฟ้องค่าแรงดันของวาล์วมาไม่เท่ากับสูบอื่น