BMW E46 Thailand

พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: pae ที่ ธันวาคม 31, 2011, 12:55:27

หัวข้อ: ### น้ำหาย ###
เริ่มหัวข้อโดย: pae ที่ ธันวาคม 31, 2011, 12:55:27
318 ia se ต้องเติมน้ำทุกเช้า ประมาณ ครึ่งลิตร สาเหตุน่าจะเกิดจากอะไรคับ ????

ชักก้านวัดน้ำมันเครื่องดู ก็ไม่มีคราบน้ำปนอยู่

ก้มดูใต้รถ ก็ไม่มีหยด ( หรือมองไม่เห็นก็ไม่รู้ )
หัวข้อ: Re: ### น้ำหาย ###
เริ่มหัวข้อโดย: nongEXAT ที่ ธันวาคม 31, 2011, 13:07:59
ไปให้ช่างเขาใช้เครื่องมือเช็คครับ อัดอากาศเข้าไปรั่วตรงไหนน้ำจะพรุ่งออกมาให้เห็นครับ ท่อน้ำมีหลายเส้น อาจมีบางเส้นมองไม่เห็นครับ
หัวข้อ: Re: ### น้ำหาย ###
เริ่มหัวข้อโดย: xawe ที่ มกราคม 01, 2012, 09:20:59
ถ้าไม่สายชุดล่างก้อกะปุกพักน้ำอ่ะ
ลองเติมน้ำบาหล่อเย็นไปสักลิตรสีเขียวสด
รับรองได้แวะไปอู่ไม่ต้องหาอ่ะเปิดก้อเจอรอยน้ำชัวร์ครับลองดู

ส่วนน้ำหยดใต้ท้องรับรองได้ว่าไม่เห็นครับไม่ว่าจะเป็นน้ำมันเครื่องรึหม้อน้ำ ถาอรองมันเก็บไว้ดีจิง
หัวข้อ: Re: ### น้ำหาย ###
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ มกราคม 01, 2012, 12:58:00
อย่างที่คุณxawe ว่าละครับแผงใต้ท้องเก็บน้ำได้ดีจริงๆ ถ้ารั่วออกมานิดๆจะไม่เจอ ต้องถอดแผงออกมาก่อนถึงจะเห็น เรื่องระบบน้ำควรเช็คให้ละเอียดหน่อยครับ เพราะเป็นได้หลายที่ไม่ว่าที่ หม้อน้ำ หม้อพัก วาล์วน้ำ ท่อยาง ออยเกียร์

สำหรับผมที่เคยเจอน้ำหายวันละนิดแบบนี้ ตอนนั้นผมเจอที่ออยเกียร์รั่วตรงข้อต่อท่อของตัวออยนิดเดียวจริงๆ ลองดูที่ออยเกียร์ด้วยนะครับส่วนมากจะรั่วเป็นตามด ตัวนี้ถ้ารั่วอันตรายครับจะพาเกียร์ไปด้วย

ส่วนเรื่องเช็ครั่ว ถ้าเป็นได้หาช่างที่เขาเข้าใจเราหน่อย หาดูคราบน้ำตามรอยรั่วก่อน ค่อยเอาเครื่องอัดเช็ครั่ว เพราะความรู้สึกผมเวลาเอาเครื่องอัดเช็คจะเจอหม้อน้ำำรั่วก่อนอย่างแรก ถึงจะมีตัวอื่นรั่วอยู่เราก็ต้องเปลี่ยนหม้อน้ำก่อนอยู่ดี เลยทำให้คิดว่าบางทีที่หม้อน้ำรั่วเพราะเครื่องอัดหรือเปล่า

ที่ผมเคยเป็นไล่มาทีแทบเป็นลม สองวันวิ่งสามวันอยู่อู่ เข้าไปทีก็เปลี่ยนที่ละอย่าง เปลี่ยนไปเรื่อยๆจนกว่าจะหาย ความจริงของแบบนี้มันจะคาดคะเนได้อย่าง ท่อยางระบบน้ำรถอายุขนาดนี้วิ่งมาเท่าไรควรจะเปลี่ยนอะไรบ้าง

อย่างหม้อพักน้ำที่เป็นพลาสติกตัวนี้เจอความร้อนในห้องเครื่อง ให้เป็นของแท้แค่ไหนเจอความร้อนขนาดนั้นก็ต้องมีแห้งกรอบกันบ้างอยู่แล้ว ผมเคยทีหม้อพักน้ำรั่ว ที่ต่างจังหวัดรถยกรถลากก็ไม่มี เรื่องอะไหล่ไม่ต้องพูดถึง ถ้าจะเอาต้องรอเป็นวันๆ ต้องให้ช่างแถวนั้นเอาอีพ็อกซี่อุดเอาวิ่งกลับมากรุงเทพ

อย่างไงเรื่องน้ำ ลองเช็คให้ดีๆนะครับ
หัวข้อ: Re: ### น้ำหาย ###
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ มกราคม 02, 2012, 09:06:10
รีบๆๆแก้เลยคับ อันตรายต่อเครื่องยนต์ และ ออยเกียร์มากเลย

ระบบน้ำหล่อเย็นเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของ E46 เราเลยคับ ยิ่งรถที่ติดแก๊สต้องระวังมากกว่าเดิมคับ
ปกติน้ำจะต้องหมุนเวียนอยู่ภายในจะไม่หายไปจากระบบ

จากรั่วเล็กน้อย จะรั่วมากขึ้นไปเรื่อยๆๆ

รั่วประมาณนี้เราจะไม่เห็นมันหยด แต่ถ้าเห็นหยดคือรั่วมากแล้วขนาดขับไม่ได้เลย

ท่อน้ำทั้งระบบ ที่จั๊มเข้าเครื่องเพราะจุดนี้เครื่องจะมีความร้อนทำให้ปลายที่จั๊มเข้าเครื่องหมดอายุเร็มจากความร้อนเครื่อง

ภานในท่อยางทุกๆๆเส้น ที่เป็นแบบล๊อก จะมีโอริงอยู่ปลายจุดต่อทั้งหมด มันจะแบบนั่นคือสาเหตุหนึ่ง เวลาเราใช้เครื่องอัดแรงดันน้ำ มันจะทำให้แน่นขึ้นน้ำไม่รั่วขณะทดสอบ และติดเครื่องจอดทิ้งไว้ก็น้ำไม่หาย
ต้อง ออกวิ่งมีการสั่นสะเทื่อนในขณะมีความร้อน ตอนนี้น้ำจะหายเพราะการสั่นสะเทือนในปลายท่อที่เป็นจุดต่อทั้งหมด เพราะน้ำจะกลายเป็นไอ และดันออกตลอดเวลาที่มีการสั่นสะเทือน ที่เครื่องยนต์ เวลาเกียร์บิดตัวกับเครื่องยนต์ หรือ การสั่นสะเทือนของช่วงล่าง มาเป็นผลให้เครื่องยนต์บิดตัวไปมา

เหตุที่เขาออกแบบให้ใช้ท่อยางเพราะ ต้องการให้ท่อให้ตัวกับการบิดตัวและสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์

ถ้าอัดแรงดันแล้วน้ำยังไม่ออก ให้เปลี่ยนโอริงปลายท่อทั้งหมด ท่อไม่แตกไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนท่อ
ยกเว้นท่อพลาสติกแข็ง ข้างเครื่อง ใน M52tu M54 ที่เป็น 6 สูบ ที่จั๊มเข้าเครื่อง

ส่วนเครื่อง N42 จะรั่วส่วนมากจะเป็นท่อจากปั๊มเข้าเครื่อง ด้านหนึ่งเสียบเข้าปั๊มน้ำ อีกด้านมีหน้าแปลน ต่อเข้าเครื่อง จุดนี้จะรั่วแทบทุกๆๆคันคับ รองลงมาจะเป็นกระโหลกปั๊มน้ำ

จำไว้ว่าเมือไหร่ เครื่องยนต์ความร้อนสูงเกินปกติ ซีล โอริงที่เป็นยางทั้งหมด จะ หมดสภาพทันที


แก้ไขระบบน้ำให้ด๊คับ น้ำมันเครื่องจะได้ไม่รั่วจากซีลโอริงภายในเครื่องด้วยคับ


ความร้อนเครื่องยนต์ส่วนมากเราจะมองที่เกวัดความร้อนเครื่องยนต์มันจะอยู่ที่ครึ่งตลอด
แต่ถ้าเราใช้เครื่องมือวิเคราะห์เช็คสภาวะ ค่าพารามิเตอร์ทุกๆๆอย่างของเครื่องยนต์ เราจะรู้ว่าอุญหภูมิเครื่องยนต์เท่าไหร่ อุณหภูมิน้ำก่อนเปิดวาลย์ เท่าไหร่ และ น้ำผ่านหม้อน้ำเท่าไหร่ คือหม้อน้ำสามารถลดอุณหภูมิได้เท่าไหร่นั้นล่ะคับ

เพราะนั้นการเช็คระบบน้ำสำคัญที่สุดของระบบใน E46 คับ มันเป็นจุดเริ่มต้นที่จะทำให้เราเสียเงินคับ
หัวข้อ: Re: ### น้ำหาย ###
เริ่มหัวข้อโดย: ekrl ที่ มกราคม 02, 2012, 18:43:57
พี่สุเมธ คราวก่อนที่ผมโทรนัดพี่แล้วพี่ไม่อยู่ (ไปภูเก็ตมั้ง) แล้วพี่บอกให้ไปอู่ เพชรเกษม 114 ก่อน
ก็เรื่องน้ำเหมือนกันพี่ ตอนนั้น ช่างเค้าบอกว่าเอาเครื่องอัดก็ไม่เจอรอยรั่ว แต่ตอนนี้ น้ำก็ยังหายอยู่ แต่ดีขึ้นมาแค่นิดส์นึง
คือประมาณ 4 วันเติมน้ำครึ่งขวด จากเมื่อก่อน 2 วันครึ่งขวด ไม่รู้ว่าจะต้องดู เช๊คละเอียดตรงไหนอีกหรือเปล่า
มีคำแนะนำมั้ยครับ

ปล.เครื่อง N42 นี่แหละครับ
หัวข้อ: Re: ### น้ำหาย ###
เริ่มหัวข้อโดย: pae ที่ มกราคม 03, 2012, 22:49:21
ขอบคุณ พี่สุเมธ มากคับ ที่มาให้ความรู้

หาสาเหตุเจอแล้ว น้ำรั่วตรงคอหม้อน้ำอ่ะคับ ตรงกระป๋องที่เติมน้ำอ่ะคับ (ไม่รู้เรียกถูกป่าว)

ที่มีท่อยาง มีโอริงอยู่ข้างในอ่ะคับ แล้วเป็นกิ๊ฟล็อกอ่ะคับ

เห็นว่ามีอะใหล่เปลี่ยนทั้งชุด แต่ยังไม่รู้เท่าไหร่.....เพราะวันนี้ ( 3-1-55 ) ร้านอะใหล่ไม่เปิด

มีใครเคยเปลี่ยนบ้างคับ ราคาเท่าไหร่..???
หัวข้อ: Re: ### น้ำหาย ###
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ มกราคม 05, 2012, 17:26:52
มาที่อู่สายสี่เลยคับ ช่างเราอยู่แล้วไม่ต้องไปที่เพชรเกษม 114 คับ

เรื่องระบบน้ำเข้ามาแก้ใหม่ได้เลยคับ สมาชิก ekri
หัวข้อ: Re: ### น้ำหาย ###
เริ่มหัวข้อโดย: pae ที่ มกราคม 05, 2012, 19:26:00
โดนมาแล้วคับ คอหม้อน้ำมาทั้งชุดมาพร้อมท่อยาง 2,580 บาท (ไม่รวมค่าแรง)
หัวข้อ: Re: ### น้ำหาย ###
เริ่มหัวข้อโดย: OaTt ที่ มกราคม 06, 2012, 12:02:11
แล้วน้ำขาดนิดๆหน่อย  2 อาทิตย์เช็คทีเติมน้ำประมาณ 1 แก้ว( 200cc )นี่ถือว่าผิดปกติมั๊ยครับ ? ขอถามด้วยคน :D
หัวข้อ: Re: ### น้ำหาย ###
เริ่มหัวข้อโดย: pae ที่ มกราคม 07, 2012, 12:38:56
อ้างจาก: "OaTt"
แล้วน้ำขาดนิดๆหน่อย  2 อาทิตย์เช็คทีเติมน้ำประมาณ 1 แก้ว( 200cc )นี่ถือว่าผิดปกติมั๊ยครับ ? ขอถามด้วยคน :D

ลองเช็คดูดีกว่า
หัวข้อ: Re: ### น้ำหาย ###
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ มกราคม 07, 2012, 13:13:08
อาจมีซึมๆตามท่อต่างๆครับ ลองเช็คดูครับ
หัวข้อ: Re: ### น้ำหาย ###
เริ่มหัวข้อโดย: nongEXAT ที่ มกราคม 07, 2012, 17:19:28
น่าจะยังไม่ปกตินะครับ รถผมติดแก้สน้ำยังไม่ลดมากขนาด 1 แก้วเลยครับ ลองดูไปก่อนก็ได้ครับบางทีตอนเปลี่ยนกระปุกอาจไล่อากาศไม่หมด
หัวข้อ: Re: ### น้ำหาย ###
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ พฤษภาคม 29, 2012, 12:20:20
ขอดันกระทู้นี้  คุณปาย ที่โทร.มาหา แนะนำให้นำรถไปพี่สุเมธด่วน เรื่องน้ำ+ระบบระบายความร้อนสำคัญมาก ไม่แนะนำให้เติมน้ำประปานะครับ
หัวข้อ: Re: ### น้ำหาย ###
เริ่มหัวข้อโดย: Pyester Studio™ ที่ พฤษภาคม 29, 2012, 12:32:01
อ้างจาก: "krisada511"
ขอดันกระทู้นี้  คุณปาย ที่โทร.มาหา แนะนำให้นำรถไปพี่สุเมธด่วน เรื่องน้ำ+ระบบระบายความร้อนสำคัญมาก ไม่แนะนำให้เติมน้ำประปานะครับ

 :touched ขอบคุณมากๆนะค่ะพี่กฤษดา แต่ยังติดต่อพี่เมธไม่ได้เลยอะค่ะ  :cry
หัวข้อ: Re: ### น้ำหาย ###
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ พฤษภาคม 29, 2012, 12:33:15
อ่านเพิ่มครับ ระหว่างรอติดต่ออู่

www.e46thailand.com/viewtopic.php?f=6&t=2349&p=24411#p24411 (http://www.e46thailand.com/viewtopic.php?f=6&t=2349&p=24411#p24411)



   งานนี้ มีโดนรับน้องใหม่ แล้วด้วยเคสน้ำหาย ลิตรกว่า / ผมสงสัยจริงๆ ที่ผู้ขายบอกให้คุณเต็มน้ำ ..... <!-- s:huh -->:huh<!-- s:huh -->
ธรรมดา ถ้าระบบสมบูรณ์น้ำยาหล่อเย็นในระบบแทบจะไม่หายเลย ............

-  ถังพักน้ำร้าวหรือไม่
-  ท่อยางชำรุด
-  หม้อน้ำรั่ว
-  ฝาสูบ......
- ออยเกียร์รั่วไหม
------------------------------------------


เข้าอู่พี่สุเมธ เอาเครื่อง GT1 เช็คระบบให้หมด จะได้ขับสบายใจ
หัวข้อ: Re: ### น้ำหาย ###
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ พฤษภาคม 30, 2012, 14:05:12
ไม่น่าเข้ามาอ่านเลย อ่านปุ๊บออกไปไฟหม้อน้ำโชว์เลย.....................
หัวข้อ: Re: ### น้ำหาย ###
เริ่มหัวข้อโดย: inin ที่ พฤษภาคม 30, 2012, 21:35:55
อ้างจาก: "tom46"
ไม่น่าเข้ามาอ่านเลย อ่านปุ๊บออกไปไฟหม้อน้ำโชว์เลย.....................
5555555555 อุ๊ยอ่านจบแล้วด้วยดิ :indotz
หัวข้อ: Re: ### น้ำหาย ###
เริ่มหัวข้อโดย: inin ที่ พฤษภาคม 30, 2012, 21:36:55
อ้างจาก: "Sumate"
รีบๆๆแก้เลยคับ อันตรายต่อเครื่องยนต์ และ ออยเกียร์มากเลย

ระบบน้ำหล่อเย็นเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของ E46 เราเลยคับ ยิ่งรถที่ติดแก๊สต้องระวังมากกว่าเดิมคับ
ปกติน้ำจะต้องหมุนเวียนอยู่ภายในจะไม่หายไปจากระบบ

จากรั่วเล็กน้อย จะรั่วมากขึ้นไปเรื่อยๆๆ

รั่วประมาณนี้เราจะไม่เห็นมันหยด แต่ถ้าเห็นหยดคือรั่วมากแล้วขนาดขับไม่ได้เลย

ท่อน้ำทั้งระบบ ที่จั๊มเข้าเครื่องเพราะจุดนี้เครื่องจะมีความร้อนทำให้ปลายที่จั๊มเข้าเครื่องหมดอายุเร็มจากความร้อนเครื่อง

ภานในท่อยางทุกๆๆเส้น ที่เป็นแบบล๊อก จะมีโอริงอยู่ปลายจุดต่อทั้งหมด มันจะแบบนั่นคือสาเหตุหนึ่ง เวลาเราใช้เครื่องอัดแรงดันน้ำ มันจะทำให้แน่นขึ้นน้ำไม่รั่วขณะทดสอบ และติดเครื่องจอดทิ้งไว้ก็น้ำไม่หาย
ต้อง ออกวิ่งมีการสั่นสะเทื่อนในขณะมีความร้อน ตอนนี้น้ำจะหายเพราะการสั่นสะเทือนในปลายท่อที่เป็นจุดต่อทั้งหมด เพราะน้ำจะกลายเป็นไอ และดันออกตลอดเวลาที่มีการสั่นสะเทือน ที่เครื่องยนต์ เวลาเกียร์บิดตัวกับเครื่องยนต์ หรือ การสั่นสะเทือนของช่วงล่าง มาเป็นผลให้เครื่องยนต์บิดตัวไปมา

เหตุที่เขาออกแบบให้ใช้ท่อยางเพราะ ต้องการให้ท่อให้ตัวกับการบิดตัวและสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์

ถ้าอัดแรงดันแล้วน้ำยังไม่ออก ให้เปลี่ยนโอริงปลายท่อทั้งหมด ท่อไม่แตกไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนท่อ
ยกเว้นท่อพลาสติกแข็ง ข้างเครื่อง ใน M52tu M54 ที่เป็น 6 สูบ ที่จั๊มเข้าเครื่อง

ส่วนเครื่อง N42 จะรั่วส่วนมากจะเป็นท่อจากปั๊มเข้าเครื่อง ด้านหนึ่งเสียบเข้าปั๊มน้ำ อีกด้านมีหน้าแปลน ต่อเข้าเครื่อง จุดนี้จะรั่วแทบทุกๆๆคันคับ รองลงมาจะเป็นกระโหลกปั๊มน้ำ

จำไว้ว่าเมือไหร่ เครื่องยนต์ความร้อนสูงเกินปกติ ซีล โอริงที่เป็นยางทั้งหมด จะ หมดสภาพทันที


แก้ไขระบบน้ำให้ด๊คับ น้ำมันเครื่องจะได้ไม่รั่วจากซีลโอริงภายในเครื่องด้วยคับ


ความร้อนเครื่องยนต์ส่วนมากเราจะมองที่เกวัดความร้อนเครื่องยนต์มันจะอยู่ที่ครึ่งตลอด
แต่ถ้าเราใช้เครื่องมือวิเคราะห์เช็คสภาวะ ค่าพารามิเตอร์ทุกๆๆอย่างของเครื่องยนต์ เราจะรู้ว่าอุญหภูมิเครื่องยนต์เท่าไหร่ อุณหภูมิน้ำก่อนเปิดวาลย์ เท่าไหร่ และ น้ำผ่านหม้อน้ำเท่าไหร่ คือหม้อน้ำสามารถลดอุณหภูมิได้เท่าไหร่นั้นล่ะคับ

เพราะนั้นการเช็คระบบน้ำสำคัญที่สุดของระบบใน E46 คับ มันเป็นจุดเริ่มต้นที่จะทำให้เราเสียเงินคับ
สวดยวดเลยครับพี่  :defend
หัวข้อ: Re: ### น้ำหาย ###
เริ่มหัวข้อโดย: koazaf ที่ มิถุนายน 30, 2012, 14:25:29
 ;) สุดยอดความรู้เลยครับ
หัวข้อ: Re: ### น้ำหาย ###
เริ่มหัวข้อโดย: basecoms ที่ กรกฎาคม 09, 2012, 00:03:56
มีสาระมากมาย ดันกระทู้หน่อยๆๆ   :-X :-X