BMW E46 Thailand

พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: ble ที่ สิงหาคม 12, 2012, 23:21:01

หัวข้อ: เหยียบคันเร่งที่ประมาณ 80 มีเสียงหอน
เริ่มหัวข้อโดย: ble ที่ สิงหาคม 12, 2012, 23:21:01
ตอนนี้ผมได้ยินเสียงหอนไม่แน่ใจว่ามาจากไหน ตอนแรกได้ยินคิดว่าเฟืองท้าย ??? แต่ฟังไปฟังมา เหมือนจะมาจากแถวตรงคอนโซลรถ :o แต่จะมีเสียงก็ต่อเมื่อวิ่งเกิน80 จะเป็นเฉพาะตอนกดคันเร่งเท่านั้น แต่เมื่อถอนคันเร่งเสียงหายไปในทันที :-\ เหยียบอีกก็จะได้ยินเสียงอีก ใครเป็นเหมือนกันบ้างครับ แล้วทำไงดีครับ
หัวข้อ: Re: เหยียบคันเร่งที่ประมาณ 80 มีเสียงหอน
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ สิงหาคม 12, 2012, 23:29:23
ที่ดังนี่ส่วนไหนของคอนโซลครับ และอัดตราในการเร่งความเร็วยังเหมือนเดิมหรือเปล่าวครับ หรือว่ามีอะไรเพี้ยนไปบ้างครับ ขอรายระเอียดอีกหน่อยนะครับ
 O:-) O:-)
หัวข้อ: Re: เหยียบคันเร่งที่ประมาณ 80 มีเสียงหอน
เริ่มหัวข้อโดย: Somchai ที่ สิงหาคม 13, 2012, 07:26:35
ไม่เกียร์  ก็  เฟืองท้าย ครับ

ถ้าเฟืองท้าย ก็ เรื่องเล็ก เปลี่ยนหลักพัน(มือสอง)

ถ้าเกียร์ เรื่องใหญ่ เปลี่ยน หลายหมื่น(มือสอง)
หัวข้อ: Re: เหยียบคันเร่งที่ประมาณ 80 มีเสียงหอน
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ สิงหาคม 13, 2012, 12:46:49
ดูยอย กับ ตุ๊กตา เพลากลางก่อนครับ
หัวข้อ: Re: เหยียบคันเร่งที่ประมาณ 80 มีเสียงหอน
เริ่มหัวข้อโดย: ble ที่ สิงหาคม 13, 2012, 14:12:01
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ที่ดังนี่ส่วนไหนของคอนโซลครับ และอัดตราในการเร่งความเร็วยังเหมือนเดิมหรือเปล่าวครับ หรือว่ามีอะไรเพี้ยนไปบ้างครับ ขอรายระเอียดอีกหน่อยนะครับ
 O:-) O:-)


อัตราเร่งคงที่หรือเร็วก็เหมือนกันครับ แต่เสียงจะหายไปในทันทีเมื่อถอนคันเร่ง แล้วรถไหลไปตามความเร็ว ก็จะไม่มีเสียงครับ :-\
หัวข้อ: Re: เหยียบคันเร่งที่ประมาณ 80 มีเสียงหอน
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ สิงหาคม 13, 2012, 18:02:22
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ที่ดังนี่ส่วนไหนของคอนโซลครับ และอัดตราในการเร่งความเร็วยังเหมือนเดิมหรือเปล่าวครับ หรือว่ามีอะไรเพี้ยนไปบ้างครับ ขอรายระเอียดอีกหน่อยนะครับ
 O:-) O:-)


อัตราเร่งคงที่หรือเร็วก็เหมือนกันครับ แต่เสียงจะหายไปในทันทีเมื่อถอนคันเร่ง แล้วรถไหลไปตามความเร็ว ก็จะไม่มีเสียงครับ :-\

ถ้างั้นเช็คตามที่พี่ต้อมแนะนำเลยครับ...แต่ขออย่าให้เป็นที่เกียร์เลยนะครับ O:-) O:-) O:-)