[24noppon]

ผมเจอปัญหา เซนเซอร์แคมชาฟฝั่งไอดีของเดิมติดรถเสีย อาการวิ่งไม่ออก รถเหมือนจะดับ จับคอมขึ้นโค้ด P0340 (ของเดิมแท้ BMW)
(ไม่มีอาการสตาร์ทยากนะครับ แค่เร่งไม่ออก เหมือนรถจะดับ)


จากนั้นก็เปลี่ยนเซนเซอร์เป็นของ delphi
หลังเปลี่ยนแล้วเจออาการแบบนี้ครับ
-บางครั้งสตาร์ทรถง่ายมาก บิดกุญแจสตาร์ทรถ ไม่ถึง 1วินาที รถก็สตาร์ทติดปกติ (ขับได้ปกติ ไม่ขึ้นโค้ด)
-บางครั้งสตาร์ทยาวสัก 2วินาที ถึงจะติด(ขับได้ปกติ ไม่ขึ้นโค้ด)
-บางครั้งสตาร์ทยาวมาก สัก 5 วินาทีถึงจะติด ( อาการรถผิดปกติ คือ เครื่องอืดมาก เร่งไม่ออก พอเช็คคอมดู จะเจอโค้ด camshaft sensor p0340 / ลบโค้ด ขับได้ปกติ)
-บางครั้งสตาร์ทไม่ติด ต้องปิดกุญแจกลับตำแหน่ง0แล้วค่อยสตาร์ทใหม่ถึงจะติด( อันนี้ไม่ขึ้นโค้ดError)


ผมคิดว่าเซนเซอร์อาจจะเสีย ทางร้านส่งของ Hella มาเปลี่ยน
หลังจากเปลี่ยนแล้ว อาการก็เหมือนเดิม ไม่ต่างกับของ Delphi


ผมเปลี่ยนsensor ครบทุกตัวแล้วครับ แคมเซนเซอร์ไอดี-ไอเสีย,แคร้งเซนเซอร์ก็เปลี่ยนแล้ว สลับดีเลย์ เช็คฟิวทุกตัว เช็คconสายไฟ ปกติทั้งหมด


ตอนนี้จะลองใช้เซนเซอร์แท้ bmw สั่งผ่าน ebay ตั้งแต่ต้นเดือน น่าจะมาส่งเร็วๆนี้ แต่ไม่รู้อาการสตาร์ทยากจะหายหรือป่าว
พี่ๆท่านใดเคยเจออาการแบบนี้บ้างครับ ตอนนี้ผมงงมาก ไปไม่ถูกเลย


หรือหลังจากเปลี่ยนเซนเซอร์ ต้องทำการ รีเซ็ต กล่อง DME หรือเปล่าครับ


ขอบคุณครับ

[tom46]

สตาร์ทยาวลองดูพวก เรกกูเลตน้ำมัน ดูก่อนครับ

ส่วนการเปลี่ยนต้องเซทอะไรไหมอันนี้ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ

[24noppon]

สตาร์ทยาวลองดูพวก เรกกูเลตน้ำมัน ดูก่อนครับ

ส่วนการเปลี่ยนต้องเซทอะไรไหมอันนี้ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ

เรกกูเลตน้ำมัน เช็คแล้วครับ ยังปกติดี แรงดันไม่ตกครับ ที่สงสัยเซนเซอร์แคมฝั่งไอดี เพราะทุกครั้งที่สตาร์ทยาก รถจะวิ่งอืดมาก จับโค้ด จะฟ้องโค้ด P0340 ตลอดเลยครับ ตอนนี้ผมเลยไม่รุจะไปไงต่อ

[tom46]

สตาร์ทยาวลองดูพวก เรกกูเลตน้ำมัน ดูก่อนครับ

ส่วนการเปลี่ยนต้องเซทอะไรไหมอันนี้ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ

เรกกูเลตน้ำมัน เช็คแล้วครับ ยังปกติดี แรงดันไม่ตกครับ ที่สงสัยเซนเซอร์แคมฝั่งไอดี เพราะทุกครั้งที่สตาร์ทยาก รถจะวิ่งอืดมาก จับโค้ด จะฟ้องโค้ด P0340 ตลอดเลยครับ ตอนนี้ผมเลยไม่รุจะไปไงต่อ

เห็นมีพิมพ์ตัวเล็กตัวใหญ่ในข้อความเลยปรับไซส์ให้ครับ

[24noppon]

สตาร์ทยาวลองดูพวก เรกกูเลตน้ำมัน ดูก่อนครับ

ส่วนการเปลี่ยนต้องเซทอะไรไหมอันนี้ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ

เรกกูเลตน้ำมัน เช็คแล้วครับ ยังปกติดี แรงดันไม่ตกครับ ที่สงสัยเซนเซอร์แคมฝั่งไอดี เพราะทุกครั้งที่สตาร์ทยาก รถจะวิ่งอืดมาก จับโค้ด จะฟ้องโค้ด P0340 ตลอดเลยครับ ตอนนี้ผมเลยไม่รุจะไปไงต่อ

เห็นมีพิมพ์ตัวเล็กตัวใหญ่ในข้อความเลยปรับไซส์ให้ครับ

ขอบคุณครับ

[tom46]

ขอให้หาสาเหตุเจอไวไวนะครับ

[24noppon]

ขอให้หาสาเหตุเจอไวไวนะครับ

ตอนนี้ของที่สั่ง มาส่งแล้วครับ ได้มา 3700บาท +Tax 280


ลองอีกสักตั้งก่อนเปลี่ยนกล่อง DME

[24noppon]

เปลี่ยนเสร็จเรียบร้อยครับ
ลองจับคอมเช็คค่าดู ก็ปกติดีนะครับ สตาร์ทติดง่ายดี ตอนนี้ยังไม่เจออาการสตาร์ทยาก




เทียบค่าของแต่ละตัวครับ เป็นค่าตอนที่สตาร์ทติดปกติครับ

Delphi


Hella


BMW



ดูๆก็ค่าที่ เซนเซอร์ส่งมาก ก็ใกล้ๆกันนะครับ แต่ดูค่าอ้างอิงของ BMW จะสูงกว่าเขาหน่อย  คงต้องลองใช้ไปสักพักครับ

[tom46]

  ลุ้นๆขอให้ตรงจุดนะครับ

[24noppon]

อัพเดทสักหน่อยครับ
วันนี้ใช้รถแทบทั้งวัน ยังไม่เจออาการสตาร์ทเครื่องติดยากสักรอบเลยครับ
แต่คงต้องลองใช้งานไปยาวๆดูครับ ไม่รุอาการสตาร์ทยากจะออกมาอีกไหม

[tom46]

แบบนี้น่าจะจบแล้วละมั้งครับ 

[24noppon]

แบบนี้น่าจะจบแล้วละมั้งครับ 

อยากให้จบมากเลยคับ เจอปัญหานี้มาเกือบปี


ผมอ่านดูในใบที่ติดมากับกล่อง sensor เห็นว่าหลังเปลี่ยน แคมเซนเซอร์ ให้เช็คสัญญานเอ้าพุต และอาจจะต้องรีโปรแกรม DME ใหม่ด้วยถ้าค่าต่างกันเยอะ


ผมว่า delphi กับ hella ไม่น่าจะเสียครับ คิดว่าน่าจะต้องรีโปรแกรม dme ใหม่

[tom46]

ลองถ่ายภาพวิธี รีโปรแกรม มาลงเป็นวิทยาทานด้วยสิครับ

[24noppon]

ลองถ่ายภาพวิธี รีโปรแกรม มาลงเป็นวิทยาทานด้วยสิครับ

ผมไม่มีวิธีทำเลยคับ ที่ใส่ cam sensor ของ BMW ผมไม่ได้ทำอะไรเลยแค่ลบโค้ดทั่วๆไป


อันนี้คือเอกสารที่มากับกล่อง camsensor ของ bmw



เวป service informational  120398(331) ที่ พอจะมีข้อมูล แต่ก้ทั่วๆไป
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน






หาอ่านดูจากเวปนอก ไม่ค่อยพูถึงเรื่องนี้  เห็นมีบางคนเจอเหมือนกับอาการของผม แต่ก้ไม่มีวิธีแก้ แล้วก้เงียบกันไปเลยคับ

[tom46]

ตอนตัวที่แล้วๆมาใส่ไปได้ลบโค้ดด้วยไหมครับ

[24noppon]

ตอนตัวที่แล้วๆมาใส่ไปได้ลบโค้ดด้วยไหมครับ

ตัวก่อนๆหลังจากเปลี่ยน ลบโค้ดแล้วคับ ส่วนอาการสตาร์ทยาก จะขึ้นโค้ด ก็ลบทุกครั้งที่ขึ้นโค้ดเลยครับ

[tom46]

ฟังแบบนี้แล้วเสียวเหมือนกันกับ อะไหล่เทียบ 

[24noppon]

ฟังแบบนี้แล้วเสียวเหมือนกันกับ อะไหล่เทียบ 

ดูๆอาจจะส่วนน้อยละครับที่เจอแบบนี้ ผมคือ 1 ในนั้น    ขนาดของ ตปท ยังมีน้อยคันมากกับอาการแบบนี้ครับ


ส่วนวันนี้รถสตาร์ทติดปกติอยู่ครับ ไม่มีติดยากสักรอบ คงต้องดูที่ระยะยาวอีกทีครับ

[24noppon]

อัพเดทสักหน่อยครับ หลังใช้งานมาสัก10วัน ตอนนี้ยังไม่เจออาการสตาร์ทยากสักรอบเลยครับ    อาจจะจบแล้วหรือป่าวกับปัญหานี้    แต่ก็ยังแอบลุ้นอยู่ทุกวันก่อนที่จะบิดกุญแจสตาร์ทเครื่อง 5555

[Golfts]

สอบถามครับ โค้ดของ camshaft sensor
ตัว smart gauge ทั่วไปจับเจอไหมครับ

[24noppon]

สอบถามครับ โค้ดของ camshaft sensor
ตัว smart gauge ทั่วไปจับเจอไหมครับ

อันนี้ไม่แน่ใจเลยครับ ว่าของทั่วๆ ไปจับเจอไหมครับ
[/size]แต่ผมใช้ BMW Scan 1.4 ก็ใช้ได้นะครับ สั่งมาจากจีน ใช้ง่าย Coding ระบบไฟต่างๆได้ด้วยครับ

[24noppon]

อัพเดท หลังใช้งานมาสักเดือนกว่าๆครับ
-อาการสตาร์ทยาก หรือลากยาว ยังไม่เจอนะครับ เครื่องติดง่ายมาก
-อัตราเร่งปกติดี ไม่มีอืดเหมือนเมื่อก่อน


คงจบปัญหานี้แล้วครับ 

[24noppon]

อัพเดทครับ


ตอนนี้เจออาการสตาร์ทไม่ติดซะแล้วคับ
-อาการจะเป็นช่วงที่บิดกุญแจตำแหน่ง2ทิ้งไว้สัก 1นาที พอบิดสตาร์ทเครื่องหมุนแต่ไม่ติด อาการจะเป็นแค่บางครั้ง พอเอารถไปจับโค้ด ไม่ขึ้นอะไรผิดปกติ ไม่เจอโค้ดแคมชาร์ฟ หรืออะไรสักอย่าง


-ส่วนเวลาที่บิดกุญแจตำแหน่ง2รอปั๊มติ๊กดับ แล้วบิดสตาร์ทรถ ก็ติดปกติดีครับ ไม่มีหน่วงสักนิด


มาแปลกซะแล้วรอบนี้

[tom46]

ผมเคยเป็นคล้ายๆแบบนี้ ตอนที่ไดสตาร์ทใกล้จะเสีย บิดสตาร์ทไปเงียบกริบ ต้องบิดไปบิดมาถึงจะติด ไม่รู้จะเกี่ยวด้วยไหมนะครับ

[24noppon]

ของผม ตอนบิดสตาร์ท เครื่องหมุนครับพี่ต้อม แค่ไม่ยอมติด เป็นแค่บางครั้งครับ  แถมเช็คคอมแล้ว ไม่เจอโค้ดอะไรด้วย แปลกใจจริงๆ

[tom46]

จะเป็นพวกระบบน้ำมันหรือเปล่าครับ อย่าง ปั๊มติ๊ก เรกกูเลต อะไรพวกนี้

[24noppon]

ตอนนี้ผมก็คิดไปทางนั้นเหมือนกันครับพี่ต้อม ผมว่าจะลองรื้อ ออกมาเช็คดูสักที่ครับ

[Golfts]

อัพเดทครับ


ตอนนี้เจออาการสตาร์ทไม่ติดซะแล้วคับ
-อาการจะเป็นช่วงที่บิดกุญแจตำแหน่ง2ทิ้งไว้สัก 1นาที พอบิดสตาร์ทเครื่องหมุนแต่ไม่ติด อาการจะเป็นแค่บางครั้ง พอเอารถไปจับโค้ด ไม่ขึ้นอะไรผิดปกติ ไม่เจอโค้ดแคมชาร์ฟ หรืออะไรสักอย่าง  



-ส่วนเวลาที่บิดกุญแจตำแหน่ง2รอปั๊มติ๊กดับ แล้วบิดสตาร์ทรถ ก็ติดปกติดีครับ ไม่มีหน่วงสักนิด


มาแปลกซะแล้วรอบนี้

อาการเหมือน regualtor กักแรงดันไม่อยู่เลยครับ
ถ้ามีเกจวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง ลองวัดดูนะครับ
ของผมตอนมันเสีย ตอนบิด on ได้ 3.5bar
พอทิ้งไว้ 20นาที ลงมาเหลือ 2.3 bar ครับ

[24noppon]

อัพเดทครับ


ตอนนี้เจออาการสตาร์ทไม่ติดซะแล้วคับ
-อาการจะเป็นช่วงที่บิดกุญแจตำแหน่ง2ทิ้งไว้สัก 1นาที พอบิดสตาร์ทเครื่องหมุนแต่ไม่ติด อาการจะเป็นแค่บางครั้ง พอเอารถไปจับโค้ด ไม่ขึ้นอะไรผิดปกติ ไม่เจอโค้ดแคมชาร์ฟ หรืออะไรสักอย่าง  



-ส่วนเวลาที่บิดกุญแจตำแหน่ง2รอปั๊มติ๊กดับ แล้วบิดสตาร์ทรถ ก็ติดปกติดีครับ ไม่มีหน่วงสักนิด


มาแปลกซะแล้วรอบนี้

อาการเหมือน regualtor กักแรงดันไม่อยู่เลยครับ
ถ้ามีเกจวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง ลองวัดดูนะครับ
ของผมตอนมันเสีย ตอนบิด on ได้ 3.5bar
พอทิ้งไว้ 20นาที ลงมาเหลือ 2.3 bar ครับ

ผมก็คิดไว้จุดนั้นเหมือนกันครับ สั่งเกจเรียบร้อยครับ จะลองทดสอบดูอีกสักที

[24noppon]

อัพเดทสักหน่อยครับ
พอดีไปบ้านพี่ชายพอดี ให้เขาลองวัดแรงดันน้ำมันแล้ว ดูปกติดีนะครับ เขาลองจับคอมทดสอบลองสตาร์ทรถดู เจอเหตุการณ์แปลกๆ
ใช้ ISTA test


1.***เหตุการณ์ตอนอาการติดเครื่องได้ปกติ
- เวลาบิดกุญแจ ตำแหน่ง 2  กล่อง DME จะส่งสัญญาณไปยังปั๊มติ๊ก(Active) แล้วหยุดส่ง(Not Active)  (แบบนี้ปกติ)
- เวลาบิดสตาร์ทรถ เครื่องยนต์หมุน กล่อง DME จะส่งสัญญาณไปยังปั๊มติ๊ก(Active) รถติดได้ปกติ (แบบนี้ปกติ)



2.***เหตุการณ์ตอนอาการติดเครื่องไม่ได้ (เครื่องหมุนแต่เครื่องไม่ติด)
- เวลาบิดกุญแจ ตำแหน่ง 2  กล่อง DME จะส่งสัญญาณไปยังปั๊มติ๊ก(Active) แล้วหยุดส่ง(Not Active)  (แบบนี้ปกติ)
- เวลาบิดสตาร์ทรถ เครื่องยนต์หมุน แต่กล่อง DME ไม่ส่งสัญญาณไปยังปั๊มติ๊ก(์Not Active) เครื่องยนต์หมุน แต่เครื่องไม่ติด



ดูๆแล้ว จังหวะที่เกิดอาการสตาร์ทรถได้ แต่เครื่องไม่ติด น่าจะเป็นที่ กล่อง DME ไม่ส่งสัญญาณไป Active ทั้งระบบไฟครับ คือทั้งคอยน์จุดระเบิด หัวฉีด และปั๊มติ๊ก


ไม่แน่ใจว่า เป็นที่กล่อง DME ไม่ยอมส่งสัญญาณไปเองหรือป่าว หรืออาจจะไม่ได้รับสัญญาณจากเซนเซอร์ตัวอื่น ทำให้ไม่ส่งสัญญาณต่อ


พี่ๆทานใดพอมี digram ของ DME บ้างครับ จะรบกวนขอสักหน่อย พอดีหาในเนตไม่ค่อยเจอเลยครับ