BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: Krisada511 ที่ สิงหาคม 31, 2012, 10:32:45
-
จริงหรือไม่ครับ คุยกับช่างท่านหนึ่ง บอกพวกรถ Benz BM เลยปี 2000 หากความร้อนขึ้นสูง
ระบบแอร์จะทำการตัดทันที ความเย็นลดลงทันที จะทำให้ ผู้ขับทราบว่า ระบบความร้อนมีปัญหา
และ มองดูเกจ์ความร้อน และ นำรถจอดเข้าข้างทางได้ทัน
:-[
(http://www.endurancesportscar.com/photo/ptgm3gtr.jpg)
-
ไม่มีความรู้เรื่องนี้เลยแต่คิดว่าเป็นไปได้ครับ
เพราะรถผม อีกคัน CR-V 2004 ความร้อนขึ้นแอร์ก็ตัดครับ แอร์ไม่เย็นเลย
BMW น่าจะฉลาดกว่า Honda นะ
-
ของผมไม่นะครับ ผมเคยหม้อพักน้ำรั่ว คนในรถนั่งกันเฉยเลย ขนาดน้ำนองออกมาเต็มพื้น เข็มความร้อนขึ้นเลยขีดกลาง ไปอีกครึ่ง
แต่เรื่องคอมตัด น่าจะเกี่ยวกับการที่คอม ฮีทเตอร์ มีการเอาน้ำไปใช้ด้วย พอน้ำหายคอมก็เลยไม่ทำงานมากกว่า อันนี้ความคิดส่วนตัวนะครับ
-
ช่างเขาบอกว่า กล่องควบคุม มันจะทำการตัดระบบครับ ( ช่างขายเครื่องมือวัดระบบรถยนต์ )
เขาบอกพี่ไม่ต้องกลัวเครื่องกระจายหรอกครับสำหรับ BMW คันนี้ ( แต่ไม่ทุกยี่ห้อ )
-
จริงครับ........
ระบบของคอมแอร์ และระบบของพัดลมไฟฟ้า ecu รู้สถานะทั้งหมดว่าเกิดอะไรขึ้น.....
เช่น ถ้าพัดลมไฟฟ้าเสีย พัดไม่แรงพอ ecu ก็จะสั่งให้ คอมแอร์หยุดการทำงานได้ เพราะพัดลมต้องระบายความร้อนทั้งของระบบน้ำหล่อเย็น และของ ความร้อนของน้ำยาแอร์
ความร้อนของคอล์ยร้อนของแอร์ ถ้าผิดปกติ ก็จะทำให้เซ็นเซอร์ ในระบบ สั่งหยุดคอมแอร์ได้อีก....
หรือแม้กระทั่งแรงดันของน้ำยาแอร์มากผิดปกติ ecu ก็ยังสั่งให้ระบายทิ้ง(blow out) ก็ยังได้....
ดังนั้น ถ้าความร้อน เกิดจากการระบายความร้อนของพัดลมไฟฟ้า แอร์อากหยุดการทำงานได้
แต่ถ้าเกิดจาก กระปุกพักน้ำรั่ว ระบบแอร์ก็อาจทำงานต่อไปได้ เพราะระบบระบายความร้อนของหม้อน้ำและ คอล์ยร้อน ยังทำงานอยู่ครับ
-
ขอบคุณครับ :-X ใครๆขับมาอยู่ดีๆ ร่างกายร้อนวูบ ก็กรุณารีบมองเกจ์ความร้อนด้วย ก่อนกระจาย เป็นระบบเตือนที่ดี :-*
วันนี้จะออกไปประชุมหลายแห่ง เมื่อครู่เลยลงไปเช็ครถ
เครื่อง N42 หลังเข้าไปเปลี่ยนวาล์วน้ำร้อน + หม้อน้ำ ที่อู่พี่สุเมธ เมื่อสัปดาห์ก่อน รวมถึงเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 5-40W
(http://img.photobucket.com/albums/v325/Krisada511/270855001.jpg)
- น้ำหล่อคงที่ ไม่หาย ( เปลี่ยนมา 1,000 กม. ) ;)
- น้ำมันเครื่องอยู่ระดับเดิมไม่หาย ( เปลี่ยนมา 1500 กม. ) ;)
-
ปล.น้ำมันเครื่อง N42 ในคู่มือระบุ 4.25 ลิตร แต่ในศูนย์บริการและในเวปต่างประเทศ เติมเป็น 4.5 ลิตร นะครับ :-*
-
ปล.น้ำมันเครื่อง N42 ในคู่มือระบุ 4.25 ลิตร แต่ในศูนย์บริการและในเวปต่างประเทศ เติมเป็น 4.5 ลิตร นะครับ :-*
อู่ที่ผมไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใส่ให้ผมมาเกือบ 5 ลิตร ตอนแรกก็เสียวๆ แต่ขับไปขับมาก็ดีเหมือนกัน เผื่อหาย แต่ถึงตอนนี้มันยังไม่หายเลย แหะๆ
-
น้ำมันเครื่องดูจากที่วัดน้ำมันได้ครับ อย่าให้มันเกิน MAX นะคุณยิ้ม มันไม่ผลผลดีเท่าไหร่ ทุกอย่างต้องอยู่ในระดับระหว่าง min กับ max
ถ้ามันเกินแยอะ เอาสายยางตู้ปลาดูดออกได้ครับ
-
เรื่องน้ำมันเครื่อง เพิ่งรู้ว่า castrol 5w-30 ไม่มีขายทั่วไปมีแต่เฉพาะในศูนย์เท่านั้น แล้ว castrol 0w-40 ถือว่าดีกว่า 5w-30 หรือเปล่าครับ เพราะผมไปซื้อตัว 0w-40 มาใช้
-
เรื่องน้ำมันเครื่อง เพิ่งรู้ว่า castrol 5w-30 ไม่มีขายทั่วไปมีแต่เฉพาะในศูนย์เท่านั้น แล้ว castrol 0w-40 ถือว่าดีกว่า 5w-30 หรือเปล่าครับ เพราะผมไปซื้อตัว 0w-40 มาใช้
ใช้ได้ครับ รถวิ่งมาเยอะแล้ว ใช้น้ำมันใสไป มันก็จะหายง่าย เวลารอบสูง
-
สังเกตุไหมครับ N42 คันเร่งไฟฟ้า รอบมันพุ่งเร็วมาก
-
ของผมเคยค.ร้อนขึ้น แอร์ก็เย็นปกตินะครับ แต่ใจนี่สิ.... :'(
-
ตอนนี้ผมคิดว่าเป็นรุ่นหลัง2003 ครับที่จะมีระบบการตัดแอร์ตามนี้เพราะ รถผม
จะมีปลั๊กสัญญาณที่ตัวเทอร์โม ( ชุดวาล์วน้ำ N42 ) ต่อไประบบแอร์ ให้ตัด แต่รุ่นก่อน 2003 ไม่มี :-*
-
ผมเจอจังๆยืนยีนว่าตัดคอมพ์ทันทีครับ
-
ของผมไม่เคยความร้อยขึ้นครับ แต่ที่เคยพบคือตอนน้ำยาแอรขาดเพราะตู้แอร์รั่ว คอมแอร์ตัดการทำงานเลยครับ ตอนแรกคิดว่าเสียครับแต่พอต่อสายเติมน้ำยาเข้าไปซักแปบ เร่งๆเครื่องนิดหน่อยก็กลับมาทำงานเหมือนเดิมครับ O0
-
จริงเลยครับ เจอกับตัว ตอนวาล์วน้ำค้างที่อุบล ตอนนั้น แอร์ร้อนเลย
-
ใช่ครับ ตอนนั้นเติมนํ้าหม้อนํ้าแล้วลมเข้า ขับไปแอร์เริ่มร้อนทำให้เรามองหน้าปัดถึงได้เห็นว่าฮีทแล้ว
-
จิงครับ ผมเจอมาแล้วครับ น้ำในหม้อน้ำพักขาดไปประมาณ 2 ลิตร แอร์ไม่เย็นครีบ เติมน้ำเข้าไปใหม่ เย็นปกติครับ
-
ทำไมของผมไม่เป็นอ่ะ ท่อน้ำด้านล่างรั่วน้ำหม้อน้ำไหลหมดหม้อเลย แอร์เย็นฉ่ำ
-
จริงครับ
ของผมเกิดจาก สายพานหน้าเครื่อง หลุดออกมา เนื่องจากลูกรอก หมดอายุ ความร้อนเลยขึ้น แอร์มันจะตัดการทำงานครับ
-
จริงคับอีกเสียง
ขับๆอยู่เริ่มรู้สึก คอมแอร์ตัด การทำงาน เหลือบดูเกย์ความร้อนเข็มชี้เกือบแดง
พอเข้าข้างทางยังไม่ทันจอด เครื่องยนต์ดับ ทีแรกตกใจคับ
สรุปสุดท้าย ถังพักหม้อน้ำรั่ว