BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: plueme46 ที่ กุมภาพันธ์ 18, 2013, 09:09:47
-
พอดีเอารถไปแต่งm3 มาเรยสงสัยว่าท่อคู่ นี่จะมีผลต่อแรงรถมั้ยครับ เห็นเคยได้ยินว่าแรงจะตก
-
คงอยู่ที่การทำด้วยครับ
-
พอดีเอารถไปแต่งm3 มาเรยสงสัยว่าท่อคู่ นี่จะมีผลต่อแรงรถมั้ยครับ เห็นเคยได้ยินว่าแรงจะตก
มันมี2แบบครับ แบบติดหลอกกับติดจริง ถ้าแบบหลังต้องร้านที่ชำนาญหน่อยครับรู้เรื่องไอเสียดี ไม่งั้นแรงตก :-*
-
เหมือนเคยอ่านเจอเหมือนกันว่า ต้นอาจจะหายนิดหน่อย แต่ปลายนี่ไหลแน่ครับ
ไม่รู้ว่าจริง เท็จเยี่ยงไรครับ ???
-
มันต้องมีการคำนวน และ ประสพการณ์ ร้านแนะนำ ก็ พล ดอนเมือง ถ้าแนวนี้ และถูกกว่า 42/1 หรือ เม้ง
-
มันต้องมีการคำนวน และ ประสพการณ์ ร้านแนะนำ ก็ พล ดอนเมือง ถ้าแนวนี้ และถูกกว่า 42/1 หรือ เม้ง
42/1งานดีมั้ยครับ ผมอยากลองครับ
-
มันต้องมีการคำนวน และ ประสพการณ์ ร้านแนะนำ ก็ พล ดอนเมือง ถ้าแนวนี้ และถูกกว่า 42/1 หรือ เม้ง
42/1งานดีมั้ยครับ ผมอยากลองครับ
42/1 งานดี เนียน สวยครับ แต่ราคาเอาเรื่องอยู่
-
งาน 42/1 ครับ แต่ของผมหม้อปลายเป็นของ eisenmann นะครับ
เครดิตภาพจากคุณเรย์ครับ อุตสาห์ปีนโต๊ะถ่ายให้ครับ :-X
-
ผมเองก็หาข้อมูลเหมือนกัน แต่ก็ยังไม่ได้ตัดสินใจสักที่ หากทำให้ม้าเพิ่มหรือแรงขึ้นมาสักหน่อยก็จะทำเหมือนกัน
-
โดยธรรมดา ท่อแต่ง ต้นจะหายไปนิดหน่อยนะครับ เพราะ ไม่เหมือนกันกับท่อเดิมของโรงงาน ที่เขาจะมีลิ้นปิดไว้ เพื่ออั้นไอเสียสร้างแรงบิดในรอบต่ำครับ (แต่ข้อมูลโดยละเอียดไม่ทราบเหมือนกันนะครับ ฟังเขามาอีกทีครับ)
-
โดยธรรมดา ท่อแต่ง ต้นจะหายไปนิดหน่อยนะครับ เพราะ ไม่เหมือนกันกับท่อเดิมของโรงงาน ที่เขาจะมีลิ้นปิดไว้ เพื่ออั้นไอเสียสร้างแรงบิดในรอบต่ำครับ (แต่ข้อมูลโดยละเอียดไม่ทราบเหมือนกันนะครับ ฟังเขามาอีกทีครับ)
ผมชั่งใจก็ตรงนี้หละครับ ที่42/1เค้าให้ข้อมูลว่ารอบต้นก็มาได้ รอบปลายก็วิ่งออก ผมเลยยังไม่รู้ว่าร้านมีวิธีการอย่างไร
-
เคยนั่งและขับระหว่าง 323 ทำท่อกับ 42/1 รวมพักปลายด้วย มีกรองเปลือย กับ 323 เดิมๆโรงงาน
ผมว่า ทั้งต้นและปลายของท่อแต่ง มาเร็วกว่าเดิมครับ
จากประสบการณ์ในการขับขี่ส่วนตัวครับ :-X
-
ที่สำคัญก็ม้าต้นนี่แหละ ยิ่งอีสี่หกต้นยิ่งน้อยอยู่ด้วย ต้องอนุรักษ์ไว้...
-
เคยนั่งและขับระหว่าง 323 ทำท่อกับ 42/1 รวมพักปลายด้วย มีกรองเปลือย กับ 323 เดิมๆโรงงาน
ผมว่า ทั้งต้นและปลายของท่อแต่ง มาเร็วกว่าเดิมครับ
จากประสบการณ์ในการขับขี่ส่วนตัวครับ :-X
ผมอยากได้ต้นมามากครับ ปลายขอแค่180ก็พอแล้ว นี่ผมเรื่องมากไปป่าวครับ
-
เคยนั่งและขับระหว่าง 323 ทำท่อกับ 42/1 รวมพักปลายด้วย มีกรองเปลือย กับ 323 เดิมๆโรงงาน
ผมว่า ทั้งต้นและปลายของท่อแต่ง มาเร็วกว่าเดิมครับ
จากประสบการณ์ในการขับขี่ส่วนตัวครับ :-X
ผมอยากได้ต้นมามากครับ ปลายขอแค่180ก็พอแล้ว นี่ผมเรื่องมากไปป่าวครับ
. จัดแบบเต็มๆต้องมีเฮดด้วยครับ น่าจะเรียกแรงบิดพอควร
ของผมมีแค่ พักกลางสั่งทำ พักปลายเป็น eisenmann เรื่องเสียงถือว่าแบบสุภาพ ไม่รุนแรงมากมายครับ
ก้อขับสนุกดีครับคุณตาล ถือว่าพอสมควร
(http://upic.me/i/9f/34untitled.png)
-
เคยนั่งและขับระหว่าง 323 ทำท่อกับ 42/1 รวมพักปลายด้วย มีกรองเปลือย กับ 323 เดิมๆโรงงาน
ผมว่า ทั้งต้นและปลายของท่อแต่ง มาเร็วกว่าเดิมครับ
จากประสบการณ์ในการขับขี่ส่วนตัวครับ :-X
ผมอยากได้ต้นมามากครับ ปลายขอแค่180ก็พอแล้ว นี่ผมเรื่องมากไปป่าวครับ
. จัดแบบเต็มๆต้องมีเฮดด้วยครับ น่าจะเรียกแรงบิดพอควร
ของผมมีแค่ พักกลางสั่งทำ พักปลายเป็น eisenmann เรื่องเสียงถือว่าแบบสุภาพ ไม่รุนแรงมากมายครับ
ก้อขับสนุกดีครับคุณตาล ถือว่าพอสมควร
(http://upic.me/i/9f/34untitled.png)
ขอเก็บข้อมูลไว้เป็นแนวทางนะครับ
-
เคยนั่งและขับระหว่าง 323 ทำท่อกับ 42/1 รวมพักปลายด้วย มีกรองเปลือย กับ 323 เดิมๆโรงงาน
ผมว่า ทั้งต้นและปลายของท่อแต่ง มาเร็วกว่าเดิมครับ
จากประสบการณ์ในการขับขี่ส่วนตัวครับ :-X
ผมอยากได้ต้นมามากครับ ปลายขอแค่180ก็พอแล้ว นี่ผมเรื่องมากไปป่าวครับ
. จัดแบบเต็มๆต้องมีเฮดด้วยครับ น่าจะเรียกแรงบิดพอควร
ของผมมีแค่ พักกลางสั่งทำ พักปลายเป็น eisenmann เรื่องเสียงถือว่าแบบสุภาพ ไม่รุนแรงมากมายครับ
ก้อขับสนุกดีครับคุณตาล ถือว่าพอสมควร
(http://upic.me/i/9f/34untitled.png)
ขอเก็บข้อมูลไว้เป็นแนวทางนะครับ
ยินดีครับคุณตาล
-
ที่สำคัญก็ม้าต้นนี่แหละ ยิ่งอีสี่หกต้นยิ่งน้อยอยู่ด้วย ต้องอนุรักษ์ไว้...
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ ยิ่งขับแต่ในเมือง จะมุด จะเปลี่ยนเลนที ไม่ค่อยมั่นใจเลยครับ :-\
-
ถ้าแบบนี้ แนะนำทำเฉพาะ เฮดเดอร์ กับ หม้อพักปลาย พอครับ เพราะส่วนที่สร้างแรงบิด จะอยู่ที่ท่อส่วนกลางตั้งแต่ แคท มาถึง หม้อพักปลาย ครับ
-
ถ้าแบบนี้ แนะนำทำเฉพาะ เฮดเดอร์ กับ หม้อพักปลาย พอครับ เพราะส่วนที่สร้างแรงบิด จะอยู่ที่ท่อส่วนกลางตั้งแต่ แคท มาถึง หม้อพักปลาย ครับ
เฮดเดอร์มันจะทำให้เสียงดังใช่ไหม...
-
ถ้าเฉพาะเฮดเดอร์ อย่างเดียว พักกลาง พักปลายเดิมจะไม่ดังนะครับ
ตอนแรกผมก็ว่าจะทำแบบนี้เหมือนกันครับ มีเฮดเดอร์ แล้วที่เหลือเดิมติดรถ ทำไปทำมา อย่างอื่นเสร็จหมดแล้ว เฮดเดอร์ ยังไม่มาเลย....
เสียงท่อดังๆ ส่วนมากจะมาจาก หม้อพักใบกลาง กับ หม้อพักปลาย มากกว่าครับ
ถ้าทำ เฮดเดอร์ แล้วใช้หม้อพักกลางเดิม แต่ หม้อพักปลาย ทำขึ้นมาใหม่ ก็ทำให้ใบใหญ่ๆ ใส่ใยแก้วได้เยอะๆ เสียงก็เงียบครับ
-
ถามพี่ต้อมจริงเลยครับ ผมไม่รู้จริงๆเลยว่าเฮดเดอร์ใช้ทำอะไรครับ
ขอบคุณครับ
:-X :-X :-X
-
ช่วนระบายไอเสียให้ระบายได้ดีกว่าของเดิม และ สำหรับเครื่องดูดอากาศเอง มีส่วนช่วยในการดึง ไอดี เข้ากระบอกสูบได้เร็วขึ้นครับ
-
ช่วนระบายไอเสียให้ระบายได้ดีกว่าของเดิม และ สำหรับเครื่องดูดอากาศเอง มีส่วนช่วยในการดึง ไอดี เข้ากระบอกสูบได้เร็วขึ้นครับ
กระจ่างแล้วครับ ขอบคุณครับ
:-X :-X :-X
-
แล้วทำไงให้ต้นกลับมาอ่ะครับ พอมีแนวทางมั้ย
-
แล้วทำไงให้ต้นกลับมาอ่ะครับ พอมีแนวทางมั้ย
ตอนนี้ทำอะไรไปแล้วบ้างละครับ
-
แล้วทำไงให้ต้นกลับมาอ่ะครับ พอมีแนวทางมั้ย
ตอนนี้ทำอะไรไปแล้วบ้างละครับ
เพิ่งทำท่อคู่ ออก4รูไปแล้วครับ รู้สึกเร่งต้น อืดขึ้นนิดหน่อยแต่พอรับได้ แต่อยากทราบครับทำไงแรงขึ้น
-
hi flow cat + remap หรือ กรองเปลือย + remap ครับ