BMW E46 Thailand

พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: Awirut ที่ กรกฎาคม 17, 2012, 16:59:21

หัวข้อ: งานเข้าอีกแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ กรกฎาคม 17, 2012, 16:59:21
งานเข้าอีกแล้วครับ วันนี้ไปทำท่อรถมาก็เลยลองก้มไปดูช่วงล่างซะหน่อย เหลือบไปเห็นก้นอ่างนำ้มันเครื่อง..มีนำ้มันเครื่องเลอะเต็มไปหมดเลยครับ  :o :o(...มันเลอะเฉพาะที่ก้นอ่างอะครับน่าจะประเก็นก้นอ่างไม่ดีแล้วแน่ๆ เลยอยากรู้ว่าค่าเสียหายเท่าไหร่ครับ รบกวนด้วยนะครับ...) :'( :'(
หัวข้อ: Re: งานเข้าอีกแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: yo-e46 ที่ กรกฎาคม 17, 2012, 17:25:21
ค่าประเก็นอย่างเดียวไม่กีร้อยหรอกครับ มันแพงค่าแรงยกออกมามาดว่สครับ เบ็ดเสร็จมีให้อุ่นใจ พร้อมเปลี่ยนถ่ายน่ำมันเกียร์ด้วยก็ประมาณ 4-5 พันบาทครับ ผมราคากลางๆนะครับ
หัวข้อ: Re: งานเข้าอีกแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ กรกฎาคม 17, 2012, 19:21:45
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ค่าประเก็นอย่างเดียวไม่กีร้อยหรอกครับ มันแพงค่าแรงยกออกมามาดว่สครับ เบ็ดเสร็จมีให้อุ่นใจ พร้อมเปลี่ยนถ่ายน่ำมันเกียร์ด้วยก็ประมาณ 4-5 พันบาทครับ ผมราคากลางๆนะครับ

นำ้มันเกียร์เพึ่งจะถ่ายไป2เดือนและมันก็ไม่รั่วครับ................รั่วแต่นำ้มันเครื่องครับ :'( :'(
หัวข้อ: Re: งานเข้าอีกแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: yo-e46 ที่ กรกฎาคม 17, 2012, 20:57:25
อ่อ ครับผมก็เข้าใจผิดคิดว่ามันเป็นเกียร์่แฮะๆ
หัวข้อ: Re: งานเข้าอีกแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: คนขายเนื้อ ที่ กรกฎาคม 17, 2012, 22:51:09
ขอผมรั่วตั้งแต่ตอนซื้อมาแล้วครับ ยังไม่ได้ทำเลยเห็นช่างบอกประเก็นไม่กี่บาทหรอกแต่มันอยากตรงที่ต้องยกเครื่องออกมา เลยยังไม่ได้ทำเลย  ท่านใดมีวีธีทำโดยไม่ต้องยกเครื่องออกมา รบกวนช่วยชี้แนะด้วยครับ  ขอบคุณมากๆครับ :-X
หัวข้อ: Re: งานเข้าอีกแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ กรกฎาคม 18, 2012, 12:08:30
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ขอผมรั่วตั้งแต่ตอนซื้อมาแล้วครับ ยังไม่ได้ทำเลยเห็นช่างบอกประเก็นไม่กี่บาทหรอกแต่มันอยากตรงที่ต้องยกเครื่องออกมา เลยยังไม่ได้ทำเลย  ท่านใดมีวีธีทำโดยไม่ต้องยกเครื่องออกมา รบกวนช่วยชี้แนะด้วยครับ  ขอบคุณมากๆครับ :-X

เปลี่ยนประเก็นก้นอ่างนำ้มันเครื่อง ถึงกับต้องยกเครื่องเลยหรือครับ มันจะงานช่างไปอะเปล่าวครับ :o :o :o
หัวข้อ: Re: งานเข้าอีกแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ กรกฎาคม 18, 2012, 23:01:20
ไม่มีใครเคยเปลี่ยนประเก็นก้นอ่างนำ้มันเครื่องเลยหรือครับ...อยากรู้ว่าค่าเสียหายประมาณเท่าไหร ขอข้อมูลด้วยนะครับ :o :o :o
หัวข้อ: Re: งานเข้าอีกแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: sak_pk ที่ กรกฎาคม 18, 2012, 23:33:20
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่มีใครเคยเปลี่ยนประเก็นก้นอ่างนำ้มันเครื่องเลยหรือครับ...อยากรู้ว่าค่าเสียหายประมาณเท่าไหร ขอข้อมูลด้วยนะครับ :o :o :o

ของผมทำอู่นอก เฉพาะประเก็นก้นอ่างน้ำมันเครื่องประมาณ 2,500 บาทครับ ค่าแรงต่างหาก ควรทำตอนครบรอบจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องครับ จะได้ไม่ต้องทิ้งน้ำมันเครื่องไปฟรีๆ
หัวข้อ: Re: งานเข้าอีกแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ กรกฎาคม 19, 2012, 12:42:15
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่มีใครเคยเปลี่ยนประเก็นก้นอ่างนำ้มันเครื่องเลยหรือครับ...อยากรู้ว่าค่าเสียหายประมาณเท่าไหร ขอข้อมูลด้วยนะครับ :o :o :o

ของผมทำอู่นอก เฉพาะประเก็นก้นอ่างน้ำมันเครื่องประมาณ 2,500 บาทครับ ค่าแรงต่างหาก ควรทำตอนครบรอบจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องครับ จะได้ไม่ต้องทิ้งน้ำมันเครื่องไปฟรีๆ

ผมอยากรู้ว่าสามารถถอดเปลี่ยนได้เลย หรือว่าต้องยกเครื่องออกมาทำข้างนอกครับ
หัวข้อ: Re: งานเข้าอีกแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: yo-e46 ที่ กรกฎาคม 19, 2012, 13:31:09
เรียนคุณ rut ครับ
 -- ถ้าเป็นแค่ประเก็นอ่าง ไม่ต้องยกเครื่องครับ .. ขึ้นฮ้อย ขันขยับชุดปีกนก แล้วถอดอ่างมาซีลใหม่ครับ
--ถ้าเป็นซีลบล๊อคล่างเครื่องเนี่ย....อันนี้ต้องยกเครื่องออกมาด้านนอกแน่นอนครับผม
หัวข้อ: Re: งานเข้าอีกแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ กรกฎาคม 19, 2012, 13:37:53
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
เรียนคุณ rut ครับ
 -- ถ้าเป็นแค่ประเก็นอ่าง ไม่ต้องยกเครื่องครับ .. ขึ้นฮ้อย ขันขยับชุดปีกนก แล้วถอดอ่างมาซีลใหม่ครับ
--ถ้าเป็นซีลบล๊อคล่างเครื่องเนี่ย....อันนี้ต้องยกเครื่องออกมาด้านนอกแน่นอนครับผม

ขอบคุณมากครับ :-X :-X
หัวข้อ: Re: งานเข้าอีกแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ กรกฎาคม 19, 2012, 16:08:09
*** มีเพื่อนสมาชิก ชี้แจงมาว่าอาจ ส่งผลเสีย และ ความเสียหาย ทำให้เกลียวน๊อตรูดได้ ดังนั้นจึงไม่ควรดำเนินการขันน็อตใด ๆ เพื่อเพิ่มแรงกดปะเก็น  ****  แก้ไขข้อมูล  21 กรกฎาคม 2555


บางครั้งผมก็สงสัยนะครับ ที่น้ำมัน มันซึมจากปะเก็น ต่างๆ เนื่องจากวัสดุปะเก็นมันหดตัว
หรือ ลีบแบน จากความหนา + 3 มม.  ( ความหนาลดลง จากเดิม 0.5 -1.5 มม.  )
รวมถึง ยางโอริง ต่างๆ ที่ใช้แรงกดจากการขันน๊อต หรือ สกรู
  8)

(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/watermark2.jpg)

(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/watermark.jpg)

(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/watermark3.jpg)


รูปประกอบจาก Internet ร้านค้าผู้จำหน่าย


............ ถ้าเรา แค่กวดขันน๊อตใหม่ อาจจะ 1/2 รอบ - 1 รอบ  โดยรอบ ทุกจุด ให้มันแนบขึ้น  มันน่าจะแก้ปัญหาได้นะ สักระยะหนึ่ง ( น่าจะได้ระยะยาวพอควร )  ก่อนเปลี่ยนชุดใหม่  โดยยังไม่ต้องรื้อ    ..............   ???



หมายเหตุ : ความเห็นส่วนตัว จากประสพการณ์ซ่อมประเก็นปั๊มน้ำบ้าน  ( ฮ่า )   :-*






หัวข้อ: Re: งานเข้าอีกแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ กรกฎาคม 19, 2012, 18:29:04
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
บางครั้งผมก็สงสัยนะครับ ที่น้ำมัน มันซึมจากปะเก็น ต่างๆ เนื่องจากวัสดุปะเก็นมันหดตัว
หรือ ลีบแบน จากความหนา + 3 มม.  ( ความหนาลดลง จากเดิม 0.5 -1.5 มม.  )
รวมถึง ยางโอริง ต่างๆ ที่ใช้แรงกดจากการขันน๊อต หรือ สกรู
  8)

(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/watermark2.jpg)

(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/watermark.jpg)

(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/watermark3.jpg)


รูปประกอบจาก Internet ร้านค้าผู้จำหน่าย


............ ถ้าเรา แค่กวดขันน๊อตใหม่ อาจจะ 1/2 รอบ - 1 รอบ  โดยรอบ ทุกจุด ให้มันแนบขึ้น  มันน่าจะแก้ปัญหาได้นะ สักระยะหนึ่ง ( น่าจะได้ระยะยาวพอควร )  ก่อนเปลี่ยนชุดใหม่  โดยยังไม่ต้องรื้อ    ..............   ???



หมายเหตุ : ความเห็นส่วนตัว จากประสพการณ์ซ่อมประเก็นปั๊มน้ำบ้าน  ( ฮ่า )   :-*

เดียวจะลองทำดูครับ ขอบคุณที่แนะนำนะครับ :-X :-X
หัวข้อ: Re: งานเข้าอีกแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: X-talize ที่ กรกฎาคม 19, 2012, 22:03:52
ให้ดีเข้าอู่ให้ช่างเขาใช้ประแจ Torqe ขันก็ดีนะครับ น๊อตแต่ละเบอร์รับแรงได้ต่างกัน และถ้าขันแรงไปเดี๋ยวงานงอกครับ O:-)
หัวข้อ: Re: งานเข้าอีกแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: RLV_46 ที่ กรกฎาคม 20, 2012, 03:06:22
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ให้ดีเข้าอู่ให้ช่างเขาใช้ประแจ Torqe ขันก็ดีนะครับ น๊อตแต่ละเบอร์รับแรงได้ต่างกัน และถ้าขันแรงไปเดี๋ยวงานงอกครับ O:-)  ;)



เห็นด้วยตามนี้ครับ ผมเจออู่เก่าทำ ฝาวาล์วแตก เพราะใช้เครื่องมือไม่เหมาะสมนี้แระครับ :(
หัวข้อ: Re: งานเข้าอีกแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: kamphola ที่ กรกฎาคม 20, 2012, 22:13:04
ต้องระวังนิดนะคับ คันเก่าผมเคยลองวิธีนี้ ปรากฏเกลียวหวานเฉย
แล้วดันไขเข้าไปตั้ง 2 รู รูแรกพังไปแล้วดันลองต่อ โดนค่าทำเกลียวใหม่อีกรูละพัน
หัวข้อ: Re: งานเข้าอีกแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ กรกฎาคม 20, 2012, 22:26:44
ขอบคุณครับ งั้นคงต้องเปลี่ยนประเก็นใหม่ เป็นแนวทางที่ถูกต้อง แต่มันน่าจะหมุนได้ไม่เกินรอบ
หัวข้อ: Re: งานเข้าอีกแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ กรกฎาคม 21, 2012, 00:20:48
ดีนะครับที่ผมยังไม่มีเวลาทำรถยังจอดอยู่เฉยๆไม่งั้นสงสัยงานงอกแน่ๆเลยครับ :o :o ขอบคุณที่ให้ข้อมูลนะครับ :-X :-X
หัวข้อ: Re: งานเข้าอีกแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ กรกฎาคม 21, 2012, 10:32:52
*** มีเพื่อนสมาชิก ชี้แจงมาว่าอาจ ส่งผลเสีย และ ความเสียหาย ทำให้เกลียวน๊อตรูดได้ ดังนั้นจึงไม่ควรดำเนินการขันน็อตใดๆ เพื่อเพิ่มแรงกดปะเก็น  ****  แก้ไขข้อมูล  21 กรกฎาคม 2555