BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: precha ที่ ตุลาคม 16, 2012, 11:07:25
-
ตามชื่อกระทู้ครับ
มันเหมือนกันหรือต่างกันอย่างไรครับ
-
VVTI ในโตโยต้าคือ VANOS ใน BMW ครับ เป็นระบบ ปรับองศาเพลาลูกเบี้ยวแปรผัน (Variable Valve Timing)
Valvematic ในโตโยต้า ถึงจะเทียบได้กับ วาว์ลโทรนิค ใน BMW อันนี้เป็นตัวปรับระยะยกของวาล์วแปรผัน (Variable Valve Lift)
ทั้ง 2 ระบบ Variable Valve Timing กับ Variable Valve Lift ทำงานร่วมกันได้
-
เอา youtube ให้ดูเพื่อความเข้าใจมากขึ้นครับ Valvetronic BMW Valvetronic (http://www.youtube.com/watch?v=rEELtXVTymU#)
VVTi vvt-i (http://www.youtube.com/watch?v=UGCBc1WMGU4#)
เพิ่มเติมนิดนึงนะครับ ส่วนมากเราเราจะเห็นใช้อย่างใดอย่างหนึ่งระหว่าง timing กับ lifting ตัวอย่าง timing ก็คือ VVT ทั้งหลายแหล่ แล้ว lifting ก็คือ VTEC ที่เ้ราคุ้นกันดีครับ
แล้วรถรุ่นใหม่ๆจะใช้ร่วมกันทั้งสองแบบ อย่าง valvetronic ที่ทำเพิ่มเติมและใช้คู็่กับ vanos ซึ่ง BMW เป็นเจ้าแรกๆที่ใช้แบบนี้เลยนะครับ :-X
ผิดถูกยังไงก็เพิ่มเติมกันได้นะครับ
-
ขอบคุณครับ ;)
-
เอา youtube ให้ดูเพื่อความเข้าใจมากขึ้นครับ Valvetronic BMW Valvetronic (http://www.youtube.com/watch?v=rEELtXVTymU#)
VVTi vvt-i (http://www.youtube.com/watch?v=UGCBc1WMGU4#)
เพิ่มเติมนิดนึงนะครับ ส่วนมากเราเราจะเห็นใช้อย่างใดอย่างหนึ่งระหว่าง timing กับ lifting ตัวอย่าง timing ก็คือ VVT ทั้งหลายแหล่ แล้ว lifting ก็คือ VTEC ที่เ้ราคุ้นกันดีครับ
แล้วรถรุ่นใหม่ๆจะใช้ร่วมกันทั้งสองแบบ อย่าง valvetronic ที่ทำเพิ่มเติมและใช้คู็่กับ vanos ซึ่ง BMW เป็นเจ้าแรกๆที่ใช้แบบนี้เลยนะครับ :-X
ผิดถูกยังไงก็เพิ่มเติมกันได้นะครับ
;) ;) ;)
-
แล้วทำไมอู่แก๊ส (หลายอู่) ติดโตโยเป็นว่าเล่น แต่พอเจอ N42 ที่เป็นวาล์วโทรนิค มักจะจ๋อยละครับ
พอถามได้รับคำตอบว่าวาล์วโทรนิคจะมีปัญหาเปิดปิดไม่คงที่ ทำแล้วไม่จบอะไรทำนองนี้อ่ะครับ
-
คือจริงๆแล้วช่างส่วนมาก มองโตโยต้า ว่ามันคือ รุ่นสามห่วง. แต่พอBMW ไม่ว่ารุ่นไหน ช่างจะมองว่ารถราคาหลายล้าน เลยไม่ เอาไม่ยุ่ง ไม่ศึกษา