BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: Black Boony ที่ มีนาคม 23, 2012, 21:55:58
-
ลมแอร์ไม่แรง แต่ยังเย็นอยู่และไม่มีกลิ่นอับ สาเหตุเกิดจากหนามเตยหรือโบเวอร์แอร์หรือเปล่าครับ ไม่อยากรื้อทั้งคอนโซล สงสารรถอ่ะครับและรู้มาว่า ค่าใช้จ่ายถอดคอลโซลค่อนข้างสูงอ่ะครับ รบกวนผู้รู้ หรือรถใครที่มีอาการอย่างนี้วานชี้แจงด้วยครับผม
-
ลมแอร์ไม่แรง แต่ยังเย็นอยู่และไม่มีกลิ่นอับ สาเหตุเกิดจากหนามเตยหรือโบเวอร์แอร์หรือเปล่าครับ ไม่อยากรื้อทั้งคอนโซล สงสารรถอ่ะครับและรู้มาว่า ค่าใช้จ่ายถอดคอลโซลค่อนข้างสูงอ่ะครับ รบกวนผู้รู้ หรือรถใครที่มีอาการอย่างนี้วานชี้แจงด้วยครับผม
ลองเปลี่ยนกรองแอร์ดูก่อนครับพี่ ผมก็เคยเครียดแบบพี่ไปถอดล้างตู้ด้วยซ้ำก็ยังลมไม่แรงแก้ โบว์เวอร์ด้วยก็ปกติทุกอย่างสรุปกรองแอร์เก่าครับมันเลยตันลมไม่ออก ไปแก้ผิดจุดตั้งนานถ้าอย่างอื่นปกติแค่ลมไม่แรงเปลี่ยนกรองแอร์จะเห็นผลทันทีเลยครับ ลองเริ่มจากง่ายไปยากก่อน ผมเคยจิตตกไปนานเลยครับ สรุปแค่กรองแอร์ตันทั่วไป เครียดเลย -*-
-
ลมแอร์ไม่แรง แต่ยังเย็นอยู่และไม่มีกลิ่นอับ สาเหตุเกิดจากหนามเตยหรือโบเวอร์แอร์หรือเปล่าครับ ไม่อยากรื้อทั้งคอนโซล สงสารรถอ่ะครับและรู้มาว่า ค่าใช้จ่ายถอดคอลโซลค่อนข้างสูงอ่ะครับ รบกวนผู้รู้ หรือรถใครที่มีอาการอย่างนี้วานชี้แจงด้วยครับผม
ลองเปลี่ยนกรองแอร์ดูก่อนครับพี่ ผมก็เคยเครียดแบบพี่ไปถอดล้างตู้ด้วยซ้ำก็ยังลมไม่แรงแก้ โบว์เวอร์ด้วยก็ปกติทุกอย่างสรุปกรองแอร์เก่าครับมันเลยตันลมไม่ออก ไปแก้ผิดจุดตั้งนานถ้าอย่างอื่นปกติแค่ลมไม่แรงเปลี่ยนกรองแอร์จะเห็นผลทันทีเลยครับ ลองเริ่มจากง่ายไปยากก่อน ผมเคยจิตตกไปนานเลยครับ สรุปแค่กรองแอร์ตันทั่วไป เครียดเลย -*-
ขอถามหน่อยครับ กรองแอร์ที่ว่าใช่ที่อยู่ใต้ที่ปัดน้ำฝนหน้ารถรึเปล่าครับ หรือ คนละตัวกัน ?
-
ลมแอร์ไม่แรง แต่ยังเย็นอยู่และไม่มีกลิ่นอับ สาเหตุเกิดจากหนามเตยหรือโบเวอร์แอร์หรือเปล่าครับ ไม่อยากรื้อทั้งคอนโซล สงสารรถอ่ะครับและรู้มาว่า ค่าใช้จ่ายถอดคอลโซลค่อนข้างสูงอ่ะครับ รบกวนผู้รู้ หรือรถใครที่มีอาการอย่างนี้วานชี้แจงด้วยครับผม
ลองเปลี่ยนกรองแอร์ดูก่อนครับพี่ ผมก็เคยเครียดแบบพี่ไปถอดล้างตู้ด้วยซ้ำก็ยังลมไม่แรงแก้ โบว์เวอร์ด้วยก็ปกติทุกอย่างสรุปกรองแอร์เก่าครับมันเลยตันลมไม่ออก ไปแก้ผิดจุดตั้งนานถ้าอย่างอื่นปกติแค่ลมไม่แรงเปลี่ยนกรองแอร์จะเห็นผลทันทีเลยครับ ลองเริ่มจากง่ายไปยากก่อน ผมเคยจิตตกไปนานเลยครับ สรุปแค่กรองแอร์ตันทั่วไป เครียดเลย -*-
ขอถามหน่อยครับ กรองแอร์ที่ว่าใช่ที่อยู่ใต้ที่ปัดน้ำฝนหน้ารถรึเปล่าครับ หรือ คนละตัวกัน ?
ใช่ครับ...ตาม link นี้เลย viewtopic.php?f=6&t=2052 (http://e46thailand.com/viewtopic.php?f=6&t=2052)
-
กลับมาสรุป สาเหตุคร่าวๆครับ ปรากฎว่า เป็นที่กรองแอร์ จริงๆด้วย แต่ไม่ได้เปลี่ยนครับ แค่ถอดมาเป่า ฝุ่นและกลิ่นฟุ้งเลยครับ ขัดความดำออกหน่อยใส่กลับ ลมแรงขึ้นอย่างชัดเจน ถอดทำความสะอาดก็ง่าย มีพุ๊กแค่ 3 ตัว ซึ่งผิดกับกรองอากาศ ผมหล่ะสงสัย มัยถอดยากเย็นถอดยันฝาเตรื่องทั้งหมดแล้วไปถอดครอบกรองอีก เฮ่อเหนือ่ยจริง ปรกติ ไปล้างรถ บอกเด็กว่าช่วงเป่ากรองด้วย เด็กถึงก่ะถอนหายใจ 555+
-
กลับมาสรุป สาเหตุคร่าวๆครับ ปรากฎว่า เป็นที่กรองแอร์ จริงๆด้วย แต่ไม่ได้เปลี่ยนครับ แค่ถอดมาเป่า ฝุ่นและกลิ่นฟุ้งเลยครับ ขัดความดำออกหน่อยใส่กลับ ลมแรงขึ้นอย่างชัดเจน ถอดทำความสะอาดก็ง่าย มีพุ๊กแค่ 3 ตัว ซึ่งผิดกับกรองอากาศ ผมหล่ะสงสัย มัยถอดยากเย็นถอดยันฝาเตรื่องทั้งหมดแล้วไปถอดครอบกรองอีก เฮ่อเหนือ่ยจริง ปรกติ ไปล้างรถ บอกเด็กว่าช่วงเป่ากรองด้วย เด็กถึงก่ะถอนหายใจ 555+
ดีใจด้วยครับพี่ถามไดถูกที่ถูกเวลาเลยครับ ผมเพิ่งเป็นอาการเดียวกับพี่เลยครับ 555 ถ้าเป็นไปได้ถอดเปลี่ยนเลยจะได้ลมที่แรงกว่าและอากาศที่สดชื่นกว่ามากครับ ซื้อตามวัดโสมไม่เกิน 1000 บาทครับแต่คุ้มค่าแน่นอนครับพี่
-
จริงดิ กรองแอร์ตัวนี้มันสำหรับกรองอากาศนอกรถที่จะเข้ามาในรถมิใช่รึ
บอกตามตรงนะ ของผมผมพยายามหาวิธิปิดเจ้าตัวนี้ให้สนิท แต่ยังหาวิธีไม่ได้
ตอนนี้ผมเลยเอาฟิวเจอร์บอร์ด ตัดเข้ารูปปิดให้สนิท(แต่ไม่สนิทเท่าไหร่)แบบว่าลมผ่านไม่ค่อยได้น่ะ
แต่แอร์ก็เย็นดี ลมแรงดีถึงดีมาก
ที่จะปิดเพราะผมไม่ชอบอากาศนอกรถ ผมชอบให้อากาศหมุนวนในรถ แต่มีบางครั้ง มีอากาศข้างนอก
เล็ดรอดเข้ามาได้บ้างทำให้เหม็นควันรถคันอื่น เห็นกลิ่นทั่วๆไปด้านนอก
-
สรุปเราควรกดให้เป็นที่ A หรือเป็นรูปวนดีครับ ? ว่างๆต้องไปหาซื้อมาเปลี่ยนแระ
-
:roll: ลองดูกระทู้นี้ครับ สามารถปิดอากาศภายนอกได้ 100% ครับ
viewtopic.php?f=2&t=3171 (http://www.e46thailand.com/viewtopic.php?f=2&t=3171) :lol:
-
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ แต่ที่เค้าทำคือเซ็ทให้ระบบมันจำให้อากาศวน อย่างเดียว ซึ่งตอนนี้มันก็วนอยู่
แต่ที่อยากได้คือ ปิดให้สนิท แม้กระทั่งจะเปิดรับอากาศภายนอกก็ตาม
-
ถ้าแบบนั้นคงต้องแบบ วอลโว่ ครับ เอาแผ่นพลาสติกปิดช่องที่จะรับอาการเข้ารถครับ แต่ของบีเอ็มเราไม่รู้จะทำได้หรือเปล่านะครับ ลองโทรเช็คกับสตาร์แอร์ ดูครับ เขารื้อบีเอ็มบ่อย
-
ถ้าแบบนั้นคงต้องแบบ วอลโว่ ครับ เอาแผ่นพลาสติกปิดช่องที่จะรับอาการเข้ารถครับ แต่ของบีเอ็มเราไม่รู้จะทำได้หรือเปล่านะครับ ลองโทรเช็คกับสตาร์แอร์ ดูครับ เขารื้อบีเอ็มบ่อย
ใช่ครับถาม star air เลยครับ ล่าสุดเพิ่งรื้อของผมไปอ๊ทิตย์ที่แล้วครับรื้อเก่งจริงๆ 3-4 ชั่วโมงรื้อประกอบกลับด้วยซิไม่ได้รื้ออย่างเดียว สุโค่ยจริงๆร้านนี้จบทุกปัญหาเรื่องแอร์ ผมคอนเฟริ์มครับ
-
โอ้....ความรู้อันนี้ขอบคุณมากมาย สงสัยอยู่นาน ท่าจะต้องเปลี่ยน หรือไม่ ก็ถอดมาเป่าซะหน่อยแล้ว
-
เข้ามาอ่าน....
-
ทำไมของผมระบบมันไม่จำให้อากาศวนอ่ะคับ ต้องกดทุกครั้งที่เปิดแอร์คับ
แต่ถ้าจอดแป๊บเดียว แล้วกลับมาเปิดแอร์มันจำอยู่คับ แต่ถ้าจอดนาน เปิดแอร์อีกทีมันไม่จำแล้ว ต้องกดใหม่
-
ทำไมของผมระบบมันไม่จำให้อากาศวนอ่ะคับ ต้องกดทุกครั้งที่เปิดแอร์คับ
แต่ถ้าจอดแป๊บเดียว แล้วกลับมาเปิดแอร์มันจำอยู่คับ แต่ถ้าจอดนาน เปิดแอร์อีกทีมันไม่จำแล้ว ต้องกดใหม่
ผมคิดว่าปกตินะครับ ถ้าพี่กดแบบพัดลมแอร์เลย (manual) ลองกดเปิดแบบ auto ซิครับแบบไล่อุณหภูมิเอาแล้วมันจะปรับความแรงของลมเองไม่กดแบบลมเพียวๆให้มันทำงานเองมันน่าจะจำทุกครั้งทคร่เรากด auto ลองดูครับ ของผมเป็นแบบนั้นแต่รอท่านอื่นมาช่วยแชร์อีกทีจะชัวร์กว่า
-
ผม
1. กดพัดลม AUTO
2. กดวนอากาศภายในรถ
3. กดทิศทางลมเป่ามาช่องแอร์ด้านหน้า
4. กดทิศทางลมเป่ามาช่องแอร์ด้านหน้า
5. ปรับผสมอากาศ ที่ช่องกลาง ร้อนมาก 3 ฟ้า ร้อนน้อย 2 ฟ้า กลางคืน ขาวกลาง
ถอดกรองอากาศแอร์มาดูแลบ้าง จะไม่ตัดเร็ว :lol:
-
ทำไมของผมระบบมันไม่จำให้อากาศวนอ่ะคับ ต้องกดทุกครั้งที่เปิดแอร์คับ
แต่ถ้าจอดแป๊บเดียว แล้วกลับมาเปิดแอร์มันจำอยู่คับ แต่ถ้าจอดนาน เปิดแอร์อีกทีมันไม่จำแล้ว ต้องกดใหม่
ผมคิดว่าปกตินะครับ ถ้าพี่กดแบบพัดลมแอร์เลย (manual) ลองกดเปิดแบบ auto ซิครับแบบไล่อุณหภูมิเอาแล้วมันจะปรับความแรงของลมเองไม่กดแบบลมเพียวๆให้มันทำงานเองมันน่าจะจำทุกครั้งทคร่เรากด auto ลองดูครับ ของผมเป็นแบบนั้นแต่รอท่านอื่นมาช่วยแชร์อีกทีจะชัวร์กว่า
เดี๋ยวจะลองดูคับ
แล้วอีกอย่าง คือ เมื่อก่อนเคยเปิดแบบ auto แล้วปรับอุณหภูมิที่ 25 องศา ลมมันจะเบากว่าเปิดที่ 23 องศา อ่ะคับ
ยิ่งลดอุณหภูมิ ลมยิ่งแรง แต่ถ้าปรับอุณหภูมิ สูงขึ้น ลมจะเบาอ่ะคับ อย่างนี้เป็นปกติหรือป่าวคับ เพราะเมื่อก่อนใช้รถญี่ปุ่น มันจะกลับกันอ่ะคับ คือ อุณหภูมิต่ำ ลมจะเบา อุณหภูมิสูง ลมจะแรง
-
ทำไมของผมระบบมันไม่จำให้อากาศวนอ่ะคับ ต้องกดทุกครั้งที่เปิดแอร์คับ
แต่ถ้าจอดแป๊บเดียว แล้วกลับมาเปิดแอร์มันจำอยู่คับ แต่ถ้าจอดนาน เปิดแอร์อีกทีมันไม่จำแล้ว ต้องกดใหม่
ผมคิดว่าปกตินะครับ ถ้าพี่กดแบบพัดลมแอร์เลย (manual) ลองกดเปิดแบบ auto ซิครับแบบไล่อุณหภูมิเอาแล้วมันจะปรับความแรงของลมเองไม่กดแบบลมเพียวๆให้มันทำงานเองมันน่าจะจำทุกครั้งทคร่เรากด auto ลองดูครับ ของผมเป็นแบบนั้นแต่รอท่านอื่นมาช่วยแชร์อีกทีจะชัวร์กว่า
เดี๋ยวจะลองดูคับ
แล้วอีกอย่าง คือ เมื่อก่อนเคยเปิดแบบ auto แล้วปรับอุณหภูมิที่ 25 องศา ลมมันจะเบากว่าเปิดที่ 23 องศา อ่ะคับ
ยิ่งลดอุณหภูมิ ลมยิ่งแรง แต่ถ้าปรับอุณหภูมิ สูงขึ้น ลมจะเบาอ่ะคับ อย่างนี้เป็นปกติหรือป่าวคับ เพราะเมื่อก่อนใช้รถญี่ปุ่น มันจะกลับกันอ่ะคับ คือ อุณหภูมิต่ำ ลมจะเบา อุณหภูมิสูง ลมจะแรง
ปกติครับพี่ๆต้องเข้าใจระบบ auto ก่อนคือถ้าอุณหภูมิต่ำตอนกลางวันลมจะแรงกว่าตอนกลางคืนครับมันจะปรับตามอุณหภูมิายนอกรถครับ ถ้าพี่ไผรับอุณหภัมิต่ำมากตอนกลางคืนตอนฝนตก หรือ ตอนมี หิมะ (ตัวอย่าง)มันก็ลมออกไม่แรงครับ เพราะ อุรหภมิภายนอกรถมันต่ำอยู่แล้ว ระบบ auto มันจะปรับ ตามอุณหภมิภายนอดับภายในให้เหมาะสมทต่สุดนับ ถ้าพี่ไม่พอใจในการปรับของมันไม่ว่าจะเป็นเรื่องความแรง หรือ อุณหภมิก็เปอดแช manual เลยครับตามใจสั่ง
-
ลองแล้วคับ ลองตอนกลางคืน ตอนแรกเปิดอยู่ที่ 23 ลองปรับไปที่ 20 ลมออกมาแรงกว่าเปิดที่ 23 อ่ะคับ......งง ??
-
ลองแล้วคับ ลองตอนกลางคืน ตอนแรกเปิดอยู่ที่ 23 ลองปรับไปที่ 20 ลมออกมาแรงกว่าเปิดที่ 23 อ่ะคับ......งง ??
ถูกแล้วครับอุณหภูมิต่ำๆมันก็จะแรงกว่าอุณหภมิสูงเป็นเรื่องธรรมดาครับแต่ลองสังเกตดีๆจะพบว่าความแรงของตอนกลางวันที่อุณหภูมิ 20องศา กับตอนกลางคืน ฝมจะต่างกันครับเป็นที่อุณหภูมิภายนอกครับมันจะปรับตามอุณหำมิภายนอกครับ แต่ยังไงๆถ้าเรากด auto แล้วปรับอุณหภูมิต่ำๆลมมันจะแรงกว่าอุณหภูมิสูงอยู่แล้ครับ
-
ลองแล้วคับ ลองตอนกลางคืน ตอนแรกเปิดอยู่ที่ 23 ลองปรับไปที่ 20 ลมออกมาแรงกว่าเปิดที่ 23 อ่ะคับ......งง ??
ถูกแล้วครับอุณหภูมิต่ำๆมันก็จะแรงกว่าอุณหภมิสูงเป็นเรื่องธรรมดาครับแต่ลองสังเกตดีๆจะพบว่าความแรงของตอนกลางวันที่อุณหภูมิ 20องศา กับตอนกลางคืน ฝมจะต่างกันครับเป็นที่อุณหภูมิภายนอกครับมันจะปรับตามอุณหำมิภายนอกครับ แต่ยังไงๆถ้าเรากด auto แล้วปรับอุณหภูมิต่ำๆลมมันจะแรงกว่าอุณหภูมิสูงอยู่แล้ครับ
ขอแก้ไขนิดนึงคับ สับสนนิดหน่อย
ตอนกลางวันเปิดแอร์แบบ auto ที่ 22 องศา แล้วลองปรับไปที่ 25 องศา ลมออกมาแรงกว่าตอนที่เปิด 22 องศา
พอกลางคืน ลองอีกครั้ง กด auto ครั้งแรกเปิดที่ 22 ปรับไปที่ 25 - 26 - 27 ลมออกแรงกว่าเปิดที่ 22 อ่ะคับ แล้วพอกลับมาที่ 22 องศา ลมก็เบาลง( งง.......??? )
-
ถ้ากดแบบ ออโต้ พัดลมมันจะปรับเอง เบาบ้างแรงบ้าง เพื่อให้อุณหภูมิ เพิ่มหรือลดตามที่ตั้งอุณหภูมิ ถ้า แอร์ไม่เย็นลองปรับแบบ แมนนวลดู เปิดพัดลมแรงๆปรับอุณหภูมิต่ำๆ ถ้าแอร์ปรกติมันต้องเย็น
แต่เรื่องแอร์ ไม่เย็น อย่าลืมว่าแอร์รถเรา เค้าเอาน้ำร้อนเข้ามาปรับอุณหภูมิ ให้พอดี ถ้าวาล์วฮีทเตอร์รั่ว แอร์ก็ไม่เย็นนะ เพราะจะมีน้ำร้อนเข้ามาฆ่าความเย็นจนหมดเหลือแต่ลมร้อนๆแทน
-
ถ้ากดแบบ ออโต้ พัดลมมันจะปรับเอง เบาบ้างแรงบ้าง เพื่อให้อุณหภูมิ เพิ่มหรือลดตามที่ตั้งอุณหภูมิ ถ้า แอร์ไม่เย็นลองปรับแบบ แมนนวลดู เปิดพัดลมแรงๆปรับอุณหภูมิต่ำๆ ถ้าแอร์ปรกติมันต้องเย็น
แต่เรื่องแอร์ ไม่เย็น อย่าลืมว่าแอร์รถเรา เค้าเอาน้ำร้อนเข้ามาปรับอุณหภูมิ ให้พอดี ถ้าวาล์วฮีทเตอร์รั่ว แอร์ก็ไม่เย็นนะ เพราะจะมีน้ำร้อนเข้ามาฆ่าความเย็นจนหมดเหลือแต่ลมร้อนๆแทน
รบกวนสอบถามว่า เราจะรู้ได้อย่างไร ว่าตู้แอร์รั่ว..?
-
ลองแล้วคับ ลองตอนกลางคืน ตอนแรกเปิดอยู่ที่ 23 ลองปรับไปที่ 20 ลมออกมาแรงกว่าเปิดที่ 23 อ่ะคับ......งง ??
ถูกแล้วครับอุณหภูมิต่ำๆมันก็จะแรงกว่าอุณหภมิสูงเป็นเรื่องธรรมดาครับแต่ลองสังเกตดีๆจะพบว่าความแรงของตอนกลางวันที่อุณหภูมิ 20องศา กับตอนกลางคืน ฝมจะต่างกันครับเป็นที่อุณหภูมิภายนอกครับมันจะปรับตามอุณหำมิภายนอกครับ แต่ยังไงๆถ้าเรากด auto แล้วปรับอุณหภูมิต่ำๆลมมันจะแรงกว่าอุณหภูมิสูงอยู่แล้ครับ
ขอแก้ไขนิดนึงคับ สับสนนิดหน่อย
ตอนกลางวันเปิดแอร์แบบ auto ที่ 22 องศา แล้วลองปรับไปที่ 25 องศา ลมออกมาแรงกว่าตอนที่เปิด 22 องศา
พอกลางคืน ลองอีกครั้ง กด auto ครั้งแรกเปิดที่ 22 ปรับไปที่ 25 - 26 - 27 ลมออกแรงกว่าเปิดที่ 22 อ่ะคับ แล้วพอกลับมาที่ 22 องศา ลมก็เบาลง( งง.......??? )
ก็ถูกต้องอีกเช่นกันครับ เพราะถ้าอุณหภูมิต่ำๆแต่ลมแรงๆก็คงหนาวตายเพราะฉะนั้น อุณหภูมิสูงลมก็ออกแรงถูกแล้วครับ อุณหภูมิต่ำตอนกลางคืนก็จะหนาวมากมันก็เลยปรับตามอุณหภูมิภายนอกไงครับมันอยู่ที่เราปรับอุณหภูมิครับแล้วลมมันจะปรับความแรงเองครับผม
-
ถ้ากดแบบ ออโต้ พัดลมมันจะปรับเอง เบาบ้างแรงบ้าง เพื่อให้อุณหภูมิ เพิ่มหรือลดตามที่ตั้งอุณหภูมิ ถ้า แอร์ไม่เย็นลองปรับแบบ แมนนวลดู เปิดพัดลมแรงๆปรับอุณหภูมิต่ำๆ ถ้าแอร์ปรกติมันต้องเย็น
แต่เรื่องแอร์ ไม่เย็น อย่าลืมว่าแอร์รถเรา เค้าเอาน้ำร้อนเข้ามาปรับอุณหภูมิ ให้พอดี ถ้าวาล์วฮีทเตอร์รั่ว แอร์ก็ไม่เย็นนะ เพราะจะมีน้ำร้อนเข้ามาฆ่าความเย็นจนหมดเหลือแต่ลมร้อนๆแทน
รบกวนสอบถามว่า เราจะรู้ได้อย่างไร ว่าตู้แอร์รั่ว..?
ไม่ยากครับ ถ้ารั่วตอนแรกๆเราก็ไม่สามารถรู้ได้ครับคิดว่าน้ำยาขาดๆ อาการมันคือแอร์ไม่เย็นปกติก่อนครับแล้วเราก้คิดว่านำยาขาดไปเติมๆ ถ้าไปเติมซักสองสามครั้งติดกันในระยะเวลาอันสั้นคือ 1-2 เดืมไปเติมอีกเพราะอาการน้ำยาขาดแอร์ไม่เย็นอีก หรือ มากกว่านั้นก้สันนิษฐานได้เลยครับว่าตู้รั่วชัรร์
-
แอร์ผมยังใช้ดีอยู่ :goodjob
-
รบกวนสอบถามว่า เราจะรู้ได้อย่างไร ว่าตู้แอร์รั่ว..?
ไม่ยากครับ ถ้ารั่วตอนแรกๆเราก็ไม่สามารถรู้ได้ครับคิดว่าน้ำยาขาดๆ อาการมันคือแอร์ไม่เย็นปกติก่อนครับแล้วเราก้คิดว่านำยาขาดไปเติมๆ ถ้าไปเติมซักสองสามครั้งติดกันในระยะเวลาอันสั้นคือ 1-2 เดืมไปเติมอีกเพราะอาการน้ำยาขาดแอร์ไม่เย็นอีก หรือ มากกว่านั้นก้สันนิษฐานได้เลยครับว่าตู้รั่วชัรร์
ขอบคุณ จ่าสิบเอก yo-e46