BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: xawe ที่ กันยายน 09, 2012, 12:14:40
-
ขับมาดีๆจอดแปล้วก็ส๊าทไม่ติดเลย
ไฟโชว์เพียบเลย ทิ้งไว้ 1 ชม. ก็สต๊าทไม่ติด
หลังจากนั้น 3 ชม. สต๊าทติดเลยขับไปทิ้งไว้อู่ประจำครับ
ช่างเช็ดด้วยเครื่อง แล้ว บอกว่า น่าจะเป็นที่เซ็นเซอร์คอยจุดระเบิดครับ
ใช่หรือไม่วันจันทร์ก็รู้ครับ
ออ ตอนขับมาที่อู่ ตอนชะลอมีอาการสะดุดกระตุกๆครับ
(318iseN42)
-
ผมเห็นไฟแล้ว :-\ :-\ :-\ :-\
มารายงานผลให้ฟังด้วยนะรับ O0
-
ผมเห็นไฟแล้ว :-\ :-\ :-\ :-\
มารายงานผลให้ฟังด้วยนะรับ O0
ช็อกด้วยคนครับ ไฟโชว์ขนาดนี้ O:-) O:-) สรุปเป็นที่อะไรมารายงานด้วยนะครับ
-
เจ้าของกระทู้ไปไหนแล้ว มารายงานผลหน่อยครับ :-\ :-\ :-\
-
N42 ขอทราบอาการด้วยคนครับ :-X
-
ซ่อมแล้ว หายแล้วครับ
นึกว่าจะโดนหนักขึ้นมาอื้อเลย
สุดท้ายจบแค่ เซ็นเซอร์จุดระเบิดเสีย แค่นั้นเอง งงเลย
เซ็นเซอร์อยู่ด้านในใต้ท่อร่วมครับ
-
ขอบคุณมากครับ อีกสาเหตุ ที่ชาว n42 ต้องบันทึกไว้
-
เห็นไฟขึ้นแล้วหน้ากลัวมากๆ O0
-
ขอบคุณมากครับ คราวหน้าถ้าผมเจออาการแบบนี้จะได้สันนิษฐานได้ถูกครับ....
ขอเก็บไว้เป็นกรณีศึกษาด้วยอีกคนนะครับ...
-
อาการแบบนี้ GT1 จะจับเจอไหมครับ? ถ้าเจอแล้วมันจะฟ้องว่าอย่างไรครับ? อยากทราบจัง ขอบพระคุณครับ
-
ตัวนี้เรียก crank sensor ครับ อยู่ใต้ ไดสตาร์ทครับ
GT1 จะฟ้องว่า crank sensor เสียแน่นอน
ถ้าช่างใช้เดาเอาว่าอะไรเสีย ยากที่จะเจอจุดเสีย
-
น่าจะใช่เครื่องเช็คครับ แต่ไม่แน่ใจว่า จีที1 รึป่าวครับ
เขาเสียบก็เจอเลยหน่ะครับ แล้วช่างก็ฟันธงว่าเซ็นเซอร์จุดระเบิดครับ (คงไม่ได้เดาเองอ่ะครับ)
-
อ่านเก็บข้อมูล
-
ใช่คอยล์จุดระเบิดหรือปล่าวหรือ sensor จุดระเบิดมันเหมือนกันไหมครับ
-
ซ่อมแล้ว หายแล้วครับ
นึกว่าจะโดนหนักขึ้นมาอื้อเลย
สุดท้ายจบแค่ เซ็นเซอร์จุดระเบิดเสีย แค่นั้นเอง งงเลย
เซ็นเซอร์อยู่ด้านในใต้ท่อร่วมครับ
ใช่เบอร์สี่ในรูปนี้รึเปล่าครับผม....