BMW E46 Thailand
Gallery => อวดรูป => ข้อความที่เริ่มโดย: AeRiaLSpiRiTuaL ที่ พฤศจิกายน 06, 2012, 12:35:19
-
:-X ชื่อวิวนะครับ พ่อลูกอ่อนอยู่แถวลาดพร้าว ขับ E46 330i ครับ(http://)
-
ยินดีต้อนรับครับ น้องใหม่แต่จัดมาเต็ม ผม ต้อม นะครับ (พ่อลูกอ่อนเหมือนกันครับ ^^)
-
ถามนิดนึงครับพอดีว่าจะ remap ECU ของ A motor ทำแล้วมีปัญหาไหมครับ แล้วรถวิ่งขึ้นเยอะไหมครับ แรกวิ่งได้จนกล่องตัดหลังๆนี่ 220 เริ่มเหนื่อย ( ไม่รู้เพราะคนแก่หรือรถแก่)
-
a motor ไม่ทราบครับ แต่เคยถามมาว่า หมื่นกว่าบาทครับ
ส่วนของผมทำอีกที่ครับ แต่ตอนนี้เห็นที่ prodrive เขาก็รับจูนกล่องด้วยเห็น 323 จูนได้แรงบิดมาบานเลยครับ ได้ตั้ง 300 กว่า น่าสนใจดีนะครับ
-
รถสวยมากครับ มาร่วมต้อนรับ ไป remap ก็เห็นเยอะนะครับ แต่ถ้าจุนกล่องแบบที่พี่ต้อมบอกก็น่าสนใจครับ แต่ผมไปทำมาที่ A ได้ม้ามาอีก 21 ตัวหลังจากไปขึ้น dyno ครับนอกนั้เดิมๆไม่ได้ทำอะไร
-
ดีจังเลยครับ จูนกล่องอย่างเดียวได้มาเพิ่ม 21 ตัว F30 นี่ดีจริงๆ ;)
-
รถสวยมากครับ ยินดีต้อนรับครับ :)
-
ดีจังเลยครับ จูนกล่องอย่างเดียวได้มาเพิ่ม 21 ตัว F30 นี่ดีจริงๆ ;)
ผม remap คับพี่ต้อมไม่ได้จูนกล่องนะครับพี่หมดไป 25000 ครับ แต่แรงขึ้นเยอะเลยคับคุ้มคับพี่
-
:) :) :)
-
ขอบคุณครับสำหรับคำชมเรื่องรถสวย :-[ ;D :))ผมถามที่ A พี่อดิศ เขาว่าได้ 248 แรง ราคาอยู่ที่ 20000 ส่วน Prodrive 28000 เป็นกล่องพ่วง สั่งจากเยอรมันมัน 499 ยูโร + ค่าส่ง 45 ยูโรเองครับ 16800+ มันแพงไปเยอะเลยก็เลยว่าถ้าทำเป็น Standalone เวลาซ่อมจะได้ไม่ต้องถอดดเข้าๆออกๆ หรือว่ายังไงดีครับ ???
ถามอีกเรื่องครับหม้อพักผมใส่ใส้ตรงหรือใส้ย้อนดีครับถ้า Remap แล้ว
ข้างล่างนี่ สภาพก่อนไปศัลยกรรม
-
แรงมาเลยอ่ะครับ :) :)
-
:)
-
น้องใหม่ แต่รถหล่อ กว่ารุ่นพี่ ๆ อีก ไว้ต้องเอาตัวจริงมาโชว์นะครับ ;)
ยินดีต้อนรับครับ >:D
-
น้องใหม่ แต่รถหล่อ กว่ารุ่นพี่ ๆ อีก ไว้ต้องเอาตัวจริงมาโชว์นะครับ ;)
ยินดีต้อนรับครับ >:D
ได้เลยครับ
-
:)รถสวยครับแรงด้วย
-
;)น่ารักอะชอบฝากระโปรง
-
O:-) O:-) O:-)
-
Update
-
รถสวยแจ่มเลยครับใส่ล้อลายเดียวกันด้วย นึกว่ามีแต่ผมใส่คนเดียว 55555
-
กล่องพ่วงน่าจะดีกว่านะครับ เพราะปรับจูนได้ที่เองบ้า่นเราครับ (แต่ไม่รู้ว่า Prodrive เขามีคนจูนอยู่บ้านเราหรือเปล่านะครับ)
ส่วน Standalone ส่วนตัวผมว่าไม่น่าครับ เห็นว่าต้องทำสายไฟใหม่หมดเพื่อให้ต่อเข้ากล่องได้ กับ ระบบบางระบบจะหายไป อีกอย่างราคา แพงมากครับ
พักปลายแนะนำหาของนอกตรงรุ่นมาดีกว่าครับ ของ 330 ใน BMS มี MK REMUS ขายอยู่ 2 หมื่นกว่า น่าสนใจนะครับ ของใหม่ด้วย
-
กล่องพ่วงน่าจะดีกว่านะครับ เพราะปรับจูนได้ที่เองบ้า่นเราครับ (แต่ไม่รู้ว่า Prodrive เขามีคนจูนอยู่บ้านเราหรือเปล่านะครับ)
ส่วน Standalone ส่วนตัวผมว่าไม่น่าครับ เห็นว่าต้องทำสายไฟใหม่หมดเพื่อให้ต่อเข้ากล่องได้ กับ ระบบบางระบบจะหายไป อีกอย่างราคา แพงมากครับ
พักปลายแนะนำหาของนอกตรงรุ่นมาดีกว่าครับ ของ 330 ใน BMS มี MK REMUS ขายอยู่ 2 หมื่นกว่า น่าสนใจนะครับ ของใหม่ด้วย
ขอบคุณครับ อาทิตย์หน้าไปลงไดโนด้วยกันไหมครับรถเสร็จพอดี :-*
-
จะไปวันไหนโทรมาบอกด้วยแล้วกันครับ
เพิ่มเติมครับ ก่อนทำกล่อง ลองขึ้นไดโนวิ่งสัก 2-3 รัน ก่อน แล้วเอากราฟไปคุยกับเขาว่า ถ้าทำแล้วเขาการันตีแบบไหน ม้าขึ้น ทอร์คขึ้น เท่าไรก็ดีครับ ทำไปแล้วค่อยมาขึ้นจะดูยากครับ
-
สวย มาก ๆครับ อิจฉาเลยอ่ะ
-
จะไปวันไหนโทรมาบอกด้วยแล้วกันครับ
เพิ่มเติมครับ ก่อนทำกล่อง ลองขึ้นไดโนวิ่งสัก 2-3 รัน ก่อน แล้วเอากราฟไปคุยกับเขาว่า ถ้าทำแล้วเขาการันตีแบบไหน ม้าขึ้น ทอร์คขึ้น เท่าไรก็ดีครับ ทำไปแล้วค่อยมาขึ้นจะดูยากครับ
ตอนนี้เหลืออยู่160BHPเองครับ แถมขึ้นๆลงๆ น้ำหล่อเย็นมันไหลไม่สม่ำเสมอ คอมมันเลยจ่ายน้ำมันเพี้ยนๆ
-
สวย มาก ๆครับ อิจฉาเลยอ่ะ
:-[ ขอบคุณมากครับ
-
สวย และแรงมาก ;)
-
จะไปวันไหนโทรมาบอกด้วยแล้วกันครับ
เพิ่มเติมครับ ก่อนทำกล่อง ลองขึ้นไดโนวิ่งสัก 2-3 รัน ก่อน แล้วเอากราฟไปคุยกับเขาว่า ถ้าทำแล้วเขาการันตีแบบไหน ม้าขึ้น ทอร์คขึ้น เท่าไรก็ดีครับ ทำไปแล้วค่อยมาขึ้นจะดูยากครับ
ตอนนี้เหลืออยู่160BHPเองครับ แถมขึ้นๆลงๆ น้ำหล่อเย็นมันไหลไม่สม่ำเสมอ คอมมันเลยจ่ายน้ำมันเพี้ยนๆ
ไปขึ้นมาแล้วหรือครับ 160 HP ?
-
หล่อและแรงคร้าบบพี่ ;) ;) ;)
-
ไปขึ้นอู่เพื่อนรู้จักที่เกษตร หน่ะครับ Stryder แต่ไม่ได้วัดละเอียดหน่ะครับวัดฟรี เห็นเขาว่า Dyno ที่นี่ต้องแรงม้าเยอะเพราะว่าตัวDynoจะแข็งกว่าที่อื่น ส่วน Testcar ดีสำหรับรถแรงไม่มากถ้ารถม้าสูงๆ เครื่องจะวัดไม่ทัน O0
-
สไตรเดอร์ น่าไปลองบ้างจังครับ 330 ได้ 160 รถผมจะเหลือเท่าไรเนี่ย.... O0