BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: naiboss ที่ พฤษภาคม 31, 2012, 16:24:44
-
เรื่องของเรื่องครับ รถผมมันด้านขวาต่ำกว่าด้านซ้าย ผมส่งสัยมากเลยไปที่ร้านช่วงล่างไปทำการสลับสปริงรถจากซ้ายไปขวาจากขวาไปซ้าย ผลสรุปด้านขวาต่ำกว่าประมาณ 6 มิลลิเมตรซึ่งเหมือนกับตอนแรกเลย แก้ปัญหาอย่างไรดีครับ (สริปเดิมครับ)
-
มันเป็นเช่นนั้นแล ไม่ต้องไปทำไรหรอกเป็นทุกคันครับ
ส่วนเหตุผลจำไม่ได้แระ ประมาณว่าออกแบบมาแบบนั้น
-
ปรกติครับ มันออกแบบมาอย่างนั้นแหละ การตั้งศูนย์ของบีเอ็มความจริงต้องมีการถ่วงน้ำหนักก่อนจึงจะตั้งแต่ส่วนใหญ่ร้านก็ตั้งรถเปล่าไม่มีการถ่วงตั้งไงก็เพี้ยนครับ
-
:hi ปกติครับเป็นทุกคัน..ถ้าอยากให้มัน balance กว่าเดิมต้องไปใส่สตรัทปรับเกลียวครับ ถึงจะปรับยังไงซ้ายก้ต่ำกว่าขวาอยู่ดีครับมัน desigh มาแบบนั้น แต่ถ้าปรับมันหน่อยก็จะดีกว่าเดิมครับไม่ชัดขนาดของเดิม
-
ของผมก็เป็นครับขวาต่ำประมาน10 มิลเลย...แต่ตอนนี้ให้ช่างจัดการเรียบร้อยเท่ากันเป๊ะทั้งสองข้างเลย.... :P
(ตอนแรกนึกว่าเป็นอยู่คันเดียว)
-
:blur ช่างสังเกตุสุดๆอ่ะ ต่างแค่ 6 มิลลิเมตรยังดูออก ผมยังไม่รู้เลยนะเนี่ยว่ารถสองฝั่งสูงไม่เท่ากัน
-
รถผมพอแฟนเข้าไปนั่ง ซ้ายก็ต่ำกว่าขวาทันที :indotz
-
อ๋อรู้เหตุผลแระ เค้าออกแบบE46 มาให้คุณยิ้มโดยเฉพาะนี่เอง
-
BMW ถ้าสปริงเดิมเป็นทุกคันคับ เค้าออกแบบมาแบบนั้น รถผมก็เป็น
ปล...แต่ผมอยากรู้ว่า ถ้าเปลี่ยนใส่สปริงโหลด แล้วมันจะลงมาเท่ากันมั้ย หรือข้างซ้ายยังสูงกว่า ใครเปลี่ยนใส่สปริงโหลดแล้ว ช่วยบอกหน่อยคับ เพราะกำลังว่าจะหาสปริงโหลดมาใส่
-
BMW ถ้าสปริงเดิมเป็นทุกคันคับ เค้าออกแบบมาแบบนั้น รถผมก็เป็น
ปล...แต่ผมอยากรู้ว่า ถ้าเปลี่ยนใส่สปริงโหลด แล้วมันจะลงมาเท่ากันมั้ย หรือข้างซ้ายยังสูงกว่า ใครเปลี่ยนใส่สปริงโหลดแล้ว ช่วยบอกหน่อยคับ เพราะกำลังว่าจะหาสปริงโหลดมาใส่
ผมนี่หละครับใส่ eibach โหลดลงมาแล้วซ้ายก็สูงกว่าอยู่ดีครับต้องใส่สตรัทปรับเกลียวครับจะได้ balance มากที่สุด อย่าไปซีเรียสครับ porche ยังทำมาไม่เท่ากันเลยครับลองไปดูได้ที่ paragon ครับ 911 turbo ด้วยครับ ซ้ายสูงกว่าเหมือนกันครับถามเซลล์ก็บอกว่าเค้าทำมาแบบนี้ทุกคันครับเพื่อการตั้งศูนย์ครับ supercar ก็เป็นครับผม
-
สวัสดีครับ พอดีได้เข้าไปหาข้อมุลมานิดหนอ่ยก็เลยได้คำตอบมาแบบนี้ครับ ต้นกำเนิดรถบีเอ็มเดิมเป็นพวงมาลัยซ้าย(ตั้งแต่เริ่มแรก)เค้าเลยออกแบบมาให้ทางด้านคนขับสูงกว่าเพื่อมีการรองรับน้ำหนักของคนขับ เพราะรถส่วนมากจะต้องมีคนขับรถถึงจะวิ่งได้ แต่พอมาทำเป็นพวงมาลัยขวาเลยทำให้ด้านขวาต่ำกว่ายิ่งถ้าไม่มีคนนั่งไปด้วยแล้วด้านขวาจะต่ำกว่าเยอะเลยครับ O:-)
-
เสริม
:-*
http://www.e46thailand.com/index.php?topic=3874.msg20851#msg20851 (http://www.e46thailand.com/index.php?topic=3874.msg20851#msg20851)
-
ของผมหนักกว่าขวาต่ำกว่า20 มม เปลี่ยนโช๊คและเบ้าโช๊คก็เหมือนเดิม เลยเลื่อนกระบอกโช๊คนิดนึงดีมาหน่อยแต่ยังต่ำกว่าซ้าย
อยู่10มม
-
ของผมก็เป็นครับขวาต่ำประมาน10 มิลเลย...แต่ตอนนี้ให้ช่างจัดการเรียบร้อยเท่ากันเป๊ะทั้งสองข้างเลย.... <!-- s:P -->:P<!-- s:P -->
(ตอนแรกนึกว่าเป็นอยู่คันเดียว)
แก้ตรงจุดไหนครับจะทำบ้าง
-
งั้นเราหา e46 พวงมาลัยซ้ายมาขับกันดีกว่า มันจะได้บาล๊านพอดี อิอิ
สำหรับผม ขับเอาเท่ห์ๆ ก็พอแล้วไม่ขับเร็วด้วย มองถนนไม่ค่อยทัน ตาไม่ดีแก่แล้ว ขับเอาเทห์ให้เด็กรุ่นหลานมองก็พอใจแล้ว
-
เคยอ่านเจอในคู่มือ หรือใน TIS นี่แหละครับ เขาเขียนว่าซ้ายขวาสูงต่างกันไม่เกิน 1 cm ถือว่าปรกติ
แต่ผมเคยเจอว่าโช๊คซ้ายหน้าแก๊สรั่วหมด แต่น้ำมันไม่ซึมออกมาก็ำทำให้รถเตี้ยไปข้างนึงครับ
-
ผมคิดว่าที่ด้านขวาต่ำกว่าซ้ายเพราะว่า ไฟจะได้ไม่ส่องตารถที่สวนมาซะอีก ส่วนที่ด้านซ้ายสูงกว่าก็เพราะจะได้มองเห็นขอบทางเวลามีอะไรพุ่งออกมาจะได้เบรคทัน นี่ผมคิดผิดมาตลอดเลยเหรอเนี่ย 555 :-\