BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => พูดคุย สนทนาทั่วไป => ข้อความที่เริ่มโดย: ยิ้มบางแสน ที่ มกราคม 23, 2013, 11:20:40
-
ตอนผมไปต่อสาย Cruise Control ผมสังเกตุว่าช่างไปตัดเอาสายไฟเก่าที่ยังมีสภาพดีมาจากชุดไฟของคันอื่นมาต่อให้ผม คือตัดมาแล้วสายมันสั้นช่างก็ต่อกันเรื่อยๆ จนได้สายยาวตามที่ต้องการ (ต่ออย่างดี บัดกรีด้วย) ผมสงสัยเลยถามว่าทำไมไม่เอาสายใหม่ไปเลย แกก็เอาสายใหม่มาให้ดูแล้วพูดว่า ของใหม่ขนาดสายมันไม่ตรงกับสายเดิมในรถ คือมันใหญ่ไปแล้วคุณภาพพลาสติกและทองแดงสู้ของที่มาจากบริษัทไม่ได้ แถมถ้าใช้สายพวกนี้นานๆ เข้ากระแสไฟในสายไม่คงที่ทำให้กล่องคอมต่างๆ ในรถพังเร็วขึ้น แกเลยตัดเอาสายไฟเก่าที่อยู่ในซากรถ BMW มาใช้งาน แกบอกว่าสายเดิมนี่ล่ะดีที่สุด กระแสไฟคงที่ ไม่กระทบกับกล่องสมองกลและคอมในรถใดๆ
ผมเลยไม่รู้ว่าข้อนี้เท็จจริงประการใด เลยเอามาโพสแชร์กันเพื่อให้แสดงความคิดเห็นครับ
;)
-
สายอะไรก็ได้ครับ เกิน 22guage ใช้ได้หมด ไม่เกิน3 เมตรเหลือ ๆ
ผมใช้สายลำโพงเิดินสัญญาณกันขโมย ใช้เป็น 10 ปี ไม่เห็นเป็นไรครับ
-
เคยได้ยินเหมือนกันครับ ในรถนิสสัน แล้วก็มีช่างบ่นว่าสายไฟนิสสันมันเล็กเกินไปด้วย ระบบไฟเลยชอบมีปัญหา O0
-
เคยได้ยินว่ามันเสื่อม ต้องเดินสายใหม่ ครับ ในบางระบบ / e46 เนี่ยแหละ :-*
-
ตัวอย่าง กรณีปัญหาเครื่องสั่น จากปีกผีเสื้อ ขัดข้องเคยมีเพื่อนสมาชิกตอบไว้ครับ ดังนี้
ผมฟันธงเลยว่าเกียวข้องกับสัญญานที่สั่งการควบคุมรอบเดินเบา คือ ลิ้นปีกผีเสื้อผมเคยเป็นมาแล้ว แต่มีที่จะต้องดูอีกส่วนคือสายไฟที่มาสั่งลิ้นปีกผีเสือ้มีความต้านทานคงที่หรือเปล่านั้นคือสาเหตุสำคัญที่หลายคนมองข้ามไป
-
เครดิต อ้างจาก: " คุณ praphol"
แนวทาง คือเดินสายใหม่ จาก ecu มาปีกผีเสื้อใหม่ ปัญหาจบ ครับ ;)