BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: Raven ที่ มกราคม 18, 2012, 16:42:44
-
เปลี่ยนตัวไหนก่อนดีครับ ช่างบอกมีเสียงทั้งสองตัวไม่รู้จิงป่าว กลัวเสียตังฟรีครับ
-
อาการมันมีเสียง กุกๆๆๆ จากพวงมาลัย ครับ พีสุเมธ บอกว่ามาจาก ยอย ครับ มีท่านใดในที่นี้เคยเปลี่ยนตัวไหนแล้วหายบ้างครับ
-
มาจากยอยตามที่คุณสุเมธแจ้งครับ
อีกอย่างลองดูระยะฟรีของพวงมาลัยว่ามีมากไหมด้วย(ตอนจอดนิ่งๆไม่ติดเครื่องให้ขยับดูครับ)
-
ยอยถ้าเบิกห้าง เบิกแยกได้ครับ ลองดูที่ยอยก่อนก็ได้ครับ
-
ของคุณต้อมเบิกตัว ล่างไปใช้ไหมครับ แล้วหายไหมครับ ผมว่าจะเบิกทั้ง บน ล่าง เลยครับ
ขอบคุณสําหรับคําตอบทุกๆคําตอบครับ
-
ราคาแรงไหมครับ ถ้าไม่แรงเปลี่ยนคู่เลย เพราะมันทำงานสัมพันธ์กัน อายุการสึกหรอ น่าจะใกล้เคียง ดีกว่าเสียเวลารื้อ + ค่าแรง 2 ครั้ง :D
-
ประมาณ 10000 ครับ ไม่รวมค่าแรง อีก หลายอยู่ครับ
-
ระยะฟรีพวงมาลัยดูยังไงหรอครับ ว่ามันเยอะไปหรือ ปรกติ
-
ขอถามอีกข้อครับ ยางกันฝุ่นโช๊คอัพ หลังมันขาดไปแล้วจําเป็นไหมครับที่ต้องเปลี่ยน พอดีจะทํา ยอย จะได้ให้เค้าเก็บๆไปทีเดียวครับ
-
ยอยข้างนอกที่เคยถาม ก็เบิกห้างเอาเหมือนกันครับ ถ้าทำยอยและคอลัม ก็คงอยู่ 2 หมื่นกว่าครับ ยอยอย่างเดียว บนล่าง ก็ 7พันกว่าครับ
ของผมมียอยตัวล่างอยู่ ตอนเปลี่ยนใหม่เอาไปให้พี่สุเมธดู เห็นพี่เขาว่ายังใช้ได้ ใครจะเอาไปลองไหมละครับ
กับอีกอย่างที่อู่ช่างแอ้ด ลาดพร้าว71 เขาจะใช้วิธีอัดยางที่อยู่ยอยตัวล่างออกแล้วเปลี่ยนใหม่ ก็ใช้ได้เหมือนกันครับ
-
ระยะฟรีพวงมาลัยดูยังไงหรอครับ ว่ามันเยอะไปหรือ ปรกติ
ผมเคยมีอาการเสียงดังแบบที่ว่าช่างบอกเปลี่ยนยอยแล้วหายแต่ผมคิดในใจว่าไม่น่าใช่เพราะระยะฟรีพวงมาลัยยังดีมากเลยลองเปลี่ยนตามช่างไหนๆเลยเปลี่ยนทั้ง2บน-ล่าง สรุปไม่หายครับระยะฟรีเท่าเดิมเสียงดังเหมือนเดิมทุกอย่าง งานเข้าเลยที่นี้
สุดท้ายครับช่างเลยลองเปิดตัวปรับแกนเพาเวอร์จารบีพบว่ามันแห้งเลยทำให้เหล็กกระทบกันมีเสียงดังเลยใส่จารบีเข้าไปแค่นั้นเสียงหายเลยครับเลยเสียตังค์เปลี่ยนยอยฟรีๆไม่ได้อะไรขึ้นมา ลองดูตัวจารบีก่อนนะครับอาจจะเป็นเหมือนผมก็ได้ จะได้ไม่ต้องเสียตังค์เป็นหมื่นแล้วไม่หาย