BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: itongx ที่ ตุลาคม 16, 2012, 14:09:18
-
พอดีช่วงนี้เห็นพูดเรื่อง oil gear กันพอสมควรแล้วทำผมเสียวๆขึ้นมาเลยทีเดียว ผมเลยสงสัยว่า มีสาเหตุอะไรบ้างครับที่จะทำ oil gear แตกเท่าที่ผมนึกได้ก็ประมานนี้ครับ
- น้ำมันเกียร์สกปรก ออยตันเลยทำให้แตกได้เพราะความดันน้ำมันเกียร์สูงพอตัว
- seal รั่ว ? อันนี้ผมว่าน้ำน่าจะหายมากกว่า หรือป่าวครับ
- ใช้น้ำประปากรอกหม้อน้ำ อันนี้ทำให้อลูมิเนียมที่เป็น oil ผุได้ (รวมทั้งเครื่อง กับ heater ด้วย)
แล้วยังมีสาเหตุอะไรอีกบ้างครับ
-
แรงดันของน้ำ ในระบบหล่อเย็นครับ เวลาเครื่องร้อนมาก จะมีความดันสูง
เพราะระบบหล่อเย็นของรุ่นนี้ และหลายรุ่น ของ BMW เป็นระบบปิด ไม่สามารถระบายความดันสูงให้ออกมาได้เหมือนรถญี่ปุ่น
ทำให้ หม้อน้ำแตก ท่อยางแตก กระปุกพักน้ำแตก ออยล์ทั้งหลายแตก
ถ้าออยล์แตก อันนี้ น่ากลัวมาก เพราะผนังที่กั้นระหว่าง น้ำ กับ ระบบน้ำมันเกียร์ น้ำมันเครื่อง มาผสมกัน พากันเสียหายมาก
แนะนำให้คุณ Rut ขาย สิทธิบัตร การแก้ปัญหานี้กับ ทาง BMW ครับ O0
-
ผมว่าส่วนหนึ่ง BMW เค้าคงต้องการให้ oil temp ค้อนข้างจะคงที่มั้งครับเลยจัดสูตรนี้มา :-* แต่เราจะสังเกตุยังไงครับว่า oil เรารั่ว temp ของเครื่องจะสูงปรี๊ดเหมือนหม้อน้ำรั่วเลยหรือป่าวครับ :-X :-X
-
อยากรู้เหมือนกันครับ หรือจงใจให้แตกตามระยะเวลา เพื่อขายอะไหล่ :)) :)) :))
-
ที่เขาผลิตมาแบบนี้คือถูกต้องแล้วครับ แต่เขาคงลืมไปนะครับว่าอากาศบ้านเรามันร้อนซะขนาดนี้ ขนาดฮีดเตอร์ผมถามหน่อยใครเคยได้ใช้มันมังครับ ส่วนเมืองนอกแอร์เขาก็เเทบจะไม่ได้ใช้เหมือนกัน ส่วนใหญ่จะเปิดแต่ฮีดเตอร์ มันมีข้อเสียตรงที่อากาศไม่เหมือนกันนี่แหละครับ จึงทำให้รถเราไม่ค่อยถูกกับอากาศร้อนซักเท่าไหร จึงทำให้ชิ้นส่วนไปเร็วกว่าที่ควรนะครับ เราเลยต้องมาทำการดัดแปลงกันบ้าง เพื่อจะให้มันอยู่กับอากาศแบบเมืองไทยได้ไงครับ :-*
-
อยากซื้อ oil cooler ของ gear e46 เครื่อง2000 cc.
-
อยากซื้อ oil cooler ของ gear e46 เครื่อง2000 cc.
ถามช่างรุท 285ข้างบนเลยครับ พร้อมคำแนะนำผมก็ใด้จากคุณรุทนี้ละคร้าบ ""ชูสองนิ้ว::
-
ผมใส่แล้วดีครับ