BMW E46 Thailand

พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => พูดคุย สนทนาทั่วไป => ข้อความที่เริ่มโดย: Black Boony ที่ สิงหาคม 09, 2012, 08:21:51

หัวข้อ: สปริงโหดด
เริ่มหัวข้อโดย: Black Boony ที่ สิงหาคม 09, 2012, 08:21:51
ไส่ล้อยาง หน้า 225/45/17 หลัง 245/40/17  เพิ่งเปลี่ยนโช๊คเดิม SACH กระบอกดำ แต่ขับยังมี feeling ไม่หนึบพอ แว๊บไปเห็นสปริง Vielside สีแดง เตี๊ยลง 1.5 นิ้ว ราคาไม่แพงมากครับ +- 6 พัน ใส่กับโช๊คเดิมได้ ยี้่ห้อนี้เป็นไงบ้างคับ จะช่วยเพิ่มการเกาะถนนดีขึ้นมั๊ยครับ หรือทนขับโช๊ตเดิมๆไปอีกกว่า 2 ปีแล้วค่อยยกชุดสปริงโช๊คทีเดียว  ขอคามเห็นเพื่อนๆหน่อยครับ
หัวข้อ: Re: สปริงโหดด
เริ่มหัวข้อโดย: yo-e46 ที่ สิงหาคม 09, 2012, 09:19:00
อยากหล่อแบบพอดีได้ของดีๆแน่ๆ ต้อง eibach ครับลองติดต่อคุณปาล์ม bmwapo ตลิ่งชันดูครับ  eibach ลงพอดีสวยงามของดีแน่ๆผมเคยใช้อยู่ส่วนราราประมาณ 8500 ไม่รวมใส่ เบื่อถอดขายราคาไม่ตกขายคล่องตัว veliside ไม่เคยเห็นมีคนใช้เลยครับ เพิ่มอีกหน่อยไป eibach แจ่มแน่ครับ หรือเก็บตังค์อีกหน่อยเล่น  ปรับเกลียว kw v1-v3 ก็ดีเลยครับ ได้สตรัทปรับขึ้นลงพร้อมสปริงที่ set ค่า k มาลงตัวกับโช้คแล้วก็ดีแน่ๆครับ ราคาก็ 4-5 หมื่น ครับ
หัวข้อ: Re: สปริงโหดด
เริ่มหัวข้อโดย: chogunkku ที่ สิงหาคม 09, 2012, 10:14:07
ตอนนี้ผมใช้ โช้คกับสปริงโหลดของ KW V1 อ่ะครับ ผมว่ามันหนึบๆขึ้นกว่าชุดโช้คกะสปริงเดิมของรถเยอะนะครับ ตอนเปลี่ยนมาแล้วพ่อผมยังพูดเลยครับว่า เออมันก็หนึบดีแฮะ  :)) :)) :)) ปล.อีกอย่างปรับสูงต่ำได้ด้วยนะครับ แต่ปรับแข็งอ่อนไม่ได้นะขอรับ  :(
หัวข้อ: Re: สปริงโหดด
เริ่มหัวข้อโดย: mr.dol ที่ สิงหาคม 09, 2012, 11:12:04
ถ้ารถมันเตี้ยลง สมรถนะการเกาะถนนมันก็จะเพิ่มขึ้น เปลี่ยนสปริงอย่างเดียวก็เป็นทางเลือกแรกๆแบบเริ่มต้นครับ
หัวข้อ: Re: สปริงโหดด
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ สิงหาคม 10, 2012, 10:03:44
ความเห็นส่วนตัวนะครับ

ถ้าจะเอาสมรรถนะในเรื่องการขับขี่ น่าจะไปลงทุนกับโช้คก่อนครับ ส่วนสปริงค่อยทำที่หลัง เพราะโช้คมีหน้าที่หยุดการเต้นของสปริงครับแต่ถ้าอยากหล่อก่อนก็สปริงครับ
หัวข้อ: Re: สปริงโหดด
เริ่มหัวข้อโดย: chogunkku ที่ สิงหาคม 10, 2012, 12:26:35
ตามพี่ ต้อม เลยครับ  >:D