BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: rueanchai ที่ กุมภาพันธ์ 03, 2013, 22:48:57
-
หลังจากเคยนั่งรถสไลด์กลับบ้านเกือบ250โลเพราะปั๊มติ๊กเสีย และเปลี่ยนเอาของaccord 91 ใส่แล้วใช้งานมากว่า2000โลแล้ว
ยังไม่มีปัญหา จึงอยากจะรู้ว่าปั๊มที่เปลี่ยนไปมีประสิทธิภาพขนาดใหน ได้ซื้อชุดเกจวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงมาทดสอบดู โดยต่ออนุกรมเข้าขาออกของปั๊มติ๊ก
1.เปิดสวิทซ์ ปั๊มจะทำงาน 3วิ แล้วหยุด ทำแรงดันได้ 3.2 บาร์
2.สตาร์ทเครื่อง ทำแรงดันได้ 3.6 บาร์ ขณะเดินเบา
3.เร่งรอบมากกว่า 2000 ขึ้นไป ยังคงที่ 3.6 บาร์
4.ดับเครื่องทิ้งไว้ 5นาที ลดลงเหลือ 2.9 บาร์
สรุป ..ปั๊มทำแรงดัน 3.6 บาร์ แสดงว่ายังทำแรงดันได้ดีอยู่ และรอบสูงๆยังทำแรงดันคงที่ไม่ตก ดับเครื่องทิ้งไว้แรงดันค่อยๆตกลง
ไม่ตกลงอย่างรวดเร็ว เรกกูเรเตอร์ ยังดีอยู่
ผมใช้เป็นแนวทางตรวจสอบการทำงานของปั๊มติ๊ก ปีละครั้ง ถ้ามีปัญหาจะได้รีบเปลี่ยนครับ ดีกว่าไปดับกลางอากาศ
-
;) ได้ภาพประกอบด้วยก็ดีนะครับ
-
;) ว่าแต่ปั๊มของ bm เคาะได้เหมือน benz มั๊ยครัย เวลามันไม่ติด ตอนใช้ benz เคาะหลายครั้งเลยครับ ใครเคยมีประสบการณ์บ้างมั๊ยครับ
-
;)
;) ได้ภาพประกอบด้วยก็ดีนะครับ
;)
-
จำขึ้นใจเลยอีปั๊มติ๊กเนี่ย ทำผมขึ้นรถสไลด์จากชัยภูมิถึงโคราช ฮ่าๆ :))
-
มันสามารถวัดที่รางหัวฉีดได้มั้ยอ่ะ เห็นมีจุ๊บเหมือนที่เติมลมอยู่น่ะครับ