BMW E46 Thailand

พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => พูดคุย สนทนาทั่วไป => ข้อความที่เริ่มโดย: Black Boony ที่ กรกฎาคม 31, 2012, 08:31:47

หัวข้อ: เจาะใส่ครีบ
เริ่มหัวข้อโดย: Black Boony ที่ กรกฎาคม 31, 2012, 08:31:47
เพื่อนๆชาว E46 ท่านใดเจาะใส่ครีบข้างตัวรถแล้วบ้างครับ ผมก่ะลังจะทำ แต่ใจนึงก็นึกเสียดายรถ แต่เพื่อความสวยงาม คงห้ามกันไม่ได้  ไปสอบถามร้านชื่อดัง ค่าแรงพร้อมทำสี 9000 ค่าของ ประมาณ 2500-7500 แล้วแต่คุณภาพ  ขอความเห็นในการตัดสินใจด้วยครับ ขอบคุณมากครับ
หัวข้อ: Re: เจาะใส่ครีบ
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ กรกฎาคม 31, 2012, 09:11:11
ใส่ powerflex ไปแล้วเป็นไงบ้างครับ
หัวข้อ: Re: เจาะใส่ครีบ
เริ่มหัวข้อโดย: moo bangplee ที่ สิงหาคม 02, 2012, 21:33:02





ผมเคยถามมารวมทำสีด้วยข้างละประมาณ 2500 บาท (อู่แถวบ้านนะครับ)ผมว่ายังแพงครับ
น่าจะอยู่สัก4000บาททั้งหมด
หัวข้อ: Re: เจาะใส่ครีบ
เริ่มหัวข้อโดย: Black Boony ที่ สิงหาคม 02, 2012, 22:07:41
โทษทีครับ คุณ tom ตอบช้าไปหน่อย ใส่แล้ว รู้สึกแน่นขึ้นมามากเลยครับ แต่ก็อย่างที่คุณ tom ว่าคือจะกระด้าง หากวิ่งถนนท่ี่ขุรขระ เนื่องจากไม่มีการให้ตัว หรือยุบตัวเหมือนบูทเดิม วิ่งแน่นและนิ่งบนทางด่วน หรือถนนไฮเวย์อ่ะครับ แต่อาจต้องไปใส่ B6 แล้วอ่ะครับ หรือพร้อมสปริงโหลดลงมาหน่อย  ช่วยจัดชุดหน่อยครับ เพราะเวลาวิ่งจะได้แน่น นิ่ง และเกาะถนนกว่านี้อ่ะครับ
หัวข้อ: Re: เจาะใส่ครีบ
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ สิงหาคม 03, 2012, 11:23:58
ถ้าจะซื้อยกชุดอยู่แล้ว ลองดู bilstein b12 หรือ sachs sport ครับ ถ้าไม่สนใจเรื่องแข็งก็ B12 ครับ ถ้าเอานิ่มนวลหน่อยก็ sachs ครับ หรือ ถ้าอยากไปเล่นแบบปรับเกลียวก็ Kw v1 ครับ

หรือถ้าเอาแบบที่ผมคิดว่าน่าจะดี ก็ลอง KONI FSD กับสปริงของ tein h tech ครับชุดนี้จะเตี้ยไม่เยอะ ความเตี้ยจะพอๆกับ 330 (หรือไม่ก็หาสปริงของ 330 มาใช้ ) แต่จะได้ประสิทธิภาพที่น่าจะใช้งานได้ทุกสภาพถนนครับ เพราะ powerflex จะออกแข็งๆอยู่แล้ว ถ้าใช้ bilstein แบบผม กลัวว่าจะแข็งไปกันใหญ่ครับ