พอดีจังหวะซ่อม vanos รอบล่าสุด ตอนประกอบฝาครอบวาล์วแล้วฝาแตกตอนขันอัดน๊อตครับ


จุดแตก



จังหวะไปเจอฝาครอบวาล์วในเวปจีนราคาประมาณ 3000บาท ค่าส่ง 1700 รวมแล้วอยู่ 4700บาท เห็นแล้วน่าสนใจดีเลยสั่งมาลองดูครับ ใช้เวลา 2อาทิตย์ ของถึง โดนภาษีนิดหน่อย

หน้าตาฝาครอบวาล์วอลูมิเนียม ของที่ได้มา มี ฝาครอบวาล์ว ยางประเก็น น๊อตฝาครอบวาล์ว และฝาปิดน้ำมันเครื่อง





หลังจากประกอบดูแล้วใช้ได้ปกติดีเลยครับ ยางฝาครอบวาล์วแนบสนิทดี คงแก้ไขเรื่องน้ำมันเครื่องรั่วบริเวณฝาครอบวาล์วได้อยู่
หน้าตาหลังติดตั้งนะครับ







จริงๆผมเห็นขายใน ECS TUNING ก็มีนะครับ เท่าที่เปิดเวปดูเทียบกับของที่ผมสั่งมา ชิ้นงานเขจะดูสวยกว่าที่ผมสั่งมาพอสมควรครับ


หลังจากใช้งานวิ่งไปสักระยะก็ปกติดีอยู่ ยังไม่เจอปัญหาอะไรรวมถึงยังไม่เจอน้ำมันซึมตามขอบประเก็นยางครับ โดยรวมก็ถึงว่าดีสมราคา 


ไว้จะมาอัพเดทหลังการใช้งานอีกทีครับ

เรียบร้อยแล้วละครับ

รอบนี้ลองเปลี่ยน แอร์แมส ใหม่ไป อาการที่ว่าหายหมดเลย ไม่ว่าทาง ไทรโยค กาญ ที่เคยเป็น หรือ มวกเหล็ก ที่เคยเป็น หลังจากเปลี่ยนแอร์แมสไปแล้ว อาการหายไปยังไม่มีอาการอะไรครับ

รอบก็เพิ่งไปบึงกาฬมา ตลอดทางไปกลับก็ปกติดีครับ

ไปบึงกาฬมาอีกรอบครับ

เซียงกงเลยครับ bmw bodypart / vi autopart / แฝดอะไหล่ / bmpart / bmperformace / boympower / ดับเบิ้ลดี / oสาย3

ของผมรอบนี้ เริ่มมีอาการเติมน้ำมันหัวจ่ายตัดเองก่อนเต็มตลอด ก็ไม่ได้คิดอะไร เดี๋ยวเปลี่ยนกรองคาร์บอนเอา ไม่ใช่งานยากอะไรก็เลยไม่ได้เน้นอะไรมาก

แต่รอบนี้มาแปลก วิ่งกลับเมืองกาญมาตลอดทางไม่เจออาการอะไร แต่พอมาถึงช่วงนครชัยศรี รถเริ่มมีอาการแปลกๆวอดๆ ตอนแรกวอดก็เติมคันเร่งเอา พอเจอรถติดๆเริ่มเติมคันเร่งไม่ได้ละ สำลักๆรอบสวิงไปมา จนดับ แล้วดับก็จะสตาร์ทติดยาก

ก็เอาจนติดขับประคองๆกลับมา ก็ยังมีอาการ พอมาถึงบ้าน จับโค้ดดูขึ้น misfire 6 สูบ เลยลองลบดูก็หาย ก็คิดว่าเดี๋ยวไปลองกรองคาร์บอนดูก่อน พอตอนเช้าไปส่งลูกไปโรงเรียน มามีอาการอีก สำลักๆวอดๆ แต่ยังไม่ดับ เลยเลี่ยงๆรถติดเอาจนถึงบ้านได้

พอกลับมาบ้านเอาคอมดูโค้ด ก็ขึ้น misfire 6 สูบอีก เลยคุยกับช่างว่าเดี๋ยวจะวิ่งไปให้ดู ช่างก็แนะนำให้เปิดฝาถังน้ำมันวิ่งดู ก็ได้ผล วิ่งเจอรถติดๆตลอดทางก็ไม่มีอาการวอด

จนถึงอู่ช่างเอาเครื่องของอู่อ่านใหม่ ขึ้นส่วนผสมหนา เลยลองถอดกรองคาร์บอนออกมาดู เทออกมา น้ำมันเบนซินไหลออกมาเลย กับ ถ่านในกรองก็ไหลตามออกมา เลยว่าน่าจะตัวนี้แน่ละเลย คุ้ยๆเอาของเก่าๆในอู่มาผ่าทำใหม่ (ของเดิมเคยผ่ามาแล้ว ตอนปี 20 ตอนนี้ 24 กลับเม็ดถ่านมันไหลออกมาได้ แสดงว่าเสียแล้ว ช่างเลยว่าไม่น่าเอามาใช้ละ)

ก็ได้ผลครับ กลับมาตลอดทางไม่มีอาการอะไรเลย เผื่อใครจะมาเจออาการแบบผม ก็ลองดูเรื่องพวกนี้ดูครับ

เพิ่มยูทูป อาการตอนที่เป็นหนักๆครับ ลบโค้ดแล้ว สตาร์ทใหม่จะเป็นแบบนี้ครับ