BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: คนขายเนื้อ ที่ พฤศจิกายน 18, 2012, 10:53:21
-
อาการคือเกียร์ถอยหลังไม่ยอมเข้าเลยไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุอะไรครับ จะซ่อมหรือเปลี่ยนดีครับ O0 O0 O0
-
ตั้งแต่งานเลี้ยงคุณรุทยังไม่หายหรือครับ ผมคิดว่าน่าจะเป็นที่เฟืองเกียร์ลองซ่อมดูก่อนดีมั๊ยครับเห็นว่ายกเกียร์ใหม่ราคาก็ใช่เล่น ขอให้หายไวๆ นะครับ...!
???
-
อาการเดียวกันกับพี่ปรีชาเลยครับ
ลองถ่ายน้ำมันเกียร์ดูก่อนครับ
ถ่ายแบบล้างทั้งระบบนะครับ
-
เรื่องเกียร์ โทรไปปรึกษาผู้รู้จริง คือพี่สุเมธ สายสี่ ดีกว่าครับ :-*
-
อาการเดียวกันกับพี่ปรีชาเลยครับ
ลองถ่ายน้ำมันเกียร์ดูก่อนครับ
ถ่ายแบบล้างทั้งระบบนะครับ
ล้างทั้งระบบแล้วหายเลยเหรอครับเรื่องเกียร์ โทรไปปรึกษาผู้รู้จริง คือพี่สุเมธ สายสี่ ดีกว่าครับ :-*
ขอบคุณมากครับ
-
ลองเช็คดูดีๆก่อนนะครับ หากล้างแล้วหายก็ดีครับ
หากไม่หายจะเสียเงินฟรีครับ ราคาไม่ใช่ถูกๆ
-
สงสัยจะงานหนักครับ O0
-
ถ้าซ่อมเกิน สองหมื่น แนะนำให้เปลี่ยนใหม่ดีกว่านะครับ เพราะราคาเกียร์ก็น่าจะอยู่ที่ หมื่นกว่า-สองหมื่นนะครับ
-
ลองเช็คดูดีๆก่อนนะครับ หากล้างแล้วหายก็ดีครับ
หากไม่หายจะเสียเงินฟรีครับ ราคาไม่ใช่ถูกๆ
ผมก็กลัวล้างแล้วไม่หายเหมือนกันครับ เลยอยากถามดูเผื่อมี สมช ล้างแล้วหายหลายท่าน ของเพื่อนผมก็เคยเป็นจอดทิ้งไว้ 2วัน1คืน อาการมันก็หายไปเอง :-\ :-\ :-\สงสัยจะงานหนักครับ O0
:o :o :oถ้าซ่อมเกิน สองหมื่น แนะนำให้เปลี่ยนใหม่ดีกว่านะครับ เพราะราคาเกียร์ก็น่าจะอยู่ที่ หมื่นกว่า-สองหมื่นนะครับ
ช่างแนะนำให้ซ่อมครับเพราะว่าจะได้ของใหม่ ใช้อีกนานครับ O0 O0 O0
-
สับเกียร์ถอยหลังแล้วเกียรไม่จับ หรือมีอการหน่วงๆจับช้ัาหน่อย เป็นปกติของอาการรถคลัชหมดหรือใกล้หมด ลองถอดกรองเกียร์มาดูสภาพน้ำมันก่อน หากมีเศษผ้าคลัชเยอะๆก็น่าจะใช่
ดูของไม่เป็นหรือตาไม่ถึงจริง ไม่แนะนำให้ซื้อเกียร์มือสองครับ C:-) เดี๋ยวจะกลายเป็นเสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่าย เนื่องจากเกียร์มือสองนั้นเราไม่สามารถรู้ปัญหาและสภาพที่แท้จริงภายในเกียร์ได้เลย บางทีได้เกียร์อายุน้อยมาแต่ก็เป็นตัวที่มีปัญหาก็มี ซึ่งกรณีนี้ผมเคยโดนมาแล้ว รื้อขึ้นรื้อลงหลายรอบไม่สนุกแน่
แนะนำให้ Overhaul ครับ เพราะเราจะได้เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอใหม่ทุกชิ้นในครั้งเดียวแต่ใช้เสื้อเกียร์เดิมเท่านั้น นับอายุใช้งานใหม่ได้อีก 2 แสน กม.เลย แต่หากผ่าแล้วพบว่าเฟืองบิ่น แตกหรือชิ้นส่วนสำคัญเช่นเพลาเสียหายหนัก อันนี้คงต้องพึ่งพาเกียร์มือสองครับ เพราะชิ้นส่วนทางกลไกเหล่านี้ราคาแพงมาก ว่ากันว่า หากเราจะซื้ออะไหล่เกียร์ให้ครบทุกชิ้นเพื่อมาประกอบเป็นเกียร์ใหม่ 1 ตัว เราต้องจ่ายประมาณ 3 เท่าของราคาต้นทุนเกียร์ที่ติดรถมา
-
สับเกียร์ถอยหลังแล้วเกียรไม่จับ หรือมีอการหน่วงๆจับช้ัาหน่อย เป็นปกติของอาการรถคลัชหมดหรือใกล้หมด ลองถอดกรองเกียร์มาดูสภาพน้ำมันก่อน หากมีเศษผ้าคลัชเยอะๆก็น่าจะใช่
ดูของไม่เป็นหรือตาไม่ถึงจริง ไม่แนะนำให้ซื้อเกียร์มือสองครับ C:-) เดี๋ยวจะกลายเป็นเสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่าย เนื่องจากเกียร์มือสองนั้นเราไม่สามารถรู้ปัญหาและสภาพที่แท้จริงภายในเกียร์ได้เลย บางทีได้เกียร์อายุน้อยมาแต่ก็เป็นตัวที่มีปัญหาก็มี ซึ่งกรณีนี้ผมเคยโดนมาแล้ว รื้อขึ้นรื้อลงหลายรอบไม่สนุกแน่
แนะนำให้ Overhaul ครับ เพราะเราจะได้เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอใหม่ทุกชิ้นในครั้งเดียวแต่ใช้เสื้อเกียร์เดิมเท่านั้น นับอายุใช้งานใหม่ได้อีก 2 แสน กม.เลย แต่หากผ่าแล้วพบว่าเฟืองบิ่น แตกหรือชิ้นส่วนสำคัญเช่นเพลาเสียหายหนัก อันนี้คงต้องพึ่งพาเกียร์มือสองครับ เพราะชิ้นส่วนทางกลไกเหล่านี้ราคาแพงมาก ว่ากันว่า หากเราจะซื้ออะไหล่เกียร์ให้ครบทุกชิ้นเพื่อมาประกอบเป็นเกียร์ใหม่ 1 ตัว เราต้องจ่ายประมาณ 3 เท่าของราคาต้นทุนเกียร์ที่ติดรถมา
ขอบคุณมากครับ กรองสะอาดอ่างสะอาด ลองล้างสมองแล้วยังไม่หาย เหลือยังไม่ได้ล้างเกียร์ครับ ช่างบอกว่าไม่อยากให้ล้างเกียร์ถ้าไหม้ต้องเปลี่ยนอย่างเดียวเลย :-\
-
เกียร์หากถอดซ่อมหรือยกลงมีเกินสองหมื่นแน่ ซ่อมบางที่ราคาถึงหกหมื่นก็มี และอาจไม่หายถ้าช่างรับทำแล้วรับประกันก็ดีไป
หากไม่รับประกันก็เสียเงินฟรี.....แล้วก็อ้างนู่นอ้างนี่...(ช่างเถอะ)
คันของผมก็เหมือนกัน เจ้าของเก่าไปทำทาเท่าไหร่ก็ไม่ดีขึ้น...ผมเอามาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ทั้งระบบกับก็ไม่ดีขึ้น
สุดท้ายก็เปลี่ยนเกียร์มือสองกับคุณสุเมธ (แกให้ยืมใช้ก่อนจ่ายทีหลัง) อาการต่างๆ อืด รอบสูงตอนออกตัว เปลี่ยนเกียร์ช้ารอบสูง ทั้งหมดหายไปหมดแล้ว...เลยรัก E46 ขึ้นมากมาย...เลยใช้ต่อไป
-
โอเวอร์ฮอล์น เกียร์ น่าจะได้ชิ้นส่วนภายในใหม่ แต่ถ้าเป็นเกียร์มือสอง ก็ต้องเสี่ยงเอาครับ O0
-
เกียร์N42 ตัวที่ติดรถมา ผมใช่ไป 400000 กิโล ยังไม่พังเลย
แ ต่ต้องยกลงเพราะ เครื่องกินน้ำมันเครื่อง
ไม่ได้ทำหรือดูและอะไร แค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมุนเกึยร์ทุกแสนโล
-
มีไฟเกียร์ขึ้รโชว์ไหมครับ เกียร์เดินหน้าปกติหรือเปล่า เข้าเกียร์กระตุกหรือไม่ ถ้าใช่ก็กล่องเกียร์ ถ้ารีเซ็ทไม่หายก็ลองเปลี่ยนกล่องดูก่อน อาจไม่ถึงเกีบร์ก็ได้ครับ :-X
-
ผมสงสัยอยู่เหมือนกันครับ ของผมมีปัญหาจนเปลี่ยนเกียร์มือสอง ไม่เห็นไฟโชว์ แล้วมันจะโชว์กรณีใดบ้างอ่ะครับ
-
เกียร์N42 ตัวที่ติดรถมา ผมใช่ไป 400000 กิโล ยังไม่พังเลย
แ ต่ต้องยกลงเพราะ เครื่องกินน้ำมันเครื่อง
ไม่ได้ทำหรือดูและอะไร แค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมุนเกึยร์ทุกแสนโล
หากใช้งานในสภาพปกติ ดูแลรักษาดีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันตามระยะ ผมลองถามมาหลายอู่แล้ว เค๊าบอกว่า 6 แสน กม. ก็ยังใช้ได้ครับ
โดยมากเกียร์ที่พังๆกันก็มีสาเหตุจากการใช้งานแบบโหดๆประเภทตีนหนักหน่อย ลุยน้ำ ออล์ยรั่ว ไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ประมานนั้นครับ ส่วนชิ้นส่วนที่มีการสึกหรอตามสภาพก็จะมีเพียงแผ่นคลัชและเบรคแบนด์เท่านั้นเอง
-
คุณเขต..มาเอาของผมไปใส่ก่อนครับ ที่อู่ BMพระนั่งเกล้า ผมซื้อมือ 2 มาหนึ่งลูก ถ้าใช้ได้ผมขอแค่ทานสเต๊ก ตลอดชีพ โอเค.. มั้ย.. (ตอนนี้อยู่ กทม. วันพุธจะไปประเทศ JP.):-* :-* :-*
-
มีไฟเกียร์ขึ้รโชว์ไหมครับ เกียร์เดินหน้าปกติหรือเปล่า เข้าเกียร์กระตุกหรือไม่ ถ้าใช่ก็กล่องเกียร์ ถ้ารีเซ็ทไม่หายก็ลองเปลี่ยนกล่องดูก่อน อาจไม่ถึงเกีบร์ก็ได้ครับ :-X
ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำจะลองที่กล่องดูครับ ก่อนเกิดอาการไม่มีไฟโชว์เกียร์เดินหน้าได้ปกติไม่มีอาการกระตุกครับ :-\คุณเขต..มาเอาของผมไปใส่ก่อนครับ ที่อู่ BMพระนั่งเกล้า ผมซื้อมือ 2 มาหนึ่งลูก ถ้าใช้ได้ผมขอแค่ทานสเต๊ก ตลอดชีพ โอเค.. มั้ย.. (ตอนนี้อยู่ กทม. วันพุธจะไปประเทศ JP.):-* :-* :-*
พี่ได้สิทธ์นั้นตั้งแต่วันแรกที่พบกันแล้วครับพี่ ;) ลองแก้ดูก่อนครับพี่ถ้าไม่หาย ผมคงต้องรบกวนพี่แน่นอนครับ :-X :-X :-X
-
มีไฟเกียร์ขึ้รโชว์ไหมครับ เกียร์เดินหน้าปกติหรือเปล่า เข้าเกียร์กระตุกหรือไม่ ถ้าใช่ก็กล่องเกียร์ ถ้ารีเซ็ทไม่หายก็ลองเปลี่ยนกล่องดูก่อน อาจไม่ถึงเกีบร์ก็ได้ครับ :-X
ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำจะลองที่กล่องดูครับ ก่อนเกิดอาการไม่มีไฟโชว์เกียร์เดินหน้าได้ปกติไม่มีอาการกระตุกครับ :-\คุณเขต..มาเอาของผมไปใส่ก่อนครับ ที่อู่ BMพระนั่งเกล้า ผมซื้อมือ 2 มาหนึ่งลูก ถ้าใช้ได้ผมขอแค่ทานสเต๊ก ตลอดชีพ โอเค.. มั้ย.. (ตอนนี้อยู่ กทม. วันพุธจะไปประเทศ JP.):-* :-* :-*
พี่ได้สิทธ์นั้นตั้งแต่วันแรกที่พบกันแล้วครับพี่ ;) ลองแก้ดูก่อนครับพี่ถ้าไม่หาย ผมคงต้องรบกวนพี่แน่นอนครับ :-X :-X :-X
พี่ขวัญใจมากครับ หล่อและมีน้ำใจ ;)
-
ซ่อมก็ประมาร45000 ครับ
-
กินกันให้เบื่อไปข้างเลย ตลอดชีพ :)) :)) :)) :)) :))
-
มาแล้วครับ ตามคำเรียกร้อง
เมื่อวานโพสท์ในกะทู้นี้ว่าตอนเกียร์มีปัญหาไม่เห็นมีไฟรูปเฟืองโชว์
เสาร์นี้ตั้งใจจะซิ่งให้ครบ ห้าพันโลตามเงื่อนไขติดแก๊สของคุณสุเมธ แต่เช้านี้ ไฟฟันเฟืองมาตามเรียกร้องแล้วครับ---สีเหลืองครับ
มันบอกอะไรบ้างครับ ใช้ต่ออันตรายไหมครับ เริ่มเครียดอีกแล้วล่ะครับผม
-
ใช่ครับ หากไฟตัวนี้มาแสดงว่า เครื่องยนต์มีปัญหา แต่จะเป็นปัญหาอะไรนั้น
คงต้องใช้เครื่องมือวิเคราะห์ปัญหาเบื้องต้นก่อนครับ
แนะนำว่าอย่าขับ หรือแค่ขับไปอู่ เดี๋ยวจะเสียหาย
-
ขอบคุณครับ
เมื่อกี้ลงไปสตาร์ทจะไปอู่ตามคำแนะนำ หายไปแล้วครับ งง.... :-\
-
ขอบคุณครับ
เมื่อกี้ลงไปสตาร์ทจะไปอู่ตามคำแนะนำ หายไปแล้วครับ งง.... :-\
อาการอย่างนี้ มันไม่หายขาดครับ แต่ถ้าเอา GT-1 จับมันจะไม่เจอ เพราะอาการไม่ฟ้องแนะนำว่าถ้ามันโชว์รีบขึ้นรถสไลด์ไปอู่เลยครับ
-
ใช้เครื่องจับแลัวมันฟ้องตามนี้เลยครับ (http://image.ohozaa.com/i/036/Y0Llm5.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wt61IbWhCfzpvaUv)
-
เคยได้ยินว่าไฟเกียร์ขึ้นอาจเป็นที่แอร์แมสก็ได้ มีบางคนเปลี่ยนแอร์แมสแล้วหายครับ
ผมก็ไม่รู้มันเกี่ยวกันยังไง
-
เครื่องอ่านแบบนี้ ไม่รู้ว่าใช่ gt1 หรือเปล่าครับ
-
ไม่ใช่ gt1 ครับผม
-
พอจำได้ว่า เครื่องแบบนี้จะบอกโค้ดไม่ตรงนะครับ ผิดถูกอย่างไง ลองหาอู่ที่มี gt1 เช็คดูก่อนครับ
-
โซลินอยล์วาล์ว ตัวที่ 2 ซึ่งควบคุม ชุดเกียร์ถอยหลัง เสียครับ อาการแบบนี้ เกียร์ถอยหลังจะเข้าได้บ้าง ไม่ไ้ด้าง สุดท้าย ถอยไม่ไปเลย (ถ้าน้ำมันเกียร์เต็ม) แบบนี้ GT1 ตรวจเจอครับ
และคงต้องซ่อม วาล์วบอดี้ด้วยครับ ซ่อมได้โดยไม่ต้อง ยุ่งกับระบบคลัช ถ้าคิดซ่อม
แต่ถ้า พวกแผ่นคลัชเสีย GT 1 จะบอกให้ โอเวอร์ฮลล์ ครับ
-
หายไวๆ ครับ
ยังไม่มีประสบการณ์ เข้ามาอ่านเก็บข้อมูลครับ
บางคันก็งอแงจริงๆ เหมือนรถผม โน่น เสีย นี่เสีย เห้อ... แฟนก็บอกว่า ขายๆๆๆ เราก็ยื้อๆๆๆ .... ;) ;)
-
มาเอาเกียร์ผมไปใส่เสียก็หมดเรื่องแล้ว เดวจะไม่มีรถไปงาน ABC นะท่าน สงสัยต้องบังคับ..ซะแล้ว
-
พี่ปลัดครับ
รถโอเค.ยังครับ
รู้สึกว่ารูปใหม่พี่ปลัดจะถ่ายก่อนรูปเก่านะครับ -หนุมกว่าเยอะ มีไรอ๊ะป่าว 8)