BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: chaky ที่ กันยายน 02, 2012, 16:21:48
-
ผมเอา gt1 DIS จับความผิดปรกติของเครื่องมันฟ้องว่า Lamda Sensor1 Bank1 ไม่ตอบสนอง
ผมคิดว่าน่าจะเป็น ออกซิเจน เซนเซอร์เสีย แต่ว่ามุดเข้าไปดูใต้ท้องรถประกฎว่าเห็น มีเซนเซอร์แค่สองตัว
ที่เสียบอยู่กับท่อไอเสียอยู่ครับ...
ไปถามที่ร้านอะไหล่ เค้าบอกว่า n42 มี O2 เซนเซอร์อยู่ 4 ตัว
ผมพยายามหาในเน็ท รถผมน่าจะเป็นเครื่อง N46 ในเนตเค้าก็ว่า มี sensor อยู่ 4 ตัวเหมือนกัน
เอทำไมรถผมมันถึงมีแค่สองตัวเองล่ะ??? งงครับ
-
ดูใน vincode เลยครับ
แต่โดยปกติรถทั่วๆไป มันจะอยู่ใกล้ตัวเครื่องยนต์มากที่สุด คือออกมาคอท่อก็เจอเลยอ่ะครับ กับอีกทีอยู่ใกล้ แคท ครับ
-
ดูใน vincode เลยครับ
แต่โดยปกติรถทั่วๆไป มันจะอยู่ใกล้ตัวเครื่องยนต์มากที่สุด คือออกมาคอท่อก็เจอเลยอ่ะครับ กับอีกทีอยู่ใกล้ แคท ครับ
ครับที่ผมเห็น มันมีอันนึงอยู่ก่อน cat ครับ ส่วนอีกอันอยู่หลัง cat ครับ มีแค่สองตัวครับผม....
-
เครื่อง n42 ของต่างประเทศเช่น เยอรมัน อังกฤษ มักจะเป็นเครื่องใช้ O2 sensor จำนวน 4 ตัว
ส่วนของไทย จะเป็นแบบ 2 ตัวครับ
code ที่กล่อง ecu จะเป็นบอก
ิอยู่ใต้ คำว่า BOSCH
ยกตัวอย่าง
0 261 209 005
ถ้าผมจำไม่ผิด 005 คือแบบ O2 sensor จำนวน 4 ตัว
แต่ถ้าเป็น 007 คือแบบ O2 sensor จำนวน 2 ตัวครับ
-
ลองดูจาก vincode ครับ อันนี้ของผม เครื่อง M52TU มี 4 ตัว
-
ผมว่ารถผมไม่น่าจะมี Regulating lambda probe (เบอร์ 1และ 2)
แล้วก็ Lambda Monitor sensor (เบอร์ 3) แน่นอนครับ
มีแต่ตรงแถว catalytic
Regulating lambda probe (เบอร์ 12)
Lambda Monitor sensor (เบอร์ 13)
ภาพที่แนบมาเนี่ยก็ serch จาก VIN ของเครื่องเลยครับ มันยังโชว์ตั้ง 5 ตัวแนะ... :-\ :-\
-
เครื่อง n42 ของต่างประเทศเช่น เยอรมัน อังกฤษ มักจะเป็นเครื่องใช้ O2 sensor จำนวน 4 ตัว
ส่วนของไทย จะเป็นแบบ 2 ตัวครับ
code ที่กล่อง ecu จะเป็นบอก
ิอยู่ใต้ คำว่า BOSCH
ยกตัวอย่าง
0 261 209 005
ถ้าผมจำไม่ผิด 005 คือแบบ O2 sensor จำนวน 4 ตัว
แต่ถ้าเป็น 007 คือแบบ O2 sensor จำนวน 2 ตัวครับ
เดี๋ยวต้องลองไปดูที่ ECU แล้ว เอแต่ว่าไอ้กล่อง ECU นี่มันอยู่ตรงไหนน้อ.... เดี๋ยวขอหาข้อมูลก่อนนะครับ..... ;D ;D
-
ขออนุญาติขุดกระทู้ครับ ท่านใดที่ใช้ n42 ที่มี o2 4 ตัว กล่อง gm5 ลงท้ายด้วย 005 หรือ 007 ครับ
ผมเชคของตัวเอง o2 4 ตัว ลงท้าย 007 (ซึ่งดูจากลักษณะกล่องเป็นกล่องเปลี่ยนมือสองมา) เลยอยากถามท่านอื่นครับ
-
แก้ไขครับ กล่อง ecu นะครับ ไม่ใช่ gm5 :-\
-
ลองดูสายก่อนนะครับ...ขาดอะป่าว...o2ไม่ค่อยเสียครับ...
???
-
มันไม่ได้เสียครับ แต่ผมงงกับระหัสกล่องว่าเขาอาจจะเอากล่อง 007 มาใส่แทนกล่อง 005 ซึ่งแต่ละกล่องจะมีจำนวน o2 ไม่เท่ากัน เลยอยากทราบว่า กล่องที่มี o2 4 ตัว มันระหัสลงท้ายอะไรกันแน่ครับ
-
ถ้ารถคุณมี o2 4 ตัว แล้วกล่องมันมี software ของ EU2 ที่เป็น o2 2 ตัว
ก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ
แต่ถ้ารถคุณมี o2 2 ตัว แต่ software มันมี o2 4 ตัว
ไฟเครื่องยนต์จะติดครับ
อันนี้ตัว 6 สูบนะครับไม่รู้ 4 สูบจะเหมือนกันหรือเปล่า
ตอนบิดกุญแจแล้วไฟหน้าปัทม์ติด ถ้าเป็น software ที่มี O2 4 ตัว
จะมีไฟเครื่องยนต์ติด พอ start แล้วจะดับ
ส่วน software ที่เป็น o2 2 ตัว มันไม่ติดครับ
-
ของผม n42 มี2ตัว
-
m52tu 2ตัว ก่อนcat หลังcat
-
m52tu 2ตัว ก่อนcat หลังcat
ถ้าเป็น 323i เครื่อง M52TU มีแต่ก่อนแคทครับ