BMW E46 Thailand

พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: yewfad ที่ เมษายน 28, 2012, 12:44:50

หัวข้อ: สืบเนื่องจากหม้น้ำซึม มีคำถามต่อครับ
เริ่มหัวข้อโดย: yewfad ที่ เมษายน 28, 2012, 12:44:50
ผมไม่มั่นใจว่าปัญหาที่หม้มน้ำผมมีรอยซึมที่ถังพักเกิดจากการเติมน้ำมากเกินไปหรือปล่าว ดูจากคู่มือมันต้องมีก้านแสดงระดับน้ำ แต้ของผมไม่มี เลยเติมน้ำเข้วไปจนเต็ม เมือใช้งานหรืองเร่งเครื่องจะมีแรงดันจากปั๊มน้ำทำให้เกิดแรงดันในหม้อน้ำหรือถังพัก จนเกิดรอยรั่วซึมเหราะเป็นระบบปิด ไม่ทราบว่าน้ำที่เติมของท่านอื่นสูงแค่ไหนถ้าไม่มีก้านวัดสังเกตุจากอะไรครับ
หัวข้อ: Re: สืบเนื่องจากหม้น้ำซึม มีคำถามต่อครับ
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ เมษายน 28, 2012, 14:44:24
เปลี่ยนกระปุกพักน้ำใหม่ดีกว่าครับ ไม่มีลูกลอย เวลาเติมมันลำบาก ว่าแต่ว่าลูกลอยมันหายไปได้อย่างไงครับ
หัวข้อ: Re: สืบเนื่องจากหม้น้ำซึม มีคำถามต่อครับ
เริ่มหัวข้อโดย: yewfad ที่ เมษายน 28, 2012, 17:15:06
เปลี่ยนเฉพาะถังพักได้เหรอครับ ผมเห็นมันติดกันสำคัญถอดดยากด้วยซิ
หัวข้อ: Re: สืบเนื่องจากหม้น้ำซึม มีคำถามต่อครับ
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ เมษายน 28, 2012, 19:07:43
เปลี่ยนได้ครับ
หัวข้อ: Re: สืบเนื่องจากหม้น้ำซึม มีคำถามต่อครับ
เริ่มหัวข้อโดย: yewfad ที่ เมษายน 28, 2012, 20:41:50
วันจันทร์จะลองหาดู ขอบคุณครับ
หัวข้อ: Re: สืบเนื่องจากหม้น้ำซึม มีคำถามต่อครับ
เริ่มหัวข้อโดย: pae ที่ เมษายน 29, 2012, 16:55:09
แล้วปกติต้องเติมกันเต็มหรือป่าว เพราะของผมก็เติมจนเต็ม (ล้นเลย) เหมือนกัน
หัวข้อ: Re: สืบเนื่องจากหม้น้ำซึม มีคำถามต่อครับ
เริ่มหัวข้อโดย: oon_resist ที่ เมษายน 29, 2012, 22:17:30
เติมแค่ลูกลอยลอยขึ้นมาสุดก็พอครับ ไม่ต้องเติมจนเต็มครับ เพราะแรงดันในระบบสูงมากมันจะดันน้ำให้หายและอาจทำให้ระบบรั่วง่ายกว่าปกติ
และที่สำคัญทุกครั้งที่เติมน้ำต้องเปิดสกรูไล่อากาศทุกครั้งครับ
หัวข้อ: Re: สืบเนื่องจากหม้น้ำซึม มีคำถามต่อครับ
เริ่มหัวข้อโดย: ยิ้มบางแสน ที่ เมษายน 29, 2012, 23:50:16
อ้างจาก: "oon_resist"
เติมแค่ลูกลอยลอยขึ้นมาสุดก็พอครับ ไม่ต้องเติมจนเต็มครับ เพราะแรงดันในระบบสูงมากมันจะดันน้ำให้หายและอาจทำให้ระบบรั่วง่ายกว่าปกติ
และที่สำคัญทุกครั้งที่เติมน้ำต้องเปิดสกรูไล่อากาศทุกครั้งครับ

ยืนยันอีกคนครับว่าเติมน้ำทุกครั้งต้องไล่ลม อาการนี้เส้นผมบังภูเขาจริงๆ เพราะผมเจอมากับตัว จนตอนนี้เรียนรู้การไล่ลมจนชำนาญเลย ฮ่าๆๆๆ
ใครจะว่ายังไงไม่รู้นะ แต่ผมว่าบางครั้งไล่ลมทีเดียวไม่จบด้วย ต้องค่อยๆ ไล่ 2-3 ครั้ง รถผมเติมน้ำ ไล่ลม 2 ครั้ง ตอนนี้อาการน้ำหายหมดเป็นปลิดทิ้ง จนมานั่งคิดว่าที่ทำไปเกี่ยวกับระบบน้ำหายเนี่ยเพราะเราลืมสาเหตุเส้นผมบังภูเขานี่ไปหรือเปล่า (เสียไปตั้ง 3 หมื่น) เอิกๆๆๆ
 :swt
หัวข้อ: Re: สืบเนื่องจากหม้น้ำซึม มีคำถามต่อครับ
เริ่มหัวข้อโดย: kosit_w ที่ เมษายน 30, 2012, 21:13:02
ดูจากลูกลอยแล้ว ประมาณนี้ครับ
หัวข้อ: Re: สืบเนื่องจากหม้น้ำซึม มีคำถามต่อครับ
เริ่มหัวข้อโดย: yewfad ที่ เมษายน 30, 2012, 22:21:44
อ้างจาก: "kosit_w"
ดูจากลูกลอยแล้ว ประมาณนี้ครับ
ขอบคุณมากครับ ตรงจุดที่ชี้คืดจุดรั่วของผมพอดีเลย
หัวข้อ: Re: สืบเนื่องจากหม้น้ำซึม มีคำถามต่อครับ
เริ่มหัวข้อโดย: kosit_w ที่ เมษายน 30, 2012, 23:56:56
เปลี่ยนดีกว่าครับ สามพันกว่าบาท  ของผมเปลี่ยนก่อนมันจะรั่วจะแตก ของยังดีอยู่เลยไม่รั่วไม่ซึม แต่เห็นว่ารถวิ่งมาแสนโลแล้วเลยเปลี่ยนเลย
อะไหล่ของเก่ายังอยู่ที่บ้านอยู่เลย
หัวข้อ: Re: สืบเนื่องจากหม้น้ำซึม มีคำถามต่อครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Ryan_E46 ที่ พฤษภาคม 01, 2012, 02:03:04
อ้างจาก: "yimbangsaen"
อ้างจาก: "oon_resist"
เติมแค่ลูกลอยลอยขึ้นมาสุดก็พอครับ ไม่ต้องเติมจนเต็มครับ เพราะแรงดันในระบบสูงมากมันจะดันน้ำให้หายและอาจทำให้ระบบรั่วง่ายกว่าปกติ
และที่สำคัญทุกครั้งที่เติมน้ำต้องเปิดสกรูไล่อากาศทุกครั้งครับ

ยืนยันอีกคนครับว่าเติมน้ำทุกครั้งต้องไล่ลม อาการนี้เส้นผมบังภูเขาจริงๆ เพราะผมเจอมากับตัว จนตอนนี้เรียนรู้การไล่ลมจนชำนาญเลย ฮ่าๆๆๆ
ใครจะว่ายังไงไม่รู้นะ แต่ผมว่าบางครั้งไล่ลมทีเดียวไม่จบด้วย ต้องค่อยๆ ไล่ 2-3 ครั้ง รถผมเติมน้ำ ไล่ลม 2 ครั้ง ตอนนี้อาการน้ำหายหมดเป็นปลิดทิ้ง จนมานั่งคิดว่าที่ทำไปเกี่ยวกับระบบน้ำหายเนี่ยเพราะเราลืมสาเหตุเส้นผมบังภูเขานี่ไปหรือเปล่า (เสียไปตั้ง 3 หมื่น) เอิกๆๆๆ
 :swt

รบกวนถามวิธีไล่ลมทำยังไงเหรอครับ
ขอบคุณครับ
หัวข้อ: Re: สืบเนื่องจากหม้น้ำซึม มีคำถามต่อครับ
เริ่มหัวข้อโดย: ยิ้มบางแสน ที่ พฤษภาคม 01, 2012, 09:13:51
การไล่ลมของผม (ไม่รู้ว่าถูกหรือเปล่านะ แต่ผมทำแบบนี้น้ำในหม้อน้ำผมไม่หาย)

1. เปิดฝาหม้อพักน้ำออกมา ดูลูกลอยว่าจมไปแค่ไหน
2. เติมน้ำให้ลูกลอยโด่งขึ้นมาในระดับปกติ
3. หมุนสกรูไล่ลม ซึ่งมันจะอยู่ใกล้ๆ ฝาหม้อน้ำนั้นล่ะครับ หมุนออกมาวางไว้ข้างนอกเลย (ระวังอย่าให้สกรูนี้หล่นเข้าไปในห้องเครื่อง เพราะมันจะหายากเพราะรถเรามีฝาใต้รถ)
4. ให้เพื่อนสตาร์ทรถให้ เรายืนดูที่รูไล่ลม จะมีลมฟู่ๆ ออกมา พอลมหมดจะเป็นน้ำที่ผุดออกมา
5. หลังน้ำผุดออกมาแล้วให้รีบหมุดสกรูกลับเข้าไปเหมือนเดิมครับ อย่ารอให้น้ำผุดออกมาเยอะเกินไปนะครับ คือถ้ามีน้ำผุดปุ๊บก็ปิดสกรูเลย
6. ดูระดับลูกลอยว่าน้ำที่ผุดออกไปทำให้ลูกลอยจมมากไหม ถ้าจมนิดๆ ก็เติมน้ำอีกหน่อยๆ ให้ลูกลอยอยู่ในระดับปกติ จากนั้นก็ปิดฝาหม้อพักน้ำ
7. เสร็จเรียบร้อยครับ

ผิดถูกยังไงขออภัยด้วยครับ รอความคิดเห็นท่านอื่นๆ ด้วยครับผม  :D
หัวข้อ: Re: สืบเนื่องจากหม้น้ำซึม มีคำถามต่อครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Ryan_E46 ที่ พฤษภาคม 01, 2012, 11:28:46
อ้างจาก: "yimbangsaen"
การไล่ลมของผม (ไม่รู้ว่าถูกหรือเปล่านะ แต่ผมทำแบบนี้น้ำในหม้อน้ำผมไม่หาย)

1. เปิดฝาหม้อพักน้ำออกมา ดูลูกลอยว่าจมไปแค่ไหน
2. เติมน้ำให้ลูกลอยโด่งขึ้นมาในระดับปกติ
3. หมุนสกรูไล่ลม ซึ่งมันจะอยู่ใกล้ๆ ฝาหม้อน้ำนั้นล่ะครับ หมุนออกมาวางไว้ข้างนอกเลย (ระวังอย่าให้สกรูนี้หล่นเข้าไปในห้องเครื่อง เพราะมันจะหายากเพราะรถเรามีฝาใต้รถ)
4. ให้เพื่อนสตาร์ทรถให้ เรายืนดูที่รูไล่ลม จะมีลมฟู่ๆ ออกมา พอลมหมดจะเป็นน้ำที่ผุดออกมา
5. หลังน้ำผุดออกมาแล้วให้รีบหมุดสกรูกลับเข้าไปเหมือนเดิมครับ อย่ารอให้น้ำผุดออกมาเยอะเกินไปนะครับ คือถ้ามีน้ำผุดปุ๊บก็ปิดสกรูเลย
6. ดูระดับลูกลอยว่าน้ำที่ผุดออกไปทำให้ลูกลอยจมมากไหม ถ้าจมนิดๆ ก็เติมน้ำอีกหน่อยๆ ให้ลูกลอยอยู่ในระดับปกติ จากนั้นก็ปิดฝาหม้อพักน้ำ
7. เสร็จเรียบร้อยครับ

ผิดถูกยังไงขออภัยด้วยครับ รอความคิดเห็นท่านอื่นๆ ด้วยครับผม  :D

ขอบคุณมากครับ
เดี๋ยวจะลองเอาไปทำดูบ้างครับ
หัวข้อ: Re: สืบเนื่องจากหม้น้ำซึม มีคำถามต่อครับ
เริ่มหัวข้อโดย: khunthod ที่ พฤษภาคม 02, 2012, 12:54:08
อย่าเติมเต็ม น้ำจะหายและอาจเสียเงินโดยไม่จำเป็น เติมตามคู่มือ