BMW E46 Thailand

พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: กุลชาติ ที่ สิงหาคม 26, 2012, 13:46:28

หัวข้อ: สตาร์ทแช่ยาว
เริ่มหัวข้อโดย: กุลชาติ ที่ สิงหาคม 26, 2012, 13:46:28
รบกวนสอบถามครับ ผม 323i ตาตก +lpg สตาร์ทแช่ยาวถึงจะติด แต่เป็นบางครั้งเท่านั้นครับ ส่วนใหญ่สตาร์ทชิ่งเดียวติดเลย เริ่มกังวลครับ มันเป็นเพราะอะไร และป้องกัน, แก้ไขอย่างไรครับ
หัวข้อ: Re: สตาร์ทแช่ยาว
เริ่มหัวข้อโดย: yo-e46 ที่ สิงหาคม 26, 2012, 15:25:04
ผมว่าปั๊มตคมันจะกลับ เยอรมันแล้วครับติดแก๊สได้ตัดระบบตัดปั๊มติคไหมครับ?? หรือ อีกอย่างนึง regulator ครับ ลองเช็คอันนี้ดูก่อนนะครับ 1ใน2 อย่างนี้แน่นอนครับ อาการนี้ฟันธง!!!
หัวข้อ: Re: สตาร์ทแช่ยาว
เริ่มหัวข้อโดย: Ouan ที่ สิงหาคม 26, 2012, 16:36:38
เป็นเหมือนกันครับ ถ้าเครื่องเย็น สตาร์ท ชึ่งเดียวติด

ถ้าเครื่องยังร้อนหรืออุ่น ๆ บางครั้งสตาร์ทครั้งแรกไม่ติด ต้องสตาร์ทยาวขึ้นอีกครับถึงจะติด
หัวข้อ: Re: สตาร์ทแช่ยาว
เริ่มหัวข้อโดย: kosit_w ที่ สิงหาคม 26, 2012, 17:00:36
ลองดูวาล์วกักแรงดันน้ำมัน
แรงดันที่รางหัวฉีด
และปั๊มติ๊ก

แต่รถใช้แก๊สไม่ต้องกลัวครับ ถ้าปั๊มติกหรืออะไพัง ทำให้สตาร์ทด้วยน้ำมันไม่ได้  แก๊สจะมีระบบ emergency สามารถบังคับให้สตาร์ทด้วยแก๊สได้ครับ

ด้วยการ กดปุ่มที่สวิทย์เปลี่ยนแก๊ส ค้างไว้แล้วสตาร์ทครับ  ลองดูได้เผื่อ ปั๊มติ๊กพัง หรือน้ำมันหมด
หัวข้อ: Re: สตาร์ทแช่ยาว
เริ่มหัวข้อโดย: Ouan ที่ สิงหาคม 26, 2012, 17:21:13
รถไม่ได้ติดแก๊สครับ ยังใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงครับ
หัวข้อ: Re: สตาร์ทแช่ยาว
เริ่มหัวข้อโดย: OreO ที่ สิงหาคม 26, 2012, 19:18:24
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
เป็นเหมือนกันครับ ถ้าเครื่องเย็น สตาร์ท ชึ่งเดียวติด

ถ้าเครื่องยังร้อนหรืออุ่น ๆ บางครั้งสตาร์ทครั้งแรกไม่ติด ต้องสตาร์ทยาวขึ้นอีกครับถึงจะติด
หัวข้อ: Re: สตาร์ทแช่ยาว
เริ่มหัวข้อโดย: OreO ที่ สิงหาคม 26, 2012, 19:21:05
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
เป็นเหมือนกันครับ ถ้าเครื่องเย็น สตาร์ท ชึ่งเดียวติด

ถ้าเครื่องยังร้อนหรืออุ่น ๆ บางครั้งสตาร์ทครั้งแรกไม่ติด ต้องสตาร์ทยาวขึ้นอีกครับถึงจะติด
เคยเป็นครับ เครื่องอุ่นสตาร์ทติดยาก เวลาวิ่งมานาน ๆ แล้วจอดเครื่องร้อนสตาร์ทไม่ติดต้องรอสักครึ่งชั่วโมง สรุปเป็นที่คอยด์จุดระเบิดไหม้ครับ
หัวข้อ: Re: สตาร์ทแช่ยาว
เริ่มหัวข้อโดย: crayonz ที่ สิงหาคม 26, 2012, 19:22:51
Coolant temp sensor ครับ ลองให้ช่างเช็คอุณหภูิมิจากตัวมันหลังดับเครื่องร้อนดูครับ ว่ามันลดลงเร็วไปรึเปล่า บางทีัค่าจากตัวมันตกไปเยอะ แต่เครื่องยังร้อน ก็จ่ายน้ำมันหนาครับ
หัวข้อ: Re: สตาร์ทแช่ยาว
เริ่มหัวข้อโดย: X-talize ที่ สิงหาคม 26, 2012, 21:27:27
ถ้ารถติดแก๊สมีโอกาสเป็นไปได้ว่า แก๊สรั่วจากหัวฉีดเล็กน้อยมาสะสมรอจุดระเบิดพร้อมกับน้ำมันทำให้ตอนสตาร์ทแรกๆเชื้อเพลิงหนาไปแต่พอไล่แก๊สส่วนเกินออกไปบ้างทำให้ส่วนผสมพอดีเองก็เลยจุดติดง่าย :-*. แบบว่าเคยเป็นนะ่ครับ O0
หัวข้อ: Re: สตาร์ทแช่ยาว
เริ่มหัวข้อโดย: กุลชาติ ที่ สิงหาคม 26, 2012, 22:45:49
ขอบคุณทุกท่านครับ