BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: กุลชาติ ที่ สิงหาคม 26, 2012, 13:46:28
-
รบกวนสอบถามครับ ผม 323i ตาตก +lpg สตาร์ทแช่ยาวถึงจะติด แต่เป็นบางครั้งเท่านั้นครับ ส่วนใหญ่สตาร์ทชิ่งเดียวติดเลย เริ่มกังวลครับ มันเป็นเพราะอะไร และป้องกัน, แก้ไขอย่างไรครับ
-
ผมว่าปั๊มตคมันจะกลับ เยอรมันแล้วครับติดแก๊สได้ตัดระบบตัดปั๊มติคไหมครับ?? หรือ อีกอย่างนึง regulator ครับ ลองเช็คอันนี้ดูก่อนนะครับ 1ใน2 อย่างนี้แน่นอนครับ อาการนี้ฟันธง!!!
-
เป็นเหมือนกันครับ ถ้าเครื่องเย็น สตาร์ท ชึ่งเดียวติด
ถ้าเครื่องยังร้อนหรืออุ่น ๆ บางครั้งสตาร์ทครั้งแรกไม่ติด ต้องสตาร์ทยาวขึ้นอีกครับถึงจะติด
-
ลองดูวาล์วกักแรงดันน้ำมัน
แรงดันที่รางหัวฉีด
และปั๊มติ๊ก
แต่รถใช้แก๊สไม่ต้องกลัวครับ ถ้าปั๊มติกหรืออะไพัง ทำให้สตาร์ทด้วยน้ำมันไม่ได้ แก๊สจะมีระบบ emergency สามารถบังคับให้สตาร์ทด้วยแก๊สได้ครับ
ด้วยการ กดปุ่มที่สวิทย์เปลี่ยนแก๊ส ค้างไว้แล้วสตาร์ทครับ ลองดูได้เผื่อ ปั๊มติ๊กพัง หรือน้ำมันหมด
-
รถไม่ได้ติดแก๊สครับ ยังใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงครับ
-
เป็นเหมือนกันครับ ถ้าเครื่องเย็น สตาร์ท ชึ่งเดียวติด
ถ้าเครื่องยังร้อนหรืออุ่น ๆ บางครั้งสตาร์ทครั้งแรกไม่ติด ต้องสตาร์ทยาวขึ้นอีกครับถึงจะติด
-
เป็นเหมือนกันครับ ถ้าเครื่องเย็น สตาร์ท ชึ่งเดียวติด
ถ้าเครื่องยังร้อนหรืออุ่น ๆ บางครั้งสตาร์ทครั้งแรกไม่ติด ต้องสตาร์ทยาวขึ้นอีกครับถึงจะติด
เคยเป็นครับ เครื่องอุ่นสตาร์ทติดยาก เวลาวิ่งมานาน ๆ แล้วจอดเครื่องร้อนสตาร์ทไม่ติดต้องรอสักครึ่งชั่วโมง สรุปเป็นที่คอยด์จุดระเบิดไหม้ครับ
-
Coolant temp sensor ครับ ลองให้ช่างเช็คอุณหภูิมิจากตัวมันหลังดับเครื่องร้อนดูครับ ว่ามันลดลงเร็วไปรึเปล่า บางทีัค่าจากตัวมันตกไปเยอะ แต่เครื่องยังร้อน ก็จ่ายน้ำมันหนาครับ
-
ถ้ารถติดแก๊สมีโอกาสเป็นไปได้ว่า แก๊สรั่วจากหัวฉีดเล็กน้อยมาสะสมรอจุดระเบิดพร้อมกับน้ำมันทำให้ตอนสตาร์ทแรกๆเชื้อเพลิงหนาไปแต่พอไล่แก๊สส่วนเกินออกไปบ้างทำให้ส่วนผสมพอดีเองก็เลยจุดติดง่าย :-*. แบบว่าเคยเป็นนะ่ครับ O0
-
ขอบคุณทุกท่านครับ