ผู้เขียน หัวข้อ: แนวทางการตกแต่งช่วงล่างสำหรับ รถถนน  (อ่าน 2706 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 15713
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
จากที่ผมลองมานะครับ

เมื่อก่อนก็เริ่มจากเปลี่ยนโช้ค สปริงโหลด บูชยูรีเทน ล้อยางขอบ 18 เบอร์ 225/40/18 กับ 255/35/18 ก็ดูโอเคอยู่ ใช้ความเร็วสูงได้อยู่ แต่ยังมีปัญหาเรื่องทางโค้งอยู่บ้าง พอมาตอนหลังนี้ สปริงที่ใช้อยู่เริ่มเก่า เลยไม่ค่อยมั่นใจว่าจะคงสภาพอยู่ดีไม่ดีอย่างไร บวกกับของเดิมหน้าทิ่มตูดโด่งไปหน่อยเลยลองเปลี่ยนจากสปริงมาก่อน

สปริงเป็นของ eibach pro kit






รอบนั้นจังหวะแจคพอทหลายอย่าง พอเปลี่ยนสปริงไป โช้คมาเสียต่อพอดีเลย เลยต้องโดนโช้คใหม่ไปอีกชุด และก็พอดีกับเหล็กกันโคลงที่สั่งมา มาถึงบ้านเราพอดี รอบนี้เลยได้ โช้ค สปริงโหลด เหล็กกันโคลง มาใหม่ในอายุไล่ๆกัน

โช้คเป็นของ Bilstein รุ่น B8



เหล็กกันโคลง eibach











หลังจากเปลี่ยนช่วงล่างไปสักพัก ดูยางก็เริ่มดอกหมด กับเจอราคายางตัวเดิมที่ราคาไม่ยอมลงกับเขา ราคายังคงสูงอยู่กับเจอร้านขายยางมิชลิน ps4 ราคาพอรับได้ เลยตัดสินใจเปลี่ยนจาก advan sport มาเป็น ps4

« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ตุลาคม 03, 2018, 08:38:20 โดย tom46 »


M52TUB24 NA TUNING
STROKER M54B30
SCHRICK CAM 248/248
aa tuning software custom
K&N performance air intake kit
Exhaust systems thailand hand made
Rear exhaust EISENMANN

tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 15713
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
Re: แนวทางาการตกแต่งช่วงล่าง รถถนน
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: ตุลาคม 03, 2018, 07:56:09 »
ส่วนรายการอื่นที่เคยทำเพิ่มไว้อยู่แล้วก็มี บูชปีกนกหน้า บูชอาร์มหลัง บูชแพท้าย บูชหิ้วเหล็กกันโคลง ยางเบ้าโช้คหลัง แบบยูรีเทน


















M52TUB24 NA TUNING
STROKER M54B30
SCHRICK CAM 248/248
aa tuning software custom
K&N performance air intake kit
Exhaust systems thailand hand made
Rear exhaust EISENMANN

tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 15713
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
Re: แนวทางาการตกแต่งช่วงล่าง รถถนน
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: ตุลาคม 03, 2018, 08:18:45 »
เมื่อก่อนที่เคยทำไว้ สปริงจะเป็นของเก่า โช้คของใหม่ เดี๋ยวแตกบ้างรั่วบ้างตามอายุการใช้งาน เวลาซ่อมผมก็เปลี่ยนหน้าบ้างหลังบ้าง บางทีก็เปลี่ยนใหม่เฉพาะตัวที่เสียไปตัวเดียวก็มี เลยไม่ค่อยจะดีอะไรเท่าไร แค่ใช้งานได้ตามประสากันไป

แต่พอรอบนี้ ได้ลองที่เป็นของใหม่เกือบหมด ที่เปลี่ยนในเวลาไล่ๆกันรวมๆแล้ว โช้ค สปริง เหล็กกันโคลง ยาง บวกลบกันไม่เกิน 3 เดือน ก็น่าจะถือว่าโอเคอยู่

เท่าที่ลองใช้มาสักพักแล้ว รอบนี้กลับรู้สึกว่า ดีกว่าก่อนๆเยอะ ขับแล้วให้ความรู้สึกว่ามั่นใจขึ้นกว่าเดิมเยอะ ( จากของเดิมที่ใช้อยู่ก็คล้ายๆกัน ขาดเรื่องเหล็กกันโคลง แล้วยางก็เป็นตัวเกรดสูงกว่าด้วยซ้ำ)

แต่รอบนี้ใช้ยางเกรดรองลงมาหน่อย แต่อุปกรณ์เป็นของใหม่ และครบกว่าตอนแรก ให้ความรู้สึกดี มั่นคงดีเวลาใช้ความเร็วสูง นั่งกัน 4 คน ได้ปกติ ทางโค้งกว้างๆไหลๆ นี่เข้าได้สบายไม่ต้องกังวลมากเหมือนเมื่อก่อน  ทางฝนก็ให้ความมั่นคงดีอยู่เหมือนกัน อันนี้น่าจะมาเหล็กกันโคลงกับยาง ที่ช่วยๆเสริมกัน จากเดิมที่เป็นเหล็กกันโคลงเดิม ยางตัว top ของ yokohama

ส่วนเรื่องซิ่งกันจริงๆ ชุดนี้คิดว่ายังคงไม่เหมาะเท่าไร เท่าที่ลองโยกเปลี่ยนเลนเร็วๆดู ยังคงมีอาการโคลงเคลงอยู่ แม้จะมีเหล็กกันโคลงแล้ว น่าจะมาจากรูปแบบของโช้ค ที่ไม่ได้ทำมาสำหรับซิ่งโดยเฉพาะ

ถ้ารักจะทำสายซิ่งจริงๆ คิดว่าคงต้องข้ามไปพวก สตรัทปรับเกลียว เลยน่าจะดีกว่าครับ

ทำแบบนี้ เหมาะกับการใช้รถแบบผมมากกว่า แบบใช้ขับไปทำงาน ใช้ความเร็วเวลาต้องทำเวลา พาลูกเที่ยวนั่งกันครบ 4 - 5 คนได้ เวลาเร่งแซงกดไป 170 - 180 ได้แบบไม่ต้องกังวลอะไรมาก  อะไรพวกนี้มากกว่าครับ

เลยเอามาฝากเผื่อใดกำลังเปรียบเทียบเรื่องช่วงล่างที่จะทำกันอยู่ครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ตุลาคม 03, 2018, 08:40:02 โดย tom46 »


M52TUB24 NA TUNING
STROKER M54B30
SCHRICK CAM 248/248
aa tuning software custom
K&N performance air intake kit
Exhaust systems thailand hand made
Rear exhaust EISENMANN

oon_resist

  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 1321
Re: แนวทางการตกแต่งช่วงล่างสำหรับ รถถนน
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: ตุลาคม 03, 2018, 10:22:23 »
 ::2thmb:: ::2thmb:: ::2thmb::

tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 15713
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
Re: แนวทางการตกแต่งช่วงล่างสำหรับ รถถนน
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: ตุลาคม 03, 2018, 16:42:19 »
ขอบคุณครับพี่อ่อน  :-X


M52TUB24 NA TUNING
STROKER M54B30
SCHRICK CAM 248/248
aa tuning software custom
K&N performance air intake kit
Exhaust systems thailand hand made
Rear exhaust EISENMANN