ผู้เขียน หัวข้อ: แนวทางอัพเกรดเบรค M3  (อ่าน 649 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 15857
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
แนวทางอัพเกรดเบรค M3
« เมื่อ: มกราคม 29, 2019, 06:43:39 »
พูดถึงสำหรับคนใช้ M3 อยู่แล้ว คิดว่าคงไม่มีปัญหาอะไรกับเบรคซิ่งกับเขา จะเลือกแบบ 4 pot 6 pot จาน 355 หรือ 380 มาใช้เลยได้สวยได้คุณภาพทีเดียวจบๆ

เลยมาดูสำหรับคนที่เอาแต่เบรคของ M3 มาใช้หลายท่านที่ใช้ก็คงจะเจอปัญหาเรื่องจานชุดต่อไป ราคาจะสูงมาก แล้วได้มาแค่ขนาด 325x28 ซึ่งมองแล้วอาจจะไม่คุ้มราคากับที่เสียไป บางท่านก็ถอดเก็บ บางท่านก็ถอดขายออกไปตามเรื่องตามราวกันไป

ส่วนถ้าท่านใดยังไม่ทราบว่าเบรค M3 มีข้อดีอะไร ข้อดีของเขาก็เรื่อง พื้นที่ลูกสูบที่มีขนาดใหญ่ถึง 60 มิล ถ้าจะเอาให้ดีกว่าก็คงต้องไปพวกเบรค BREMBO F50 brembo evo9 brembo GT อะไรพวกนี้ใส่เอา หรือ ถ้ามองเอาง่ายๆก็ 343 แรงม้าเขายังใช้ได้ อย่างเราๆก็คงต้องบอกว่าเหลือเฟือแล้วละครับ ยิ่งถ้าคนใช้เบรค 330 ในชุดหลังอยู่แล้วด้านหลัง ถ้าไม่ซีเรียสอะไรก็ใช้ต่อได้เลย ลูกสูบเบรค หลังของ 330 กับ M3 ขนาดเท่ากัน แต่ไปต่างกันที่ขนาดจาน แต่ของ 330i จานเขาก็ 320 อยู่แล้วพอจะกล้อมแกล้มไปได้อยู่

คราวนี้ของ ecs เขาคงเห็นว่าตลาดเรื่องนี้ยังคงมีอยู่ เขาก็เลยทำ ขาสำเร็จ ให้ออกมาใช้กับคนที่ใช้ M หรือ sedan ปกติได้ด้วย เท่าที่ดูเปิดในหมวดของ e46 330 ก็มีขาตัวนี้ขายอยู่เหมือนกัน ส่วนราคาจะคุ้มไหม อันนี้ก็คงต้องแล้วแต่จะชั่งใจกันดูนะครับ

ถ้าท่านใดซื้อมาแล้ว ช่วยมาบอกกันหน่อยนะครับ ผมจะได้เอาล้อผมไปลองทาบบ้าง เผื่อจะฟลุ๊คใช้ได้แบบไม่รองสเปเซอร์อะไร ^^


M52TUB24 NA TUNING
STROKER M54B30
SCHRICK CAM 248/248
aa tuning software custom
K&N performance air intake kit
Exhaust systems thailand hand made
Rear exhaust EISENMANN

ก๊อง

  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 1266
  • สวัสดีครับ
Re: แนวทางอัพเกรดเบรค M3
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: มกราคม 31, 2019, 12:51:05 »
คุณต้อม ผมจะหาดิสของ 330 มาใส่ 318 อ่ะครับ ทั้งหน้า-หลัง


ไม่ทราบว่าจะมีผลอะไรกับระบบเบรคเดิมมั้ยครับ หม้อลม,ปั๊ม,เซ็นเซอร์,ฯลฯ


เหตุผลเดียวครับ..ให้ดูใหญ่เต็มล้อ 5555
(น่าโดนเมียเฉ่งจริงๆ เหอๆๆ)


 C:-)
"กัมมุนา วัตตติ โลโก"

tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 15857
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
Re: แนวทางอัพเกรดเบรค M3
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 01, 2019, 05:17:37 »
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
คุณต้อม ผมจะหาดิสของ 330 มาใส่ 318 อ่ะครับ ทั้งหน้า-หลัง


ไม่ทราบว่าจะมีผลอะไรกับระบบเบรคเดิมมั้ยครับ หม้อลม,ปั๊ม,เซ็นเซอร์,ฯลฯ


เหตุผลเดียวครับ..ให้ดูใหญ่เต็มล้อ 5555
(น่าโดนเมียเฉ่งจริงๆ เหอๆๆ)


 C:-)

ก็เห็นใส่กันอยู่นะครับ เรื่องแม่ปั้มบนไม่แน่ใจเหมือนกันครับ ที่เคยดูๆจาน คาลิปเปอร์ 318 กับ 323 จะตัวเดียวกัน ของผม 323 เอาของ 330 มาใส่ก็ใช้ได้เลย ก็น่าจะคล้ายๆกันครับ

ส่วนด้านหลัง

ของผมยกของ 330 มา ตอนแรกใช้ผ้าของ ebc กับจานเดิมๆเซียงกงเลย จะมีเสียงอื้ดอาดบ้างตอนเลี้ยว ตอนถอยหลัง  ตอนแรกก็คิดว่าเป็นที่ระยะขาหรือเปล่าอาจจะไม่ได้เป๊ะเท่าไรแต่ไม่มีอาการอะไรเรื่องเบรค ก็เลยไม่ได้สนใจอะไร

แต่พอตอนหลังเปลี่ยนสเป็ค/ยี่ห้อ ผ้าเบรค เสียงพวกนั้นก็หายไป เลยไม่รู้ว่าเป็นเพราะอะไรละครับ แต่ตอนนี้ไม่มีเสียงแบบนั้นแล้ว แต่เบรคจับสู้ผ้า ebc ไม่ได้


M52TUB24 NA TUNING
STROKER M54B30
SCHRICK CAM 248/248
aa tuning software custom
K&N performance air intake kit
Exhaust systems thailand hand made
Rear exhaust EISENMANN