ผู้เขียน หัวข้อ: N42 Oil น้ำมันเครื่องแตก โดยเราไม่รู้ตอนแรก ทำให้ชาร์ฟละลาย  (อ่าน 2550 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

Sumate

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 1435
วิเคราะห์ การเสียของ E46 N42 318i

1.สาเหตุเริ่มต้นจาก ความร้อนสูง ของระบบน้ำมีการแลกเปลี่ยนความร้อนไม่พอ ของหม้อน้ำ เป็นจุดเริ่มต้นก่อน

2. สาเหตุต่อมาเนื่องจากการติดแก๊ส ความร้อนของเครื่องยนต์จะสูงขึ้นกว่าเดิมอีก เพราะนั้นหม้อน้ำ และปั๊มน้ำแลกเปลี่ยนความร้อนไม่พออยู่แล้ว จึงทำให้เครื่องยนต์ร้อนสูงขึ้นมากกว่าเดิม

3. oil น้ำมันเครื่อง แตก เพราะความร้อนที่สูงมากเกินไป เป็นสามเหตุให้เครื่องยนต์พัง เพราะปกติ แลกเปลี่ยนความร้อนไม่พออยู่แล้ว น้ำมันเครื่องดันเข้าไปอุดรังผึ้งหม้อน้ำ การแลกเปลี่ยนความร้อนแทบไม่มีเลย

4. น้ำในระบบได้เข้าไปในเครื่องยนต์ทาง oil น้ำมันเครื่องที่แตก น้ำมันเครื่องจึงมีน้ำผสม และด้วยน้ำมันเครื่องหายเข้าไปในระบบน้ำ คือน้ำมันเครื่องไม่พอในระบบการหล่อลื่น และระบายความร้อนเครื่องยนต์ ทำให้

   - ชาร์ฟข้อเหวี่ยงระลาย ( ทำให้มีเสียงดังในเครื่องยนต์ )

    - ชาร์ฟก้านสูบระลาย ( มีเสียงดังในเครื่องยนต์ )
    - แหวนลูกสูบหลวม ทั้ง 4 สูบ ( ทำให้แรงอัดกระบอกสูบต่ำกว่า 120 psi หรือเครื่องหลวมไม่มีแรง )

    - เสื้อสูบเมื่อเกิดความร้อนสูงติดต่อ ทำให้เสื้อสูบ บิดและทรุดตัว ( ปลอกสูบหลวม )

    - ความร้อนทำให้ฝาสูบโก่ง และ วาลย์รั่ว ยางซีลวาลย์รั่ว ทำให้แรงอัดกระบอกสูบน้อยมากลงไปอีก ( เครื่องไม่มีแรง และ มีควันขาว )

    - ซีล ปะเก็น โอริง ทั้งเครื่องยนต์หมดสภาพเพราะความร้อนของภายในเครื่องยนต์สูง

    - วาลย์ดักไอน้ำมัน ตัน ทำให้ไอน้ำมันไม่สามารถ กลับมาเป็นของเหลว กลับไปใช้ในเครื่องยนต์ได้อีก แล้ว ออกปลายท่อไปเลย ทำให้ควันขาว แรงเครื่องตก

5.กระปุกพักน้ำ แตกทำให้เราค้องเติมน้ำเข้าไประบบบ่อยมากๆๆ และฝากระปุกพักน้ำควบคุมแรงดันไม่ได้



ขั้นตอนในการทำงานแบบคร่าวๆ

1. โอเวอร์ฮอลเครื่องยนต์ใหม่ ทั้งตัว โดยถอดเครื่องออกมา

   - ส่งเสื้อสูบ เข้าโรงกลึง เพื่อเปลี่ยนปลอกสูบใหม่ เจียร์ชาร์ฟข้อเหวี่ยง และ ชาร์ฟก้านสูบ ( ของใหม่เบิกห้าง )  

   - ส่งฝาสูบเข้าโรงกลึงเพื่อเปลี่ยนยางซีลวาลย์ โอริงต่างๆๆ เจียร์บ่าวาลย์ บดวาลย์
2. เสร็จงานกลึงน้ำมาประกอบ

   - เปลี่ยนแหวนใหม่ทั้ง 4 สูบ

   - เปลี่ยนปะเก็น ซีล โอริงทั้งเครื่อง เป็นชุดที่เบิกมาจากห้าง ทั้งชุด ฝาสูบ และ ชุดเสื้อสูบ

3.ใช้เครืองมือพิเศษในการตั้งมาร์ค เครื่องยนต์รุ่นใหม่ N42 camshaft tunning tool แบบในศูนย์ bmw thailand

4.ยกเครื่องเข้าใส่ ยกเกียร์มาประกอบ

5.เช็คระบบน้ำ และล้างภายในระบบทั้งหมด รวมทั้งเปลี่ยนโอริงในท่อทั้งหมด เช็คปั๊มน้ำ เช็ควาลย์น้ำแบบไฟฟ้า เช็คการอุดตันของรังผึ้งหม้อน้ำ เปลี่ยน oil น้ำมันเครื่องที่แตก ทั้งหมดที่กล่าวมาในข้อนี้ เป็นระบบนอกเครื่องยนต์



การซ่อมจะแยกเป็น 2 อย่างคือ

1. โอเวอร์ฮอลเครื่อง และเปลี่ยนอะไหล่ภายในเครื่องที่เสียหาย

2. การแก้ไขเปลี่ยนอุปกรณ์ที่เสีย ภานนอกเครื่องยนต์ ( เพราะถ้าไม่ทำจะเป็นสาเหตุ ทำให้เครื่องยนต์พังอีก )

การทำแบบนี้เท่ากับทำให้เครื่องยนต์เริ่มต้น 0 ใหม่ คือเครื่องยนต์ใหม่ และอุปกรณ์ภายนอกเครื่องใหม่ตามด้วย

ทุกๆๆขั้นตอนจะใช้ OPS ในการเช็คสภาวะเครื่องยนต์รวมทั้ง องศาต่างๆๆ ตามมาตรฐานเครื่องยนต์
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มกราคม 01, 1970, 07:00:00 โดย Guest »
ตัวแทนสินค้าออนไลน์ จากญี่ปุ่น รับสั่งตัดทั้งคันมาลงระบบใหม่/หัวตัด/เครื่อง/เกียร์/วิเคราะห์ระบบ E46 ด้วย GT1 Tel.088-856-8506 สุเมธ

Sumate

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 1435
ควรดูแลระบบน้ำ เป็นอันดับแรกเลยคับ
เพราะเป็นต้นเหตุ ของทุกๆๆอย่างที่จะเสีย


ต้องรักษาอุณหภูมิระบบน้ำให้คงที่ไม่เกิน 100 องศา เพราะน้ำจะกลายเป็นไอและจะหาย จึงทำเป็นจุดเริ่มต้นของตวามร้อนสูงเกิน
โดยที่เกย์วัดอุณหภูมิเครื่องยนต์ยังเริ่มแจ้งแค่ กลึ่งกลาง หรือเกินไปนิดเดียว
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มกราคม 01, 1970, 07:00:00 โดย Guest »
ตัวแทนสินค้าออนไลน์ จากญี่ปุ่น รับสั่งตัดทั้งคันมาลงระบบใหม่/หัวตัด/เครื่อง/เกียร์/วิเคราะห์ระบบ E46 ด้วย GT1 Tel.088-856-8506 สุเมธ

STI2011

  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 286
อ้างจาก: "Sumate"
ควรดูแลระบบน้ำ เป็นอันดับแรกเลยคับ
เพราะเป็นต้นเหตุ ของทุกๆๆอย่างที่จะเสีย


ต้องรักษาอุณหภูมิระบบน้ำให้คงที่ไม่เกิน 100 องศา เพราะน้ำจะกลายเป็นไอและจะหาย จึงทำเป็นจุดเริ่มต้นของตวามร้อนสูงเกิน
โดยที่เกย์วัดอุณหภูมิเครื่องยนต์ยังเริ่มแจ้งแค่ กลึ่งกลาง หรือเกินไปนิดเดียว

พี่สุเมธ ยังงี้เรา์้ซื้อ เกจดิจิตอล วัดความร้อน มาติดป้องกันได้ไหมครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มกราคม 01, 1970, 07:00:00 โดย Guest »

tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 14397
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
โดยส่วนตัวนะครับ ควรจะทำบนพื้นฐานของเดิมติดรถก่อนครับ ถ้าระบบของมันสมบูรณ์มันก็ทำงานได้ดีแล้วละครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มกราคม 01, 1970, 07:00:00 โดย Guest »

praphol

  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 378
แล้วถ้าเราไม่ต่อให้นำผ่านจะเป็นไรไหม
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มกราคม 01, 1970, 07:00:00 โดย Guest »

Sumate

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 1435
งั้นใช้ ลมภายนอกมาระบายความร้อน น้ำมันเกียร์ได้คับ

บางคนดัดแปลงใหม่ ทำแบบ oil gear รถปีเก่าๆๆ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มกราคม 01, 1970, 07:00:00 โดย Guest »
ตัวแทนสินค้าออนไลน์ จากญี่ปุ่น รับสั่งตัดทั้งคันมาลงระบบใหม่/หัวตัด/เครื่อง/เกียร์/วิเคราะห์ระบบ E46 ด้วย GT1 Tel.088-856-8506 สุเมธ

praphol

  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 378
อ้างจาก: "Sumate"
งั้นใช้ ลมภายนอกมาระบายความร้อน น้ำมันเกียร์ได้คับ

บางคนดัดแปลงใหม่ ทำแบบ oil gear รถปีเก่าๆๆ
ถ้าทำแล้วเอาไปวางไว้ด้านหน้าแผงแอร์จะมีผลทำให้แรงดันการหมุนเวียนของนำมันเครื่องพอหรือไม่ครับอยากทำมากเพราะกลัวงานเข้าเคยโดนออยล์เกียร์ทะลุมาแล้วเลยเปลี่ยนเป็นระบายด้วยอากาศแล้ว แต่สำหรับนำมันเครื่องหาที่ลงไม่ได้ช่วยแนะนำหน่อยครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มกราคม 01, 1970, 07:00:00 โดย Guest »

Awirut

  • klass 71 ไม่ใหญ่ แต่ไม่เคยกลัวใคร
  • สมาชิกอุปถัมภ์
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 10220
  • ตอนนี้มีปัญญาหาได้แค่นี้ E46-323,E90-320,X1,X3
ขอ up กระทู้นี้หน่อยนะครับ (สำหรับเครื่อง n42 โดยตรงเลยครับ) :-*

I Love e46 323 I  >!<. 
ใครมีปัญหาเรื่องรถ สามารถโทรปรึกษาได้ครับ 082-365-6523 รุทธ์. หรือ แอดlineมาที่rut467

KcKc

  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 622
รถที่ใช้ในเมืองเขตร้อน 30-45องศา จำเป็นต้องมีออยล์เครื่องด้วยหรือครับ

คนขายเนื้อ

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 1836
  • มีแล้วไม่ได้ใช้ดีกว่าจะใช้แล้วไม่มี
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ขอ up กระทู้นี้หน่อยนะครับ (สำหรับเครื่อง n42 โดยตรงเลยครับ) :-*
นิ้วหายผมลุยเลยน่ะครับนายช่าง อ่านแล้วหนาวๆร้อนๆเลย :o :o :o
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

yuratchrian

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 837
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ขอ up กระทู้นี้หน่อยนะครับ (สำหรับเครื่อง n42 โดยตรงเลยครับ) :-*
นิ้วหายผมลุยเลยน่ะครับนายช่าง อ่านแล้วหนาวๆร้อนๆเลย :o :o :o
ผมก็รอแยกออยเครื่องกับพี่รุทธ์อยู่เหมือนกันครับพี่เขต >:D
10 ปากว่า ไม่เท่า ตาเห็น
10 ตาเห็น ไม่เท่า มือคลำ
10 มือคลำ หรือจะสู้ ทำใช้เอง

Awirut

  • klass 71 ไม่ใหญ่ แต่ไม่เคยกลัวใคร
  • สมาชิกอุปถัมภ์
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 10220
  • ตอนนี้มีปัญญาหาได้แค่นี้ E46-323,E90-320,X1,X3
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ขอ up กระทู้นี้หน่อยนะครับ (สำหรับเครื่อง n42 โดยตรงเลยครับ) :-*
นิ้วหายผมลุยเลยน่ะครับนายช่าง อ่านแล้วหนาวๆร้อนๆเลย :o :o :o
ผมก็รอแยกออยเครื่องกับพี่รุทธ์อยู่เหมือนกันครับพี่เขต >:D

อาทิตย์หน้านัดวันมาได้เลยครับ พอเสร็จของยูจะได้จัดให้พี่เขตต่อนะครับ :-*

I Love e46 323 I  >!<. 
ใครมีปัญหาเรื่องรถ สามารถโทรปรึกษาได้ครับ 082-365-6523 รุทธ์. หรือ แอดlineมาที่rut467

Awirut

  • klass 71 ไม่ใหญ่ แต่ไม่เคยกลัวใคร
  • สมาชิกอุปถัมภ์
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 10220
  • ตอนนี้มีปัญญาหาได้แค่นี้ E46-323,E90-320,X1,X3
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
รถที่ใช้ในเมืองเขตร้อน 30-45องศา จำเป็นต้องมีออยล์เครื่องด้วยหรือครับ

ใช้ครับอากาศบ้านเราร้อนขนาดนี้ ยังงงอยู่เหมือนกันครับ ว่าเครื่องเทพ ทำไม่ถึงต้องมีออยเครื่องแบบนำ้นะครับ

I Love e46 323 I  >!<. 
ใครมีปัญหาเรื่องรถ สามารถโทรปรึกษาได้ครับ 082-365-6523 รุทธ์. หรือ แอดlineมาที่rut467

jae

  • บุคคลทั่วไป
สภาพท่อน้ำ เหมือนไม่ได้ใช้น้ำหล่อเย็นนะครับ ใช้แต่น้ำเปล่า BMW BENZ VW ไม่ใช่กระบะมังกรทองนะครับ

ETHYL GLYCOL ท่องไว้

KcKc

  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 622
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
รถที่ใช้ในเมืองเขตร้อน 30-45องศา จำเป็นต้องมีออยล์เครื่องด้วยหรือครับ

ใช้ครับอากาศบ้านเราร้อนขนาดนี้ ยังงงอยู่เหมือนกันครับ ว่าเครื่องเทพ ทำไม่ถึงต้องมีออยเครื่องแบบนำ้นะครับ

หากปิดตัดทางน้ำ เข้าระบบหล่อเย็นออยล์น้ำมันเครื่องเสียเลย
ผลลัพธ์จะออกมาเป็ยอย่างไรครับ 

Awirut

  • klass 71 ไม่ใหญ่ แต่ไม่เคยกลัวใคร
  • สมาชิกอุปถัมภ์
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 10220
  • ตอนนี้มีปัญญาหาได้แค่นี้ E46-323,E90-320,X1,X3
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
รถที่ใช้ในเมืองเขตร้อน 30-45องศา จำเป็นต้องมีออยล์เครื่องด้วยหรือครับ

ใช้ครับอากาศบ้านเราร้อนขนาดนี้ ยังงงอยู่เหมือนกันครับ ว่าเครื่องเทพ ทำไม่ถึงต้องมีออยเครื่องแบบนำ้นะครับ

หากปิดตัดทางน้ำ เข้าระบบหล่อเย็นออยล์น้ำมันเครื่องเสียเลย
ผลลัพธ์จะออกมาเป็ยอย่างไรครับ

ถ้าปิดตายไม่แน่ใจนะครับ ว่าจะเป็นยังไง แต่ที่กำลังจะทำให้คุณยูกับพี่เขตคือ ตัดระบบนำ้ออก แล้วใช้ออยแบบใช้อากาศระบายความร้อนแทนนะครับ เหมือนที่แยกออยเกียร์นะครับ กำลังจะทำในอาทิตย์หน้านี่แหละครับ

I Love e46 323 I  >!<. 
ใครมีปัญหาเรื่องรถ สามารถโทรปรึกษาได้ครับ 082-365-6523 รุทธ์. หรือ แอดlineมาที่rut467

yuratchrian

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 837
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
รถที่ใช้ในเมืองเขตร้อน 30-45องศา จำเป็นต้องมีออยล์เครื่องด้วยหรือครับ

ใช้ครับอากาศบ้านเราร้อนขนาดนี้ ยังงงอยู่เหมือนกันครับ ว่าเครื่องเทพ ทำไม่ถึงต้องมีออยเครื่องแบบนำ้นะครับ

หากปิดตัดทางน้ำ เข้าระบบหล่อเย็นออยล์น้ำมันเครื่องเสียเลย
ผลลัพธ์จะออกมาเป็ยอย่างไรครับ

ถ้าปิดตายไม่แน่ใจนะครับ ว่าจะเป็นยังไง แต่ที่กำลังจะทำให้คุณยูกับพี่เขตคือ ตัดระบบนำ้ออก แล้วใช้ออยแบบใช้อากาศระบายความร้อนแทนนะครับ เหมือนที่แยกออยเกียร์นะครับ กำลังจะทำในอาทิตย์หน้านี่แหละครับ
พี่นราเคยเอาออกแบบไม่ใส่ออยแยก ผลปรากฎว่าอุณหภูมิสูงขึ้นประมาณ10-20องศา พี่นราจึงใส่ออยเครื่ิงแยกครับ เย็นกำลังดี :-*
10 ปากว่า ไม่เท่า ตาเห็น
10 ตาเห็น ไม่เท่า มือคลำ
10 มือคลำ หรือจะสู้ ทำใช้เอง

kosit_w

  • สมาชิกอุปถัมภ์
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 3913
  • 323 / M52tu+LPG
แนะนำติดเครื่องวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์ เพิ่มเติมครับ ถึงแม้มันจะไม่ได้ป้องกันไม่ให้เครื่องพังได้แต่มันสามารถบอกเราได้ว่าอุณหภูมิเครื่องยนต์กี่องศา  ถ้าอุณหภูมิเกิน 100 แสดงว่ามีอะไรผิดปรกติต้องรีบหาสาเหตุ ก่อนเครื่องจะพัง

ถ้าอยากรู้ว่า เครื่องวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์ คืออะไร ทำงานอย่างไร ลองเข้า google แล้วหาข้อมูลดูครับ มีหลายเจ้า หลายยี่ห้อ

KcKc

  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 622
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
แนะนำติดเครื่องวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์ เพิ่มเติมครับ ถึงแม้มันจะไม่ได้ป้องกันไม่ให้เครื่องพังได้แต่มันสามารถบอกเราได้ว่าอุณหภูมิเครื่องยนต์กี่องศา  ถ้าอุณหภูมิเกิน 100 แสดงว่ามีอะไรผิดปรกติต้องรีบหาสาเหตุ ก่อนเครื่องจะพัง

ถ้าอยากรู้ว่า เครื่องวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์ คืออะไร ทำงานอย่างไร ลองเข้า google แล้วหาข้อมูลดูครับ มีหลายเจ้า หลายยี่ห้อ

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

tonbabu

  • สมาชิกอุปถัมภ์
  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 654
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ขอ up กระทู้นี้หน่อยนะครับ (สำหรับเครื่อง n42 โดยตรงเลยครับ) :-*

อัพมาที จิตตกที  >:( >:( >:(

 ;D ;D ;D ;D ;D

superbank

  • คนคุ้นเคย
  • ***
  • กระทู้: 62
กำลังจะไปติดออยเกียร์ แปลว่าถ้าติดออยเครื่องด้วยจะช่วยให้เย็นขึ้นอีก

และปลอดภัยยิ่งขึ้นใช่หรือเปล่าครับ

Awirut

  • klass 71 ไม่ใหญ่ แต่ไม่เคยกลัวใคร
  • สมาชิกอุปถัมภ์
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 10220
  • ตอนนี้มีปัญญาหาได้แค่นี้ E46-323,E90-320,X1,X3
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
กำลังจะไปติดออยเกียร์ แปลว่าถ้าติดออยเครื่องด้วยจะช่วยให้เย็นขึ้นอีก

และปลอดภัยยิ่งขึ้นใช่หรือเปล่าครับ

เครื่องของคุณตัวไหนครับ เพราะออยเครื่องจะมีเฉพาะเครื่องเทพ n42 ครับ รุ่นอื่นไม่มีครับ :-*

I Love e46 323 I  >!<. 
ใครมีปัญหาเรื่องรถ สามารถโทรปรึกษาได้ครับ 082-365-6523 รุทธ์. หรือ แอดlineมาที่rut467

superbank

  • คนคุ้นเคย
  • ***
  • กระทู้: 62
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
กำลังจะไปติดออยเกียร์ แปลว่าถ้าติดออยเครื่องด้วยจะช่วยให้เย็นขึ้นอีก

และปลอดภัยยิ่งขึ้นใช่หรือเปล่าครับ

เครื่องของคุณตัวไหนครับ เพราะออยเครื่องจะมีเฉพาะเครื่องเทพ n42 ครับ รุ่นอื่นไม่มีครับ :-*

เครื่องผม N42 เลยครับ

Awirut

  • klass 71 ไม่ใหญ่ แต่ไม่เคยกลัวใคร
  • สมาชิกอุปถัมภ์
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 10220
  • ตอนนี้มีปัญญาหาได้แค่นี้ E46-323,E90-320,X1,X3
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
กำลังจะไปติดออยเกียร์ แปลว่าถ้าติดออยเครื่องด้วยจะช่วยให้เย็นขึ้นอีก

และปลอดภัยยิ่งขึ้นใช่หรือเปล่าครับ

เครื่องของคุณตัวไหนครับ เพราะออยเครื่องจะมีเฉพาะเครื่องเทพ n42 ครับ รุ่นอื่นไม่มีครับ :-*

เครื่องผม N42 เลยครับ

ผมกำลังจะทำให้คุณยูนะครับ ของมีครบแล้ว เหลือแต่วันที่จะมาติดตั้ง. ถ้าเสร็จแล้วเดี๋ยวเอารูปมาลงให้ดูละกันนะครับ (แยกทั้งเกียร์และเครื่องเลยนะครับ)

I Love e46 323 I  >!<. 
ใครมีปัญหาเรื่องรถ สามารถโทรปรึกษาได้ครับ 082-365-6523 รุทธ์. หรือ แอดlineมาที่rut467

yuratchrian

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 837
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
กำลังจะไปติดออยเกียร์ แปลว่าถ้าติดออยเครื่องด้วยจะช่วยให้เย็นขึ้นอีก

และปลอดภัยยิ่งขึ้นใช่หรือเปล่าครับ

เครื่องของคุณตัวไหนครับ เพราะออยเครื่องจะมีเฉพาะเครื่องเทพ n42 ครับ รุ่นอื่นไม่มีครับ :-*

เครื่องผม N42 เลยครับ

ผมกำลังจะทำให้คุณยูนะครับ ของมีครบแล้ว เหลือแต่วันที่จะมาติดตั้ง. ถ้าเสร็จแล้วเดี๋ยวเอารูปมาลงให้ดูละกันนะครับ (แยกทั้งเกียร์และเครื่องเลยนะครับ)
วันพุธครับพี่รุทธ์ จะได้เป็นแนวทางให้เพื่อนสมาชิกต่อไป :)) :)) :))
10 ปากว่า ไม่เท่า ตาเห็น
10 ตาเห็น ไม่เท่า มือคลำ
10 มือคลำ หรือจะสู้ ทำใช้เอง