[E46_M43]

หัวขัอ เปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่แล้ว ยังสตาร์ทติดยาก
อาการ :
   - สตาร์ทแล้ว แต่พอไม่เหยี่ยบคันเร่ง จะดับ (บางครั้งต้องสตาร์ท 3 - 4 ครั้ง กว่าจะไม่ดับ)
   - บางครั้งตอนสตาร์ท ดังปั๊ก..!  เหมือนเสียงหัวเทียนดัง แต่ไม่แน่ใจว่าอะไรดัง...(ดังเหมือนมอไซต์ตอนมีปัญหาหัวเทียน)
อาการอย่างนี้ ต้อแก้ปัญหาโดยการเปลี่ยนหัวเทียนหรือเปล่าครับ.....?

[X-talize]

เครื่อง M43 ให้ถอดแอร์โฟล์วดูก่อนครับ ดูตัวแฟลบเปอร์เปิดปิดอากาศมันเคลื่อนที่ได้คล่องตัวหรือเปล่า
ปัญหาคลาสสิกถ้าเป็นแอร์โฟล์ว 134 คือ ตัวฝาคลอบที่เป็นอลูมิเนียมมันขยายตัวไม่เท่ากันแล้วเวลาที่แฟลบเปอร์มันเปิดปิดเอาลมเข้า เคลื่อนตัวนานๆแล้วจะขัดกันแล้วค้าง ทำให้บางทีเหมือนเครื่องเร่งค้างหรือบางทีสตาร์ทติดยาก
แก้ไขโดยถอดฝาด้านที่เป็นอลูมิเนียมออก (ถ้าของใหม่ไม่เคยถอดอาจจะมียางซิลิโคนโปะอยู่ด้วย) ถอดมาดูว่ามันขัดกันตรงไหนก็เอากระดาษทราย เบอร์ละเอียดหน่อย (ซัก200 หรือ400)ขัดให้มันคล่องตัวก็ใช้ได้เหมือนเดิมครับ

[mr.dol]

เปลี่ยนหัวเทียน แล้วล้างมอเตอร์เดินเบาดูอักทีครับ

[tom46]

สตาร์ทติดยาก ลองดูเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงด้วยครับ เคยคุยกับช่างว่าถ้าสตาร์ทติดยากจะเป็นที่ตัวนี้ครับ

[E46_M43]

เปลี่ยนหัวเทียน แล้วล้างมอเตอร์เดินเบาดูอักทีครับ

ขอบคุณ X-talize ที่แนะนำมา ผม งง เลยครับ(ผมยังมือใหม่อ่ะ) ยังไม่ค่อยรู้จักอุปกรณ์เท่าไหร่ แต่ยังไงก็ขอบคุณมากๆครับ
<hr>
คุณ mr.dol ครับ  ผมมือใหม่จริงๆครับ  เลยอยากถามว่า  มีร้านแนะนำมั้ยครับ...? 
ผมอยู่เขตสะพานสูง แต่ก็ไปได้ทั่ว กทม อ่ะ

ถามอีกข้อครับ ปกติเปลี่ยนหัวเทียนยี้ห้ออะไรกันครับ...?  หรือเปลี่ยนยี่ห้ออะไรก็ได้..??

[X-talize]

  ต้องขออภัยด้วยครับ พอดีข้อมูลข้างต้นอ้างอิงเครื่อง M43 E36 นะ่ครับ
ของรุ่น46 จะต่างไปแล้วเท่าที่หาในเน็ท ยังไงก็ดูคำแนะนำอื่นๆประกอบด้วยครับ

[rarehunter]

ของผม e46 อาการแรกๆ start ติดยาก แล้วอยู่ๆต้อง start สองทีถึงจะติดครับ  ไปเข้าอู่มา (พระราม3การาจ) เค้าบอกความดันติ๊กน้ำมันซักอย่าง ไม่พอ  ตอนนี้ปกติแล้วครับ

[fernandez]

ปั๊มติ๊ก กรองเบนซิน กรองอากาศ แอร์โฟลว์ ไดสตาร์ท
เช็คดูคับ