ผู้เขียน หัวข้อ: คอยล์ หยุดทำงานเอง เกิดจากอะไรบ้างครับ  (อ่าน 867 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

pank

  • มือเก๋าเฝ้าบอร์ด
  • **
  • กระทู้: 44
จากกระทู้ที่แล้ว

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

วันนี้ผมขับไปขับมา สัก 10 โล ปกติเครื่องมีหึ่งๆบ้าง
ผมจอดที่บ้าน ลองใส่ N ดู ปรากฎว่า 2 นาที สั่นแล้วครับ สั่นเหมือน คอยล์ตายแต่ไม่ดับ
เลยจัดแจงแกะฝาครอบออก
ดูสิว่า คอยล์ไหนมันเสีย สรุปเป็นที่ คอยล์ 1 กับ 3 เหมือนที่ผมสันนิฐานไว้
แต่!!!!!!!
มันเป็นคอยล์พี่ผมเพิ่งซื้อมาใหม่ เมื่ออาทิตน์ที่แล้ว ของ BOSCH หัวเทียนก็ใหม่
งงเลยครับงานนี้

มีอะไรที่ทำให้ คอยล์หยุดทำงานพร้อมกันบ้างครับ
มันไม่ได้เป็นตลอด จะเป็น ตอนที่ใส่ N หรือ P แล้วจอดทิ้งไว้สักพักเท่านั้น
แรกๆ ทิ้งไว้ได้นานหน่อย แต่สั่นแล้วดับเลย
แต่ตอนนี้ ทิ้งได้แป๊บเดียว แต่สั่นแล้วไม่ดับ

ขอคำชี้แนะด้วยครับ   


num2012

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 8399
  • ทำดี คิดดี ......ทำต่อไป
Re: คอยล์ หยุดทำงานเอง เกิดจากอะไรบ้างครับ
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: พฤศจิกายน 15, 2012, 12:33:04 »
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
จากกระทู้ที่แล้ว

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

วันนี้ผมขับไปขับมา สัก 10 โล ปกติเครื่องมีหึ่งๆบ้าง
ผมจอดที่บ้าน ลองใส่ N ดู ปรากฎว่า 2 นาที สั่นแล้วครับ สั่นเหมือน คอยล์ตายแต่ไม่ดับ
เลยจัดแจงแกะฝาครอบออก
ดูสิว่า คอยล์ไหนมันเสีย สรุปเป็นที่ คอยล์ 1 กับ 3 เหมือนที่ผมสันนิฐานไว้
แต่!!!!!!!
มันเป็นคอยล์พี่ผมเพิ่งซื้อมาใหม่ เมื่ออาทิตน์ที่แล้ว ของ BOSCH หัวเทียนก็ใหม่
งงเลยครับงานนี้

มีอะไรที่ทำให้ คอยล์หยุดทำงานพร้อมกันบ้างครับ
มันไม่ได้เป็นตลอด จะเป็น ตอนที่ใส่ N หรือ P แล้วจอดทิ้งไว้สักพักเท่านั้น
แรกๆ ทิ้งไว้ได้นานหน่อย แต่สั่นแล้วดับเลย
แต่ตอนนี้ ทิ้งได้แป๊บเดียว แต่สั่นแล้วไม่ดับ

ขอคำชี้แนะด้วยครับ
  คอย์หยุดทำงานไม่ได้ครับ มีแต่เสีย เพราะมันมีหน้าที่รับกระแสไฟแล้วแปลงกระแสเพื่อเร่งกำลังไฟในการจุดระเบิดให้หัวเทียน ถ้ามันเสียคือไม่แปลงไฟไม่มีประจุ เครื่องเดินไม่เต็มสูบมันก็สั่นๆๆๆๆ ส่วนเรื่องคอยใหมเสียก็เป็นได้ ถ้าอยู่ในรับประกันก็เอาไปเปลี่ยนครับ  วิธีเช็คคอยมีครับแบบไม่เสียบ gt1 คือสตาท แล้ว ดึงก้านคอยออกไล่ทีละตัว ตัวใหนดึงออกแล้วเครื่องสั่นใส่กลับเครื่องนิ่งตัวนั้นโอเค ถ้าดึงแล้วเงียบไม่มีอาการ  ตัวนั้นเสียครับ (แต่แนะนำให้ผู้ชำนาญทำเดียวไปซ็อตเอาครับ)   ^-^
รู้อภัยใจเป็นสุข

num2012

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 8399
  • ทำดี คิดดี ......ทำต่อไป
Re: คอยล์ หยุดทำงานเอง เกิดจากอะไรบ้างครับ
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: พฤศจิกายน 15, 2012, 12:37:12 »
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
จากกระทู้ที่แล้ว

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

วันนี้ผมขับไปขับมา สัก 10 โล ปกติเครื่องมีหึ่งๆบ้าง
ผมจอดที่บ้าน ลองใส่ N ดู ปรากฎว่า 2 นาที สั่นแล้วครับ สั่นเหมือน คอยล์ตายแต่ไม่ดับ
เลยจัดแจงแกะฝาครอบออก
ดูสิว่า คอยล์ไหนมันเสีย สรุปเป็นที่ คอยล์ 1 กับ 3 เหมือนที่ผมสันนิฐานไว้
แต่!!!!!!!
มันเป็นคอยล์พี่ผมเพิ่งซื้อมาใหม่ เมื่ออาทิตน์ที่แล้ว ของ BOSCH หัวเทียนก็ใหม่
งงเลยครับงานนี้

มีอะไรที่ทำให้ คอยล์หยุดทำงานพร้อมกันบ้างครับ
มันไม่ได้เป็นตลอด จะเป็น ตอนที่ใส่ N หรือ P แล้วจอดทิ้งไว้สักพักเท่านั้น
แรกๆ ทิ้งไว้ได้นานหน่อย แต่สั่นแล้วดับเลย
แต่ตอนนี้ ทิ้งได้แป๊บเดียว แต่สั่นแล้วไม่ดับ

ขอคำชี้แนะด้วยครับ
  คอย์หยุดทำงานไม่ได้ครับ มีแต่เสีย เพราะมันมีหน้าที่รับกระแสไฟแล้วแปลงกระแสเพื่อเร่งกำลังไฟในการจุดระเบิดให้หัวเทียน ถ้ามันเสียคือไม่แปลงไฟไม่มีประจุ เครื่องเดินไม่เต็มสูบมันก็สั่นๆๆๆๆ ส่วนเรื่องคอยใหมเสียก็เป็นได้ ถ้าอยู่ในรับประกันก็เอาไปเปลี่ยนครับ  วิธีเช็คคอยมีครับแบบไม่เสียบ gt1 คือสตาท แล้ว ดึงก้านคอยออกไล่ทีละตัว ตัวใหนดึงออกแล้วเครื่องสั่นใส่กลับเครื่องนิ่งตัวนั้นโอเค ถ้าดึงแล้วเงียบไม่มีอาการ  ตัวนั้นเสียครับ (แต่แนะนำให้ผู้ชำนาญทำเดียวไปซ็อตเอาครับ)   ^-^
  แต่จากอาการเหมือนเดินเบาเสียมากกว่า คอยเสียจะกระตุกทุกเกียร์ครับ  ^-^  รอท่านอื่นมาเสริมครับ
รู้อภัยใจเป็นสุข

pank

  • มือเก๋าเฝ้าบอร์ด
  • **
  • กระทู้: 44
Re: คอยล์ หยุดทำงานเอง เกิดจากอะไรบ้างครับ
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: พฤศจิกายน 15, 2012, 12:41:13 »
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
จากกระทู้ที่แล้ว

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

วันนี้ผมขับไปขับมา สัก 10 โล ปกติเครื่องมีหึ่งๆบ้าง
ผมจอดที่บ้าน ลองใส่ N ดู ปรากฎว่า 2 นาที สั่นแล้วครับ สั่นเหมือน คอยล์ตายแต่ไม่ดับ
เลยจัดแจงแกะฝาครอบออก
ดูสิว่า คอยล์ไหนมันเสีย สรุปเป็นที่ คอยล์ 1 กับ 3 เหมือนที่ผมสันนิฐานไว้
แต่!!!!!!!
มันเป็นคอยล์พี่ผมเพิ่งซื้อมาใหม่ เมื่ออาทิตน์ที่แล้ว ของ BOSCH หัวเทียนก็ใหม่
งงเลยครับงานนี้

มีอะไรที่ทำให้ คอยล์หยุดทำงานพร้อมกันบ้างครับ
มันไม่ได้เป็นตลอด จะเป็น ตอนที่ใส่ N หรือ P แล้วจอดทิ้งไว้สักพักเท่านั้น
แรกๆ ทิ้งไว้ได้นานหน่อย แต่สั่นแล้วดับเลย
แต่ตอนนี้ ทิ้งได้แป๊บเดียว แต่สั่นแล้วไม่ดับ

ขอคำชี้แนะด้วยครับ
  คอย์หยุดทำงานไม่ได้ครับ มีแต่เสีย เพราะมันมีหน้าที่รับกระแสไฟแล้วแปลงกระแสเพื่อเร่งกำลังไฟในการจุดระเบิดให้หัวเทียน ถ้ามันเสียคือไม่แปลงไฟไม่มีประจุ เครื่องเดินไม่เต็มสูบมันก็สั่นๆๆๆๆ ส่วนเรื่องคอยใหมเสียก็เป็นได้ ถ้าอยู่ในรับประกันก็เอาไปเปลี่ยนครับ  วิธีเช็คคอยมีครับแบบไม่เสียบ gt1 คือสตาท แล้ว ดึงก้านคอยออกไล่ทีละตัว ตัวใหนดึงออกแล้วเครื่องสั่นใส่กลับเครื่องนิ่งตัวนั้นโอเค ถ้าดึงแล้วเงียบไม่มีอาการ  ตัวนั้นเสียครับ (แต่แนะนำให้ผู้ชำนาญทำเดียวไปซ็อตเอาครับ)   ^-^

เพิ่มเติมครับ คอย 1 กับ 3 มันชอบ missfire เองอ่ะครับ เป็นตั้งแต่ คอยล์เก่า จิ้ม ก็จะขึ้น 1 กับ 3 เป็นประจำแต่นานๆเป็นที  Clear Fault ก็หาย เดี๋ยวนี้ชักเป็นบ่อย
เปลี่ยนใหม่ก็อาการเดิมครับ จึงคาดว่าอาาจะไม่ใช่คอยล์ใหม่เสียน่ะสิครับ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ;)

num2012

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 8399
  • ทำดี คิดดี ......ทำต่อไป
Re: คอยล์ หยุดทำงานเอง เกิดจากอะไรบ้างครับ
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: พฤศจิกายน 15, 2012, 16:20:27 »
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
จากกระทู้ที่แล้ว

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

วันนี้ผมขับไปขับมา สัก 10 โล ปกติเครื่องมีหึ่งๆบ้าง
ผมจอดที่บ้าน ลองใส่ N ดู ปรากฎว่า 2 นาที สั่นแล้วครับ สั่นเหมือน คอยล์ตายแต่ไม่ดับ
เลยจัดแจงแกะฝาครอบออก
ดูสิว่า คอยล์ไหนมันเสีย สรุปเป็นที่ คอยล์ 1 กับ 3 เหมือนที่ผมสันนิฐานไว้
แต่!!!!!!!
มันเป็นคอยล์พี่ผมเพิ่งซื้อมาใหม่ เมื่ออาทิตน์ที่แล้ว ของ BOSCH หัวเทียนก็ใหม่
งงเลยครับงานนี้

มีอะไรที่ทำให้ คอยล์หยุดทำงานพร้อมกันบ้างครับ
มันไม่ได้เป็นตลอด จะเป็น ตอนที่ใส่ N หรือ P แล้วจอดทิ้งไว้สักพักเท่านั้น
แรกๆ ทิ้งไว้ได้นานหน่อย แต่สั่นแล้วดับเลย
แต่ตอนนี้ ทิ้งได้แป๊บเดียว แต่สั่นแล้วไม่ดับ

ขอคำชี้แนะด้วยครับ
  คอย์หยุดทำงานไม่ได้ครับ มีแต่เสีย เพราะมันมีหน้าที่รับกระแสไฟแล้วแปลงกระแสเพื่อเร่งกำลังไฟในการจุดระเบิดให้หัวเทียน ถ้ามันเสียคือไม่แปลงไฟไม่มีประจุ เครื่องเดินไม่เต็มสูบมันก็สั่นๆๆๆๆ ส่วนเรื่องคอยใหมเสียก็เป็นได้ ถ้าอยู่ในรับประกันก็เอาไปเปลี่ยนครับ  วิธีเช็คคอยมีครับแบบไม่เสียบ gt1 คือสตาท แล้ว ดึงก้านคอยออกไล่ทีละตัว ตัวใหนดึงออกแล้วเครื่องสั่นใส่กลับเครื่องนิ่งตัวนั้นโอเค ถ้าดึงแล้วเงียบไม่มีอาการ  ตัวนั้นเสียครับ (แต่แนะนำให้ผู้ชำนาญทำเดียวไปซ็อตเอาครับ)   ^-^

เพิ่มเติมครับ คอย 1 กับ 3 มันชอบ missfire เองอ่ะครับ เป็นตั้งแต่ คอยล์เก่า จิ้ม ก็จะขึ้น 1 กับ 3 เป็นประจำแต่นานๆเป็นที  Clear Fault ก็หาย เดี๋ยวนี้ชักเป็นบ่อย
เปลี่ยนใหม่ก็อาการเดิมครับ จึงคาดว่าอาาจะไม่ใช่คอยล์ใหม่เสียน่ะสิครับ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ;)
  ลองเช็คสายไฟว่ามีกระแสมาจ่ายที่คอยหรือเปล่า แล้วลองเอาคอยใหม่ สลับใส่ตัวที่ไม่เสียดูว่าคอยมันใช้ได้ใหม ลองไล่ดูก่อนครับ จะได้รู้ว่าอะไรมันเสีย ค่อยไล่ไปครับ ^-^
รู้อภัยใจเป็นสุข

itongx

  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 636
  • No one is perfect!!
Re: คอยล์ หยุดทำงานเอง เกิดจากอะไรบ้างครับ
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: พฤศจิกายน 15, 2012, 16:50:12 »
ไม่อากาศรั่วก็น้ำมันท่วมครับรถผมก็เป็นกล่องจะสั่งตัดสัญญาณทันทีที่รู้ว่ามีสูบใหนทำงานไม่สมบูรณ์ครับ ลองสลับหัวฉีดดูก่อนครับถ้าสลับแล้วไปเป็นที่สูบอื่นๆแสดงว่าหัวฉีดมีปัญหาแล้วครับมือสอง ตัวละไม่กี่ร้อยบาท แล้วก็ถือโอกาศเปลี่ยนโอริงไปด้วยเลยครับ

แล้ว list ด้านล่างนี้เป็นเสาเหตุจากพี่สมชายครับลองไล่หาดูครับ   ;) ;)
1  หัวเทียนบอด หรือคอล์ยหัวเทียนเสีย ทดสอบได้โดย ติดเครื่องแล้วดึงสายคอล์ยหัวเทียนออก ทีละหัว

    ถ้าสูบไหนเสีย ก็จะทราบ หรือใช้ GT1ตรวจสอบได้ ค่าใช้จ่าย หลักร้อย

2   วาล์วรั่ว หรือปิดไม่สนิท ทดสอบโดยใช้ เพรสเชอร์ เกจ์ วัดแรงอัดทีละสูบ ถ้าเสีย ต้องเปิดฝาสูบ เรื่องใหญ่

     อาจต้องใช้ งบ 3 หมื่นขึ้นไป

3  ไฮโดลิควาล์ว ทำหน้าที่กด วาล์ว ไอดี ไอเสีย ตาย ต้องถอดมาล้างทำความสะอาดใหม่  ค่าใช้จ่ายหลักพัน มีสาเหตุจากน้ำมันเครื่อง

4  หัวฉีดรั่วหรือทำงานไม่ถูกต้อง

5  O2 sensor เสีย GT1 ตรวจสอบได้ ค่าใช้จ่ายหลักพัน
"ต้อง ครับ"

pank

  • มือเก๋าเฝ้าบอร์ด
  • **
  • กระทู้: 44
Re: คอยล์ หยุดทำงานเอง เกิดจากอะไรบ้างครับ
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: พฤศจิกายน 15, 2012, 17:09:00 »
คอยล์กับหัวเทียนไม่น่าเสียครับ อันนี้พอเชคได้เอง

หัวฉีดรั่วนี่เช็คยังไงครับ
พอดีเป็นทั้ง แก๊ซ และ น้ำมันเลยครับ

อาการน้ำมันท่วมนี่คืออะไรครับ แล้วถ้าใช้แก๊ซจะมีอาการแก๊ซท่วมรึปล่าวครับ เลยทำให้ดับ (อันนี้ไม่ได้กวนนะครับ)
ของผมแบบตัดปั้มติกครับ

แล้้วอากาศรั่วนี่ไล่จากตรงไหน ยังไงครับ
หรือต้อง มั่วๆ ไล่ๆ ดูเอาครับ

Awirut

  • klass 71 ไม่ใหญ่ แต่ไม่เคยกลัวใคร
  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 10220
  • ตอนนี้มีปัญญาหาได้แค่นี้ E46-323,E90-320,X1,X3
Re: คอยล์ หยุดทำงานเอง เกิดจากอะไรบ้างครับ
« ตอบกลับ #7 เมื่อ: พฤศจิกายน 15, 2012, 18:25:39 »
ติดแก๊สนานยังครับ อาการเหมือนวาว์ลซุดนะครับ จึงทำให้ระบบรวน O:-)

I Love e46 323 I  >!<. 
ใครมีปัญหาเรื่องรถ สามารถโทรปรึกษาได้ครับ 082-365-6523 รุทธ์. หรือ แอดlineมาที่rut467

pank

  • มือเก๋าเฝ้าบอร์ด
  • **
  • กระทู้: 44
Re: คอยล์ หยุดทำงานเอง เกิดจากอะไรบ้างครับ
« ตอบกลับ #8 เมื่อ: พฤศจิกายน 15, 2012, 22:27:59 »
3 ปีได้ครับ วิ่งแก๊ซมา 40,000 โล

(ขับแก๊ซ จะ สมูทกว่า น้ำมันครับ  น้ำมันจะ อืดๆ ตื้อๆ หน่วงๆ  มาๆหายๆ และเร่งไม่ค่อยขึ้น นิดๆ น้อย มากๆ แต่พอรู้สึกได้)

itongx

  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 636
  • No one is perfect!!
Re: คอยล์ หยุดทำงานเอง เกิดจากอะไรบ้างครับ
« ตอบกลับ #9 เมื่อ: พฤศจิกายน 15, 2012, 22:54:38 »
ผมเอาน้ำมันราดเอาครับค่อยๆราดตรงรอยต่อรอยเจาะของหัวฉีดแก๊ซและน้ำมันครับ บางท่านก็ใช้น้ำแฟ้บเอาครับ แต่ถ้าไม่รั่วก็ต้องไปดูวาล์วแล้วหละครับสิ่งสุดท้ายแล้ว ตามที่คุณรุทว่าเลย
"ต้อง ครับ"

Hero_Mhee

  • คนคุ้นเคย
  • ***
  • กระทู้: 25
Re: คอยล์ หยุดทำงานเอง เกิดจากอะไรบ้างครับ
« ตอบกลับ #10 เมื่อ: มกราคม 31, 2014, 10:39:33 »
รบกวนครับอ่านกระทู้คุณพี่แล้วรถผมอาการเดียวกันเปี๊ยบเลยครับอยากทราบว่าตอนนี้แก้หายยังครับและแก้ตรงใหนบ้างราคาเท่าไรครับขอบคุณครับ :'( รบกวนทีครับ