ผู้เขียน หัวข้อ: MOTUL 300V power 5w40  (อ่าน 2735 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 14390
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
MOTUL 300V power 5w40
« เมื่อ: พฤศจิกายน 19, 2012, 22:22:11 »
จากเดิมผมเคยใช้แต่ 5 w 30 แต่หลายๆท่านแนะนำให้ลองมาใช้ 5 w 40 ดู เนื่องจากรถเริ่มอายุเยอะแล้ว + ด้วยมีทำเครื่องมาบ้าง น่าจะลองเปลี่ยนมาใช้เบอร์นี้ดู

หลังที่ลองใส่ดูแล้ว มีความรู้สึกว่าเสียงเครื่องดูแน่นๆขึ้น แต่ดูไม่ลื่นเท่าเบอร์ 30 เสียงออกไปแนวดุดันหน่อยมากกว่า เวลาเหยียบเร่งดูมีความรู้สึกว่า รอบช่วง 3-5500 จะมาเร็วเหมือนกัน เสียงรอบสูงดูแผดๆดี แต่ยังไม่ได้ลองยาวๆนะครับ

ขอลองอีกสักพักจะเอามาบอกต่อครับ

T.Tankittiphob

  • สมาชิกร้านค้า
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 2649
  • 330Ci/M54+LPG
Re: MOTUL 300V power 5w40
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: พฤศจิกายน 19, 2012, 23:44:14 »
ได้ข้อสรุปเรื่องน้ำมันเครื่องแล้วเหรอครับ
 ;) ;) ;)
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 14390
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
Re: MOTUL 300V power 5w40
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: พฤศจิกายน 19, 2012, 23:53:06 »
ครับ เลยลองดูสักครั้งครับ

treety

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 1021
  • เก่งกันจริงๆ
Re: MOTUL 300V power 5w40
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: พฤศจิกายน 20, 2012, 07:39:42 »
 ;) ;)

Krisada511

  • คิดว่าดีก็ทำต่อไป
  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 13161
  • 325i M-Sport-N52k
    • http://www.subaruxvthailand.com/
Re: MOTUL 300V power 5w40
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: พฤศจิกายน 20, 2012, 07:51:02 »
ตกลงได้ราคาเท่าไรครับ :-*
สิ่งที่สมบูรณ์แล้วโดยแท้ มันก็มีความบกพร่องอยู่ สิ่งที่บกพร่องอยู่ แท้จริงมันก็สมบูรณ์ดีอยู่แล้ว / ขอแนะนำเวปส่วนตัว ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 14390
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
Re: MOTUL 300V power 5w40
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: พฤศจิกายน 20, 2012, 08:18:53 »
ลงมานิดหน่อยเองครับ

ยิ้มบางแสน

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 3831
Re: MOTUL 300V power 5w40
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: พฤศจิกายน 20, 2012, 08:24:57 »
ผมใช้ Mobil1 5W-50 รู้สึกเครื่องหนืดมากขึ้น แต่เสียงเครื่องดูแน่น หนักหน่วงขึ้นพอสมควร
ยิ้มบางแสน เทพวินนิ่ง (ข้าพิชิตมาแล้วทุกสำนัก)


tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 14390
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
Re: MOTUL 300V power 5w40
« ตอบกลับ #7 เมื่อ: พฤศจิกายน 20, 2012, 08:36:39 »
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ผมใช้ Mobil1 5W-50 รู้สึกเครื่องหนืดมากขึ้น แต่เสียงเครื่องดูแน่น หนักหน่วงขึ้นพอสมควร

นั่นนะสิครับ ผมยังคิดๆอยู่ว่าจะเป็นอะไรไหม แต่ของผมที่ตัดสินใจเปลี่ยนเบอร์ เพราะคิดว่าพอทำอะไรๆไปบ้างแล้ว น่าจะต้องใช้เบอร์ให้สูงหน่อยครับ

ยิ้มบางแสน

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 3831
Re: MOTUL 300V power 5w40
« ตอบกลับ #8 เมื่อ: พฤศจิกายน 20, 2012, 08:44:12 »
ผมใช้ 5w-50 มา 20,000 กิโลแล้วครับคุณ tom46 เท่าที่สังเกตุยังไม่มีอาการผิดปกติใดๆ น้ำมันเครื่องก็ไม่หาย จะมีบ้างก็แค่เครื่องฝืดเร่งขึ้นช้านิดหน่อย คิดว่าคงไม่ลำบากอะไรสำหรับผม เพราะเหยียบคันเร่งหนักขึ้นอีกนิดรถก็วิ่งฉิว อิอิ
ยิ้มบางแสน เทพวินนิ่ง (ข้าพิชิตมาแล้วทุกสำนัก)


tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 14390
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
Re: MOTUL 300V power 5w40
« ตอบกลับ #9 เมื่อ: พฤศจิกายน 20, 2012, 08:52:57 »
เรียกผม ต้อม ก็ได้ครับคุณยิ้ม

ยิ้มบางแสน

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 3831
Re: MOTUL 300V power 5w40
« ตอบกลับ #10 เมื่อ: พฤศจิกายน 20, 2012, 10:03:31 »
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
เรียกผม ต้อม ก็ได้ครับคุณยิ้ม

ครับผม  ;)
ยิ้มบางแสน เทพวินนิ่ง (ข้าพิชิตมาแล้วทุกสำนัก)


tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 14390
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
Re: MOTUL 300V power 5w40
« ตอบกลับ #11 เมื่อ: พฤศจิกายน 24, 2012, 08:13:25 »
หลังจากใช้มาประมาณ 1000 โลครับ ช่วง 600 กิโล มีการเอากรองอากาศออกมาล้างครับ

ไม่รู้ว่าคิดไปเองหรือเปล่านะครับ
มีความรู้สึกว่าเครื่องมีแรงถีบมากกว่าเดิมครับ ช่วงคิกดาวน์ ดึงดีครับ  รอบย่าน 3500 - 6500 รอบเครื่องจะดูไหลลื่นไปได้ดีพอสมควรครับ ยิ่งตอนรอบสัก 4500 ไปแล้วจะรู้สึกได้เลยว่า เครื่องมีกำลังส่งได้ต่อเนื่อง ตอนขับรู้สึกได้เลยว่ารถสามารถวิ่งไปได้ตามรอบเครื่องครับ

กราฟจากไดโน แรงม้าสูงสุดจะมาที่ 5995 รอบ จากเดิมที่เคยมาที่ 6200 ครับ น่าจะพอบอกได้ว่า น้ำมันเครื่องตัวนี้มีความลื่นพอสมควรเลยครับ (อันนี้ความรู้สึกส่วนตัวนะครับ ผิดถูกประการใดขออภัยครับ)

โดยรวมเรื่องสมรรถนะ ดีครับ เหลืออย่างเดียวเรื่องระยะการเปลี่ยนถ่ายครับ ที่ยังหาข้อสรุปไม่ได้ครับ

oon_resist

  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 1320
Re: MOTUL 300V power 5w40
« ตอบกลับ #12 เมื่อ: พฤศจิกายน 24, 2012, 09:37:59 »
 ;) ;) ;)

tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 14390
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
Re: MOTUL 300V power 5w40
« ตอบกลับ #13 เมื่อ: พฤษภาคม 10, 2013, 22:18:48 »
ทอลองรอบที่ 2 ครับ จากคราวที่แล้ว มีเปลี่ยนกรองตอน 15000 แล้วใช้ยาวมาจนถึง 23000 โล ตามออนบอร์ดครับ

รอบนี้จะลองใช้ยาวแล้วส่งแล็ปแบบที่คุณแจ แนะนำครับ ส่วนผลจะเป็นอย่างไร เดี๋ยวมาคอยดูกันครับ

« แก้ไขครั้งสุดท้าย: พฤษภาคม 10, 2013, 22:20:50 โดย tom46 »

tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 14390
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
Re: MOTUL 300V power 5w40
« ตอบกลับ #14 เมื่อ: พฤษภาคม 11, 2013, 18:56:06 »
ไปถ่ายของเก่าออกมาแล้วครับ

จากที่เคยอ่านข้อมูลของน้ำมันเครื่องตัวนี้ว่า ในการใช้ครั้งแรกน้ำมันเครื่องจะดำมาก เพราะจะชะล้างคราบเขม่าของเก่าออกมาก่อน ก็คงจะจริงของเขาละครับ

เพราะถ่ายออกมานี่ดำได้ใจเลยครับ กับตอนเติมของใหม่กลับเข้าไปกลับต้องปริมาณมากกว่าอีกจากเดิม 6.5 ลิตร ตอนนี้เติมไป 6.8 ลิตรถึงจะพอดีครับ

เลยไม่รู้ว่ามันดีเกินที่ชะล้างคราบต่างๆออกมาหมด หรือว่ามันเสื่อมสภาพ ก็ไม่รู้เหมือนกันครับ แต่ที่ดมดูก็ไม่มีกลิ่นไหม้อะไร

Pitch win

  • สมาชิกอุปถัมภ์
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 1729
  • คิดดี ทำดี ให้ถึงที่สุด
Re: MOTUL 300V power 5w40
« ตอบกลับ #15 เมื่อ: พฤษภาคม 11, 2013, 21:31:51 »
เยี่ยมเลยครับพี่ต้อม ;) ;) ;) :-* :-*

JesusQ

  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 189
  • E46 Only !!
Re: MOTUL 300V power 5w40
« ตอบกลับ #16 เมื่อ: พฤษภาคม 15, 2013, 14:25:27 »
ไอ่ 5w40 5w30 มันคืออะไรหรอคับ ต่างกันยังไง ???

ไม่ค่อยรู้เรื่องเรื่อง น้ำมันต่างๆ

tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 14390
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
Re: MOTUL 300V power 5w40
« ตอบกลับ #17 เมื่อ: พฤษภาคม 16, 2013, 08:20:17 »
เป็นเบอร์ความหนืดน้ำมันครับ ธรรมดาถ้าที่ศูนย์จะใช้ 30 ครับ ผมก็ใช้เบอร์ 30 มาตลอดครับ

มาเปลี่ยนตอนทำเครื่องครับ ส่วนตัวว่าพอทำไปแล้วควรใช้เบอร์หนืดกว่าเดิมหน่อย เพราะ รอบมันเปลี่ยนไปจากเดิมครับ เลยมาใช้ 40 ครับ

T.Tankittiphob

  • สมาชิกร้านค้า
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 2649
  • 330Ci/M54+LPG
Re: MOTUL 300V power 5w40
« ตอบกลับ #18 เมื่อ: พฤษภาคม 16, 2013, 08:36:15 »
พี่ต้อมครับ ถ้าเดิมใช้40อยู่ แล้วจะเปลี่ยนมาใช้30จะมีปัญหาในระยะยาวมั้ยครับ
 O0 O0 O0
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 14390
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
Re: MOTUL 300V power 5w40
« ตอบกลับ #19 เมื่อ: พฤษภาคม 16, 2013, 08:41:27 »
เห็นคุณเรย์ก็เปลี่ยนใช้ 30 ครับ เห็นว่าลื่นดีครับ

ส่วนระยะยาว ส่วนตัวผม ผมว่าไม่น่าเป็นอะไรนะครับ เพราะเป็นสเป็คที่โรงงานเขาระบุมาให้อยู่แล้ว แต่ควรจะต้องผ่าน LL-01 นะครับ

แต่ปัญหาคือเบอร์ 30 ที่ผ่าน LL 01 จะหาซื้อข้างนอกได้ยากกว่าครับ มีน้อยยี่ห้อที่ทำครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: พฤษภาคม 16, 2013, 08:43:44 โดย tom46 »

Pitch win

  • สมาชิกอุปถัมภ์
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 1729
  • คิดดี ทำดี ให้ถึงที่สุด
Re: MOTUL 300V power 5w40
« ตอบกลับ #20 เมื่อ: พฤษภาคม 16, 2013, 09:05:19 »
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
เห็นคุณเรย์ก็เปลี่ยนใช้ 30 ครับ เห็นว่าลื่นดีครับ

ส่วนระยะยาว ส่วนตัวผม ผมว่าไม่น่าเป็นอะไรนะครับ เพราะเป็นสเป็คที่โรงงานเขาระบุมาให้อยู่แล้ว แต่ควรจะต้องผ่าน LL-01 นะครับ

แต่ปัญหาคือเบอร์ 30 ที่ผ่าน LL 01 จะหาซื้อข้างนอกได้ยากกว่าครับ มีน้อยยี่ห้อที่ทำครับ
สรุปว่าตัวใหนน่าใช้มากกว่าพี่ต้อม!!! รถผม3แสนโลแล้วครับ ระหว่าง30กับ40 และขอเบอร์อีกครั้งครับพี่ต้อม

tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 14390
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
Re: MOTUL 300V power 5w40
« ตอบกลับ #21 เมื่อ: พฤษภาคม 16, 2013, 09:12:17 »
เอาความเห็นแน่นอนผมก็คงคงบอกได้เท่านั้นละครับพี่ขวัญ

อย่างของผม

ผมได้รถมาตอน 70,000 โล ผมก็ใช้น้ำมันเครื่องของศูนย์บริการที่เป็นเบอร์ 30 มาตลอด จนถึงตอนที่ผมใส่ แคมแต่ง เข้าไปตอน 270,000 โลครับ ถึงได้เปลี่ยนเบอร์ครับ

ตอนก่อนใส่แคม ไปขึ้นไดโนเทสวัดดูก่อน ได้แรงม้าอยู่ 180 ที่เครื่องครับ จากน้ำมันเครื่องศูนย์เบอร์ 30 ครับ

ฝากไว้พิจารณาดูครับ