ผู้เขียน หัวข้อ: ขอเริ่มกระทู้แบบโง่ๆหน่อยครับ เรื่องค้ำโช๊ค  (อ่าน 1528 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

kosit_w

  • สมาชิกอุปถัมภ์
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 3948
  • 323 / M52tu+LPG
ขอเริ่มกระทู้แบบโง่ๆหน่อยครับ
พอดีไม่เคยใช้ค้ำโช๊คเลย แต่รู้ว่าถ้าใช้แล้วดี
แต่ค้ำโช๊คยี่ห้อต่างๆที่ขายกัน มันแพงเหลือเกิน
อยากถามผู้รู้ว่า ค้ำโช๊ค แต่ละสำนักที่แพงๆ คุณภาพแตกต่างกันอย่างไร

และในเมื่อมันแพงเหลือเกิน ถ้าเราทำเอง ใช้เอง คิดว่าต้นทุนไม่กี่บาท  ใช้งานได้เหมือนกันมั้ย
แต่ที่ต่างกันแน่ๆคือน้ำหนัก ที่ทำเองน่าจะหนักกว่าเพราะเราต้องทำกับเหล็ก

kosit_w

  • สมาชิกอุปถัมภ์
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 3948
  • 323 / M52tu+LPG
Re: ขอเริ่มกระทู้แบบโง่ๆหน่อยครับ เรื่องค้ำโช๊ค
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: ธันวาคม 11, 2012, 10:12:51 »
อันนี้ทำเอง

tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 14650
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
Re: ขอเริ่มกระทู้แบบโง่ๆหน่อยครับ เรื่องค้ำโช๊ค
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: ธันวาคม 11, 2012, 10:20:10 »
เห็นใน bms มีค้ำ dinan ขายอยู่ 4000 ลองดูครับ

num2012

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 8399
  • ทำดี คิดดี ......ทำต่อไป
Re: ขอเริ่มกระทู้แบบโง่ๆหน่อยครับ เรื่องค้ำโช๊ค
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: ธันวาคม 11, 2012, 10:22:37 »
ชอบจริงๆๆคนแบบคุณ ต้อมเนีย สุดยอด ;) ;) ;)
รู้อภัยใจเป็นสุข

ooooatooo

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 2795
    • http://www.clube46.com
Re: ขอเริ่มกระทู้แบบโง่ๆหน่อยครับ เรื่องค้ำโช๊ค
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: ธันวาคม 11, 2012, 11:25:02 »
ขอตอบตามความรู้ที่มีนิดหน่อยนะครับ

การใช้งาน ถ้าเราทำเองขึ้นมา จะต่างกันที่วัสดุครับ ใช้งานได้คล้ายกันในระดับนึงซึ่งจริงๆแล้วเราแทบจะไม่รู้สึกเลย

ก่อนอื่นต้องพูดถึงเนื้อวัสดุก่อน
วัสดุบางชนิดที่เราเรียกกันว่า อะลูมิเนียม จริงๆแล้วมันแบ่งแยกออกมาเป็น 6-7 หมวดนี่แหละครับ แต่ที่ผมจำหลักๆคือ แข็งแต่เปราะ กับแข็งและเหนียว นอกนั้นผมไม่ได้จำครับเพราะรายละเอียดมันเยอะจริงๆ

แข็งแต่เปราะ ชื่อมันบอกแล้วว่าแข็งแน่นอน แต่เปราะคือแตกง่ายครับ กระทบอะไรไปจะเป็นรอยร้าว และฉีกหรือแตกได้ง่ายมาก ใช้สำหรับงานยึดที่ไม่มีการเคลื่อนไหวเป็นส่วนมาก

แข็งและเหนียว ความแข็งไม่ต่างกันครับ แต่จุดเด่นคือมันเหนียวกว่าแบบก่อน อะลูมิเนียมพวกนี้เราจะเห็นได้ชัดเลยคือรถแทรคเตอร์ตีนตะขาบ จะใช้กันแทนแผ่นเหล็กเวลาหน้าฝนเอาไว้รองล้อตะขาบไม่ให้ตะกุยดินขึ้นมามากเกินไป หรือเอาไว้รองให้ล้อยางธรรมดาวิ่งได้บนโคลน เมื่อใช้เสร็จ ก็เอาคนงานนี่แหละยกเก็บได้เลย เบามากซึ่งต่างจากเหล็ก คนยกไม่ขึ้นเพราะหนักกว่าหลายเท่า และบางชนิดเวลางอ มันคืนรูปได้เองด้วย

คนจึงนิยมเหล็กมากกว่าอะลูมิเนียม เพราะราคาถูกกว่า

อ่อ ลืมบอก อะลูมิเนียมบางชนิดทนความร้อนได้ไม่เท่าเหล็กนะครับ

วัสดุต่อมาคือเหล็ก

แบ่งเป็นหลายชนิดอีกเหมือนกัน รีดร้อน รีดเย็น รีดขณะร้อน รีดเย็นแล้วไปอบร้อน อะไรต่อมิอะไร จำไมได้เหมือนกันครับ ขอแยกให้เห็นง่ายๆเลยว่า

น้ำหนักเยอะ ความทนทานเยอะพอสมควร สามารถบิดได้ไม่ค่อยแตกหรือหัก หาได้ง่าย

คนเราจึงนำเหล็กมาทำค้ำโช๊คขายกันเยอะ ส่วนเรื่องราคาที่สูงๆนั้นอันนี้ผมไม่ทราบจริงๆว่าทำไม แต่ที่รู้มาแน่ๆคือ ค้ำโช้คที่ราคาสูง จะผลิตโดยการหล่อเหล็ก อะลูมิเนียม ผสมรวมกัน และบางตัวมีส่วนผสมของไทเทเนียม วัสดุที่ได้มาจำมีน้ำหนักเบา ทนความร้อน ไม่หักหรือแตกง่าย ราคาจึงสูงกว่าปกติเพราะต้องนำส่วนประกอบแต่ละอย่างมาหลอมที่อุณหภูมิต่างกัน ใส่สารละลาย และนำมาหลอมรวมกัน เพราะจุดเดือดของเหล็ก อะลูมิเนียม และ ไทเทเนียม ไม่เท่ากัน พูดง่ายๆว่ายุ่งยากพอสมควรราคามันเลยสูง และส่วนมากลิตภายใต้แบรนดังครับ

กลับมาดูเรื่องแรกที่พูดถึงเลยว่า ความรู้สึกแทบจะไม่แตกต่าง...

เราจะเห็นได้ชัดจริงๆก็ต่อเมื่อ รถประสบอุบัติเหตุ คว่ำ ชนฟุตบาต หรือแค่หมุนรอบตัวเองซัก 4-5 รอบ ค้ำโช๊คที่เป็นเหล็ก จะมีการคด งอ แบบเห็นได้ชัด หรือถ้าคิดว่ามองไม่เห็นด้วยตาเปล่า ให้ลองถอดครับ เพราะมันจะถอดยากกว่าตอนใส่ ตอนใส่เนี่ยรูน๊อตตรงเป๊ะ ตอนถอดนี่ต้องเอาค้อนงัด เพราะมันมีการบิดและไม่คืนรูป

แตกต่างกัน

ส่วนแบบแพงๆหน่อยตามรายละเอียดที่ผมลงไว้ก่อนหน้านี้ ถ้าเจออาการเหมือนด้านบน เวลาถอดจะไม่ค่อยมีอาการคด หรืองอ เนื่องจากเป็นการหล่อเหล็กที่มีการคืนรูปได้ ทำให้ตัวถังไม่ค่อยบิด ถอดเข้า - ออก ง่าย แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็อยู่ที่สภาพการใช้งานด้วยครับ

โดยส่วนตัว ผมไม่ค่อยซีเรียสกับค้ำโช้คเท่าไหร่ เพราะว่าน้ำหนักมันเยอะกว่าไม่กี่กิโล ผมจึงใช้ของบ้านๆราคาไม่แพงมาใส่แทน เพราะลักษณะการทำงานเหมือนกัน แตกต่างที่จุดบาลานซ์นิดหน่อยซึ่งโดยส่วนตัวผมคิดว่าเราขับรถคงไม่รู้สึกผมเลยไม่ใส่ใจเท่าที่ควรว่าจะจริง หรือ ปลอม

ข้อมูลดังกล่าวอาจจะมีการผิดเพี้ยนไปนะครับ เพราะผมเพิ่งโทรไปถามข้อมูลมากจากรุ่นพี่ซึ่งทำงานเกี่ยวกับโลหะโดยตรง แกร่ายยาวมากๆ ผมจำรายละเอียดได้ประมาณนี้ครับ ผิดพลาดยังไง ขออภัยด้วยนะครับ

เครดิตข้อมูล คุณหนึ่ง (ไม่ขอเปิดเผยชื่อบริษัทครับ)
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

AeRiaLSpiRiTuaL

  • เข้โม้วเฉบหาย น่ามคาน หนกขูเจง
  • ขาประจำ
  • ****
  • กระทู้: 533
  • 330ise M54B30 M/T
Re: ขอเริ่มกระทู้แบบโง่ๆหน่อยครับ เรื่องค้ำโช๊ค
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: ธันวาคม 11, 2012, 12:36:19 »
เสริมคุณโอ๊ตนิดนึง


       ถ้าเรื่องวัสดุต่างๆ ผมไม่ค่อยรู้เรื่อง แต่พอรู้เรื่องเกี่ยวกับสิ่งที่จะได้จากค้ำโช๊คและ ใส่แบบไหนเป็นอย่างไร

1. ค้ำโช๊คหลัง ค้ำโชคหลังจะช่วยทำให้รถมีอาการ Oversteer มากขึ้น ยิ่งแข็งยิ่ง Over
2. ค้ำโช๊คหน้า จะทำให้รถเกิดอาการ Understeer มากขึ้น ยิ่งแข็งก็ยิ่ง Under
3. แต่ในการที่รถจะเลี้ยวได้ดีหรือไม่ รถนั้นจะเลี้ยวได้ดีถ้าตัวถังยิ่งบิด ยิ่งเลี้ยวได้ดี แต่ถ้าในกรณีที่รถเลี้ยวซิกแซก การที่ไม่มี ค้ำโช๊คจะทำให้ตัวถังบิดไปแล้วบิดกลับไม่ทัน เกิดอาการดื้อโค้งได้


 เด๋วมาต่อครับเอารถไปทำรอมก่อน

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

kosit_w

  • สมาชิกอุปถัมภ์
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 3948
  • 323 / M52tu+LPG
Re: ขอเริ่มกระทู้แบบโง่ๆหน่อยครับ เรื่องค้ำโช๊ค
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: ธันวาคม 11, 2012, 19:02:49 »
โอ้วขอบคุณมากๆได้ความรู้เพิ่มอีกแยอะเลยครับ  ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)

jirun

  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 243
  • รักแท้แพ้รถซิ่ง
Re: ขอเริ่มกระทู้แบบโง่ๆหน่อยครับ เรื่องค้ำโช๊ค
« ตอบกลับ #7 เมื่อ: ธันวาคม 11, 2012, 20:17:57 »
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
เสริมคุณโอ๊ตนิดนึง


       ถ้าเรื่องวัสดุต่างๆ ผมไม่ค่อยรู้เรื่อง แต่พอรู้เรื่องเกี่ยวกับสิ่งที่จะได้จากค้ำโช๊คและ ใส่แบบไหนเป็นอย่างไร

1. ค้ำโช๊คหลัง ค้ำโชคหลังจะช่วยทำให้รถมีอาการ Oversteer มากขึ้น ยิ่งแข็งยิ่ง Over
2. ค้ำโช๊คหน้า จะทำให้รถเกิดอาการ Understeer มากขึ้น ยิ่งแข็งก็ยิ่ง Under
3. แต่ในการที่รถจะเลี้ยวได้ดีหรือไม่ รถนั้นจะเลี้ยวได้ดีถ้าตัวถังยิ่งบิด ยิ่งเลี้ยวได้ดี แต่ถ้าในกรณีที่รถเลี้ยวซิกแซก การที่ไม่มี ค้ำโช๊คจะทำให้ตัวถังบิดไปแล้วบิดกลับไม่ทัน เกิดอาการดื้อโค้งได้

 เด๋วมาต่อครับเอารถไปทำรอมก่อน



 ;) ;)

thanakornm

  • บุคคลทั่วไป
Re: ขอเริ่มกระทู้แบบโง่ๆหน่อยครับ เรื่องค้ำโช๊ค
« ตอบกลับ #8 เมื่อ: ธันวาคม 11, 2012, 20:41:43 »
 ;) ;) ;) ;) ;)

AeRiaLSpiRiTuaL

  • เข้โม้วเฉบหาย น่ามคาน หนกขูเจง
  • ขาประจำ
  • ****
  • กระทู้: 533
  • 330ise M54B30 M/T
Re: ขอเริ่มกระทู้แบบโง่ๆหน่อยครับ เรื่องค้ำโช๊ค
« ตอบกลับ #9 เมื่อ: ธันวาคม 11, 2012, 20:59:55 »
ซึ่งถ้าค้ำโช๊คจะใช้ขนาดไหนนั่นขึ้นอยู่กับบาลานซ์น้ำหนักของรถ และความถนัดของผุ้ขับขี่ซึ่งถ้าถามว่าจะใส่ของอะไรดีอันนี้ตอบไม่ได้ครับเพราะว่า ผมอาาจจะชอบอาการรถไม่เหมือนคุณแต่ถ้าเกิดอยากรู้ว่าตัวเองชอบแบบไหน ซื้อพวงมาลัย G27 แล้วก็ลองเล่นเกมส์แข่งรถที่เป็น Simulator ใหม่ๆ อาการรถไม่ต่างกันเท่าไหร่นักครับ
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

PAE_ZA

  • ขาประจำ
  • ****
  • กระทู้: 112
Re: ขอเริ่มกระทู้แบบโง่ๆหน่อยครับ เรื่องค้ำโช๊ค
« ตอบกลับ #10 เมื่อ: ธันวาคม 14, 2012, 00:13:09 »
ผมติดแก๊สมา ใส่คืนไม่ได้ติดหัวฉีด เป็นของalutecเบามาก สภาพดี3500สนใจไหมครับ ^-^

Pitch win

  • สมาชิกอุปถัมภ์
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 1729
  • คิดดี ทำดี ให้ถึงที่สุด
Re: ขอเริ่มกระทู้แบบโง่ๆหน่อยครับ เรื่องค้ำโช๊ค
« ตอบกลับ #11 เมื่อ: ธันวาคม 14, 2012, 00:25:06 »
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ผมติดแก๊สมา ใส่คืนไม่ได้ติดหัวฉีด เป็นของalutecเบามาก สภาพดี3500สนใจไหมครับ ^-^
ขอรับช่วงต่อครับ ขวัญ089ห้า073636 บางบัวทอง

PAE_ZA

  • ขาประจำ
  • ****
  • กระทู้: 112
Re: ขอเริ่มกระทู้แบบโง่ๆหน่อยครับ เรื่องค้ำโช๊ค
« ตอบกลับ #12 เมื่อ: ธันวาคม 14, 2012, 00:47:10 »
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ผมติดแก๊สมา ใส่คืนไม่ได้ติดหัวฉีด เป็นของalutecเบามาก สภาพดี3500สนใจไหมครับ ^-^
ขอรับช่วงต่อครับ ขวัญ089ห้า073636 บางบัวทอง

รับทราบครับ พรุ่งนี้ผมส่งรูปให้ดู ผมอยู่ต่างจังหวัด จัดส่งให้ทางไปรณีย์

วันเดียวถึง :)